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【
操縦士系統派生上級職
乗り物の強化に特化した操縦士系統
ジョブ単体での強化率は【高位操縦士】より高いが、一つ一つのステータスの強化率は【装甲】や【疾風】より劣る
スキル
《操縦》Lv:7(上限)
《マキシマイズ・パフォーマンス》アクティブ
搭乗している機体の累計操縦時間に応じて強化倍率が変わるスキル
最大240時間で100%強化
24時間ごとにカウントされて10%ずつ加算される
多少の改良や整備程度では別機体判定はされないが、大破して修理したり大幅な改修をするとカウントがリセットされる
【
操縦士系統特機操縦士派生超級職
スキル
《モンスター・マシン》アクティブ
発動中、搭乗している乗り物の全性能と装備スキル性能を5倍化する
コストはMP継続消費
一部スキルを削除しました
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長くなるので分けました
備考
いくつか悩んでる所がありまして、【特機操縦士】のルビをどうするかというのと、【特機】【神機】の奥義の名称を《モンスター・マシン》と《マキシマイズ・パフォーマンス》のどちらを当てはめるべきか考えてます
【特機操縦士 】別格の マシンより最大の パフォーマンスの方が弱そうだし
個人的には特機の方がマキシマイズがいいと思う、
コメントありがとうございます
ルビはスーパーマシン・ドライバーに
上級をマキシマイズ、超級をモンスターにします
《操縦》と《〇〇強化》と《マキシマイズ》は素の性能しかバフしない想定？
いえ、重複を想定してます
上級で物理性能7.2倍他性能3.1倍はやり過ぎだと思う
マーシャルIIのステータスがオール1000と仮定して、《操縦》がレベル七で140%、実質40%強化ですから1400
ここに各種ステータス強化70%はいって2380
奥義使えば7140で約7.2倍
倍率的には《操縦》Lv:EXと《マンマシン・インターフェース》のコンボに近いですね
確かにこれはやりすぎました
奥義の倍率は2倍にします
これだったら4760で約5倍ですからちょうどいいはず
ご指摘ありがとうございました
追記です
入れるの忘れてただけでDEX強化もあります
HP強化はないですけど
修正しておきます
装甲とか疾風が一部2.8倍他1.4倍、高位が2倍、特機が2.4倍(更に倍化可能)
パッシブ時点で高位の存在価値が耐久値以外無くなってるし，まだ数値も高いと思う
これ以上削るとなるとパッシブ強化のレベルを5にして50%強化か、10レベルで最大60%強化の設定でレベル7上限の40%強化くらいですかね？
もしくはパッシブ強化を捨てて、《操縦》と奥義の強化のみでいくべきか
ご指摘があればどんどんください
征竜の絆みたいな感じで機体の使い込み度合いで強化率変えるとか？
一定割合以上壊れたら別機体扱いになるとかで
すいません、コメントが遅くなりました
受けたコメントを見て、無条件で2倍や3倍強化はそれは色々言われるわと自身の浅慮を反省してました
意見を受けて変えてみた上級奥義です
《マキシマイズ・パフォーマンス》アクティブ
搭乗している機体の累計操縦時間に応じて強化倍率が変わるスキル
最大240時間で100%強化
24時間ごとにカウントされて10%ずつ加算される
多少の改良や整備程度では別機体判定はされないが、大破して修理したり大幅な改修をするとカウントがリセットされる
ご指摘があればください