【あれこれ／ナンバープレートの歴史（1950～）】
1957（昭和32）年
●吹田・神戸間の高速自動車国道の予定路線を定めた件〔運輸省・建設省〕（7月30日公布）。吹田・神戸線（吹田市～神戸市）、主たる経過地は尼崎市・西宮市。
【あれこれ／ナンバープレートの歴史（1960～）】
1966（昭和41）年
●吹田・神戸間の高速自動車国道の予定路線を定めた件は廃止する件〔運輸省・建設省〕（7月30日公布）。1957年7月30日公布の吹田・神戸間の高速自動車国道の予定路線を定めた件は廃止。ただしその効力は7月31日から生ずるものとする。
↑同じ7月30日の最後（運輸省告示の後ろ）に掲載願います。
■運輸省組織規程の一部を改正する省令〔運輸省〕（8月1日公布、8月4日施行）。この省令により、運輸省組織規程が改正される。
●道路交通事業抵当法施行規則の一部を改正する省令〔運輸省・建設省〕（8月1日公布、8月4日施行）。この省令により、道路交通事業抵当法施行規則が改正される。
●東京・富士吉田間の国土開発縦貫自動車道建設線の基本計画、改正〔総理府〕（8月13日改正）。建設線（東京都渋谷区～山梨県南都留郡河口湖町）の起点を東京都杉並区に、終点を富士吉田市に改める。
●動力耕耘機、農業用トラクター、動力噴霧機および動力散粉機製造業振興基本計画〔通商産業省〕（8月25日公布）
●昭和四十一年度動力耕耘機、農業用トラクター、動力噴霧機および動力散粉機製造業振興実施計画〔通商産業省〕（8月25日公布）
●自動車部品製造業振興基本計画〔通商産業省〕（8月25日公布）
●昭和四十一年度自動車部品製造業振興実施計画〔通商産業省〕（8月25日公布）
●自動車用機械工具製造業振興基本計画〔通商産業省〕（8月25日公布）
●昭和四十一年度自動車用機械工具製造業振興実施計画〔通商産業省〕（8月25日公布）