素材データ一覧のsimaoの海塚製作所のリンク先にアクセスするとリダイレクトされて詐欺サイトへ転送されます
ブラウザID「1ALavPaU」による荒らし行為が目立ちます。ネットワークIDはこまめに変更してるようですが。
作者名に誤りが元々ありましたので正しい作者名に修正しておきました。
上記の件、理由が不明瞭なので一覧表示削除前に戻しておきました。正当理由で削除またはコメントアウト案件でしたら、削除理由提示の上、編集お願いします。
JR/JR東日本/水戸線参照停止 -- 2022-04-18 (月)という事で理由なく路線データから削除されていますが、現在でも、ここに掲載されていた公開先と少なくとももう１つの所でも公開されています。編集者さんは路線データから削除した理由を再度書き込む事をお勧めします。荒らしなのかも判別できないので。
さくらい氏の京王線データについて著作権侵害と思われるデータが掲載されていますが、これについては対応しない方針でしょうか？
路線データの更新情報です。
更新情報、3行では少ないので5行表示します。
1249です。でしたら取り敢えず国鉄の欄に一括掲載する方向で編集しておきます。
一般的に国鉄型系列だとされるもののJR化後に製造された番台などはそちらに掲載することにします。
国鉄車は国鉄車でまとめて、備考欄に「JR発足後の再現」みたいな感じにしたらいいと思います。
ほんの一部ですが私が掲載したものに関しては、データの再現されている時代に合わせて分類しました。 ほかの方がどうしてるかはわかりません。
車両データの一覧表におけるJRに譲渡された国鉄型について、JR各社の欄に記述されているデータと国鉄の欄に記述されているデータがあるのですが、どのような基準で掲載先を分けているのでしょうか。
一部の脚注にある「Windows版Firefoxブラウザではアクセス不可」を「一部の環境下ではアクセス出来ない可能性有」に変更しました。2022-02-15 11:13現在ではまだ路線データと一部車両データでしか変更できていないため、今日中にすべて変更できるように努めます。
EdgeとFirefoxにて舞姫さんのサイトを開けました
ご返信いただきましてありがとうございます。またご返信が遅くなりましたことお詫び申し上げます。 2022年2月14日現在でも相変わらず、Chromeの最新Ver(98.0.4758.82)で、舞姫氏のサイトにアクセスできません。しかしながら、Edge及びFirefoxでは問題なく開けることを確認しています。もし不都合でなければ、EdgeとFirefoxで舞姫氏のサイトを開けるか確認お願いできますでしょうか？よろしくお願いいたします。
Windows11 Home 21H2でchromeの同バージョンで見てみたんですけど普通に開けましたよ。 Firefoxは使っていないので未検証ですが。
お疲れ様です。 Windows11のChrome(バージョン: 98.0.4758.82)では舞姫氏のサイトを開くことができないため、記述しておく必要が考えられます。しかしながら、脚注に記述すると見づらくなってしまうと思いますので、なにか適切な方法で記述したいと考えていますが、なにか良いアイデアはありますでしょうか？ また舞姫氏のサイトはWindows版のFirefoxではアクセス不可とのことですが、当方の環境(Windows11Pro バージョン 21H2、Firefoxバージョン97.0)では問題なく開くことができますが、これについても同じく記述するほうが適切かと思われます。(長文失礼いたしました。)
車両データ一覧について、一部結合を解除しました。行の結合はまとまりがあって見やすいという利点がありますが、更新順や形式順等でのソートができなくなってしまいます。そのため結合はせずにお願いします。 ソート仕様になっていないところや路線データ一覧では従来通り結合させています。
舞姫氏のサイトのトップページのリダイレクトがされなくなったためリンクをトップに戻しました。
舞姫氏のサイトのトップページが外部へのリダイレクトになっているようですので、暫定的にリンクをダウンロードページに変更いたしました。
編集の依頼はしないで下さい。
路線データ、素材データの備考欄および名称欄で、文字数が多く横幅を使いすぎている箇所の文章を、区切りの良いところで改行しました。 （リンク切れに関してはコメントアウトを行わず現状維持です）
