あ~ん、やってもうた・・・ あんまり気にせず、くっつく通りに溶接したが・・・・向き逆でした・・・。
XT200ライトステー、XT200ステップ(右)、XT200スタンド、セロー225用フロントブレーキ(シングル)、自分で探せw。 ライトケースは甘損経由。
でかすぎる・・・・
間違ったサイドスタンドは切り捨ててまた接続した。XT200は、前ブレーキの変更、ライトステー問題などをクリアすれば廃車して手渡せる。 XT223はブレーキを変更してライトケースが来て組み立てていけばOKかな。ま、パーツを揃えるとか、それまでなかなか身動き不良ですけど。ブレーキ問題が関門です、揃えなくてはならないので、シングルタイプを。今更セロー225もまともな出品は無いので厳しいですね。
スタンドは長さが足りなかったのでしょうか?? セロー1~2型のスイングアームに付くタイプが、長くなった足には丁度いいみたいでDT125LCのリアサスにジャスト でしたね。 今使っているYSSサスも純正よりは長く初期を固くしてあるのでセロースタンドにした記憶が・・・
前に接続して作ったやつで、いい加減な作りなので折れてしまって・・・。 それをくっつけたが、先端のところの向きを考えず、そのままくっつけてしまいました>>なので立てるとXTが倒れる・・・。 最近はほぼヤフオクを使わないので、久々に落札したら、支払方法で困ってしまい>>使ってないメアドにURLを飛ばしてたのを思い出しました~。 ライトステー、曲がったのを装備して許してもらうか、悩ましいところw。 うちもセロースタンドは確保してありますが、もう今後はリアサスにDT用は使わないだろうから要らないかな?。DTリアサスは誰かの真似をして取り付け部を移動するか、と頑張りましたが、素人には位置決めがむつかしく、収まりませんでした~っ(泣)。
あれDTリアサスは上下反対にするだけで無加工で付くはずですが・・・・ 加工が必要だったのはYSSリアサスですだ・・・
少し調整できないか、とやってみましたが穴位置がずれてダメでした~。
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ライトケースは甘損経由。
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間違ったサイドスタンドは切り捨ててまた接続した。XT200は、前ブレーキの変更、ライトステー問題などをクリアすれば廃車して手渡せる。
XT223はブレーキを変更してライトケースが来て組み立てていけばOKかな。ま、パーツを揃えるとか、それまでなかなか身動き不良ですけど。ブレーキ問題が関門です、揃えなくてはならないので、シングルタイプを。今更セロー225もまともな出品は無いので厳しいですね。
スタンドは長さが足りなかったのでしょうか??
セロー1~2型のスイングアームに付くタイプが、長くなった足には丁度いいみたいでDT125LCのリアサスにジャスト
でしたね。
今使っているYSSサスも純正よりは長く初期を固くしてあるのでセロースタンドにした記憶が・・・
前に接続して作ったやつで、いい加減な作りなので折れてしまって・・・。
それをくっつけたが、先端のところの向きを考えず、そのままくっつけてしまいました>>なので立てるとXTが倒れる・・・。
最近はほぼヤフオクを使わないので、久々に落札したら、支払方法で困ってしまい>>使ってないメアドにURLを飛ばしてたのを思い出しました~。
ライトステー、曲がったのを装備して許してもらうか、悩ましいところw。
うちもセロースタンドは確保してありますが、もう今後はリアサスにDT用は使わないだろうから要らないかな?。DTリアサスは誰かの真似をして取り付け部を移動するか、と頑張りましたが、素人には位置決めがむつかしく、収まりませんでした~っ(泣)。
あれDTリアサスは上下反対にするだけで無加工で付くはずですが・・・・
加工が必要だったのはYSSリアサスですだ・・・
少し調整できないか、とやってみましたが穴位置がずれてダメでした~。