Typhoon (AESA) (UK)のコメント欄
https://wikiwiki.jp/warthunder/Typhoon (AESA) (UK)#A5_Comments
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Typhoon (AESA) (UK)のコメント欄
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ノッチングしながら誘導可能になったタイフーンの完成形やな
TWSESAがバグで目標見失いまくるからレーダー自体は強くは感じないけどバグが解消されれば化けそうだなぁ
0.19でTWSESAの問題解消したっぽいね。やっとまともなレーダーで戦える
強さ的にどんな感じ？ラファールや新実装組とも十分戦える、優位を保てたりする？
RBだと15CGEが12発に増えたせいでAMRAAM組だと結局二番手って感じ。6本から8本に増えたのはアツいが12発の方が当然出来ること多いので…でも改修中(現在28試合)で試合平均2キル超えてるからちゃんと強い機体ではある
正直前のタイフーンでも簡単に新実装組は食える。ラファールは……まあ……
ラファール結構楽にやれるけどな。レーダーはやはりこっちが有利だし
相変わらず謎にラファール神聖視してる奴は何なんだろうなw コイツとSu-30SM2は普通に肩並べる強さあるだろ
ラファール対面はマジで相手の中身次第。上手いのが乗ってるとほんとにダルい
レーダーが有利って言ってもAMRAAMはLOAL能力無いから結局相手に機首向けないと撃てないのがなぁ
近接特化のラファールに機首向ける隙すらない立ち回りはそもそも良くない。せっかくビームしながら誘導出来るんだし、しっかりチャフ撒きつつ、AESAになったレーダーでアムラを粘り強く照射して落とすべき
ちゃんと速度乗るタイフーンの性能と確実に先制出来るアムラの射程に真横まで見えるレーダー持ちながらラファールに勝てないとかレシプロ帯でいう日本機に格闘戦挑むような立ち回りしてない？少なくともBVRで1on1みたいな状況ならまず負けないだろ
極論言えばミサイルの本数勝ってるから飛ばしてくるミサイル全部撃墜すれば良いからゴリ押しできるのはこちら側だぞ。それに1v1こそ近距離でなければずっと相手に回避を強要出来てその隙に近づいてこちらの勝ちだぞ
いや、これ極論だからね？まともな戦術じゃないぞ。だからさっきから言ってる通りビームで相手のミサイルは無効化しながら誘導出来るんだからそのまま回避させ続ければこちらが有利な状況しか作れないはずだぞ？
タイフーンのARH今回のアプデで８本になってるからその理論で行くとラファール側は全弾打ち切ってタイフーンには9Mが2本残るけど大丈夫そ？？？
ガンオンリーのラファールvsタイフーン9M2本なら引き分けorタイフーン勝利は有り得てもラファール勝利は99％無いと思うんだが（中身に差が無かった場合）
アムラBまで作ってSBで使ったけどスゴいな。BVRでラファールが逃げ惑い挑んでくる奴は赤子のように捻れる…
普通に最強レベルで強いけど上手いSM2と撃ち合う時きつい。お互いノッチしながら撃ち合って近づいていくと不利になって最後は77-1の方が近距離で曲がるから落とされちゃう…
なんなら向こうはLOAL能力持ちだしね。ラスト1v1とかなら、こちらの手数が尽きる前にいっそミサイル迎撃しながら突っ込んでみてドッグファイトにもつれ込ませてみる...のはリスク高すぎるか
しかもSM2にはERとかいう切り札もあるから余計にしんどい
最近R77‐1がナーフ食らったのか、この子完全に無敵になったよね。もう15試合くらい墜ちてない。
そんな修正あったけ
そんな修正はない
SM2のページでESAの挙動修正でレーダーが使い辛くなったっていう報告 があったけどそれかな
でも以前に比べて明らかに77－1に落とされる回数もSM2がトップになる回数も減ってない？なんかの修正パッチでサーバーの同期ずれ拡大してPESAのSM2は相対的にレーダーの誘導性能下がったみたいな話は聞いたことある。
欧州のユーロファイターでECRSを載せて飛行したのはスペインの14-28とイギリスのZK355だけ？
ん？説明に全く同じとあるが独はレーダーが下位互換じゃなかったっけ？
