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地上滑走中の空気抵抗による減速がやたら弱いというのもある。マニュアル通りエアロダイナミックブレーキして100kt切ったらスティックフルアフトでブレーキ...とかやってるとオーバーランするもん
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地上滑走中の空気抵抗による減速がやたら弱いというのもある。マニュアル通りエアロダイナミックブレーキして100kt切ったらスティックフルアフトでブレーキ...とかやってるとオーバーランするもん
なんかね。空でエアブルーキ、フラップ下げてる時より明らかに速度減らないもんな。
昔はギムリー・グライダーよろしく、サイドスリップでタッチダウン直前まで無理矢理減速とか出来てたんだけどなあ。いつからかスリップ自体出来なくなった
下にあるように、陸の摩擦係数いじられたついでに空も影響受けたのかね。