ああ・・・ゴールデンウィークが明けて会社に行ったら、ツバメの巣が壊されて玄関に落ちていました。 一昨年も、夕方にはもうすぐ巣立ちのヒナが元気に鳴いていたのに、翌朝むしられた羽だけが残されていました。 おそらくカラスの仕業で、人がいる時には近寄らずいない時を狙って襲っているようです。 去年は2回巣立ちを見送れたのになぁ・・・
で、ツバメが家に入って来ましたわｗ。
リンクありゃりゃ。 ヒナを拾わないで、ですね。https://www.wbsj.org/activity/spread-and-education/hina-can/ KDXはかわいそうですがお掃除してください。10羽は多いですね。 うちもXT物置にはイソヒヨドリかなにかが時々来ます。ときどきフンが残ります。 親は巣立ちのために近くで子を呼びます。うちも今がそんな時です。
小屋の中に隠れていた子が出てきたので、外に放して小一時間外出。戻ったら親鳥も雛たちもいなくなってました。 どこか安全な隠れ家が見つかってるといいけど。 しかし一度の産卵で10羽も育てるのか・・・詳しくないのでなんて鳥かわからないけどすごいな。
今日は雨の中、伊東市のイエローハットへ。 Boon号の予備タイヤを一本だけ交換に行きましたそれ、パンク修理は済ませてあるホイールなんだけどサイドも少し傷が入ってて気になっていたので交換しました。パンクした際にスペアのアルミホイール4本と入れ替えて予備になっていたものの1本。下田市にもタイヤ屋さんはあるんだけど、そこは仕事で知ってていつも多めに値引いてくれるんですが、それが申し訳なくって、行かない・・・、という問題でｗ。15000円で交換でした。 帰りはしばらくスカ４００Ｒの後ろで、これが無用に遅くて困りましたｗ。往復８０㎞ほど、過去の通勤経路でした。
昨日、GW初日だったので新潟妙高まで朝ラーメンを食いに行ってきましたろ 朝6時出発、軽井沢から18号、10時に食堂ニューミサ着、味噌ラーメンとチャーハンセット。 有名店らしく次々お客さんがくる。味噌汁ラーメンでうまかった。 砂まみれの林道みたいな軽トラ道で津南から六日町、17号で群馬へ。 340kmほどのツーリングでしたが、曇りで寒かったので画像はなし(笑)
ブレーキ、交換しました。 パッドは新しい感じが付属してきたのでそれを使ってます。一組は予備で保管です。 さてどうなるか、来週は・・・。
逆側から入れるとすんなり納まるので、それで正規に入れてもダメ・・・。 いのち危ないので・・・ ですねｗ。
ダメ元ですが、反対側からタップをたててみたらどうでしょう。 画像のボルトはやはり斜めに入っているように見えます。 タップ後、なるべくフランジボルトを水平に入れてみればもしやうまく噛むかもしれません。
ダメダン！。 パッド届いた。交換すべし。で、取り替えた。 キャリパサポートボルトを締めこもうとしたら・・・・締めこめません、なぜ？。 逆から入れてみるときちんと納まる。でも順方向だとすぐに動かなくなる。 ナナメに入れた？って、受け側と合わせて納めるだけなのに斜めに締めこむなんてありえない？。 これでまた名古屋行きは無理なのか・・・。
事故でWEフォークを曲げられてしまい、それ以前にWEフォークを廃棄屋さんに上げてしまったとか言う失敗で225フォークにしてたんですね。なので今回でまた戻したわけです。まぁ1万㎞も走らないんですが～。ARASHIは使ったことがあります。今回はYAMASIDAでした、木曜到着予定。で、もうじきに連休で、そのころには名古屋の相棒は北海道へ半年でかけちゃう。相変わらずおけつが重くて動けません。
