先日、XTのタンクから補助タンクへガソリンを抜いた。
これは耕運機に給油する予定もあるため。給油タンクへのスタンドでの給油は面倒なのでXTから抜くのが便利で良い。で、抜いた分は入れなくてはならない。が、炎神始動が困難で困った。プラグを点検したりしてOKで、給油してきた。
XT223怪、具合が良い。スクーターよりも中速域までスムーズでパワフル。最高速とかは適わないだろうが。フロントブレーキをツインからシングルに変更したのとブレーキペダル位置の問題などはあるがなかなか良いバイクだとは思う。11月が近づくとまた乗りたくはなる。どこへ行けば安全なのか、とかもう人生終わりがけで乗る場所も無い鴨です。遠くへは行けないけどね。
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自分が投稿しようとしてサイト開いたら新しい投稿が(笑)
コチラ純正タンクはチェーンソー用携行缶となってます。
今年はXTの出番が少ないのですが、そろそろCBFを出すので出番が増える予定、冬が始まるし！
ん？ブレーキシングルポットにしたという事はフォーク変えたのですか？
11/2、撮影に出るのに近くなのでXTで出ようと思ったが始動不良。私にも問題は多いが不明。仕方なくスクーターで出る。
帰宅して古いプラグに変更したら一発始動できたが、閣下からは苦情発生なのでした。
昨年11月初めに愛知県方面へ出かけたいと思い、任意保険を再契約。再加入した二日めの11月9日に100:0の事故に遭って右足首開放骨折。その後、11日手術したが経過問題でもう1回。その後1月中旬に退院したが皮膚問題が残り他病院へ。治るよ、と言われて5か月たっても治らず、これは手術だね、とのこと。しかもうまく進まず2回行った。現状も回復はしていない。また皮膚移植した右足部分は元に戻すにはもういちど再手術が居るとの事。右太もも2か所、左わき腹1箇所の移植元部分も回復を待っている。かなり大きな移植傷で下半身はブラックジャックな状態で、右足はまだまともには歩けない。XTのキックも大変です。
今回の件で、いちばん大事なのは任意保険のこと。わたしのXTのことではない。こっちはモトマックスが引き取りとか支援してくれたが、炎神排気量の関係はきちんと公認と回答している（書類記載されている）。相手側の2輪車にも任意保険は加入されていた。中立非保険だが最初はもめたが今はそのまま病院支払いは任せている。1年もたつのだが回復は怪しく、今後の慰謝料相当はどうなるのか心配している。これ、相手側が保険加入していたので大きな助けになっている。こちらの保険は基本は無関係だが悪差保険からは10枚円のお見舞いが来ている。7日加入開始で9日に事故被害とかサイテ～であるのにｗ。
今後はどうすべきかは考えてはいるが、始動さえできればＸＴは乗りやすく安心。ま、再整備は必要となる。事故後の整備はスペアパーツがかなりあったのでほぼ回復はしている。
絶句しています・・・そんなことが・・・・・
100対0ということは停止中に、もしくはそれに近い状態なんでしょう。
言葉がみつかりませんがお大事にしてください。
ま、それでもリハで山には歩きに行ってますよ～。けっこう厳しいけどｗ。
相手側は1年＋執行猶予３年です。かわいそうだが、こっちもかわいそうなので仕方が無い。