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奥側の飛行コースの曲がりはラダーがズレていたのも1つの原因でしょう。
他にやる事が一杯あったので、ラダートリムだけを調整した訳ではありませんから。
一方、手前側の飛行コースの曲がりは、誰にでも良く見られる「への字」飛行です。
自分を中心に円弧を描いています。
現場でも当然、右曲がりを指摘したのですが、
フライト中では中々伝わり難かったと思います。
でも、こうやって航跡を見れば、一目瞭然ですね。
フライトコーチはパターンをする人だけのものでは無い事が分かってもらえると思います。