寒い山から下山し、休んでいたらモト・マから着信。J△さんから、このひとの保険、どうなってるか？とのこと。まだ乗ってるか～、てな。で、更新に行きました。任意保険は更新したけど、J△の「もうじき切れますよ」の案内はすごく早いので忘れちゃう。15x00円くらいでした。XT200で行ってきたけど、さすがに炎神に滑らかさが消えてきておりますね。XT223はミッション問題があるし、乗り換えたい気もあるが乗り換えても乗らないし～。
通報 ...
あれ、223の方のミッション問題ってどんな症状でしたっけ??
最近もの忘れが激しくて、記憶力も低下してきていてこのままボケないかだいじょぶなのかなと・・・
曼殊沙華が咲くのは群馬の方が早いようで、寒くなるのが早いから当然っちゃ当然ですが。
昨年は26日ごろにノビタキ（野鳥）が見られたのでどうかな？と西の町へ行ってみましたがダメでした。でもやってこればしばらくは撮影夢中です、待ち遠しい。西はヒガンバナの咲く田んぼへ行ったのですが、道路工事が行われたのでヒガンバナも消えてしまってた。今年は遅かったですね。
ミッションはシフトチェンジがうまく動かない時があるのですが、どこか（アンダーガードとか）にペダルが当たってるのか、それとも内部なのか不明で、アップもダウンもダメになります。炎神ばらして見てくれ～、ですが自分じゃできないし、モト・マも数年前には他人さまのセローを治すのに「あんた、炎神余っていないか？」とか言われたので頼むとイヤそうかな、と。もう225セロー、なかなか探せないしな～。
XT200は動いたので、これで我慢しろ、なのかもしれませんね。新レンズとか新カメラの話しも出てきたし、欲しいものはいっぱいある（予算は不明）。こういう事だけはGGEになっても忘れないｗｗｗ。
自分の中では、断捨離は次の仕入れの為!!物欲が無くなったらそれは死ぬ時!!そう思ってますだ^^
シフトトラブル、やはりクラッチの可能性があると思います。
セロー系はクラッチが歪みやすく、プレートの曲りやハウジングの偏摩耗でギアの入りが極端に悪くなり・・・
特定のギアの入りが悪いのならミッションかもですが、全部のギアが入らないとかならクラッチの可能性が高いです。
近くならバラシに行くのに・・・・
うふふ、クラッチ修理でプレート位置には向き順番があるとか知ったのは3/3さんのおかげでした。クラッチくらいならモトマでも平気でしょう。丈（岳）さんでもOKかとは思う。私でなければ大丈夫ｗ。