NekonF6がもう少しデザインが良ければ・・・とか悩みそうですがｗ。
フィルム現像はまずまず成功でした。 ミクロファイン1:1希釈で10分半現像……露出も適正だったと思われます。 というか、F5ってシャッタースピード感知システムとか付いてんですね！スゲー!!
田んぼ作業のあとなので長靴でしたが、水が入ってきました～ｗ。 フィルム現像は大事ですね、うまくいったかな。
この時期の川は石がやたら滑りませんか?水量は少なくて良さそうに見えて、思わぬトラップが^^ 今日、F5で母親の遺影撮影してきました。梅が丁度満開でイイ感じに取れたと思います。 後はフィルム現像失敗しないといいんだけど・・・
昨日から極小農作業。耕運機、オイル漏れでもうダメか？。給油はXTから。 さてXTにも給油が必要。高額なお値段ですが、ひとまず1000円でちょうど。
ちょっと異音？、不明。
F5、でかいけど上等。 今朝は天城峠は通行止めなのにみんな突っ込んで、最大登坂な坂道でスタックしてました。わたしは4WDスタッドレスなので旧道へ迂回し、天城山へ入った。でも無理せず帰宅してます。
F3、かっこいい・・・・そしてシリコンゴムは使われていないはずなのでグリップ部の加水分解ベタベタはない。 F4はシリコンが使われている様で・・・オートフォーカス、堅牢、値段でF5になりました。 雪は5cm程しか降らず午前に溶けて無くなってしまい、XTの出番無し・・・他の地域がちゃんと積もってるのが 悔しい・・・こっちの方が寒いのに!!!
F3だったら余ってたんですが～。
今年は息子の中学生ロボコンがあったり、隙が有れば忍者に乗ったりでXTの出番がありません。 しかし今夜から明日にかけてやっとこ雪予報、ある程度積もってくれれば嫌でも乗る事が出来ます。 KDは年末に暖気程度に乗りましたが、今年は実家に預けっぱなしで・・・ま、そろそろ林道に行きたく なってきたし、チェーンソー使うと2stってやっぱりいいなと思います^^ 色々考えて、やはりフィルムカメラを新調(中古ですが^^)しました。 デザインは余り好みではないけれど、プロ用でソコソコの程度がこんな値段で買えるとは!!! 基本マニュアル撮影なので要らない機能ばっかりだけど、何しろオートフォーカスって有難い。 ニコンはシャッター音(ミラーアップ音??)が好き～～
あんぜんだいいちっ！（笑）。
今年もよろしくおねがいます。 2日に雪が少し降ったので、今年の初乗りは今日になりそうです。 といっても山に少し入るくらい・・・冬眠してない熊さんがいそうなので注意しながらです。
CB、惜しかったですね。ニンジャ、またそれも可愛がってあげないとなりませんね。 XTにガソリンを入れるかどうか。まだ残ってるんですけど、満タンにすべきかどうか悩ましい。
12月25日、38年所有していたCB750Fを手放しました。 断捨離ではなく、車体の重さについていけなくなった事と、72歳の先輩がやはり重くなって扱えなくなった 900ニンジャを譲ってくれる事になり、少し軽いバイクに乗り換えたのです。 Ｆはまず近場で知り合いに声をかけたが手が上がらず、仕方なく業者へ・・・・ 一番長く所有した事になるであろうバイク、手足のようになじんでいるバイクでしたが、感傷的になる事 はなく引取りの際に『おつかれさん』と心の中で呟いた程度です。 予定通りXTは最後のバイクになると思われます^^
で、今日はスクーターを洗車。物置に2輪は入れてあるが、イソヒヨドリがよくやって来て、鳥フンがひどい。 なのでやむなく。なおXTの上にもします。 お寺さんにはスクータで。お墓には行きませんでした。中国行きが多い同級生、無事に帰っておりました。
FUJIFILMで今も継続発売しているデジタルミラーレスX-Proシリーズ、現在はPro3。これには光学式距離計連動ファインダーと、それを切り替えてEVFのファインダー、もちろん背面液晶でもファインダー機能は可能、とかが出ていて初代Proの時に悩んだけれど、けっこうデカおも。オリンパスのPen Fデジタルには光学式ファインダーは無いけれどEVFはついててこれも悩んだが、レンズ購入もしなくてはならないし、諦めて、今も残念。Proは飼わなくて正解、と思っています。光学式はデジタルには無用と、今は思ってますｗ。
CLE、高校生の頃は普通に新品売ってました(笑) なぜ時代遅れのこの機体を売っているのか当時の自分には理解できなかった。 レンジファインダー、ミラーレス(今や王道)のメリット・・・わかんねぇだろうなぁ～～松鶴家千歳・・・ 45年後、中学生の頃に親戚のおじさんから貰ったキャノンPへ回帰するとは^^
