Jagdpanther G1コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Jagdpanther G1#V5_Comments
こいつの装填ってTiger2より1秒も遅いんやな、こっちの方が戦闘室は広いはずなのに・・・
虎Ⅱは装填装置の後ろに砲弾ラックがあって効率化されてるからじゃないかな？
前面８０ミリ厚しかないのに、敵に廻すと何故かすごい弾くよね・・・。
見ての通りの傾斜角度だからねー 貫徹200mmあっても普通に弾いてくるから怖いわ。自分で乗るとスパスパ抜かれるけど
砲周りの絶対抜けないゾーンが割と広くて遠距離戦だと吸い込まれるようにそこに当たっちゃう
そんなに硬いイメージないのだが…味方にいてもすぐ死んでるイメージwww
格下に対してはそれなりに硬いんどけどまぁ71口径アハトアハトはねぇ
2両目としていい。陣地に早くつけるし安いspでアハトアハトだせるから
パンター譲りの後退の遅さのせいで非常に使いづらい、これさえなければなああ
後退が2速で15kmぐらいあったらBR6.7コースよ
パンター2規格のヤークトパンターとか仮想戦記っぽくて結構格好いいかも
どうせ6.7の王虎トップにそろえて運用したい人が多いと思うから、強化したうえで6.7なら万々歳なんだけどね
CAロレーヌみたいな操作感の6.7ヤクパンとかなら欲しいな
ほんと走攻守揃ってて好き、味方確認しながらなら前線も張れる
BR6.3だったり6.7だったりよく変わりますね。
改修すれば砲の精度改善しますかね……？クソガバガバでめんどくさいのだが
火力は素晴らしい。改修終わるまで30km/h程度しか出ない足の遅さが痛い
砲手視点のスコープの倍率やらなんやらがおかしすぎて100m未満のドッグファイト的なやつだと狙いが定まらなくて本当にバグだろ
そんな倍率ヤバいか？普通に近距離でも狙えるくらいの倍率だけど
誰かこいつとボトムで会敵したときの対処法を教えてください･･･下部隠されて狙撃されると手も足もでない
丁寧に車体下部を隠して待ち受けてる相手を正面からどうこうしようってのが間違いなんじゃないかな？コイツは後退速度が死んでる駆逐戦車だから回り込むなりした方がいいと思う。一応機銃穴は垂直だから、適正BRの戦車ならそこに当てれば抜けるよ。
狙撃って言ってるから遠距離なんじゃない？いや、わからんけど。 遠距離(1kmくらい)でボトムの場合はもう諦めるしかないね。砲身壊したり、機銃口狙ったりできるけど、まず無理だな。
ちなみによくある状況として自分5.7でこいつが主戦場の側面約1キロにいるときですね。結局見なかったことにして進む事にしましたが･･･
というかボトムじゃないなこれ（今更）虎が5.3になったからそれで当たることはあるかもだけど･･･
APDS使えば昼飯されてもスッパスパよ
なんかこいつのスコープ凄い倍率高いな。故に初めて使った時P虎Ⅱの弾こんな垂れたっけ？ってなった。
くだらない事お聞きしますが、フェルディナントとかパンター2使った後にこの子使うと、弾がやけに落ちる気がするんですが、倍率が高いからそう感じるだけなんですかね？
砲も弾も同じだからそれであってると思う。フェルディもスコープ倍率修正前はそんな感じだった。
やっぱりそうですよね、ありがとうございます
ブレーキング時のダンピングが大きすぎて出会い頭の撃ち合いには滅法弱いな...止まらずに撃った方が当たる。
m26のhvap貫通しなかったんだけどどゆこと？
1.APCRの特性 2.ヤクパンの正面装甲 もう答えは出るね？
豹が虎に化けやがったぞ
ごめんミスったわｗ修正しとく。
防護分析で確認したけど…貫通したりしなかったりと不安定だから博打気味。（まあ貫通出来なかった時は運が悪かったとしか言いようが）
