Jagdpanther G1コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Jagdpanther G1#V5_Comments
いざ自分で使うとくっっっっそ微妙な子だった このクソnoobめ
このクソnoobめ(自責)かな…?後退が遅く前進が速くなったナースホルンと思えばつよおい
ナスホに比べたら遥かに使いやすいんだけれども、BRは地味に高いし図体の割に装甲も薄めだし挙動がかなり重いしで、強いんだけれどなんか微妙なのよね
まあ、このランク帯のソ連駆逐よりはよっぽどマシだから我慢しよう…
ぶっちゃけ同じ主砲の虎2も致命的に速度が出ないわけでもないし、かといってパンターがめちゃくちゃ速いわけでもない。快速性が売りと言われるが、虎2と比べるてもうーん...てなる
駆逐だからRBでのSP低いし、フェルディと違って足回りは良好だから結構使う。なによりかっこいいと言うだけで使う価値はある
RBでは虎2との機動力の差はかなりあるし、車高が低くてきびきび動いてくれるからRBでは愛用してる。ABでも結構優秀なイメージ
こいつって履帯裏装甲はパンターと変わらない?20㎜機関砲で致命打を与えられたけど
遅いけど、基本車体流用物はよっぽどの変更とか不具合が生じない限りそのまま流用やぞ
あらら、ってことは改造する際あれを改善する気が無かったのか?
ゲームと違って史実では履帯裏に被弾する事なんてまず無かっただろうしな
もうちょっとBR下がらないかなぁ・・・
でも実は他国の同格駆逐戦車と比較すると割りと遜色ないBR相応の性能なんだよね まあ一個上のラングが5.3で破格の性能であっただけに物足りなさを感じるのも分かる気はする
コイツが下がると小回り効かないドイツ製ジャンボになる気がするんだよなぁ 同格じゃけっこう弾くし
以前の88mmL/71は全部6.7とかいう時代よりかマシだけど、虎2ポルシェが同じ砲で6.3なの考えると無砲塔だし6.0位でいい気はしないでも無い。が、足回り良いしソ連系と違って装甲が多少頼りになるのを考えるとな。この辺りまで来ると大口径砲が多くなって傾斜装甲が相対的に抜かれやすいのがイマイチになってる原因な気がする
6.0に下がったところで合わせる車両ないし5.7なら確実にOPだしこれでよい
後期パンターsがいるでしょ。そのうち6.0になりそうな予感
運用がドハマりするとかなり強いねぇ。ランク4ABで8キルできるとは思わなかったよ。
モズドクSBのヤクパンは最高だぞ・・・(ボソッ
いくら88使えるとはいえ頭回らないし頼れない装甲に薄らデカい図体が合わさり最弱に見える。こんなんパンターやポルシェティーガーでええやん…と思ってたけどしばらく乗ってみて一言。この子たのしい(確信)。未改修状態でもスイスイ動いてその気になれば開幕Capもできる素晴らしい快速が素晴らしいぞ気に入った。好きな時に好きな場所にワンパン火力の88を運んで高倍率の照準器で狙いを付けてブッパするとンギモヂイイイイイイイ!!史実での評価に恥じない素晴らしい車両だ!素晴らしいな本当に素晴らしい!初期スキンがダサイところさえ何とかなれば最高だった!
ドイツ戦車中だと100%愛車だわ。走攻守揃っている戦車だね!相手が同格なら(油断しなければ)殆ど跳弾できるし。もう最高
こいつに乗っててティーガーⅡポルシェ砲塔に出会うと、ホントにBR制度ってめちゃくちゃだなって思う。
正面戦闘しか知らないプレイヤーが使うとこの評価なのである
側面にまわりたくてバッタリ鉢合わせは回避できないんだなぁ
まあそこは運だし多少はね?
こいつは同格からは案外スポスポ抜かれるから、自慢の主砲で側面をぶち抜くか、格下をふっとばすのがおすすめ。
RBに行けばいいんやで
小ネタのところの信頼性に優れってあるけど本当なん?確かヤクパンは正面を一体型にしちゃったせいでトランスミッションメンテが最悪レベルだった気がしたんだが…
虎Ⅱとかみたいな重量やばすぎて止まるようなのに対しての信頼性ではなくて?