うちのライカにはロシア・Zorkiの50㎜沈胴レンズが着いてます。３ｆか３ｃかな？と思います。ゾルキには他のレンズをくっつけてます。ゾルキはライカよりもやや小さくて、あと塗りの黒で使いやすいですが、ちゃちくてシャッターはでっかい音がしますｗ。キヤノンとかも欲しかったのですがMinoltaCLEがあるのでやめました。CLEはすごく良いですよ～。 デジ・ライカなどとてつもない金額で飼えませんが、ＳＯＮＹのミラーレスデジカメラもあるのでほぼライカ以上に使えます、ＡＦだし、ライカのＭＦレンズも使えるし。https://heartland.exblog.jp/ 寒くなってきてスクータにも乗りませんし、XT223はライトの配線がどっかルーズみたいで切れるので放置です。骨折右足首は痛いし、左股関節も厳しいですが少しづつは歩いてま～す。
ああ野鳥撮影と人物では、トライアル競技と温泉ツーリングくらい用途が違う事に今気が付いた^^ ボディはニコんかなーーキャノンかなーー程度で、手持ちの機材が一つも使えないので何でもいいのです。 過去の使用レンズを考えると、自分に必要なのは85mm50mmの二本だけなのだと思っています。 Ⅲf、使おうとしたらあのちっちぇファインダーに閉口しました。 キャノンPのファインダーは大きくて見やすいので、ライカが生きていたとしてもPの方かいいな^^ 詳しくないのですが、画像のはaとかですか?
お疲れ様です、大変でしたね。 85mmは使ったことが無いです。ずっと新規追加で使っているのはマクロ90㎜、もちTAMRONです。他のレンズもいっぱいマクロは持ってますけど、近寄ることにマクロレンズなので全くストレスが無いので便利ですが、F2.8なのでそこをどう考えるか、になります。カメラボディがどこか、と言うのもありますけどね。鳥撮影でも単焦点レンズは近寄る性能が低く、鳥に近寄れないです。Zoomだとマクロ性能も高くて近寄れるので便利ですね。撮影時に目で見たイメージに近寄れることは大事だとマクロ遣いなわたしは常々思っているのですｗ。最近はズームで便利そうなのは少なくて50～135㎜くらいのズームがあれば便利とも言えますが無いんですね、良さそうな望遠ズームは。 CanonからAE-1に似た感じのミラーレスが出るようなうわさがあります。出たら欲しいな～、とか思うのでした（思うだけ、です）。うちのライカもシャッター幕あたりからわずかに光漏れがあるようで治すべきか、そのままで良いのか、とか思うのです。ま、もう使わないしな～。持ってるだけで幸せ、で良いです。
それらを複数確保してあったが、シングル用と思って来た廃棄物業者さんへ渡してしまった・・・。長いDT用フォークも一緒に捨てたし。で、今回取りつけてみたらシングル用だった、てなわけです、とほほ。曲がったフォークは残っている（汗）。
昔お送りしたブロンコフォークがあれば・・・・ 今となってはオフセット0のあのフォークも使い勝手が良かったのかもしれません^^
ま、それでもリハで山には歩きに行ってますよ～。けっこう厳しいけどｗ。 相手側は1年＋執行猶予３年です。かわいそうだが、こっちもかわいそうなので仕方が無い。
絶句しています・・・そんなことが・・・・・ 100対0ということは停止中に、もしくはそれに近い状態なんでしょう。 言葉がみつかりませんがお大事にしてください。
11/2、撮影に出るのに近くなのでXTで出ようと思ったが始動不良。私にも問題は多いが不明。仕方なくスクーターで出る。 帰宅して古いプラグに変更したら一発始動できたが、閣下からは苦情発生なのでした。
昨年11月初めに愛知県方面へ出かけたいと思い、任意保険を再契約。再加入した二日めの11月9日に100:0の事故に遭って右足首開放骨折。その後、11日手術したが経過問題でもう1回。その後1月中旬に退院したが皮膚問題が残り他病院へ。治るよ、と言われて5か月たっても治らず、これは手術だね、とのこと。しかもうまく進まず2回行った。現状も回復はしていない。また皮膚移植した右足部分は元に戻すにはもういちど再手術が居るとの事。右太もも2か所、左わき腹1箇所の移植元部分も回復を待っている。かなり大きな移植傷で下半身はブラックジャックな状態で、右足はまだまともには歩けない。XTのキックも大変です。 今回の件で、いちばん大事なのは任意保険のこと。わたしのXTのことではない。