あれ?元々WEフォークじゃなかったんですか?? 2ポットになるとディスクの減りが早く、１万キロ持たずに交換となりますね。 純正の厚さが3.5mmしかなくすぐに使用限界の3mmとなってしまう・・・ なので自分はARASIというメーカーのにしています。 厚さ4mmで見た目も少しこじゃれてる・・・値段も純正並み。
土曜は風強く撮影は厳しいのでXT修復工程へ。 フォーク交換など簡単に終わるか、というところだがブレーキ交換もあり、これが面倒。外してあった２ポッドブレーキはオイル漏れしていまいちだし。 ブレーキオイルを入れるのにキャップを外すのだがいつも通りにネジが外れない。なんとかして外したがネジはダメでホームセンターで購入。 ここも一か所ネジがいまいちなのでタイラップと思ったがあとで違うネジに交換した。ブレーキパッドを替えたいと思う。 で、こまわりさんが来た・・・・・
いや、夜中にうちの畑に突っ込んだ車があって、事故関係は問題ないが、相手が詫びたいとかの話しだった。そんなのはどうでも良いわ。こっちは気づかなくて終わりがけになんだろ？てな感じでしたがスコップで畑を治しているのは見えたし。ま、それだけの気持ちのある相手ということで心配はない。なお、うちの畑に入ったのはUターンしようとして突っ込んだらしい。そこが間違いだなｗ。 Ｋトラ、Oil交換マークが出ている、うっとうしい。
NekonF6がもう少しデザインが良ければ・・・とか悩みそうですがｗ。
フィルム現像はまずまず成功でした。 ミクロファイン1:1希釈で10分半現像……露出も適正だったと思われます。 というか、F5ってシャッタースピード感知システムとか付いてんですね！スゲー!!
田んぼ作業のあとなので長靴でしたが、水が入ってきました～ｗ。 フィルム現像は大事ですね、うまくいったかな。
この時期の川は石がやたら滑りませんか?水量は少なくて良さそうに見えて、思わぬトラップが^^ 今日、F5で母親の遺影撮影してきました。梅が丁度満開でイイ感じに取れたと思います。 後はフィルム現像失敗しないといいんだけど・・・
昨日から極小農作業。耕運機、オイル漏れでもうダメか？。給油はXTから。 さてXTにも給油が必要。高額なお値段ですが、ひとまず1000円でちょうど。
ちょっと異音？、不明。
F5、でかいけど上等。 今朝は天城峠は通行止めなのにみんな突っ込んで、最大登坂な坂道でスタックしてました。わたしは4WDスタッドレスなので旧道へ迂回し、天城山へ入った。でも無理せず帰宅してます。
F3、かっこいい・・・・そしてシリコンゴムは使われていないはずなのでグリップ部の加水分解ベタベタはない。 F4はシリコンが使われている様で・・・オートフォーカス、堅牢、値段でF5になりました。 雪は5cm程しか降らず午前に溶けて無くなってしまい、XTの出番無し・・・他の地域がちゃんと積もってるのが 悔しい・・・こっちの方が寒いのに!!!
F3だったら余ってたんですが～。
今年は息子の中学生ロボコンがあったり、隙が有れば忍者に乗ったりでXTの出番がありません。 しかし今夜から明日にかけてやっとこ雪予報、ある程度積もってくれれば嫌でも乗る事が出来ます。 KDは年末に暖気程度に乗りましたが、今年は実家に預けっぱなしで・・・ま、そろそろ林道に行きたく なってきたし、チェーンソー使うと2stってやっぱりいいなと思います^^ 色々考えて、やはりフィルムカメラを新調(中古ですが^^)しました。 デザインは余り好みではないけれど、プロ用でソコソコの程度がこんな値段で買えるとは!!! 基本マニュアル撮影なので要らない機能ばっかりだけど、何しろオートフォーカスって有難い。 ニコンはシャッター音(ミラーアップ音??)が好き～～
あんぜんだいいちっ！（笑）。