車体正面、主砲が出ている所の周りの「縁取り」のようなところがすごく固いからそこに当たったんじゃないかと(正味装甲厚120mm、傾斜角の関係で400mm相当くらいまで化ける場合がある)。対ヤクパンあるあるの一つ。
6.3帯でずば抜けてると思う。フェルディも強いけど、鈍足だし切り欠き80mmがある。ここまで走攻守そろってる戦車はないぞ
ちなRB
確かに前進だけでみれば走も良いんだけど、駆逐戦車にとって重要な後退速度が死んでるのがね...守も同格以上にはぶち抜かれることが多いし。RBだったら攻守に振り切ってるフェルディの方が強いと思う(個人の感想です)
ヤクパンはあまり前線張らないで狙撃運用に徹してますね。だから後退あまり気にならない。確かにフェルディは後退もいいし、運用によってですかね。
前線に行く時は必ず回転砲台の戦車と一緒に行きます。サポートに徹するのが良いかと。
３km先でも当たる砲精度（倒せるとは言ってない）
遠距離にこいつがいると恐怖で砲が震える
ABでこいつとVFWが戦ってるの見たけど発射速度の暴力でなぶられててかわいそうになった
VFWはマジで強敵…
VFWだけは航空機で爆殺するに限る
VFWは見るのもいや
傾斜装甲持ち故に俯角が足りるとこから撃つと正面装甲の角度が更に凶悪になるね…王虎Hと正面切って撃ち合えるとかｗ
こいつぱっと見スモーク弾発射機なくね？しかも30発ってどこに格納してんのや
車内から撃つんよ画像はWikipediaより
正面からの殴り合い？そんな事はしてないよ。ただ、突撃して相手の真正面から超至近距離で撃ち合いをしているだけさ。やはり、ヤクパンは最高や。ヤクパンGO！！アカを皆殺しだ！(過激発言)
パンターは機械的信頼性が低いとかで余り好まれてなかったって聞くけど同じ車体流用したこの子は凄く好感持たれてるのは何で何ですかね？
駆逐戦車の特性上、足回りに負担をかけずに済んだからじゃね?
それ逆で、この手の頭の回らない駆逐は照準する度に車体ごと回すので足回りの負担はむしろ大きいらしい。なので砲塔のある戦車と比べて機械的寿命が短いんだとか。
逆なのね、まぁ普通に考えりゃそうか
あくまで8.8cmを積んだ車両としてはというところじゃないかな。実際は車長が立ちっぱなしだったり砲塔がないから車体旋回を頻繁に繰り返して足回りの負担もそこそこで問題点はあった。
防盾を取り外すとそこから変速機を取り出せることができて整備が楽だったらしい。あと砲塔がない分整備する箇所が少ないからかなぁ。
パンターはてぃーがー2よりお安く、それでいて同等の火力と並以上の装甲を持ってるから...みたいな感じじゃないかな
故障率自体はコイツも勿論高い。好感持たれてるってのは、それなりの安さで長8.8cmを積んで走攻守が高レベルで纏まって防衛戦補正で素パンターより強力な車両という好評が悪評を覆い隠してるんだと思う。実際は故障率が高い上に慢性的な予備部品の欠乏が原因で一度故障したら乗り捨てて爆破処分するしかなくて、戦闘損耗率はかなり高いのよ。
そんな状態ならwaffentragerのような安いものの方がいいってなるな
ヤクパンの評判の良さは上にある様なコスト面も勿論だけど整備面も含めてあると思う。ここらは38t・3号・4号とかをベースにした駆逐戦車全てに当て嵌まるけど、砲塔の有無だけで整備性が段違いになる。極端な話部品点数が減る事は勿論、車体内部のたった一つパーツを取り付ける為に砲塔を取り外さないといけないなんて事も普通に起こり得る位には車両整備は面倒になる。ましてや夜戦修理で出来る事は限界あるし都合良く牽引車が居るとも限らない状況なら尚更構造が少しでも単純な方が相対評価は良くなる(楽にるとはry)