こっちはモトマックスが引き取りとか支援してくれたが、炎神排気量の関係はきちんと公認と回答している（書類記載されている）。相手側の2輪車にも任意保険は加入されていた。中立非保険だが最初はもめたが今はそのまま病院支払いは任せている。1年もたつのだが回復は怪しく、今後の慰謝料相当はどうなるのか心配している。これ、相手側が保険加入していたので大きな助けになっている。こちらの保険は基本は無関係だが悪差保険からは10枚円のお見舞いが来ている。7日加入開始で9日に事故被害とかサイテ～であるのにｗ。 今後はどうすべきかは考えてはいるが、始動さえできればＸＴは乗りやすく安心。ま、再整備は必要となる。事故後の整備はスペアパーツがかなりあったのでほぼ回復はしている。
ミニコピーと同様にコントラストの高い画像になるのかもしれませんね。 うちには＋Pの無いAE1が、DT200WR設計に関わったKioさんからプレゼントされて持ってます。ワインダーもあるけど、飾ってお終い。
何だか分かりました!! コニカフォトタイプセッティングペーパーとは、写真植字に使用する印画紙との事です。 90年代までは使われましたがデジタル写植に代わり使われなくなったようてす。 手元にあるのは古いけど未開封……コレクトールで現像出来るか試してみたいけど……どうでしょうかね？ うちのAE1＋P、モードラが死んでました（泣） 分解してみたけど原因不明でしたわ……ま、本体は生きているみたいなので近々テストしてみます！
うはは、写真ネタ。朝からジョウビタキ（冬鳥）が外で縄張り争いでやかましい。ジョビオ（オス）ばっかりでジョビコ（メス）が好きな私はちょっと寂しい。メスのほうが珍しく素直できれいな鳥なんです。近すぎてでかく写り過ぎる。 ミニコピーとかネオパンFは使いましたね。ミクロファイン希釈現像、やりました。Nekonサロンで希釈現像の写真展を見て驚いたのが始まり。高校生時代はむしろ森山大道氏の影響（増感現像）が大きかったけど、希釈現像を知って驚いたものです。イルフォードはHP4長巻を買って切って使ってました。KonicaもMinoltaと組んでなんとか活きてる状態だし、フィルムも減りましたね。銀塩カメラはいっぱい残してあるけど使うことはほとんど無い状態なのでした。
ありゃ、師匠でも知らないとなると本当に何だこりゃです^^ 当時は写真関係で一般の人が知らないような物が普通に売られていました。 テレコンバーター、ミニコピーフィルム、ハイスピードインフラレッド・・・今や絶滅して久しい物たち。 自分が常陽していたフィルム、ネオパンFもとうに無く、イルフォード以外は聞いた事の無いメーカーばかり。 ただ、ミクロファインが今だに売っているのが驚き!!しかも値段も40年前と変わらず!!!!!
こりゃなんでしょう？。AIも、お答えできません、とのお返事ですね。暗室で開けて使ってみるしかなかろうですよ。
CBF・・・。 XT223はフォークも曲がってしまったので仕方が無く在庫のシングル用フォークへ交換で、合わせてブレーキも交換したのでした。わたしのあんよも取り替えていただきたいものです（汗）。
自分が投稿しようとしてサイト開いたら新しい投稿が(笑) コチラ純正タンクはチェーンソー用携行缶となってます。 今年はXTの出番が少ないのですが、そろそろCBFを出すので出番が増える予定、冬が始まるし！ ん？ブレーキシングルポットにしたという事はフォーク変えたのですか？
ダイエットです〜。 お腹の肉では脂肪過多でダメｗ。太腿がマシ見たいです。 今月いっぱいのおでかけです。
お心遣いありがとうございます、万一ピントが出ない時は相談させてください(笑) いやもう、カメラのシャッタースピード確認のためのテスト撮影やらフィルム現像印画紙現像の現像停止定着水洗時間の 確認やら引延しの段取りやら、とにかく全部忘れてて覚え直しですわぁ・・・ あと心配なのは暗い暗室内で、若い時だって厳しかったピント合わせが乱視老眼の俺に今出来るのか??? なんでこんな面倒を、と思いますが・・・最近結婚した夫婦にウエディングフォトを頼まれたのです。 『おらぁ30年以上撮って無いしデジカメも持ってないが・・・』 しかし、思ったのです、いつかまたやろうと思っていた写真・・・そして、デジカメで撮るならば適任は他にいくらでも いるはず、これは銀塩に戻ってきたら?というお告げなのかも・・・ ここへ来て底蓋からフィルムを入れるカメラとかモードラに単三12本使うカメラとか・・・頼むちゃんと動いてくれ(笑)
ん?保養ですか??どこか古傷がうずきました???
