ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
ローリングプラン2025公表 / 5
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初投稿失礼いたします。
個人的には、一部の路線でダウンサイズするのではないかと考えています。
リージョナル機40機がE195-E2、プロペラ機30機がATR72-600になると仮定すると、新しく来るATR72-600は現有のE70を置き換えたのち現有のATR72/42（今の時点ではまだまだ新しいですが）の更新、E195-E2は現有の73Hを一部置き換えたのちに現有のE90の更新、となると考えました。
特に伊丹から東北方面への便は需要面からして今後ATRになっていくかも知れません。