こいつの旋回半径って日本機より小さい?零戦や烈風ほどでは無いだろうけど紫電改や疾風には勝ってたりする?
紫電改・疾風とあんまり変わんないと思う。ただ、格闘戦はエネ保持とフラップ的に時間かけるほど不利になるかも。紫電改は乗ったことないから分からないけど疾風はエネ保持結構良いから気をつけた方がいいかも。
グリフォンは基本的にマリーンエンジンのスピットと比べるとエネ保持や加速力が改善されていてどちらかというと一撃離脱や縦方向の旋回戦だったり高高度での戦闘が主なスタイルのはず
エネ保持改善はされてるけど良くはない(と思う)から縦方向の旋回は微妙な印象ある。
機体特性は変わってないから実際E保持は良くないけど、馬力が上がってるから速度があるうちは縦、横旋回で多少粘れるようにはなってる。グリフォンになったことで頭が重くなってるから低速/長時間の旋回はLF比で苦手になってる。それで対紫電改、疾風だけど、自機が有利位置から格闘戦に入れるなら勝てると思う。だけどほぼ対等なポジションから始まって時間がかかると厳しい。だから葉1が言っているように基本は高高度で一撃離脱が良いと思うよ。あとヤク相手も注意。その子ら相手に強気に戦いたいならLFの方が良いと思う
なるほど、ありがとう。
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紫電改・疾風とあんまり変わんないと思う。ただ、格闘戦はエネ保持とフラップ的に時間かけるほど不利になるかも。紫電改は乗ったことないから分からないけど疾風はエネ保持結構良いから気をつけた方がいいかも。
グリフォンは基本的にマリーンエンジンのスピットと比べるとエネ保持や加速力が改善されていてどちらかというと一撃離脱や縦方向の旋回戦だったり高高度での戦闘が主なスタイルのはず
エネ保持改善はされてるけど良くはない(と思う)から縦方向の旋回は微妙な印象ある。
機体特性は変わってないから実際E保持は良くないけど、馬力が上がってるから速度があるうちは縦、横旋回で多少粘れるようにはなってる。グリフォンになったことで頭が重くなってるから低速/長時間の旋回はLF比で苦手になってる。それで対紫電改、疾風だけど、自機が有利位置から格闘戦に入れるなら勝てると思う。だけどほぼ対等なポジションから始まって時間がかかると厳しい。だから葉1が言っているように基本は高高度で一撃離脱が良いと思うよ。あとヤク相手も注意。その子ら相手に強気に戦いたいならLFの方が良いと思う
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