非SS仕様の787-8(E03)は未だJA821J・JA823J・JA829J〜JA835Jの9機ありますがどうなるのでしょう。
国内線に転用されるのかZIPAIRに転属するのか…
通報 ...
非SS仕様の787-8(E03)は未だJA821J・JA823J・JA829J〜JA835Jの9機ありますがどうなるのでしょう。
国内線に転用されるのかZIPAIRに転属するのか…
ZIPには主に789新造機が入りそうで、788の追加はあまりなさそう。
国内は767の代わりがA321で、ワイドボディはあまり増やさなそう。
789がZIP用とすると、国際の788をそう減らすわけにはいかない。
そんな感じですから、多少の転属はあっても半数以上はそのままと予想。
座席はそのうち換えるかもしれませんが
国内仕様にして近距離国際線兼用？なら定員増にも、国内の767の代替えも。なんなら国内ファーストを増やして近距離ビジネスに。
JALのJA07WJの最新状況分かる方いますか？（未だデリバリーせず）