現在路線データ更新ログが荒らされています 復旧しても無駄でしょうし時間をおいて対応したほうがよさそうです
現状「Bve6専用データは載せてはいけない」とはなっていないため対応可否の○×で対応しました。
ポートアイランド線、現在はBVE6用のみとの記述が公開先ページにあるので削除したほうが良いかと存じます。
DMCA申請によるリポジトリロックの模様です
E233系3000番台データについて、リンク先サイトが使用不可のため一時コメントアウト中です。
そうみたいですね。 修正しておきました
路線データ一覧表の ・JR神戸線 神戸→姫路（はまぜろ氏） ・JR京都線（東海道線）大阪→山科 湖西線 山科→近江塩津 北陸本線 近江塩津→敦賀 関西本線 奈良→笠置 （みやこ路各停氏） ・京急本線 泉岳寺→金沢文庫 空港線 京急蒲田→羽田空港（なないろクロシェット氏） ・久里浜線 三崎口→京急久里浜 本線 金沢文庫駅連結 本線 浦賀→神奈川新町（Ittiy氏、ドードー氏） ・本線 堀之内→浦賀（ドードー氏） の公開先リンクが「絶対にクリックしてはいけないサイト」というサイトのものになっているのですが、何かの悪戯なのでしょうか？
失礼しました。見落としてました。
「してもよろしい」なら編集依頼じゃない気がするんですが
エラーを確認できませんでした (DL可能)。 また、注意書きにもある通り「編集依頼はNG」です。
すみません Sesk氏の9000系（非ワンマン車）のダウンロードリンクが404エラー起こしてるのでコメントアウトしてもよろしいでしょうか
どのあたりが無断転載なんですか？
無断転載が見つかったサイトhttps://github.com/E233-3639/BVE_E233-3000_Data/blobが車両データーに掲載されていますが
そうですね。「無断転載･ライセンスの問題があるもの」の判断根拠に複数の事実誤認があり、コメントアウトの正当性がなくなったと思います。一応これまでに挙がっていたコメントに回答してみます。
無断転載ではない。流用・改造してBVE用のアドオンや素材データを作成する際、作者へ問い合わせを求められない「BVE Trainsim内房線」の音声データを一部編集した2次創作物を含む、ATSプラグインと車両データの公開である。また、本来求められていないがREADMEでオリジナルデータの出自を明記している。
ライセンスの問題はない。READMEをちゃんと読んで中の構成物に適用されるライセンスに同意し、ライセンス対象外のデータとその出自を理解してから利用するか、さもなくば一切利用できないかのどちらかであるため、むしろライセンスが明確である。
1202は真実ではない。1216で複数の事実誤認が指摘されており真実ではなかったと判明している。
ということで、コメントアウトの根拠が誤っていると判断し、適当なタイミングでコメントを外します。異論のある場合は1216への反証を示してください。
1216でクリアになってると思われますが…？
「無断転載･ライセンスの問題があるもの」はコメントアウトだけですね。
(昔から無断転載やその他ライセンス上の問題がある場合、このページで一言付けるなどしてコメントアウトの措置を取っていました。それ以上の措置はここで行ったことは特になかったと思います。)
結局のところの掲載判断はどうなんでしょうか
基本的には、データの内容に関する個別具体的かつ建設的な指摘は作者に対して直接行われるべきと考えます。あまり厳密に運用しているわけではありませんが、このページのルールはwikiの編集方針について議論を行うというものであり、各データの内容に関して議論する場ではありません。
「著作権関連で問題のあるデータは掲載しない」というのはこのページの議論の結果としてできたwikiのルールであり、wiki内ではこのルールが適用されるため、ルールに違反するデータは議論のページも活用しながらコメントアウトなどの措置が取られています。 また本件では1204の方がTwitterで作者の方に伝えられたようですが、指摘もこのページではなく直接作者の方に、建設的かつ丁寧に行うことでよりデータなどに反映されやすくなるのではないでしょうか。
