- Spitfire F Mk.XIVe
- 233
- 236
- 239
最新トピック
45130
現在
迫真Warthunder部.第二章 現在
30397
23 分前
雑談用掲示板(2026/1/1~12/31) 23 分前
1142
39 分前
Pantsir-S1 39 分前
2436
1 時間前
Nuclear Thunder 1 時間前
25347
1 時間前
ドイツ雑談掲示板 1 時間前
996
1 時間前
B7A2 1 時間前
270
1 時間前
F-14D 1 時間前
107
1 時間前
Type T-51b 1 時間前
63
2 時間前
Leclerc SXXI 2 時間前
5012
2 時間前
イタリア雑談掲示板 2 時間前
それだと上昇中大分力不足になりませんか?ペラは上昇100,水平95に合わせてます。ラジは30固定で試合中持ちますね。むしろ問題は先に述べた通り油温でこいつはワイバーンタイマーの如く一定時間を過ぎると油温がOHし易くなりまともにWEPが出せなくなります。なので少し答えはズレますがラジ(水温)よりも油温が大事です。WEPで油温がOHしたらそれが帰投タイミングで80%で飛行し襲われた時のみWEPを使う訳です。大体最低燃料にするとOHと同時期に燃料が帰る分残るくらいになります。LF.IXのRB解説欄にスピットのMEC周りの話があるので是非