書き忘れましたが、高回転前提ならシリンダー1つに付きラジエター&液液熱交換器を１セット用います。つまり４気筒なら冷却装置８個も使います。低回転用でもシリンダー２つに１セット･･･エンジンブロック長並みの補器類が付きますが、まぁ実際のエンジンもそんなものだろうということで割り切っています。ストワだと巨大ですけど。
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書き忘れましたが、高回転前提ならシリンダー1つに付きラジエター&液液熱交換器を１セット用います。つまり４気筒なら冷却装置８個も使います。低回転用でもシリンダー２つに１セット･･･エンジンブロック長並みの補器類が付きますが、まぁ実際のエンジンもそんなものだろうということで割り切っています。ストワだと巨大ですけど。