名前なし
2025/10/30 (木) 18:44:38
e9e3e@17a7c
ボス、せめて車種揃えて欲しいんだよな。HT対他車種になると、余程の実力差がなければHT側が勝つよ。撃ち合いでヘルス差装甲差が露骨に響く。
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あと、BOSSになった時は装弾数増やして欲しい。通常弾使い果たしても、味方が回復してきてくれる時、申し訳なくなる。
だから俺はどの車種でも出来るだけ装弾の多い車両で出る。752なんてすぐ弾切れになるからHTならMk6とかRinoceronteとか
正面から撃ち合ったら、ヘルスと装甲の差で、どうしてもHT有利になってしまうので、
足の速い車輌なら、対面HTとは逆サイドの敵を、相手より早く殲滅して回るとか、
狙撃や迎撃が得意な車輌なら、重力嵌めを喰らわない位置・回復役の味方からの支援を受けられる位置でヘルス温存して適度に狙撃しつつ、BOSSの被撃破数の差で勝つとか……
HT側が有利にならない条件で戦えば、互角程度には張り合えるので、BOSSだからって無理にHTボスを引き受けなくてもいいのです。
ときどき、AFKボスを抱えてる側が勝つ試合もあるくらいですし。
AFKボス側が勝った試合はまだ経験がないなあ
何度かあるよ。SPICみたいなボスが吹き飛ばされて地形に埋まった時も同様。だいたいは相手ボスが無防備に踏み込みすぎて負けてる。
ついさっき、敵ボスPharaohで味方ボスAFKに出くわしたけどグラビトンハメが上手く決まって普通に勝てたわ。個人的にはHT以外でボスになったら、前に出てヘイト買ってもらうのは味方に任せて自分は物陰でガン芋隙撃ちしつつ、グラビトンに釣られてる敵やミリ残りを強化されたDPMとボスウェーブで溶かすのが仕事だと思ってる。あと、ヒーラーが近くに居ないなら絶対に前に出ないのを徹底する(グラビで釣られて履帯切られて一瞬で溶かされる)。性能差でしっかり押される時もあるけど、ちゃんと回復してくれる&ちゃんとグラビで釣ってくれる味方を引ければ勝てる。
正直、雑魚死してチケット減らす無能ボスよかAFKのがよっぽどマシなんだよなぁ
ボスが無敵か何かと勘違いして吶喊するのは「おボス様」という認識