ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
一部787-8の行く末 / 1
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ZIPには主に789新造機が入りそうで、788の追加はあまりなさそう。
国内は767の代わりがA321で、ワイドボディはあまり増やさなそう。
789がZIP用とすると、国際の788をそう減らすわけにはいかない。
そんな感じですから、多少の転属はあっても半数以上はそのままと予想。
座席はそのうち換えるかもしれませんが