Ki-61-I koコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Ki-61-I ko#A5_Comments
久しぶりに見たらSSが更新されてたのね。前のと構図が合わせてあって素晴らしい。
本当にね。新SSかっこいい。
撮影者の愛を感じる一枚だねぇ
私はまだABの九六艦戦やら九七戦あたりでクルクル回ってるんだけど、九七大艇を手持ちに混ぜるとたまに飛燕が敵に混じってることがあって、それがよく低空格闘してる・・・ヘラクレス３回ほど取ったことがあるけど、全部飛燕相手です。なんで一撃離脱に徹しないのか謎なんですが・・・
火力的にもBR的にもわざわざ「徹する」程では無くないですか？
飛燕一型は良く回るし格闘戦にはだいぶ強い方だぞ。いや、旋回の鬼に叶うほどではないけど。
SBで使ってみるとカウンタートルクが強いせいか真っ直ぐ離陸するのが凄く難しい機体だな。九七式戦闘機とかは楽なんだけど、やっぱりエンジン出力が大きいせいなのか…
こいつといい95式といい川崎は液冷のエンジンを積む会社、ただ99双軽やキ45は軍のオーダーにより空冷だったが。
昇降計が逆さまになってるのが地味に気になる…
なんでか、乙型よりもこいつの方が戦果高いんだよなぁ。
こいつのおかげでRBが楽しくなった。
陸戦RBのお供に最適、250kgと機銃掃射でヤーボ運用が捗る名機だわ
ほとんどの同格戦闘機に上昇力で負けてるから上とれないし、迂回上昇中に先に上がってた敵に見つかるとお手上げ。高度優位取っても鍾馗とちがって釣り上げしにくい。中途半端な高度から一撃離脱しててもいずれ高空くるくる勢に追いかけられて死ぬ。低空の混戦に突っ込んで格闘してたほうが活躍出来る気がする。
フル改修ならきちんと迂回すれば上取られることはまずないし高空くるくる勢とかどうせBf109とかFw190くらいしかいないんだからフラップ開いてくるくる回ってればそのうちケツとれてるよ
メッサーの上昇を削って旋回大幅に上げたような機体 開幕上とるのは苦手だけど降下による速度補充が安定してるから縦旋回はかなり強い 速度３００きったとしてもそこそこ舵効くから低速での旋回もなかなか
今でも十分使えるけどメッサーE型、フォルゴーレ同エンジン兄弟と一緒に爆熱緩和して欲しかったなぁ。そうなると強すぎるっつぅ話になるんかな。
飛燕乙だと3500超えたあたりから急激に冷却よくなるけど、こっちは違うの？同じエンジンだからそうだと思ってたけど
少し前のアプデでメッサーE型、C202.205系列のエンジン加熱が緩和されてるのよ。あちらは今の所ラジエータ常時100％にするとか過熱に対して神経使うことがかなり減ったからね。
五二乙型に乗っててこいつと格闘戦したら思ったより食いついてきて驚いた。着陸フラップにしてようやく回り勝てたわ。舐めると危険。
最近始めた初心者だけど解放してテストフライトした瞬間「あっこれ……強い……！」って悟った
乙型になると更なる火力アップ＆最大250kg二個の爆装でもっと強くて万能機として振舞えるぞ！
ここのコーションマークが「ナムフ」になってる気がするんだけどこれって史実なんだろうか……？
最近はあまり知られてないんやろか。 注意書きに限らず当時の日本は右書きが大勢（左書きもされていた）。戦中戦後は左書きへの過渡期くらいにあたる。戦中の飛燕の主翼を見るとゲーム中と同じく両翼にそれぞれ右書きと左書きで記されている。史実や。
と偉そうに送った直後に気が付いたけど黄色い丸のところやんけ。俺の知る限り普通にフムナだったと思うんやが、この位置に注意書きがあるってことに気が付いているってことは資料なり見ながら作ったんだろうになんで反対になるんや…
反対側も入れたかったのと見せたい部分が真ん中に来る撮り方が分からんかったんや、すまんな あと些細な事かもしれないけど「フ」の形も全体的になんか怪しい気がする
スキン作ったやつが文字だと認識してない説。日デカールとかも変なのあるよね
字体に関しては鍾馗乙の味方識別帯の近くにあるノルナもよく見たらソルナになってるからカタカナを見間違えてる説が濃厚だとは思う。
すね毛かな？
鍾馗はTOJOだけにカミノ
