5MPセローに乗っていた後輩がスーパーシェルパに乗り換えました。
ので、納車祝いに久しぶりにいつもの林道へ。
聞いていた倒木はそれほどでもなく、路面は少し湿ってグリップが良く最高のコンディションでした。
9時出発～13時までびっちり走ってクタクタヘロヘロになり、そして後100mで完全踏破というところで
倒木、迂回路には女郎蜘蛛の巣だらけで突っ込んでいくとヘルメットにメス蜘蛛が張り付きグローブで
剥ぎ取り×5匹・・・そして迂回路３か所全部倒木で通れずコンクリ道で帰宅^^
ヒザがプルプルしてますだ・・・
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名古屋時代の後輩も、今はシェルパでイーハトーブにも参戦したみたいです。けっこう長生きしてるバイクですよね。
蜘蛛の巣期間を過ぎてから藪漕ぎがいいですねｗ、わたしにはもう無理（汗）。
そろそろタイヤ交換しないとならにかも。
OFF度の高いD603ではなくD605にするかあ、とか悩ましいところ。
DT250Mはあんまりパワフルではなくハスラーには負けてました。400cc青が欲しかったな。
シェルパはセローに比べて7馬力アップ、高回転型なのにそこそこ下もあって良いエンジンです。
軽さもあってかKLXよりパワフルに感じました。
後輩のタイヤ、おススメを聞かれたのでアナーキーに。
オンロードもある程度走るとなるとこれが今のところ一番適しているかな、耳が固いけど・・・
D603605は耳が柔らかく乗りやすくて良いんですけど減りが早く・・・603は友人がKDXで500km
で終了した記録が^^
DT400乗ってみたい!!かっこいい!!・・・80年代ならまだタマも有ったろうけど40年遅い・・・