今回のアプデにて、個人の感想ですが悪評だったのがまあまあ改善されてきています。結構今現在のwotbに戻ってきてる感じです。本文章は公式サイトから引用して作成しています。(1日前に発表されました。)
Ultra Testのアプデで変わったことなど詳しく
【従来の研究ツリーのレイアウト】「セット」画面は、従来の技術ツリーに似たルート構造を使用するようになりました。
【研究による移行戦車のアンロック】進捗状況は完全に引き継がれます。更新されたシステムへの移行中、「セット」は購入した戦車だけでなく、研究した戦車に基づいてアンロックされます。
【11個の無料の「セット」】アイコニックな「セット」は「キー」を必要とせず、すぐに利用できるようになりました。これにより、最初からより多くの国家と車輌タイプを試すことができます。
【最初の1両目は必ず無料】プレミアムおよびコレクター以外のすべての「コモンセット」の最初の戦車は、シルバーを必要とせずに無料で手に入れられます。
【フラットなアンロック費用】「セット」は、サイズやTierの範囲に関係なく、すべて同じコストでアンロックできます。
【レベルごとの統一EXP】EXPの要件が標準化されました。「コモンセット」には、サイズに応じて80、90、または100段階のセットレベルが用意されます。
【無限のレベルでより多くのキーを獲得】最終セットレベルを超えて進行すると、プレイヤーレベルの進行に貢献するようになり、褒賞として「キー」が手に入るようになります。
【よりクリーンな戦車のグループ化】多くの「セット」における戦車の配置が、ロールと国家の間での一貫性を高めるために見直されました。
【プレミアムセットの非表示】プレミアムおよびコレクターのセットは技術ツリーのスクリーンには表示されませんが、「閲覧」と「全戦車」画面にて引き続き確認できます。
【Tier Xの復活】以前の「Ultra Test」ではTier VIIが最上位のTierに変更されましたが、今回その変更を元に戻し、再びTier Xが最上位のTierとなりました。
搭乗員スキルの復活コマンダーが消され、搭乗員スキル復活!!
次は「コマンダー」についてです。今まで搭乗員スキルの進行に費やされた時間と労力、そして「コマンダー」がもたらす全面的な変更があまりにも急激であったことを理解しました。第2回「Ultra Test」で学んだことに基づき、「コマンダー」から一歩戻り、搭乗員スキル・システムに戻ることを決定されました。
【「コマンダー」の削除】彼らは第3回「Ultra Test」のクライアントには登場しないとのこと。
【搭乗員スキルがの復活】第3回「Ultra Test」では、従来の搭乗員スキル・システムが微調整と完全な進行状況の移行とともに復活します。
【搭乗員スキルの名称変更】ご存知かもしれませんが、搭乗員スキルは現在「搭乗員パーク」と呼ばれています。
搭乗員スキルにおける新規プレイヤーと経験豊富なプレイヤーの進行差は依然として重要な懸念事項であり、それが「コマンダー」を導入した理由のひとつでした。現在のシステムをより魅力的でカスタマイズ可能にする方法を模索していますが、単にパークの数を増やすなどしてバランスを崩さないようにしています。新しい情報があれば、随時お知らせいたします。とのこと。
最新の「Reforged」アップデートのテストクライアントに含まれる改善点は、上記だけではありません。第3回「Ultra Test」は間もなく開始です。ぜひご参加ください。またDiscordに参加して、あなたの考えの共有もお願いします。『Blitz』は皆さんの声に耳を傾けています!
wotb公式Discordリンク
wotb公式サイトリンク
搭乗員スキルの画面のUI
「Reforged」アップデートの搭乗員スキル画面のUI
毎回思うけど、そんな無駄なアプデする暇があるならプレイヤーの管理して欲しいわ
どし短期大学話し聞こ科
射線管理は好き
毎度毎度目にするシルバーって何のこと?リフォージで追加される要素?
ゴールドに対して、クレジットをシルバーって言ってるんでは
あんがと多分そうだと思ったけど公式でそう呼ばれるの初めて知って面食らった
クレジットの名称がReforged以降はシルバーに変わる(正直変えないで欲しい)。 あとたしかゲームのトップ画面にあたるガレージの名称もベースに変わる(かわりに車両のセッティング画面がガレージになるんだったか)。