初心者諸君で念願の三式戦を手に入れてウハウハになってる者はお願いだ！ABだろうがRBだろうが同じで低空で旋回戦は避けてくれ！やたらスコアが低いまま燃えて消える三式戦の大半はそれが原因としか考えられない
とはいえ火力不足で一撃では仕留められず、鍾馗のように何度も反復できるわけでもないから旋回する気持ちもわかるんだよね。 個人的には旋回する時は極力横やりの入りにくい状況で1on1に持ち込むのが最善だと思ってる。
RBの場合は立ち回りもそうだけど、こいつは爆熱エンジン、ハ40とのお付き合いの仕方も知らないとね。オートで飛燕に任せるとすぐに血の気が上がりまくってオーバーヒートするんでこちらからリードしてやる必要がある。自分の場合は開幕上昇中はピッチ90%,ラジエータ100%,オイルラジエーター80%程度にして約15°くらいで6000くらいまでまずは登るようにしてるけどこれで今のところ加熱は問題ないかね。あとは甲型はがスペック表示よりスイスイ登ってくれる気がする。
概要欄の「旋回性能は零戦や隼に劣るが加速性、上昇性、最高速度で勝り、とくに下降加速は全日本機中最高クラスで機体の性能は良くまとまっている。」って、データを一瞥する限り、隼には上昇性、最高速度でも負けてるんですが…。
ABとRBSBのスペック見てきたけどいや鍾馗ならまだしも隼には最高速度は負けてないだろ・・・上昇性能は昔から今まで負けっぱなしだが
見るとこ間違えてました。すみません。
Bf109 E-7に対して～の話って鍾馗の事じゃなかったっけ？
アプデで性能落ちたように思えるんだが
俺クソ雑魚noobなんだけどこいつに乗るとやけにキル取れる なんというか適当に撃ってもしっかり当たってくれる
飛燕は上昇性能が微妙な事(AB)を除けば運動性も速度もバランス良いからね、伊達にマウザー載せただけで4.3を渡り歩ける性能はしてない
翼が長すぎてアサルトでコンバットボックスの中でウロウロすると撃墜される前にぶつかってしまう
長く見えるけど主翼の前後幅が短くて細長い形をしているだけで全幅は零戦とおんなじよ
BR的に見ても一番最強な飛燕だと思う。後の飛燕はエンジン変わらん(飛燕二型を除く)のに武装の変更だけだし、2.7帯であればこの武装も我慢できる。(RB)
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久しぶりに見たらSSが更新されてたのね。前のと構図が合わせてあって素晴らしい。
本当にね。新SSかっこいい。
撮影者の愛を感じる一枚だねぇ
私はまだABの九六艦戦やら九七戦あたりでクルクル回ってるんだけど、九七大艇を手持ちに混ぜるとたまに飛燕が敵に混じってることがあって、それがよく低空格闘してる・・・ヘラクレス３回ほど取ったことがあるけど、全部飛燕相手です。なんで一撃離脱に徹しないのか謎なんですが・・・
火力的にもBR的にもわざわざ「徹する」程では無くないですか？
飛燕一型は良く回るし格闘戦にはだいぶ強い方だぞ。いや、旋回の鬼に叶うほどではないけど。
SBで使ってみるとカウンタートルクが強いせいか真っ直ぐ離陸するのが凄く難しい機体だな。九七式戦闘機とかは楽なんだけど、やっぱりエンジン出力が大きいせいなのか…
こいつといい95式といい川崎は液冷のエンジンを積む会社、ただ99双軽やキ45は軍のオーダーにより空冷だったが。
昇降計が逆さまになってるのが地味に気になる…
なんでか、乙型よりもこいつの方が戦果高いんだよなぁ。
こいつのおかげでRBが楽しくなった。
陸戦RBのお供に最適、250kgと機銃掃射でヤーボ運用が捗る名機だわ
ほとんどの同格戦闘機に上昇力で負けてるから上とれないし、迂回上昇中に先に上がってた敵に見つかるとお手上げ。高度優位取っても鍾馗とちがって釣り上げしにくい。中途半端な高度から一撃離脱しててもいずれ高空くるくる勢に追いかけられて死ぬ。低空の混戦に突っ込んで格闘してたほうが活躍出来る気がする。
フル改修ならきちんと迂回すれば上取られることはまずないし高空くるくる勢とかどうせBf109とかFw190くらいしかいないんだからフラップ開いてくるくる回ってればそのうちケツとれてるよ
メッサーの上昇を削って旋回大幅に上げたような機体 開幕上とるのは苦手だけど降下による速度補充が安定してるから縦旋回はかなり強い 速度３００きったとしてもそこそこ舵効くから低速での旋回もなかなか
