縁側

おやぶんさん

こんばんわ
バッテリーは年数で見るより距離数で見たほうが分かりやすいそうですよ。
大手メーカー（ヤマハ・パナソニック）の標準的なバッテリーであれば、一生の間に走れる総走行距離の目安はおよそ「15,000km 〜 20,000km」です。
だそうです、なのでご自分で毎日走る距離をかければどの程度も使分かると思います。

まあ20000ｋｍ走れるとして一日10キロ走ったとして5～6年は走れるでしょう。
一日6キロ程度ならだいたい大雑把に10年くらいは乗れる計算です。
まあ休みの日も入りますの休みの日は乗らないのならもう少し乗れるかと思います。

ただし充電に対して走れるキロ数が減っても通勤に支障のない距離走れる状態ならダマシダマシのれば平均寿命にプラスα2～3年は乗れるという話です。

＞このあたりも業界内で何かウラがありそうですね。　(・・?
私はそう睨んでいます、大型冷蔵庫のほうが利益幅が大きいので大型冷蔵庫を省エネ性能にして小型冷蔵庫は消費電力をわざと少し高めにする。

日本メーカーの小型冷蔵庫はいずれも消費電力が高めで上に描いた通り物によっては大型冷蔵庫の消費電力とそれほど変わらないものもあります。
200Lにも満たない冷蔵庫がです。
一方中国製は消費電力が低いものも多く定格消費電力が50～60W程度で年間消費電力も200kwh以内(低い物で120～150Kwh) だったりします。
日本のは250～300kwhもありますから全然違います。
中国は安物にそんな省エネなんていう小技は使わないでしょうから中国のものが本来の消費電力なのかもしれません。