アサルトだと活躍できる
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こいつの装填ってTiger2より1秒も遅いんやな、こっちの方が戦闘室は広いはずなのに・・・
虎Ⅱは装填装置の後ろに砲弾ラックがあって効率化されてるからじゃないかな？
前面８０ミリ厚しかないのに、敵に廻すと何故かすごい弾くよね・・・。
見ての通りの傾斜角度だからねー 貫徹200mmあっても普通に弾いてくるから怖いわ。自分で乗るとスパスパ抜かれるけど
砲周りの絶対抜けないゾーンが割と広くて遠距離戦だと吸い込まれるようにそこに当たっちゃう
そんなに硬いイメージないのだが…味方にいてもすぐ死んでるイメージwww
格下に対してはそれなりに硬いんどけどまぁ71口径アハトアハトはねぇ
2両目としていい。陣地に早くつけるし安いspでアハトアハトだせるから
パンター譲りの後退の遅さのせいで非常に使いづらい、これさえなければなああ
後退が2速で15kmぐらいあったらBR6.7コースよ
パンター2規格のヤークトパンターとか仮想戦記っぽくて結構格好いいかも
どうせ6.7の王虎トップにそろえて運用したい人が多いと思うから、強化したうえで6.7なら万々歳なんだけどね
CAロレーヌみたいな操作感の6.7ヤクパンとかなら欲しいな
ほんと走攻守揃ってて好き、味方確認しながらなら前線も張れる
BR6.3だったり6.7だったりよく変わりますね。
改修すれば砲の精度改善しますかね……？クソガバガバでめんどくさいのだが
火力は素晴らしい。改修終わるまで30km/h程度しか出ない足の遅さが痛い
砲手視点のスコープの倍率やらなんやらがおかしすぎて100m未満のドッグファイト的なやつだと狙いが定まらなくて本当にバグだろ
そんな倍率ヤバいか？普通に近距離でも狙えるくらいの倍率だけど
誰かこいつとボトムで会敵したときの対処法を教えてください･･･下部隠されて狙撃されると手も足もでない
丁寧に車体下部を隠して待ち受けてる相手を正面からどうこうしようってのが間違いなんじゃないかな？コイツは後退速度が死んでる駆逐戦車だから回り込むなりした方がいいと思う。一応機銃穴は垂直だから、適正BRの戦車ならそこに当てれば抜けるよ。
狙撃って言ってるから遠距離なんじゃない？いや、わからんけど。 遠距離(1kmくらい)でボトムの場合はもう諦めるしかないね。砲身壊したり、機銃口狙ったりできるけど、まず無理だな。
ちなみによくある状況として自分5.7でこいつが主戦場の側面約1キロにいるときですね。結局見なかったことにして進む事にしましたが･･･
というかボトムじゃないなこれ（今更）虎が5.3になったからそれで当たることはあるかもだけど･･･
APDS使えば昼飯されてもスッパスパよ
なんかこいつのスコープ凄い倍率高いな。故に初めて使った時P虎Ⅱの弾こんな垂れたっけ？ってなった。
くだらない事お聞きしますが、フェルディナントとかパンター2使った後にこの子使うと、弾がやけに落ちる気がするんですが、倍率が高いからそう感じるだけなんですかね？
砲も弾も同じだからそれであってると思う。フェルディもスコープ倍率修正前はそんな感じだった。
やっぱりそうですよね、ありがとうございます
ブレーキング時のダンピングが大きすぎて出会い頭の撃ち合いには滅法弱いな...止まらずに撃った方が当たる。
m26のhvap貫通しなかったんだけどどゆこと？
1.APCRの特性 2.ヤクパンの正面装甲 もう答えは出るね？
豹が虎に化けやがったぞ
ごめんミスったわｗ修正しとく。
防護分析で確認したけど…貫通したりしなかったりと不安定だから博打気味。（まあ貫通出来なかった時は運が悪かったとしか言いようが）
