M53/59コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/M53/59#V5_Comments
ソ連陸はパーンツィリ実装の影に隠れてるけどプラガもかなりの強車両だよなぁ……。 設計する際に参考にしたMk103以上の貫通力、30mmゆえの破壊力、低重心からくる射撃時のブレの少なさ、悪くない機動性、正面も一応照準する事ができてそれ以外はソ連ツリーでもトップクラスの10度という俯角、APオンリーベルト(ベルトっつうかマガジンか)、薄いけど全周を守る装甲のおかげで7mmクラスの機銃にはソコソコ耐えられる防御力、エンジンを挟んで乗員を分散させることでワンパンされにくいタフさ、BR6.0、いや本当に強いわ。
火力だけは雑に強いので今後BR上がってもまあ文句はないかな…
足回りは本当にひどい。英ツリーのラーテルを思い出すトロさ(未回収では重戦車並みの遅さ)開幕ダッシュの初動CAP合戦は確実に負けるので改修はおとなしく敵航空機シバきつつ敵戦車攻撃するのが無難。開幕ダッシュで最寄りを自分一人で制圧するだけのジコチュー軽戦車は本当にタヒんでくれとなること確実。火力は本当に使ってて楽しいの一言。履帯と砲身破壊は一瞬でできるしラッキーパンチで砲塔リングみたいな弱点にも正面から結構当たってくれる。アサルトもかなり奮闘する。
バッテリー切れでも砲塔駆動の速度が変わらないからRBで重宝するけど多分バグだよね
乗ってないから分からんけど、少し前に電動式と手動式でバッテリー切れた状態での速度に変更入らなかったっけ?
対空も対地もお手軽…めちゃ強くて草。普通にBR上げられそう…。
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ソ連陸はパーンツィリ実装の影に隠れてるけどプラガもかなりの強車両だよなぁ……。 設計する際に参考にしたMk103以上の貫通力、30mmゆえの破壊力、低重心からくる射撃時のブレの少なさ、悪くない機動性、正面も一応照準する事ができてそれ以外はソ連ツリーでもトップクラスの10度という俯角、APオンリーベルト(ベルトっつうかマガジンか)、薄いけど全周を守る装甲のおかげで7mmクラスの機銃にはソコソコ耐えられる防御力、エンジンを挟んで乗員を分散させることでワンパンされにくいタフさ、BR6.0、いや本当に強いわ。
火力だけは雑に強いので今後BR上がってもまあ文句はないかな…
足回りは本当にひどい。英ツリーのラーテルを思い出すトロさ(未回収では重戦車並みの遅さ)開幕ダッシュの初動CAP合戦は確実に負けるので改修はおとなしく敵航空機シバきつつ敵戦車攻撃するのが無難。開幕ダッシュで最寄りを自分一人で制圧するだけのジコチュー軽戦車は本当にタヒんでくれとなること確実。火力は本当に使ってて楽しいの一言。履帯と砲身破壊は一瞬でできるしラッキーパンチで砲塔リングみたいな弱点にも正面から結構当たってくれる。アサルトもかなり奮闘する。
バッテリー切れでも砲塔駆動の速度が変わらないからRBで重宝するけど多分バグだよね
乗ってないから分からんけど、少し前に電動式と手動式でバッテリー切れた状態での速度に変更入らなかったっけ?
対空も対地もお手軽…めちゃ強くて草。普通にBR上げられそう…。