ヤクパンは変速機交換の為にわざわざ砲を外さないといけないはず。
改良された変速機だかを装備したやつは故障しにくかったみたいな記述をどっかで読んだような…
信頼性と整備性はまた少し違う気がする
ボトム時は地獄だけど、6.7くらいまでなら結構弾いてくれて楽しい。車高が低くて機動力もそこそこあるからRBも捗る
うすしお味に調理されるJagdpanther
おいしそう
見えなくもないな
こいつ素体のパンターと違って一体型の戦闘室になってるせいかソ連85mmで車体下部殴ると一気に乗員全滅することが多いな…
そりゃもちろん砲塔ないぶん弾薬も搭乗員もギチギチだからね まあ85抜けたらよっぽど酷いところ撃たない限りだいたいワンパンよ
象のBr上がったせいで虎2Hと組み合わせる人増えたな。流石に6.7重戦車群の相手は辛そうだが...
隠れやすいRB以上だと良いんだけどABだと砲塔無しで後退速度が遅い上に105mm以上の砲弾が基本防げないからクッソ辛い
5.7帯あたりの砲でも正面から防盾中心あたりをズルッと抜かれることが稀によくあるんだけどこれが防盾バグですか(ガン萎え)
こいつに防御力を期待してはいけないよ。防御力の代わりに機動性を得てるから遠距離ポジから撃って倒してちょい移動してってやった方がいいぞ。
真正面からIS-3と遭遇した時の絶望感がやばい(RB)
まあ格上重戦車だししゃーない。ワンチャン首元のターレットリングのあたりを撃てば抜けるんじゃないかな?ていうか以前IS-3乗ってた時、コイツに正面から砲塔正面を防盾ごと抜かれたことがあるんだよな…あれはなんだったんだろう…。
突然距離とかが自動で表示されるようになったんだけどやはりバグなのか…
ABなら照準ド真ん中のは表示されるぞ
こいつのいいところは実質重戦車なのに駆逐戦車枠だからスポーンポイントが低めなところだな
走攻守揃ってて扱いやすい。突撃しないできっちり防衛に徹すれば格上も殺れる。
史実では走攻守揃った優秀車両だった。ここでは守は敵の同格車両が未来から来てるから頼れない。格下で距離があればまあまあかな、後進ごみだから砲が死んだらもう無理
T-44のおやつ
おやつっていえば勝ちと思ってそう
こんな凶暴なおやつが存在してたまるかってんだ
暴君ハバネロの可能性
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いざ自分で使うとくっっっっそ微妙な子だった このクソnoobめ
このクソnoobめ(自責)かな…?後退が遅く前進が速くなったナースホルンと思えばつよおい
ナスホに比べたら遥かに使いやすいんだけれども、BRは地味に高いし図体の割に装甲も薄めだし挙動がかなり重いしで、強いんだけれどなんか微妙なのよね
まあ、このランク帯のソ連駆逐よりはよっぽどマシだから我慢しよう…
ぶっちゃけ同じ主砲の虎2も致命的に速度が出ないわけでもないし、かといってパンターがめちゃくちゃ速いわけでもない。快速性が売りと言われるが、虎2と比べるてもうーん...てなる
駆逐だからRBでのSP低いし、フェルディと違って足回りは良好だから結構使う。なによりかっこいいと言うだけで使う価値はある
RBでは虎2との機動力の差はかなりあるし、車高が低くてきびきび動いてくれるからRBでは愛用してる。ABでも結構優秀なイメージ
こいつって履帯裏装甲はパンターと変わらない?20㎜機関砲で致命打を与えられたけど
遅いけど、基本車体流用物はよっぽどの変更とか不具合が生じない限りそのまま流用やぞ
あらら、ってことは改造する際あれを改善する気が無かったのか?
