手持ちの３EWジェネレーターに変更、無事火が飛ぶようになりました。
しかし・・・ナナポンさん製4JGCDIが適合しない事がわかりました・・・
火はとびますが始動しようとするとアフターファイアで始動しそうでしない。
点火時期が早すぎるようです。
3RWと４JＧではローターが違う為ピックアップの位置が違うのでは??
外しておいた3RWCDIに付け替えると無事エンジン始動しました!!
ナナポンさんのも無駄にはならず、4JGジェネレーターを買えばローターはあるので
予備に4JGバージョンでの点火1セットを確保しておきます^^
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わたしもエンジン載せ替えでダイナモ入れ替えしたけどセロー２２５は管理が大変です（汗）。
給油しました、１３０㎞で4.14Lで31㎞/Lくらい。と言うか、あんまり運転者イマイチで乗れないなぁ、とか思うのでした。グローブ失くしちゃったし。スクータよりXTのほうが軽くてコンパクトです。
あら、楽に乗れるはずのスクーターが重いし幅広なんですか・・・
燃費はさすがに良いでしょうけど。
XTは一部コネクタの加工が終わって無くてまだバイク屋です。
昨日は新潟出雲崎へツーリングでしたが、海沿いは涼しい・・・
長野で標高1000mを切ると灼熱地獄、おまけに軽井沢で渋滞。
楽しかったけど暑かった!!
あれ、青外装じゃないっ!
こっちが元々の40年前から使ってる外装で、青は10年前にオシャレ外装として追加したのです！
年に2〜3度色を変えてるので、友人も困惑気味です（笑）
りょうかいｗ。青が好きですが、これも良いです。