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ピストンのペーパー修正です 3 ヶ月前
私にとって見た目よりまともに走れることのほうが大事です
ローター付けてその上からステーターコイルを被せたら全く見えませんしね
リードバルブは期待していただけに残念でした! 気が向いたらプレートだけ社外品が出回っているようなので
そいつと取り替えてみます
それよりもCB400Fの純正メッキマフラーの内部の腐食は厄介そうですね
ご次男はなかなか頼りになるスキルをお持ちのようですね
昔 久々にバイクにリターンする際に選んだ愛車がCB450K1という何とも地味地味なバイクで
右のマフラーの凹みがどうしても嫌で知り合いに修復を頼みました
でも結局酸素で加熱したりコンプレッサーで加圧しても車のボディーの鉄板より厚いマフラーは直りませんでした
では裏から切り開いてコツコツ板金して元通りTIGで溶接したら・・・と提案しましたが
クロームメッキは焦げたところが変色するから結果的にエキパイごと全部メッキし直しになるよ
と言われてオークションでパーツを買い漁ることになりました
息子さんが自分の趣味に関わってくれるというのは父親にとって至福の時だと思います
きっと丁寧に全力で治してくれるんじゃないでしょうか
私の息子は40近くになって未だに独身で、医療関係の納品の業務をしながら川崎のどこかに生息しています
いくつになってもいいから家庭ぐらいは持って気概を持って働く!という経験はしてほしい
と昨年の正月に本人に伝えました
何だか臨終の間際のおじいさんのコメントになりました