el−nikkor50mmf4なら撮影用に化けて持ってる。引き伸ばし機は結局もうだめになっており、諦め廃棄しました。レンズはそのまま引き伸ばし用に使えますよ～。ｓｗさんにのみ提供は可能ですｗ。銀塩撮影は撮影は楽しいが後が苦しいので今は結局デジタルで白黒セピアなどなどです。銀塩機のデジタル化になかなか進歩が追いつかず厳しいですね〜。 今月は御殿場市で保養中。もうじき自宅へ帰れま〜す。
一先ずホームセンターでゴム足だけ買って、刻印部分だけ外そうとしたら……なんとレンズまで外れた！ ボディ側も外れ、3群の裏表全てが拭き取り出来て曇りが取れました。 ボディ側のみ合わせだったので3群4枚てことか…… にしても150円程で治っちゃった(笑)
はんどる？高めにしたいけどハーネスやケーブルとかも変えなくてはならなくて、それをどうやって探すのか?が課題です。
あれ??ハンドルポストが付いていてハンドルが交換出来るんだぁって。 昔のスクーターはハンドル交換が出来なかったけど、ライダーの好みに合わせてポジションが変えられる。 多様性の時代!! 2スト廃止とか水冷化とかABSとか触媒とか、重くなる要素ばっかでろくな事ないと思っていた昨今のバイク事情。 良い事もあるんだなぁ^^
こちらはスクータX-Forceで近所の用件散歩。183㎞で4.32Lとかで40㎞/L以上の燃費。タンク容量不明だが５Lとしても200㎞くらいの走行距離ですね、もっと欲しい。押し引きが重くてかったるい（130㎏）のでXT223怪のほうが楽です。XTはセルも使えるし便利ｗ。 白根山、遠くから眺めた程度しか無いです。きれいなところで行きたいけどな。 LANZAで乗鞍まで出かけたのが2010年度の9月始め。我が家を3時過ぎくらいに出たが夜中に走るとなるとやはり7月から9月初旬と思うのでした。今は遠出はほとんど軽トラに積んで出かけますのでｗ。どこか出かけたいとは思ってはいますが実際は難しい。 今週半ばからちょっと御殿場市へお出かけです、半月くらい。
昨日は私含め4名試乗で、ロシナンテ（TYs125F)さんも来ていたようです。わたしは、XT223怪を越えるところがはっきりしないと加える理由がありません。比較対象ははっきりとゲロアタですね。でもそもそも、足が治らないので無理かもしれません。股関節問題もあるためにこの先不明です。ロシナンテさんが4年前に股関節問題の措置を厳しく案内してくれたのに、区長を押し付けられたのがそもそもの失敗ですね。そのこともきっちり前職には伝えたんですけどね。 さて雨です。ほどほどなら大歓迎ですが、それ以上は厳しいのでほどほどを願いたい。みなさんも気を付けて。雨なので水族館とかiZooなどはぎっしりみたいですけど、これでは観光客はどうするのか、な雨です。
＊二人だけのひみつなBlogではなく、他の仲間も来てくれると良いですねｗｗｗ。
なるほど!!車体が軽い分乗車位置で調整が必要なんですね。 フロントよりに座ってアンダーを消しながら進入、立ち上がりでは後ろに座ってトラクションを掛けるとか・・・ 軽いのでフロントアップもボディアクションだけでもいけそうです。 ・・・増車??
試乗してきましたよ。60㎏くらいなので持ち上がります。持ち上げてどうするんだ？てのはありますが、山中では必須かもしれません。林道ではフロントが逃げましたが転んだりはしません。モード1、モード2でけっこうにアクセル反応が変わります。一般道では基本的にモード1で上等です。ブレーキレバー（左右）ですが、遊び位置の問題もあり、前ブレーキが効き始めが遅いのですがそこだけ注意で、それも調整すればOKでしょう。ついつい右足親指辺りがブレーキペダルを探してしまいますねｗ。 車体が小さくてコンパクトなので乗車位置がけっこう大事に思えます。車体対応は十分ですね。XT223怪のような真似をしようと思うと微妙ですが、60㎏の軽量性でどこまで乗り越えられるか、これは冬時期の試乗で、、、とか。 このGE-N3号に何を求めるのか、そこが肝心です。原2仕様にしないのは前後ブレーキ問題（ABS装備など）もあるようだから、とか細部まで試乗元は勉強されておりました。 ＊今日は事故からの9か月が終わり、10か月目なのでXT223では出かけずにスクータで出かけてきたのでした。
NekonF6がもう少しデザインが良ければ・・・とか悩みそうですがｗ。
フィルム現像はまずまず成功でした。
ミクロファイン1:1希釈で10分半現像……露出も適正だったと思われます。
というか、F5ってシャッタースピード感知システムとか付いてんですね！スゲー!!