車体正面、主砲が出ている所の周りの「縁取り」のようなところがすごく固いからそこに当たったんじゃないかと(正味装甲厚120mm、傾斜角の関係で400mm相当くらいまで化ける場合がある)。対ヤクパンあるあるの一つ。
6.3帯でずば抜けてると思う。フェルディも強いけど、鈍足だし切り欠き80mmがある。ここまで走攻守そろってる戦車はないぞ
ちなRB
確かに前進だけでみれば走も良いんだけど、駆逐戦車にとって重要な後退速度が死んでるのがね...守も同格以上にはぶち抜かれることが多いし。RBだったら攻守に振り切ってるフェルディの方が強いと思う(個人の感想です)
ヤクパンはあまり前線張らないで狙撃運用に徹してますね。だから後退あまり気にならない。確かにフェルディは後退もいいし、運用によってですかね。
前線に行く時は必ず回転砲台の戦車と一緒に行きます。サポートに徹するのが良いかと。
３km先でも当たる砲精度（倒せるとは言ってない）
遠距離にこいつがいると恐怖で砲が震える
ABでこいつとVFWが戦ってるの見たけど発射速度の暴力でなぶられててかわいそうになった
VFWはマジで強敵…
VFWだけは航空機で爆殺するに限る
VFWは見るのもいや
傾斜装甲持ち故に俯角が足りるとこから撃つと正面装甲の角度が更に凶悪になるね…王虎Hと正面切って撃ち合えるとかｗ
こいつぱっと見スモーク弾発射機なくね？しかも30発ってどこに格納してんのや
車内から撃つんよ
画像はWikipediaより
正面からの殴り合い？そんな事はしてないよ。ただ、突撃して相手の真正面から超至近距離で撃ち合いをしているだけさ。やはり、ヤクパンは最高や。ヤクパンGO！！アカを皆殺しだ！(過激発言)
パンターは機械的信頼性が低いとかで余り好まれてなかったって聞くけど同じ車体流用したこの子は凄く好感持たれてるのは何で何ですかね？
駆逐戦車の特性上、足回りに負担をかけずに済んだからじゃね?
それ逆で、この手の頭の回らない駆逐は照準する度に車体ごと回すので足回りの負担はむしろ大きいらしい。なので砲塔のある戦車と比べて機械的寿命が短いんだとか。
逆なのね、まぁ普通に考えりゃそうか
あくまで8.8cmを積んだ車両としてはというところじゃないかな。実際は車長が立ちっぱなしだったり砲塔がないから車体旋回を頻繁に繰り返して足回りの負担もそこそこで問題点はあった。
防盾を取り外すとそこから変速機を取り出せることができて整備が楽だったらしい。あと砲塔がない分整備する箇所が少ないからかなぁ。
パンターはてぃーがー2よりお安く、それでいて同等の火力と並以上の装甲を持ってるから...みたいな感じじゃないかな
故障率自体はコイツも勿論高い。好感持たれてるってのは、それなりの安さで長8.8cmを積んで走攻守が高レベルで纏まって防衛戦補正で素パンターより強力な車両という好評が悪評を覆い隠してるんだと思う。実際は故障率が高い上に慢性的な予備部品の欠乏が原因で一度故障したら乗り捨てて爆破処分するしかなくて、戦闘損耗率はかなり高いのよ。
そんな状態ならwaffentragerのような安いものの方がいいってなるな
ヤクパンの評判の良さは上にある様なコスト面も勿論だけど整備面も含めてあると思う。ここらは38t・3号・4号とかをベースにした駆逐戦車全てに当て嵌まるけど、砲塔の有無だけで整備性が段違いになる。極端な話部品点数が減る事は勿論、車体内部のたった一つパーツを取り付ける為に砲塔を取り外さないといけないなんて事も普通に起こり得る位には車両整備は面倒になる。ましてや夜戦修理で出来る事は限界あるし都合良く牽引車が居るとも限らない状況なら尚更構造が少しでも単純な方が相対評価は良くなる(楽にるとはry)
アサルトだと活躍できる