ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
2026年度以降の次期中期経営計画について / 4
最新トピック
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A350-1000 JA10WJ ニューヨークに滞留して半年 2 ヶ月前
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2026年度以降の次期中期経営計画について 3 ヶ月前
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国内線仕様737-800のWiFi外部アンテナ 3 ヶ月前
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ローリングプラン2025公表 8 ヶ月前
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JA17XJ 1 年前
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JA735J 退役へ 1 年前
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767-300ER JA606Jが函館で訓練飛行 1 年前
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新たな機材発注 1 年前
路線事業本部長のロス レゲット氏（今回の株主総会で取締役選任議案が出ている）がインタビューに応じた中で、環境配慮の一環としてリージョナル路線へのターボプロップ機導入拡大に言及。
ＡＴＲ一択の状況で長距離の路線をエンブラエルからＡＴＲに入れ替えると運行時間増大を招くことを考慮すると、伊丹－出雲・松山・大分、福岡ー松山・宮崎あたりはＪＡＣ運航への変更の候補か？