田んぼ作業のあとなので長靴でしたが、水が入ってきました～ｗ。
フィルム現像は大事ですね、うまくいったかな。
この時期の川は石がやたら滑りませんか?水量は少なくて良さそうに見えて、思わぬトラップが^^
今日、F5で母親の遺影撮影してきました。梅が丁度満開でイイ感じに取れたと思います。
後はフィルム現像失敗しないといいんだけど・・・
昨日から極小農作業。耕運機、オイル漏れでもうダメか？。給油はXTから。
さてXTにも給油が必要。高額なお値段ですが、ひとまず1000円でちょうど。
ちょっと異音？、不明。
F5、でかいけど上等。
今朝は天城峠は通行止めなのにみんな突っ込んで、最大登坂な坂道でスタックしてました。わたしは4WDスタッドレスなので旧道へ迂回し、天城山へ入った。でも無理せず帰宅してます。
F3、かっこいい・・・・そしてシリコンゴムは使われていないはずなのでグリップ部の加水分解ベタベタはない。
F4はシリコンが使われている様で・・・オートフォーカス、堅牢、値段でF5になりました。
雪は5cm程しか降らず午前に溶けて無くなってしまい、XTの出番無し・・・他の地域がちゃんと積もってるのが
悔しい・・・こっちの方が寒いのに!!!
F3だったら余ってたんですが～。
今年は息子の中学生ロボコンがあったり、隙が有れば忍者に乗ったりでXTの出番がありません。
しかし今夜から明日にかけてやっとこ雪予報、ある程度積もってくれれば嫌でも乗る事が出来ます。
KDは年末に暖気程度に乗りましたが、今年は実家に預けっぱなしで・・・ま、そろそろ林道に行きたく
なってきたし、チェーンソー使うと2stってやっぱりいいなと思います^^
色々考えて、やはりフィルムカメラを新調(中古ですが^^)しました。
デザインは余り好みではないけれど、プロ用でソコソコの程度がこんな値段で買えるとは!!!
基本マニュアル撮影なので要らない機能ばっかりだけど、何しろオートフォーカスって有難い。
ニコンはシャッター音(ミラーアップ音??)が好き～～
あんぜんだいいちっ！（笑）。
今年もよろしくおねがいます。
2日に雪が少し降ったので、今年の初乗りは今日になりそうです。
といっても山に少し入るくらい・・・冬眠してない熊さんがいそうなので注意しながらです。
CB、惜しかったですね。ニンジャ、またそれも可愛がってあげないとなりませんね。
XTにガソリンを入れるかどうか。まだ残ってるんですけど、満タンにすべきかどうか悩ましい。
12月25日、38年所有していたCB750Fを手放しました。
断捨離ではなく、車体の重さについていけなくなった事と、72歳の先輩がやはり重くなって扱えなくなった
900ニンジャを譲ってくれる事になり、少し軽いバイクに乗り換えたのです。
Ｆはまず近場で知り合いに声をかけたが手が上がらず、仕方なく業者へ・・・・
一番長く所有した事になるであろうバイク、手足のようになじんでいるバイクでしたが、感傷的になる事
はなく引取りの際に『おつかれさん』と心の中で呟いた程度です。
予定通りXTは最後のバイクになると思われます^^
で、今日はスクーターを洗車。物置に2輪は入れてあるが、イソヒヨドリがよくやって来て、鳥フンがひどい。
なのでやむなく。なおXTの上にもします。
お寺さんにはスクータで。お墓には行きませんでした。中国行きが多い同級生、無事に帰っておりました。
FUJIFILMで今も継続発売しているデジタルミラーレスX-Proシリーズ、現在はPro3。これには光学式距離計連動ファインダーと、それを切り替えてEVFのファインダー、もちろん背面液晶でもファインダー機能は可能、とかが出ていて初代Proの時に悩んだけれど、けっこうデカおも。オリンパスのPen Fデジタルには光学式ファインダーは無いけれどEVFはついててこれも悩んだが、レンズ購入もしなくてはならないし、諦めて、今も残念。Proは飼わなくて正解、と思っています。光学式はデジタルには無用と、今は思ってますｗ。
CLE、高校生の頃は普通に新品売ってました(笑)
なぜ時代遅れのこの機体を売っているのか当時の自分には理解できなかった。
レンジファインダー、ミラーレス(今や王道)のメリット・・・わかんねぇだろうなぁ～～松鶴家千歳・・・
45年後、中学生の頃に親戚のおじさんから貰ったキャノンPへ回帰するとは^^
うちのライカにはロシア・Zorkiの50㎜沈胴レンズが着いてます。３ｆか３ｃかな？と思います。ゾルキには他のレンズをくっつけてます。ゾルキはライカよりもやや小さくて、あと塗りの黒で使いやすいですが、ちゃちくてシャッターはでっかい音がしますｗ。キヤノンとかも欲しかったのですがMinoltaCLEがあるのでやめました。CLEはすごく良いですよ～。
デジ・ライカなどとてつもない金額で飼えませんが、ＳＯＮＹのミラーレスデジカメラもあるのでほぼライカ以上に使えます、ＡＦだし、ライカのＭＦレンズも使えるし。https://heartland.exblog.jp/