今でも十分使えるけどメッサーE型、フォルゴーレ同エンジン兄弟と一緒に爆熱緩和して欲しかったなぁ。そうなると強すぎるっつぅ話になるんかな。
飛燕乙だと3500超えたあたりから急激に冷却よくなるけど、こっちは違うの？同じエンジンだからそうだと思ってたけど
少し前のアプデでメッサーE型、C202.205系列のエンジン加熱が緩和されてるのよ。あちらは今の所ラジエータ常時100％にするとか過熱に対して神経使うことがかなり減ったからね。
五二乙型に乗っててこいつと格闘戦したら思ったより食いついてきて驚いた。着陸フラップにしてようやく回り勝てたわ。舐めると危険。
最近始めた初心者だけど解放してテストフライトした瞬間「あっこれ……強い……！」って悟った
乙型になると更なる火力アップ＆最大250kg二個の爆装でもっと強くて万能機として振舞えるぞ！
ここのコーションマークが「ナムフ」になってる気がするんだけどこれって史実なんだろうか……？
最近はあまり知られてないんやろか。 注意書きに限らず当時の日本は右書きが大勢（左書きもされていた）。戦中戦後は左書きへの過渡期くらいにあたる。戦中の飛燕の主翼を見るとゲーム中と同じく両翼にそれぞれ右書きと左書きで記されている。史実や。
と偉そうに送った直後に気が付いたけど黄色い丸のところやんけ。俺の知る限り普通にフムナだったと思うんやが、この位置に注意書きがあるってことに気が付いているってことは資料なり見ながら作ったんだろうになんで反対になるんや…
反対側も入れたかったのと見せたい部分が真ん中に来る撮り方が分からんかったんや、すまんな
あと些細な事かもしれないけど「フ」の形も全体的になんか怪しい気がする
スキン作ったやつが文字だと認識してない説。日デカールとかも変なのあるよね
字体に関しては鍾馗乙の味方識別帯の近くにあるノルナもよく見たらソルナになってるからカタカナを見間違えてる説が濃厚だとは思う。
すね毛かな？
鍾馗はTOJOだけにカミノ
初心者諸君で念願の三式戦を手に入れてウハウハになってる者はお願いだ！ABだろうがRBだろうが同じで低空で旋回戦は避けてくれ！やたらスコアが低いまま燃えて消える三式戦の大半はそれが原因としか考えられない
とはいえ火力不足で一撃では仕留められず、鍾馗のように何度も反復できるわけでもないから旋回する気持ちもわかるんだよね。 個人的には旋回する時は極力横やりの入りにくい状況で1on1に持ち込むのが最善だと思ってる。
RBの場合は立ち回りもそうだけど、こいつは爆熱エンジン、ハ40とのお付き合いの仕方も知らないとね。オートで飛燕に任せるとすぐに血の気が上がりまくってオーバーヒートするんでこちらからリードしてやる必要がある。自分の場合は開幕上昇中はピッチ90%,ラジエータ100%,オイルラジエーター80%程度にして約15°くらいで6000くらいまでまずは登るようにしてるけどこれで今のところ加熱は問題ないかね。あとは甲型はがスペック表示よりスイスイ登ってくれる気がする。
概要欄の「旋回性能は零戦や隼に劣るが加速性、上昇性、最高速度で勝り、とくに下降加速は全日本機中最高クラスで機体の性能は良くまとまっている。」って、データを一瞥する限り、隼には上昇性、最高速度でも負けてるんですが…。
ABとRBSBのスペック見てきたけどいや鍾馗ならまだしも隼には最高速度は負けてないだろ・・・上昇性能は昔から今まで負けっぱなしだが
見るとこ間違えてました。すみません。
Bf109 E-7に対して～の話って鍾馗の事じゃなかったっけ？
アプデで性能落ちたように思えるんだが
俺クソ雑魚noobなんだけどこいつに乗るとやけにキル取れる なんというか適当に撃ってもしっかり当たってくれる
飛燕は上昇性能が微妙な事(AB)を除けば運動性も速度もバランス良いからね、伊達にマウザー載せただけで4.3を渡り歩ける性能はしてない
翼が長すぎてアサルトでコンバットボックスの中でウロウロすると撃墜される前にぶつかってしまう
長く見えるけど主翼の前後幅が短くて細長い形をしているだけで全幅は零戦とおんなじよ
BR的に見ても一番最強な飛燕だと思う。後の飛燕はエンジン変わらん(飛燕二型を除く)のに武装の変更だけだし、2.7帯であればこの武装も我慢できる。(RB)