素材データ一覧のsimaoの海塚製作所のリンク先にアクセスするとリダイレクトされて詐欺サイトへ転送されます
ブラウザID「1ALavPaU」による荒らし行為が目立ちます。ネットワークIDはこまめに変更してるようですが。
作者名に誤りが元々ありましたので正しい作者名に修正しておきました。
上記の件、理由が不明瞭なので一覧表示削除前に戻しておきました。正当理由で削除またはコメントアウト案件でしたら、削除理由提示の上、編集お願いします。
JR/JR東日本/水戸線参照停止 -- 2022-04-18 (月)という事で理由なく路線データから削除されていますが、現在でも、ここに掲載されていた公開先と少なくとももう１つの所でも公開されています。編集者さんは路線データから削除した理由を再度書き込む事をお勧めします。荒らしなのかも判別できないので。
さくらい氏の京王線データについて著作権侵害と思われるデータが掲載されていますが、これについては対応しない方針でしょうか？
路線データの更新情報です。
更新情報、3行では少ないので5行表示します。
1249です。でしたら取り敢えず国鉄の欄に一括掲載する方向で編集しておきます。
一般的に国鉄型系列だとされるもののJR化後に製造された番台などはそちらに掲載することにします。
国鉄車は国鉄車でまとめて、備考欄に「JR発足後の再現」みたいな感じにしたらいいと思います。
ほんの一部ですが私が掲載したものに関しては、データの再現されている時代に合わせて分類しました。
ほかの方がどうしてるかはわかりません。
車両データの一覧表におけるJRに譲渡された国鉄型について、JR各社の欄に記述されているデータと国鉄の欄に記述されているデータがあるのですが、どのような基準で掲載先を分けているのでしょうか。
一部の脚注にある「Windows版Firefoxブラウザではアクセス不可」を「一部の環境下ではアクセス出来ない可能性有」に変更しました。2022-02-15 11:13現在ではまだ路線データと一部車両データでしか変更できていないため、今日中にすべて変更できるように努めます。
EdgeとFirefoxにて舞姫さんのサイトを開けました
ご返信いただきましてありがとうございます。またご返信が遅くなりましたことお詫び申し上げます。
2022年2月14日現在でも相変わらず、Chromeの最新Ver(98.0.4758.82)で、舞姫氏のサイトにアクセスできません。しかしながら、Edge及びFirefoxでは問題なく開けることを確認しています。もし不都合でなければ、EdgeとFirefoxで舞姫氏のサイトを開けるか確認お願いできますでしょうか？よろしくお願いいたします。
Windows11 Home 21H2でchromeの同バージョンで見てみたんですけど普通に開けましたよ。
Firefoxは使っていないので未検証ですが。
お疲れ様です。
Windows11のChrome(バージョン: 98.0.4758.82)では舞姫氏のサイトを開くことができないため、記述しておく必要が考えられます。しかしながら、脚注に記述すると見づらくなってしまうと思いますので、なにか適切な方法で記述したいと考えていますが、なにか良いアイデアはありますでしょうか？
また舞姫氏のサイトはWindows版のFirefoxではアクセス不可とのことですが、当方の環境(Windows11Pro バージョン 21H2、Firefoxバージョン97.0)では問題なく開くことができますが、これについても同じく記述するほうが適切かと思われます。(長文失礼いたしました。)
車両データ一覧について、一部結合を解除しました。行の結合はまとまりがあって見やすいという利点がありますが、更新順や形式順等でのソートができなくなってしまいます。そのため結合はせずにお願いします。
ソート仕様になっていないところや路線データ一覧では従来通り結合させています。
舞姫氏のサイトのトップページのリダイレクトがされなくなったためリンクをトップに戻しました。
舞姫氏のサイトのトップページが外部へのリダイレクトになっているようですので、暫定的にリンクをダウンロードページに変更いたしました。
編集の依頼はしないで下さい。
路線データ、素材データの備考欄および名称欄で、文字数が多く横幅を使いすぎている箇所の文章を、区切りの良いところで改行しました。