寒くなってきてスクータにも乗りませんし、XT223はライトの配線がどっかルーズみたいで切れるので放置です。骨折右足首は痛いし、左股関節も厳しいですが少しづつは歩いてま～す。
ああ野鳥撮影と人物では、トライアル競技と温泉ツーリングくらい用途が違う事に今気が付いた^^
ボディはニコんかなーーキャノンかなーー程度で、手持ちの機材が一つも使えないので何でもいいのです。
過去の使用レンズを考えると、自分に必要なのは85mm50mmの二本だけなのだと思っています。
Ⅲf、使おうとしたらあのちっちぇファインダーに閉口しました。
キャノンPのファインダーは大きくて見やすいので、ライカが生きていたとしてもPの方かいいな^^
詳しくないのですが、画像のはaとかですか?
お疲れ様です、大変でしたね。
85mmは使ったことが無いです。ずっと新規追加で使っているのはマクロ90㎜、もちTAMRONです。他のレンズもいっぱいマクロは持ってますけど、近寄ることにマクロレンズなので全くストレスが無いので便利ですが、F2.8なのでそこをどう考えるか、になります。カメラボディがどこか、と言うのもありますけどね。鳥撮影でも単焦点レンズは近寄る性能が低く、鳥に近寄れないです。Zoomだとマクロ性能も高くて近寄れるので便利ですね。撮影時に目で見たイメージに近寄れることは大事だとマクロ遣いなわたしは常々思っているのですｗ。最近はズームで便利そうなのは少なくて50～135㎜くらいのズームがあれば便利とも言えますが無いんですね、良さそうな望遠ズームは。
CanonからAE-1に似た感じのミラーレスが出るようなうわさがあります。出たら欲しいな～、とか思うのでした（思うだけ、です）。うちのライカもシャッター幕あたりからわずかに光漏れがあるようで治すべきか、そのままで良いのか、とか思うのです。ま、もう使わないしな～。持ってるだけで幸せ、で良いです。
それらを複数確保してあったが、シングル用と思って来た廃棄物業者さんへ渡してしまった・・・。長いDT用フォークも一緒に捨てたし。で、今回取りつけてみたらシングル用だった、てなわけです、とほほ。曲がったフォークは残っている（汗）。
昔お送りしたブロンコフォークがあれば・・・・
今となってはオフセット0のあのフォークも使い勝手が良かったのかもしれません^^
ま、それでもリハで山には歩きに行ってますよ～。けっこう厳しいけどｗ。
相手側は1年＋執行猶予３年です。かわいそうだが、こっちもかわいそうなので仕方が無い。
絶句しています・・・そんなことが・・・・・
100対0ということは停止中に、もしくはそれに近い状態なんでしょう。
言葉がみつかりませんがお大事にしてください。
11/2、撮影に出るのに近くなのでXTで出ようと思ったが始動不良。私にも問題は多いが不明。仕方なくスクーターで出る。
帰宅して古いプラグに変更したら一発始動できたが、閣下からは苦情発生なのでした。
昨年11月初めに愛知県方面へ出かけたいと思い、任意保険を再契約。再加入した二日めの11月9日に100:0の事故に遭って右足首開放骨折。その後、11日手術したが経過問題でもう1回。その後1月中旬に退院したが皮膚問題が残り他病院へ。治るよ、と言われて5か月たっても治らず、これは手術だね、とのこと。しかもうまく進まず2回行った。現状も回復はしていない。また皮膚移植した右足部分は元に戻すにはもういちど再手術が居るとの事。右太もも2か所、左わき腹1箇所の移植元部分も回復を待っている。かなり大きな移植傷で下半身はブラックジャックな状態で、右足はまだまともには歩けない。XTのキックも大変です。
今回の件で、いちばん大事なのは任意保険のこと。わたしのXTのことではない。こっちはモトマックスが引き取りとか支援してくれたが、炎神排気量の関係はきちんと公認と回答している（書類記載されている）。相手側の2輪車にも任意保険は加入されていた。中立非保険だが最初はもめたが今はそのまま病院支払いは任せている。1年もたつのだが回復は怪しく、今後の慰謝料相当はどうなるのか心配している。これ、相手側が保険加入していたので大きな助けになっている。こちらの保険は基本は無関係だが悪差保険からは10枚円のお見舞いが来ている。7日加入開始で9日に事故被害とかサイテ～であるのにｗ。
今後はどうすべきかは考えてはいるが、始動さえできればＸＴは乗りやすく安心。ま、再整備は必要となる。事故後の整備はスペアパーツがかなりあったのでほぼ回復はしている。
ミニコピーと同様にコントラストの高い画像になるのかもしれませんね。
うちには＋Pの無いAE1が、DT200WR設計に関わったKioさんからプレゼントされて持ってます。ワインダーもあるけど、飾ってお終い。
何だか分かりました!!
