名前なし
2026/09/04 (金) 18:38:46
29c19@8706b
強い。ヴァクーの願いの評価が高い今、それを同時に複数枚張れるなんて。それがレアとはいえ1コストの通常カードなのは破格。もっと言うなら、適応されるターンで比べたら願いより強いことも多い。複数枚引いてこれるのと、願いのようにドローをそのカード自身で消費しないから。
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願いと同じで、汎用性が高いのもいい。セットアップ用にパワーと星の巡りとかでもいいし、廃棄がないから2周目以降に高火力コンボも可能。防御に専念もできる。とにかく強いアタックを打ちたいとき、例えば対ムカデに効く流星群を持っていたのに引けないリスクもケアできるので道中も有効。
欠点として、1エナジー払った上に1ターン遅れる以上の問題は、噛み合ってもキツイ戦闘はどうしようもない。またムカデで例えると、守りを固めてじっくり鍛造みたいなデッキは引き順が良くてもまず苦戦する。だからまずもとのデッキが大事。序盤は弱いね。造ったクルマを整備するようなカードだから。エナジーもドローもパワーもシナジー作りもちゃんとやる。特にエナジーがあったら、ブロックを固めつつ打ったり、次ターンにエナジー・ドローをくれるカードや、山札トップに仕込むカードと同時に使えたりするから。
だから、元からクルマが凄くてレースに勝てる人はこのカードはいらない。自家用車みたいなのしか持ってない人にも意味がない。パーツはいいものを集めたけど⋯⋯というクルマを、レースでしっかり勝負できるコンディションにしてくれる。そして、そういうデッキはかなり多いからこのカードは強い。あとはエンジンだけ飛び抜けてるタイプ。悩ましい選択で壊せば勝ちみたいな暴れ馬も多少は走らせてくれる。
最後に、戦闘中の使い方は先を見据えるのが大切。まず山札を観察して、普通にドローしてくる枠でどんなカードが多くなりそうか考える。それで相手の次ターン行動に対処しつつやりたいことを通すには、というところでプラスで欲しい要素をこのカードと必要なら次ターン恩恵系で足していく。それらを現ターンと比較して結果流すこともある。おまけとして、2ターン先に絶対防御しないといけなくて今は余裕な場合、これで次ターンに余分なストライク等を引くことで手札事故を減らせたりもする。言いたいことは以上です。長文、連投失礼いたしました。