今年もよろしくおねがいます。 2日に雪が少し降ったので、今年の初乗りは今日になりそうです。 といっても山に少し入るくらい・・・冬眠してない熊さんがいそうなので注意しながらです。
CB、惜しかったですね。ニンジャ、またそれも可愛がってあげないとなりませんね。 XTにガソリンを入れるかどうか。まだ残ってるんですけど、満タンにすべきかどうか悩ましい。
12月25日、38年所有していたCB750Fを手放しました。 断捨離ではなく、車体の重さについていけなくなった事と、72歳の先輩がやはり重くなって扱えなくなった 900ニンジャを譲ってくれる事になり、少し軽いバイクに乗り換えたのです。 Ｆはまず近場で知り合いに声をかけたが手が上がらず、仕方なく業者へ・・・・ 一番長く所有した事になるであろうバイク、手足のようになじんでいるバイクでしたが、感傷的になる事 はなく引取りの際に『おつかれさん』と心の中で呟いた程度です。 予定通りXTは最後のバイクになると思われます^^
で、今日はスクーターを洗車。物置に2輪は入れてあるが、イソヒヨドリがよくやって来て、鳥フンがひどい。 なのでやむなく。なおXTの上にもします。 お寺さんにはスクータで。お墓には行きませんでした。中国行きが多い同級生、無事に帰っておりました。
FUJIFILMで今も継続発売しているデジタルミラーレスX-Proシリーズ、現在はPro3。これには光学式距離計連動ファインダーと、それを切り替えてEVFのファインダー、もちろん背面液晶でもファインダー機能は可能、とかが出ていて初代Proの時に悩んだけれど、けっこうデカおも。オリンパスのPen Fデジタルには光学式ファインダーは無いけれどEVFはついててこれも悩んだが、レンズ購入もしなくてはならないし、諦めて、今も残念。Proは飼わなくて正解、と思っています。光学式はデジタルには無用と、今は思ってますｗ。
CLE、高校生の頃は普通に新品売ってました(笑) なぜ時代遅れのこの機体を売っているのか当時の自分には理解できなかった。 レンジファインダー、ミラーレス(今や王道)のメリット・・・わかんねぇだろうなぁ～～松鶴家千歳・・・ 45年後、中学生の頃に親戚のおじさんから貰ったキャノンPへ回帰するとは^^
うちのライカにはロシア・Zorkiの50㎜沈胴レンズが着いてます。３ｆか３ｃかな？と思います。ゾルキには他のレンズをくっつけてます。ゾルキはライカよりもやや小さくて、あと塗りの黒で使いやすいですが、ちゃちくてシャッターはでっかい音がしますｗ。キヤノンとかも欲しかったのですがMinoltaCLEがあるのでやめました。CLEはすごく良いですよ～。 デジ・ライカなどとてつもない金額で飼えませんが、ＳＯＮＹのミラーレスデジカメラもあるのでほぼライカ以上に使えます、ＡＦだし、ライカのＭＦレンズも使えるし。https://heartland.exblog.jp/ 寒くなってきてスクータにも乗りませんし、XT223はライトの配線がどっかルーズみたいで切れるので放置です。骨折右足首は痛いし、左股関節も厳しいですが少しづつは歩いてま～す。
ああ野鳥撮影と人物では、トライアル競技と温泉ツーリングくらい用途が違う事に今気が付いた^^ ボディはニコんかなーーキャノンかなーー程度で、手持ちの機材が一つも使えないので何でもいいのです。 過去の使用レンズを考えると、自分に必要なのは85mm50mmの二本だけなのだと思っています。 Ⅲf、使おうとしたらあのちっちぇファインダーに閉口しました。 キャノンPのファインダーは大きくて見やすいので、ライカが生きていたとしてもPの方かいいな^^ 詳しくないのですが、画像のはaとかですか?