コニカフォトタイプセッティングペーパーとは、写真植字に使用する印画紙との事です。
90年代までは使われましたがデジタル写植に代わり使われなくなったようてす。
手元にあるのは古いけど未開封……コレクトールで現像出来るか試してみたいけど……どうでしょうかね？
うちのAE1＋P、モードラが死んでました（泣）
分解してみたけど原因不明でしたわ……ま、本体は生きているみたいなので近々テストしてみます！
うはは、写真ネタ。朝からジョウビタキ（冬鳥）が外で縄張り争いでやかましい。ジョビオ（オス）ばっかりでジョビコ（メス）が好きな私はちょっと寂しい。メスのほうが珍しく素直できれいな鳥なんです。近すぎてでかく写り過ぎる。
ミニコピーとかネオパンFは使いましたね。ミクロファイン希釈現像、やりました。Nekonサロンで希釈現像の写真展を見て驚いたのが始まり。高校生時代はむしろ森山大道氏の影響（増感現像）が大きかったけど、希釈現像を知って驚いたものです。イルフォードはHP4長巻を買って切って使ってました。KonicaもMinoltaと組んでなんとか活きてる状態だし、フィルムも減りましたね。銀塩カメラはいっぱい残してあるけど使うことはほとんど無い状態なのでした。
ありゃ、師匠でも知らないとなると本当に何だこりゃです^^
当時は写真関係で一般の人が知らないような物が普通に売られていました。
テレコンバーター、ミニコピーフィルム、ハイスピードインフラレッド・・・今や絶滅して久しい物たち。
自分が常陽していたフィルム、ネオパンFもとうに無く、イルフォード以外は聞いた事の無いメーカーばかり。
ただ、ミクロファインが今だに売っているのが驚き!!しかも値段も40年前と変わらず!!!!!
こりゃなんでしょう？。AIも、お答えできません、とのお返事ですね。暗室で開けて使ってみるしかなかろうですよ。
CBF・・・。
XT223はフォークも曲がってしまったので仕方が無く在庫のシングル用フォークへ交換で、合わせてブレーキも交換したのでした。わたしのあんよも取り替えていただきたいものです（汗）。
自分が投稿しようとしてサイト開いたら新しい投稿が(笑)
コチラ純正タンクはチェーンソー用携行缶となってます。
今年はXTの出番が少ないのですが、そろそろCBFを出すので出番が増える予定、冬が始まるし！
ん？ブレーキシングルポットにしたという事はフォーク変えたのですか？
ダイエットです〜。
お腹の肉では脂肪過多でダメｗ。太腿がマシ見たいです。
今月いっぱいのおでかけです。
お心遣いありがとうございます、万一ピントが出ない時は相談させてください(笑)
いやもう、カメラのシャッタースピード確認のためのテスト撮影やらフィルム現像印画紙現像の現像停止定着水洗時間の
確認やら引延しの段取りやら、とにかく全部忘れてて覚え直しですわぁ・・・
あと心配なのは暗い暗室内で、若い時だって厳しかったピント合わせが乱視老眼の俺に今出来るのか???