ゲームと違って史実では履帯裏に被弾する事なんてまず無かっただろうしな
もうちょっとBR下がらないかなぁ・・・
でも実は他国の同格駆逐戦車と比較すると割りと遜色ないBR相応の性能なんだよね まあ一個上のラングが5.3で破格の性能であっただけに物足りなさを感じるのも分かる気はする
コイツが下がると小回り効かないドイツ製ジャンボになる気がするんだよなぁ 同格じゃけっこう弾くし
以前の88mmL/71は全部6.7とかいう時代よりかマシだけど、虎2ポルシェが同じ砲で6.3なの考えると無砲塔だし6.0位でいい気はしないでも無い。が、足回り良いしソ連系と違って装甲が多少頼りになるのを考えるとな。この辺りまで来ると大口径砲が多くなって傾斜装甲が相対的に抜かれやすいのがイマイチになってる原因な気がする
6.0に下がったところで合わせる車両ないし5.7なら確実にOPだしこれでよい
後期パンターsがいるでしょ。そのうち6.0になりそうな予感
運用がドハマりするとかなり強いねぇ。ランク4ABで8キルできるとは思わなかったよ。
モズドクSBのヤクパンは最高だぞ・・・(ボソッ
いくら88使えるとはいえ頭回らないし頼れない装甲に薄らデカい図体が合わさり最弱に見える。こんなんパンターやポルシェティーガーでええやん…と思ってたけどしばらく乗ってみて一言。この子たのしい(確信)。未改修状態でもスイスイ動いてその気になれば開幕Capもできる素晴らしい快速が素晴らしいぞ気に入った。好きな時に好きな場所にワンパン火力の88を運んで高倍率の照準器で狙いを付けてブッパするとンギモヂイイイイイイイ!!史実での評価に恥じない素晴らしい車両だ!素晴らしいな本当に素晴らしい!初期スキンがダサイところさえ何とかなれば最高だった!
ドイツ戦車中だと100%愛車だわ。走攻守揃っている戦車だね!相手が同格なら(油断しなければ)殆ど跳弾できるし。もう最高
こいつに乗っててティーガーⅡポルシェ砲塔に出会うと、ホントにBR制度ってめちゃくちゃだなって思う。
正面戦闘しか知らないプレイヤーが使うとこの評価なのである
側面にまわりたくてバッタリ鉢合わせは回避できないんだなぁ
まあそこは運だし多少はね?
こいつは同格からは案外スポスポ抜かれるから、自慢の主砲で側面をぶち抜くか、格下をふっとばすのがおすすめ。
RBに行けばいいんやで
小ネタのところの信頼性に優れってあるけど本当なん?確かヤクパンは正面を一体型にしちゃったせいでトランスミッションメンテが最悪レベルだった気がしたんだが…
虎Ⅱとかみたいな重量やばすぎて止まるようなのに対しての信頼性ではなくて?
ヤクパンは変速機交換の為にわざわざ砲を外さないといけないはず。
改良された変速機だかを装備したやつは故障しにくかったみたいな記述をどっかで読んだような…
信頼性と整備性はまた少し違う気がする
ボトム時は地獄だけど、6.7くらいまでなら結構弾いてくれて楽しい。車高が低くて機動力もそこそこあるからRBも捗る
うすしお味に調理されるJagdpanther
おいしそう
見えなくもないな
こいつ素体のパンターと違って一体型の戦闘室になってるせいかソ連85mmで車体下部殴ると一気に乗員全滅することが多いな…
そりゃもちろん砲塔ないぶん弾薬も搭乗員もギチギチだからね まあ85抜けたらよっぽど酷いところ撃たない限りだいたいワンパンよ
象のBr上がったせいで虎2Hと組み合わせる人増えたな。流石に6.7重戦車群の相手は辛そうだが...
隠れやすいRB以上だと良いんだけどABだと砲塔無しで後退速度が遅い上に105mm以上の砲弾が基本防げないからクッソ辛い
5.7帯あたりの砲でも正面から防盾中心あたりをズルッと抜かれることが稀によくあるんだけどこれが防盾バグですか(ガン萎え)
こいつに防御力を期待してはいけないよ。防御力の代わりに機動性を得てるから遠距離ポジから撃って倒してちょい移動してってやった方がいいぞ。
真正面からIS-3と遭遇した時の絶望感がやばい(RB)
まあ格上重戦車だししゃーない。ワンチャン首元のターレットリングのあたりを撃てば抜けるんじゃないかな?ていうか以前IS-3乗ってた時、コイツに正面から砲塔正面を防盾ごと抜かれたことがあるんだよな…あれはなんだったんだろう…。
突然距離とかが自動で表示されるようになったんだけどやはりバグなのか…
ABなら照準ド真ん中のは表示されるぞ
こいつのいいところは実質重戦車なのに駆逐戦車枠だからスポーンポイントが低めなところだな
走攻守揃ってて扱いやすい。突撃しないできっちり防衛に徹すれば格上も殺れる。
史実では走攻守揃った優秀車両だった。ここでは守は敵の同格車両が未来から来てるから頼れない。格下で距離があればまあまあかな、後進ごみだから砲が死んだらもう無理
T-44のおやつ
おやつっていえば勝ちと思ってそう
こんな凶暴なおやつが存在してたまるかってんだ
暴君ハバネロの可能性