お疲れ様です、大変でしたね。 85mmは使ったことが無いです。ずっと新規追加で使っているのはマクロ90㎜、もちTAMRONです。他のレンズもいっぱいマクロは持ってますけど、近寄ることにマクロレンズなので全くストレスが無いので便利ですが、F2.8なのでそこをどう考えるか、になります。カメラボディがどこか、と言うのもありますけどね。鳥撮影でも単焦点レンズは近寄る性能が低く、鳥に近寄れないです。Zoomだとマクロ性能も高くて近寄れるので便利ですね。撮影時に目で見たイメージに近寄れることは大事だとマクロ遣いなわたしは常々思っているのですｗ。最近はズームで便利そうなのは少なくて50～135㎜くらいのズームがあれば便利とも言えますが無いんですね、良さそうな望遠ズームは。 CanonからAE-1に似た感じのミラーレスが出るようなうわさがあります。出たら欲しいな～、とか思うのでした（思うだけ、です）。うちのライカもシャッター幕あたりからわずかに光漏れがあるようで治すべきか、そのままで良いのか、とか思うのです。ま、もう使わないしな～。持ってるだけで幸せ、で良いです。
それらを複数確保してあったが、シングル用と思って来た廃棄物業者さんへ渡してしまった・・・。長いDT用フォークも一緒に捨てたし。で、今回取りつけてみたらシングル用だった、てなわけです、とほほ。曲がったフォークは残っている（汗）。
昔お送りしたブロンコフォークがあれば・・・・ 今となってはオフセット0のあのフォークも使い勝手が良かったのかもしれません^^
ま、それでもリハで山には歩きに行ってますよ～。けっこう厳しいけどｗ。 相手側は1年＋執行猶予３年です。かわいそうだが、こっちもかわいそうなので仕方が無い。
絶句しています・・・そんなことが・・・・・ 100対0ということは停止中に、もしくはそれに近い状態なんでしょう。 言葉がみつかりませんがお大事にしてください。
11/2、撮影に出るのに近くなのでXTで出ようと思ったが始動不良。私にも問題は多いが不明。仕方なくスクーターで出る。 帰宅して古いプラグに変更したら一発始動できたが、閣下からは苦情発生なのでした。
昨年11月初めに愛知県方面へ出かけたいと思い、任意保険を再契約。再加入した二日めの11月9日に100:0の事故に遭って右足首開放骨折。その後、11日手術したが経過問題でもう1回。その後1月中旬に退院したが皮膚問題が残り他病院へ。治るよ、と言われて5か月たっても治らず、これは手術だね、とのこと。しかもうまく進まず2回行った。現状も回復はしていない。また皮膚移植した右足部分は元に戻すにはもういちど再手術が居るとの事。右太もも2か所、左わき腹1箇所の移植元部分も回復を待っている。かなり大きな移植傷で下半身はブラックジャックな状態で、右足はまだまともには歩けない。XTのキックも大変です。 今回の件で、いちばん大事なのは任意保険のこと。わたしのXTのことではない。こっちはモトマックスが引き取りとか支援してくれたが、炎神排気量の関係はきちんと公認と回答している（書類記載されている）。相手側の2輪車にも任意保険は加入されていた。中立非保険だが最初はもめたが今はそのまま病院支払いは任せている。1年もたつのだが回復は怪しく、今後の慰謝料相当はどうなるのか心配している。これ、相手側が保険加入していたので大きな助けになっている。こちらの保険は基本は無関係だが悪差保険からは10枚円のお見舞いが来ている。7日加入開始で9日に事故被害とかサイテ～であるのにｗ。 今後はどうすべきかは考えてはいるが、始動さえできればＸＴは乗りやすく安心。ま、再整備は必要となる。事故後の整備はスペアパーツがかなりあったのでほぼ回復はしている。
ミニコピーと同様にコントラストの高い画像になるのかもしれませんね。 うちには＋Pの無いAE1が、DT200WR設計に関わったKioさんからプレゼントされて持ってます。ワインダーもあるけど、飾ってお終い。
何だか分かりました!! コニカフォトタイプセッティングペーパーとは、写真植字に使用する印画紙との事です。 90年代までは使われましたがデジタル写植に代わり使われなくなったようてす。 手元にあるのは古いけど未開封……コレクトールで現像出来るか試してみたいけど……どうでしょうかね？ うちのAE1＋P、モードラが死んでました（泣） 分解してみたけど原因不明でしたわ……ま、本体は生きているみたいなので近々テストしてみます！