こっちのレーダーは200°行ける。あっちは180°だったと。あと現実の話をするとecrs-mk2自体がかなりヤバいレーダー。探知されると同時に狙い撃ちで電子攻撃してくる
SBで久し振りに乗ったけど誰もミサイル迎撃しない部屋に当たって珍しくマトモにBVR出来たわ。遠投出来るアムラCにエネルギー乗せれる機体性能に首振りESAやHMDの充実したアビオニクスでとにかく快適。こういうので良いんだよこういうので。
ユーロファイター、120D-3どころか120Dすら装備してないのか…C-8は装備してるっぽいけど、C-8はC-5のバッテリー強化型でGNSS付いてないみたいだし
まぁDアムラが配備され始めた頃には既にほぼ上位互換みたいな性能してるであろうミーティアが配備されてただろうから買う意味無さそうだしね
F18F開発のために乗り始めたんやがこいつのレーダーエグいなマジで。こっからまだ強いミサイル控えてると思うと今後も楽しめそうな機体やな
飛行性能自体もえげつないし4.5世代機の決定版みたいなスペックだよね。meteorとasraam来たら(できたらECMと曳航式ジャマー)非ステルス最強くらいありそう。
ミーティア×アスラームを両立出来るタイフーンはイギリスだけみたいだし、ミーティア×MICA-IRなラファールとはライバルになりそうかな？
ラファールはレーダー性能(垂直の探知速度とか)いつまで経っても改善されんからな微妙な気する。
ラファールは最大でもmeteor4発+MICA2発のはずだから話にならん。あっちはMICA-NG8発が将来的に主力になりそうだけどNGはブースターもそこまで強化されてなさそうだし
でも英嫌いの🐌が英機最強を今更許してくれる気がしない・・・
あれ、ラファールってミーティア4発にMICAが2発だったっけ。ミーティア4発にMICAが4発と思ってた...
Rafale C F.4の実装提案の方は4+2になってたね
亀レスだけど、タイフーンに搭載した場合SRAAMはASRAAMとIRST-Tどっちが強いんだろね。イギリスとドイツが分かれた経緯見る感じASRAAMは27ETっぽい性能でIRST-Tは73の強化版みたいな感じだから、タイフーンに積むならASRAAMのほうがあってそうな感じはする。
アスラームの方が強いというか、なんなら最強クラスのIRミサイルになるだろうと言われてる印象。「超至近距離での格闘戦」ならIRIS-Tが有利だろうけど、普段の「とりあえず発射して撃墜を狙う」って場面ではアスラームの方が有利そう。
どうせ遠投してもミサイルに一発で吸われて使いもんにならないオチが待ってる
IIRで遠投前提だと最強はMICA-IRかな。ASRAAMって結局短距離AAMでMICAよりずっと軽くて遠距離だとすぐフラフラになるし、慣性誘導だけで中間誘導なし(中期までのブロックだと)、対してMICAはEM同様の射程と中間誘導がある。それに近距離でも推力偏向あるMICAの方が有利かな。ASRAAMって結局9Lくらいしか曲がらんし。IRIS-TとASRAAMの評価は近距離vs遠距離って感じでいいバトル出来ると思うんだけどね。
これから開発しようかと悩んでる民なんだけどアムラのキル取り圏内ってどのぐらいの距離？K/S3狙える機体って聞いてこれで活躍できなかったらヤバいって戦々恐々としてるんだけど
状況によって違うから染み付かせてくれとしか言いようがない 普通にこいつ作るならトーネード後期型かタイフーンでアムラームの使い方を学べるはず もしほかの国でアムラーム経験なしでバイソンやCF-188で一気に開発しようとしてるならトーネードか1個前のタイフーンにスペードくらいまでは乗ることを強く推奨する 射程いくら？なんて状況で14.7きてもK/S 3どころかただの的だよ
とりあえずさっさと開発できるトーネードに乗ってきたけど10km圏内なら確殺だね 近付いてから投げさせてもらうよありがとう
小難しいこと考えずにとりあえず乗っとけって機体だから開発した方がいい。アムラの使用感なんてマルパ特攻ガチャ頼りでもなければ使ってるうちに馴染んでくる。旬が過ぎる前に強機体は楽しんでおこうぜ
とりあえずさっさと開発して速度の乗り具合からほぼ確殺できる距離探してみることにするよ。ありがとう。
sm2はうまく扱えなかったけどこっちはバンバンキルが取れて楽しい。レーダーありがたい