僕もやっています
あの、97艦上攻撃機を買おうとしたら、インターネットを確認してくださいと出てきて、買えませんでした、対処法分かる人いたら教えてくれませんか、絶対に買えるはずなのですが買えませんでした。
議題:限界速度の計測方法 現在まで高度3000mほどから降下して空中分解時の速度を目視した数値を採用していましたが、雑談用掲示板の方で実感と乖離しているとの指摘があったため、この機会にどのように計測すべきか定めたいと思います。
>> 8降下増速している以上速度計の値が素早く変わっていくので、分解した少し後の数値を採用してしまっているのかもしれません。これらについては一度真剣に計測方法を考える必要がありますね。
>> 6高速で直線飛行した場合尾翼に仰角がつくため風圧で破断しやすくなります。（＝高速域ではCalibrateした角度よりも下方向に操縦桿を傾けて飛行するためその分の圧力がかかります。）特に彗星の限界速度が800キロと書かれていますが通常の使用の範囲では760キロ程度で分解するので計測基準があまりにも実感と乖離しすぎていないでしょうか？
>> 5個人的には限界速度については目安的なものと考えているので、このままでもいいとは思っています。
空中分解は仰角ゼロの時？仰角取っているともう少し速度が低くても空中分解するように思います
空中分解した時の速度が限界速度、AUTOモードの水平飛行時に速度表示が赤くなった時の数値を失速速度としています。
ここに掲載されている限界速度と失速速度って何が基準なの？
スピットファイアMk-IIAって機関砲の方積むとMk-II"B"仕様になるんやね
テスト
僕もやっています
あの、97艦上攻撃機を買おうとしたら、インターネットを確認してくださいと出てきて、買えませんでした、対処法分かる人いたら教えてくれませんか、絶対に買えるはずなのですが買えませんでした。
議題:限界速度の計測方法
現在まで高度3000mほどから降下して空中分解時の速度を目視した数値を採用していましたが、雑談用掲示板の方で実感と乖離しているとの指摘があったため、この機会にどのように計測すべきか定めたいと思います。
>> 8降下増速している以上速度計の値が素早く変わっていくので、分解した少し後の数値を採用してしまっているのかもしれません。これらについては一度真剣に計測方法を考える必要がありますね。
>> 6高速で直線飛行した場合尾翼に仰角がつくため風圧で破断しやすくなります。（＝高速域ではCalibrateした角度よりも下方向に操縦桿を傾けて飛行するためその分の圧力がかかります。）特に彗星の限界速度が800キロと書かれていますが通常の使用の範囲では760キロ程度で分解するので計測基準があまりにも実感と乖離しすぎていないでしょうか？
>> 5個人的には限界速度については目安的なものと考えているので、このままでもいいとは思っています。
空中分解は仰角ゼロの時？仰角取っているともう少し速度が低くても空中分解するように思います
空中分解した時の速度が限界速度、AUTOモードの水平飛行時に速度表示が赤くなった時の数値を失速速度としています。
ここに掲載されている限界速度と失速速度って何が基準なの？
スピットファイアMk-IIAって機関砲の方積むとMk-II"B"仕様になるんやね
テスト
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