うはは、写真ネタ。朝からジョウビタキ（冬鳥）が外で縄張り争いでやかましい。ジョビオ（オス）ばっかりでジョビコ（メス）が好きな私はちょっと寂しい。メスのほうが珍しく素直できれいな鳥なんです。近すぎてでかく写り過ぎる。 ミニコピーとかネオパンFは使いましたね。ミクロファイン希釈現像、やりました。Nekonサロンで希釈現像の写真展を見て驚いたのが始まり。高校生時代はむしろ森山大道氏の影響（増感現像）が大きかったけど、希釈現像を知って驚いたものです。イルフォードはHP4長巻を買って切って使ってました。KonicaもMinoltaと組んでなんとか活きてる状態だし、フィルムも減りましたね。銀塩カメラはいっぱい残してあるけど使うことはほとんど無い状態なのでした。
ああ・・・ゴールデンウィークが明けて会社に行ったら、ツバメの巣が壊されて玄関に落ちていました。
一昨年も、夕方にはもうすぐ巣立ちのヒナが元気に鳴いていたのに、翌朝むしられた羽だけが残されていました。
おそらくカラスの仕業で、人がいる時には近寄らずいない時を狙って襲っているようです。
去年は2回巣立ちを見送れたのになぁ・・・
で、ツバメが家に入って来ましたわｗ。
リンクありゃりゃ。
ヒナを拾わないで、ですね。https://www.wbsj.org/activity/spread-and-education/hina-can/
KDXはかわいそうですがお掃除してください。10羽は多いですね。
うちもXT物置にはイソヒヨドリかなにかが時々来ます。ときどきフンが残ります。
親は巣立ちのために近くで子を呼びます。うちも今がそんな時です。
小屋の中に隠れていた子が出てきたので、外に放して小一時間外出。戻ったら親鳥も雛たちもいなくなってました。
どこか安全な隠れ家が見つかってるといいけど。
しかし一度の産卵で10羽も育てるのか・・・詳しくないのでなんて鳥かわからないけどすごいな。
今日は雨の中、伊東市のイエローハットへ。
Boon号の予備タイヤを一本だけ交換に行きましたそれ、パンク修理は済ませてあるホイールなんだけどサイドも少し傷が入ってて気になっていたので交換しました。パンクした際にスペアのアルミホイール4本と入れ替えて予備になっていたものの1本。下田市にもタイヤ屋さんはあるんだけど、そこは仕事で知ってていつも多めに値引いてくれるんですが、それが申し訳なくって、行かない・・・、という問題でｗ。15000円で交換でした。
帰りはしばらくスカ４００Ｒの後ろで、これが無用に遅くて困りましたｗ。往復８０㎞ほど、過去の通勤経路でした。
昨日、GW初日だったので新潟妙高まで朝ラーメンを食いに行ってきましたろ
朝6時出発、軽井沢から18号、10時に食堂ニューミサ着、味噌ラーメンとチャーハンセット。
有名店らしく次々お客さんがくる。味噌汁ラーメンでうまかった。
砂まみれの林道みたいな軽トラ道で津南から六日町、17号で群馬へ。
340kmほどのツーリングでしたが、曇りで寒かったので画像はなし(笑)
ブレーキ、交換しました。
パッドは新しい感じが付属してきたのでそれを使ってます。一組は予備で保管です。
さてどうなるか、来週は・・・。
逆側から入れるとすんなり納まるので、それで正規に入れてもダメ・・・。
いのち危ないので・・・
ですねｗ。
ダメ元ですが、反対側からタップをたててみたらどうでしょう。
画像のボルトはやはり斜めに入っているように見えます。
タップ後、なるべくフランジボルトを水平に入れてみればもしやうまく噛むかもしれません。
ダメダン！。
パッド届いた。交換すべし。で、取り替えた。
キャリパサポートボルトを締めこもうとしたら・・・・締めこめません、なぜ？。
逆から入れてみるときちんと納まる。でも順方向だとすぐに動かなくなる。
ナナメに入れた？って、受け側と合わせて納めるだけなのに斜めに締めこむなんてありえない？。
これでまた名古屋行きは無理なのか・・・。
事故でWEフォークを曲げられてしまい、それ以前にWEフォークを廃棄屋さんに上げてしまったとか言う失敗で225フォークにしてたんですね。なので今回でまた戻したわけです。まぁ1万㎞も走らないんですが～。ARASHIは使ったことがあります。今回はYAMASIDAでした、木曜到着予定。で、もうじきに連休で、そのころには名古屋の相棒は北海道へ半年でかけちゃう。相変わらずおけつが重くて動けません。
あれ?元々WEフォークじゃなかったんですか??
