パンター系の後退速度、断トツに遅くない？
BR12.7にもなって後退速度4km/hのT-90Mくんの悪口はそこまでだ
MBTでその速度はイカンでしょ……。なんでこんなに遅いのか………。
後退ギアを増やす→ギアボックスがでかくなる→車高が高くなる→ソ連の戦車設計と合わないっていう理由じゃなかった？パンターはわかんないけど……
西側みたいに後退速度を上げようとしたら複雑になる、値段が高い、エネルギーのロスが生まれる(トルコンの関係？)とかそう言うのもあったらしい、やろうと思えば手軽に上げられるとは聞いたような気も？パンターはよく分からないけど、他国も5〜10km/hの後退だったりするから「バック駐車が出来ればいいか、高いし複雑になるし」くらいだったのかなぁ
ソ連・ロシアは小型・低コスト・低燃費・を優先し動力ロスを嫌ったのかトルコン嫌いがある様で、その影響で挙動がガックガクだったり行進間射撃が悪いなどの問題があるそうな。なおT-80で馬力が上がったから多少の損失は許容して強化された…
ソ連は昔から数で押すという戦略ドクトリンを採用しているから、一両あたりの単価はできるだけ抑えたいという傾向にあるとか。
言うて米英戦車も後退速度同レベで遅い奴ら多いよ。…何気に逃亡者は銃殺されるってネタで言われてるソ連君は戦中に関しては後退速度抜群なんよね。戦後はどこよりも後退終わってる国になるけど()
シャーマンもT-34もパンターも後退は五十歩百歩よね。重戦車のほうがよっぽど動けるもんだから「ティーガーは中戦車」なんて言われる始末で…。
今イギリス戦中やってるけど、かなりきついね。前線に辿り着きさえすれば、TOGが一番快適という恐怖。
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BR12.7にもなって後退速度4km/hのT-90Mくんの悪口はそこまでだ
MBTでその速度はイカンでしょ……。なんでこんなに遅いのか………。
後退ギアを増やす→ギアボックスがでかくなる→車高が高くなる→ソ連の戦車設計と合わないっていう理由じゃなかった？パンターはわかんないけど……
西側みたいに後退速度を上げようとしたら複雑になる、値段が高い、エネルギーのロスが生まれる(トルコンの関係？)とかそう言うのもあったらしい、やろうと思えば手軽に上げられるとは聞いたような気も？パンターはよく分からないけど、他国も5〜10km/hの後退だったりするから「バック駐車が出来ればいいか、高いし複雑になるし」くらいだったのかなぁ
ソ連・ロシアは小型・低コスト・低燃費・を優先し動力ロスを嫌ったのかトルコン嫌いがある様で、その影響で挙動がガックガクだったり行進間射撃が悪いなどの問題があるそうな。なおT-80で馬力が上がったから多少の損失は許容して強化された…
ソ連は昔から数で押すという戦略ドクトリンを採用しているから、一両あたりの単価はできるだけ抑えたいという傾向にあるとか。
言うて米英戦車も後退速度同レベで遅い奴ら多いよ。…何気に逃亡者は銃殺されるってネタで言われてるソ連君は戦中に関しては後退速度抜群なんよね。戦後はどこよりも後退終わってる国になるけど()
シャーマンもT-34もパンターも後退は五十歩百歩よね。重戦車のほうがよっぽど動けるもんだから「ティーガーは中戦車」なんて言われる始末で…。
今イギリス戦中やってるけど、かなりきついね。前線に辿り着きさえすれば、TOGが一番快適という恐怖。