今日も酷暑、標高2000mを目指してブラブラ。
まずは中々行けていない串本鉱山跡に……
行こうとしたら草津〜白根山が火山活動により通行止め！
仕方なく高峰高原に行き先変更……
林道入り口にまた通行止めの看板……呪われてんのか？
仕方なく舗装で湯ノ丸高原に上がりそこから湯ノ丸林道で
高峰高原へ！
やっと2000mまで上がり、道端でおにぎりを食う。
湯ノ丸林道はオンロードバイクも入ってくるが高低差がなくてしまった道なのでいくらか走りやすいと思う。
しかし、いつまでこの暑さは続くのか……
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こちらはスクータX-Forceで近所の用件散歩。183㎞で4.32Lとかで40㎞/L以上の燃費。タンク容量不明だが５Lとしても200㎞くらいの走行距離ですね、もっと欲しい。押し引きが重くてかったるい（130㎏）のでXT223怪のほうが楽です。XTはセルも使えるし便利ｗ。
白根山、遠くから眺めた程度しか無いです。きれいなところで行きたいけどな。
LANZAで乗鞍まで出かけたのが2010年度の9月始め。我が家を3時過ぎくらいに出たが夜中に走るとなるとやはり7月から9月初旬と思うのでした。今は遠出はほとんど軽トラに積んで出かけますのでｗ。どこか出かけたいとは思ってはいますが実際は難しい。
今週半ばからちょっと御殿場市へお出かけです、半月くらい。
あれ??ハンドルポストが付いていてハンドルが交換出来るんだぁって。
昔のスクーターはハンドル交換が出来なかったけど、ライダーの好みに合わせてポジションが変えられる。
多様性の時代!!
2スト廃止とか水冷化とかABSとか触媒とか、重くなる要素ばっかでろくな事ないと思っていた昨今のバイク事情。
良い事もあるんだなぁ^^
はんどる？高めにしたいけどハーネスやケーブルとかも変えなくてはならなくて、それをどうやって探すのか?が課題です。