2ポットになるとディスクの減りが早く、１万キロ持たずに交換となりますね。
純正の厚さが3.5mmしかなくすぐに使用限界の3mmとなってしまう・・・
なので自分はARASIというメーカーのにしています。
厚さ4mmで見た目も少しこじゃれてる・・・値段も純正並み。
土曜は風強く撮影は厳しいのでXT修復工程へ。
フォーク交換など簡単に終わるか、というところだがブレーキ交換もあり、これが面倒。外してあった２ポッドブレーキはオイル漏れしていまいちだし。
ブレーキオイルを入れるのにキャップを外すのだがいつも通りにネジが外れない。なんとかして外したがネジはダメでホームセンターで購入。
ここも一か所ネジがいまいちなのでタイラップと思ったがあとで違うネジに交換した。ブレーキパッドを替えたいと思う。
で、こまわりさんが来た・・・・・
いや、夜中にうちの畑に突っ込んだ車があって、事故関係は問題ないが、相手が詫びたいとかの話しだった。そんなのはどうでも良いわ。こっちは気づかなくて終わりがけになんだろ？てな感じでしたがスコップで畑を治しているのは見えたし。ま、それだけの気持ちのある相手ということで心配はない。なお、うちの畑に入ったのはUターンしようとして突っ込んだらしい。そこが間違いだなｗ。
Ｋトラ、Oil交換マークが出ている、うっとうしい。
NekonF6がもう少しデザインが良ければ・・・とか悩みそうですがｗ。
フィルム現像はまずまず成功でした。
ミクロファイン1:1希釈で10分半現像……露出も適正だったと思われます。
というか、F5ってシャッタースピード感知システムとか付いてんですね！スゲー!!
田んぼ作業のあとなので長靴でしたが、水が入ってきました～ｗ。
フィルム現像は大事ですね、うまくいったかな。
この時期の川は石がやたら滑りませんか?水量は少なくて良さそうに見えて、思わぬトラップが^^
今日、F5で母親の遺影撮影してきました。梅が丁度満開でイイ感じに取れたと思います。
後はフィルム現像失敗しないといいんだけど・・・
昨日から極小農作業。耕運機、オイル漏れでもうダメか？。給油はXTから。
さてXTにも給油が必要。高額なお値段ですが、ひとまず1000円でちょうど。
ちょっと異音？、不明。
F5、でかいけど上等。
今朝は天城峠は通行止めなのにみんな突っ込んで、最大登坂な坂道でスタックしてました。わたしは4WDスタッドレスなので旧道へ迂回し、天城山へ入った。でも無理せず帰宅してます。
F3、かっこいい・・・・そしてシリコンゴムは使われていないはずなのでグリップ部の加水分解ベタベタはない。
F4はシリコンが使われている様で・・・オートフォーカス、堅牢、値段でF5になりました。
雪は5cm程しか降らず午前に溶けて無くなってしまい、XTの出番無し・・・他の地域がちゃんと積もってるのが
悔しい・・・こっちの方が寒いのに!!!
F3だったら余ってたんですが～。
今年は息子の中学生ロボコンがあったり、隙が有れば忍者に乗ったりでXTの出番がありません。
しかし今夜から明日にかけてやっとこ雪予報、ある程度積もってくれれば嫌でも乗る事が出来ます。
KDは年末に暖気程度に乗りましたが、今年は実家に預けっぱなしで・・・ま、そろそろ林道に行きたく
なってきたし、チェーンソー使うと2stってやっぱりいいなと思います^^
色々考えて、やはりフィルムカメラを新調(中古ですが^^)しました。
デザインは余り好みではないけれど、プロ用でソコソコの程度がこんな値段で買えるとは!!!
