前回、XTに乗った時にライトが時々切れているのに気づいた。配線の接触不良なのか？。
で、やっと治そうかと思って。アース、Hi、Lo、Posの4本なんだけど配線が判らない・・・とか。今は判ったけど。
で、いくら配線を見てもダメで余ってるウインカーでチェックしたら、バルブも切れてしまっていた。
このバルブは怪しいバルブでこんなマウントのライトバルブは売っていない。仕方が無いので甘損で同じバルブのライトセットを購入したが、購入後にそれが1月3日に届くとかわかる。年内無理なのか～。
で、古いPH7バルブのライトハウジングが残してあったので、それと組み合わせてライトは仮完成。
なおH4のバルブもなんとか使えそうだが、それにはコネクタを作成しないとならない。前にもH4は使っていたので、できればそれにしたいかもしれない。PH7は黄色バルブの予備が残っているし、いつでも買えます。
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で、今日はスクーターを洗車。物置に2輪は入れてあるが、イソヒヨドリがよくやって来て、鳥フンがひどい。
なのでやむなく。なおXTの上にもします。
お寺さんにはスクータで。お墓には行きませんでした。中国行きが多い同級生、無事に帰っておりました。
12月25日、38年所有していたCB750Fを手放しました。
断捨離ではなく、車体の重さについていけなくなった事と、72歳の先輩がやはり重くなって扱えなくなった
900ニンジャを譲ってくれる事になり、少し軽いバイクに乗り換えたのです。
Ｆはまず近場で知り合いに声をかけたが手が上がらず、仕方なく業者へ・・・・
一番長く所有した事になるであろうバイク、手足のようになじんでいるバイクでしたが、感傷的になる事
はなく引取りの際に『おつかれさん』と心の中で呟いた程度です。
予定通りXTは最後のバイクになると思われます^^
CB、惜しかったですね。ニンジャ、またそれも可愛がってあげないとなりませんね。
XTにガソリンを入れるかどうか。まだ残ってるんですけど、満タンにすべきかどうか悩ましい。