なんでこんな面倒を、と思いますが・・・最近結婚した夫婦にウエディングフォトを頼まれたのです。
『おらぁ30年以上撮って無いしデジカメも持ってないが・・・』
しかし、思ったのです、いつかまたやろうと思っていた写真・・・そして、デジカメで撮るならば適任は他にいくらでも
いるはず、これは銀塩に戻ってきたら?というお告げなのかも・・・
ここへ来て底蓋からフィルムを入れるカメラとかモードラに単三12本使うカメラとか・・・頼むちゃんと動いてくれ(笑)
ん?保養ですか??どこか古傷がうずきました???
el−nikkor50mmf4なら撮影用に化けて持ってる。引き伸ばし機は結局もうだめになっており、諦め廃棄しました。レンズはそのまま引き伸ばし用に使えますよ～。ｓｗさんにのみ提供は可能ですｗ。銀塩撮影は撮影は楽しいが後が苦しいので今は結局デジタルで白黒セピアなどなどです。銀塩機のデジタル化になかなか進歩が追いつかず厳しいですね〜。
今月は御殿場市で保養中。もうじき自宅へ帰れま〜す。
一先ずホームセンターでゴム足だけ買って、刻印部分だけ外そうとしたら……なんとレンズまで外れた！
ボディ側も外れ、3群の裏表全てが拭き取り出来て曇りが取れました。
ボディ側のみ合わせだったので3群4枚てことか……
にしても150円程で治っちゃった(笑)
はんどる？高めにしたいけどハーネスやケーブルとかも変えなくてはならなくて、それをどうやって探すのか?が課題です。
あれ??ハンドルポストが付いていてハンドルが交換出来るんだぁって。
昔のスクーターはハンドル交換が出来なかったけど、ライダーの好みに合わせてポジションが変えられる。
多様性の時代!!
2スト廃止とか水冷化とかABSとか触媒とか、重くなる要素ばっかでろくな事ないと思っていた昨今のバイク事情。
良い事もあるんだなぁ^^
こちらはスクータX-Forceで近所の用件散歩。183㎞で4.32Lとかで40㎞/L以上の燃費。タンク容量不明だが５Lとしても200㎞くらいの走行距離ですね、もっと欲しい。押し引きが重くてかったるい（130㎏）のでXT223怪のほうが楽です。XTはセルも使えるし便利ｗ。
白根山、遠くから眺めた程度しか無いです。きれいなところで行きたいけどな。
LANZAで乗鞍まで出かけたのが2010年度の9月始め。我が家を3時過ぎくらいに出たが夜中に走るとなるとやはり7月から9月初旬と思うのでした。今は遠出はほとんど軽トラに積んで出かけますのでｗ。どこか出かけたいとは思ってはいますが実際は難しい。
今週半ばからちょっと御殿場市へお出かけです、半月くらい。
昨日は私含め4名試乗で、ロシナンテ（TYs125F)さんも来ていたようです。わたしは、XT223怪を越えるところがはっきりしないと加える理由がありません。比較対象ははっきりとゲロアタですね。
でもそもそも、足が治らないので無理かもしれません。股関節問題もあるためにこの先不明です。ロシナンテさんが4年前に股関節問題の措置を厳しく案内してくれたのに、区長を押し付けられたのがそもそもの失敗ですね。そのこともきっちり前職には伝えたんですけどね。さて雨です。ほどほどなら大歓迎ですが、それ以上は厳しいのでほどほどを願いたい。みなさんも気を付けて。雨なので水族館とかiZooなどはぎっしりみたいですけど、これでは観光客はどうするのか、な雨です。
＊二人だけのひみつなBlogではなく、他の仲間も来てくれると良いですねｗｗｗ。
なるほど!!車体が軽い分乗車位置で調整が必要なんですね。
フロントよりに座ってアンダーを消しながら進入、立ち上がりでは後ろに座ってトラクションを掛けるとか・・・
軽いのでフロントアップもボディアクションだけでもいけそうです。
・・・増車??
試乗してきましたよ。60㎏くらいなので持ち上がります。持ち上げてどうするんだ？てのはありますが、山中では必須かもしれません。林道ではフロントが逃げましたが転んだりはしません。モード1、モード2でけっこうにアクセル反応が変わります。一般道では基本的にモード1で上等です。ブレーキレバー（左右）ですが、遊び位置の問題もあり、前ブレーキが効き始めが遅いのですがそこだけ注意で、それも調整すればOKでしょう。ついつい右足親指辺りがブレーキペダルを探してしまいますねｗ。
車体が小さくてコンパクトなので乗車位置がけっこう大事に思えます。車体対応は十分ですね。XT223怪のような真似をしようと思うと微妙ですが、60㎏の軽量性でどこまで乗り越えられるか、これは冬時期の試乗で、、、とか。
このGE-N3号に何を求めるのか、そこが肝心です。原2仕様にしないのは前後ブレーキ問題（ABS装備など）もあるようだから、とか細部まで試乗元は勉強されておりました。
＊今日は事故からの9か月が終わり、10か月目なのでXT223では出かけずにスクータで出かけてきたのでした。