基本マニュアル撮影なので要らない機能ばっかりだけど、何しろオートフォーカスって有難い。
ニコンはシャッター音(ミラーアップ音??)が好き～～
あんぜんだいいちっ！（笑）。
今年もよろしくおねがいます。
2日に雪が少し降ったので、今年の初乗りは今日になりそうです。
といっても山に少し入るくらい・・・冬眠してない熊さんがいそうなので注意しながらです。
CB、惜しかったですね。ニンジャ、またそれも可愛がってあげないとなりませんね。
XTにガソリンを入れるかどうか。まだ残ってるんですけど、満タンにすべきかどうか悩ましい。
12月25日、38年所有していたCB750Fを手放しました。
断捨離ではなく、車体の重さについていけなくなった事と、72歳の先輩がやはり重くなって扱えなくなった
900ニンジャを譲ってくれる事になり、少し軽いバイクに乗り換えたのです。
Ｆはまず近場で知り合いに声をかけたが手が上がらず、仕方なく業者へ・・・・
一番長く所有した事になるであろうバイク、手足のようになじんでいるバイクでしたが、感傷的になる事
はなく引取りの際に『おつかれさん』と心の中で呟いた程度です。
予定通りXTは最後のバイクになると思われます^^
で、今日はスクーターを洗車。物置に2輪は入れてあるが、イソヒヨドリがよくやって来て、鳥フンがひどい。
なのでやむなく。なおXTの上にもします。
お寺さんにはスクータで。お墓には行きませんでした。中国行きが多い同級生、無事に帰っておりました。
FUJIFILMで今も継続発売しているデジタルミラーレスX-Proシリーズ、現在はPro3。これには光学式距離計連動ファインダーと、それを切り替えてEVFのファインダー、もちろん背面液晶でもファインダー機能は可能、とかが出ていて初代Proの時に悩んだけれど、けっこうデカおも。オリンパスのPen Fデジタルには光学式ファインダーは無いけれどEVFはついててこれも悩んだが、レンズ購入もしなくてはならないし、諦めて、今も残念。Proは飼わなくて正解、と思っています。光学式はデジタルには無用と、今は思ってますｗ。
CLE、高校生の頃は普通に新品売ってました(笑)
なぜ時代遅れのこの機体を売っているのか当時の自分には理解できなかった。
レンジファインダー、ミラーレス(今や王道)のメリット・・・わかんねぇだろうなぁ～～松鶴家千歳・・・
45年後、中学生の頃に親戚のおじさんから貰ったキャノンPへ回帰するとは^^
うちのライカにはロシア・Zorkiの50㎜沈胴レンズが着いてます。３ｆか３ｃかな？と思います。ゾルキには他のレンズをくっつけてます。ゾルキはライカよりもやや小さくて、あと塗りの黒で使いやすいですが、ちゃちくてシャッターはでっかい音がしますｗ。キヤノンとかも欲しかったのですがMinoltaCLEがあるのでやめました。CLEはすごく良いですよ～。
デジ・ライカなどとてつもない金額で飼えませんが、ＳＯＮＹのミラーレスデジカメラもあるのでほぼライカ以上に使えます、ＡＦだし、ライカのＭＦレンズも使えるし。https://heartland.exblog.jp/
寒くなってきてスクータにも乗りませんし、XT223はライトの配線がどっかルーズみたいで切れるので放置です。骨折右足首は痛いし、左股関節も厳しいですが少しづつは歩いてま～す。
ああ野鳥撮影と人物では、トライアル競技と温泉ツーリングくらい用途が違う事に今気が付いた^^
ボディはニコんかなーーキャノンかなーー程度で、手持ちの機材が一つも使えないので何でもいいのです。
過去の使用レンズを考えると、自分に必要なのは85mm50mmの二本だけなのだと思っています。
Ⅲf、使おうとしたらあのちっちぇファインダーに閉口しました。
キャノンPのファインダーは大きくて見やすいので、ライカが生きていたとしてもPの方かいいな^^
詳しくないのですが、画像のはaとかですか?