（リンク切れに関してはコメントアウトを行わず現状維持です）
現在路線データ更新ログが荒らされています
復旧しても無駄でしょうし時間をおいて対応したほうがよさそうです
現状「Bve6専用データは載せてはいけない」とはなっていないため対応可否の○×で対応しました。
ポートアイランド線、現在はBVE6用のみとの記述が公開先ページにあるので削除したほうが良いかと存じます。
DMCA申請によるリポジトリロックの模様です
E233系3000番台データについて、リンク先サイトが使用不可のため一時コメントアウト中です。
そうみたいですね。
修正しておきました
路線データ一覧表の
・JR神戸線 神戸→姫路（はまぜろ氏）
・JR京都線（東海道線）大阪→山科
湖西線 山科→近江塩津
北陸本線 近江塩津→敦賀
関西本線 奈良→笠置 （みやこ路各停氏）
・京急本線 泉岳寺→金沢文庫
空港線 京急蒲田→羽田空港（なないろクロシェット氏）
・久里浜線 三崎口→京急久里浜
本線 金沢文庫駅連結
本線 浦賀→神奈川新町（Ittiy氏、ドードー氏）
・本線 堀之内→浦賀（ドードー氏）
の公開先リンクが「絶対にクリックしてはいけないサイト」というサイトのものになっているのですが、何かの悪戯なのでしょうか？
失礼しました。見落としてました。
「してもよろしい」なら編集依頼じゃない気がするんですが
エラーを確認できませんでした (DL可能)。
また、注意書きにもある通り「編集依頼はNG」です。
すみません
Sesk氏の9000系（非ワンマン車）のダウンロードリンクが404エラー起こしてるのでコメントアウトしてもよろしいでしょうか
どのあたりが無断転載なんですか？
無断転載が見つかったサイトhttps://github.com/E233-3639/BVE_E233-3000_Data/blobが車両データーに掲載されていますが
そうですね。「無断転載･ライセンスの問題があるもの」の判断根拠に複数の事実誤認があり、コメントアウトの正当性がなくなったと思います。一応これまでに挙がっていたコメントに回答してみます。
無断転載か？
無断転載ではない。流用・改造してBVE用のアドオンや素材データを作成する際、作者へ問い合わせを求められない「BVE Trainsim内房線」の音声データを一部編集した2次創作物を含む、ATSプラグインと車両データの公開である。また、本来求められていないがREADMEでオリジナルデータの出自を明記している。
ライセンスの問題があるか？
ライセンスの問題はない。READMEをちゃんと読んで中の構成物に適用されるライセンスに同意し、ライセンス対象外のデータとその出自を理解してから利用するか、さもなくば一切利用できないかのどちらかであるため、むしろライセンスが明確である。
1202が真実か？
1202は真実ではない。1216で複数の事実誤認が指摘されており真実ではなかったと判明している。
ということで、コメントアウトの根拠が誤っていると判断し、適当なタイミングでコメントを外します。異論のある場合は1216への反証を示してください。
1216でクリアになってると思われますが…？
「無断転載･ライセンスの問題があるもの」はコメントアウトだけですね。
(昔から無断転載やその他ライセンス上の問題がある場合、このページで一言付けるなどしてコメントアウトの措置を取っていました。それ以上の措置はここで行ったことは特になかったと思います。)
結局のところの掲載判断はどうなんでしょうか
基本的には、データの内容に関する個別具体的かつ建設的な指摘は作者に対して直接行われるべきと考えます。あまり厳密に運用しているわけではありませんが、このページのルールはwikiの編集方針について議論を行うというものであり、各データの内容に関して議論する場ではありません。
「著作権関連で問題のあるデータは掲載しない」というのはこのページの議論の結果としてできたwikiのルールであり、wiki内ではこのルールが適用されるため、ルールに違反するデータは議論のページも活用しながらコメントアウトなどの措置が取られています。
また本件では1204の方がTwitterで作者の方に伝えられたようですが、指摘もこのページではなく直接作者の方に、建設的かつ丁寧に行うことでよりデータなどに反映されやすくなるのではないでしょうか。