お疲れ様です、大変でしたね。
85mmは使ったことが無いです。ずっと新規追加で使っているのはマクロ90㎜、もちTAMRONです。他のレンズもいっぱいマクロは持ってますけど、近寄ることにマクロレンズなので全くストレスが無いので便利ですが、F2.8なのでそこをどう考えるか、になります。カメラボディがどこか、と言うのもありますけどね。鳥撮影でも単焦点レンズは近寄る性能が低く、鳥に近寄れないです。Zoomだとマクロ性能も高くて近寄れるので便利ですね。撮影時に目で見たイメージに近寄れることは大事だとマクロ遣いなわたしは常々思っているのですｗ。最近はズームで便利そうなのは少なくて50～135㎜くらいのズームがあれば便利とも言えますが無いんですね、良さそうな望遠ズームは。
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昔お送りしたブロンコフォークがあれば・・・・
今となってはオフセット0のあのフォークも使い勝手が良かったのかもしれません^^
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相手側は1年＋執行猶予３年です。かわいそうだが、こっちもかわいそうなので仕方が無い。
絶句しています・・・そんなことが・・・・・
100対0ということは停止中に、もしくはそれに近い状態なんでしょう。
言葉がみつかりませんがお大事にしてください。
11/2、撮影に出るのに近くなのでXTで出ようと思ったが始動不良。私にも問題は多いが不明。仕方なくスクーターで出る。
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今回の件で、いちばん大事なのは任意保険のこと。わたしのXTのことではない。こっちはモトマックスが引き取りとか支援してくれたが、炎神排気量の関係はきちんと公認と回答している（書類記載されている）。相手側の2輪車にも任意保険は加入されていた。中立非保険だが最初はもめたが今はそのまま病院支払いは任せている。1年もたつのだが回復は怪しく、今後の慰謝料相当はどうなるのか心配している。これ、相手側が保険加入していたので大きな助けになっている。こちらの保険は基本は無関係だが悪差保険からは10枚円のお見舞いが来ている。7日加入開始で9日に事故被害とかサイテ～であるのにｗ。
今後はどうすべきかは考えてはいるが、始動さえできればＸＴは乗りやすく安心。ま、再整備は必要となる。事故後の整備はスペアパーツがかなりあったのでほぼ回復はしている。
ミニコピーと同様にコントラストの高い画像になるのかもしれませんね。
うちには＋Pの無いAE1が、DT200WR設計に関わったKioさんからプレゼントされて持ってます。ワインダーもあるけど、飾ってお終い。
何だか分かりました!!
コニカフォトタイプセッティングペーパーとは、写真植字に使用する印画紙との事です。
90年代までは使われましたがデジタル写植に代わり使われなくなったようてす。
手元にあるのは古いけど未開封……コレクトールで現像出来るか試してみたいけど……どうでしょうかね？
うちのAE1＋P、モードラが死んでました（泣）
分解してみたけど原因不明でしたわ……ま、本体は生きているみたいなので近々テストしてみます！
うはは、写真ネタ。朝からジョウビタキ（冬鳥）が外で縄張り争いでやかましい。ジョビオ（オス）ばっかりでジョビコ（メス）が好きな私はちょっと寂しい。メスのほうが珍しく素直できれいな鳥なんです。近すぎてでかく写り過ぎる。
ミニコピーとかネオパンFは使いましたね。ミクロファイン希釈現像、やりました。Nekonサロンで希釈現像の写真展を見て驚いたのが始まり。高校生時代はむしろ森山大道氏の影響（増感現像）が大きかったけど、希釈現像を知って驚いたものです。イルフォードはHP4長巻を買って切って使ってました。KonicaもMinoltaと組んでなんとか活きてる状態だし、フィルムも減りましたね。銀塩カメラはいっぱい残してあるけど使うことはほとんど無い状態なのでした。