カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのウィリースクーターの雑談コメントフォームです。
レースに慣れてくると大体のコースでヘンシンで良くね？になりがち
コーナーで差を付けて首位に立ちやすいけど大体ホームストレートで抜かれて負けちゃう。得意コースでもある程度内で貯めてスリップで抜く立ち回りが必要かも？
結構使いやすい。俺みたいな初心者はやっぱこれがいいと思う。
ある程度レースゲームしてるなら初見でも対応できちゃうからまずこいつと重めのライダーで行く人も多い気がする。だんだん弱みがわかって意外とコースの影響がデカいことが見えてくると乗り換えるパターンが多いのかな？
エアライドコースの相性が全コース分出揃ってた。本当にどこまでいってもカーブが強くて直線が弱いマシンなのな
エアライドランクマでこいつ使ってるけど、強い人とマッチする機会が増えて流石に厳しくなってきた…ただそれでも上位〜中位に居座りやすいし、操作性も良すぎるから他のマシンへの移行は躊躇ってしまう
得意なコースは得意だし、多少不利な程度ならスタースリップで誤魔化せるから、2位や3位は楽に取れるんだよな。1位を取るのが本当に難しいマシン
エアライドでデデデとこれ使ってたけど、ウィリーバイクに乗り換えるべきか……と悩み気味
結構違うから乗り換えてみるのも有りよ。カーブで結構膨らむけどその後のチャージダッシュが強力。敵加速やダッシュパネルの持続も長い。空中は遅いのでできるだけ地上を走りたい。同じコースが違って見えてくるし、スクーターの強みも弱みも再確認できる
スージーのスペシャルと合わせると制御不能なハンドリングになってくるけど、その状態だとトップスピードでコーナー曲がりきれるのが中毒性ある
ロードトリップ最初から最後までずーっと活躍してくれた。さすがに飛行系は無理だけどその他の汎用性がすごかった
「スクーターの軌跡が追いやすいとか偽装工作だろ、イン-イン-インで走られたら追えるマシン居ない」という評価を貰った
コルダとかスチールオーガンとか直角コーナーが連続してる所だと実際あるからな。スクーターはノンストップで駆け抜けてるのに後続がまともにスリップ拾えない区間。得意な箇所での話ではあるんだが。直線でふらつき走法できないのやっぱ痛い
スクーターに乗ってるとホームストレートがすごく長く感じる。先頭を走っていてもいつもそこで追い抜かれる。スクーターが１位になれない理由の全てがこの部分に詰まっている。
ウエライドでもホームストレート短い上にコーナーも多い昌、小回り利くマシンが圧倒的有利な洞だと1位2位に行きやすいんだけど、他だとダッシュパネルで猛烈加速見せるロケット、速度落とさない腕があるなら最上位レベルのフォーミュラとかと当たって下位に蹴落とされるケースが多い印象がある...それらに乗った相手が4周目でミスしたりスピードダウンスリープ取れば勝ちも狙えるけど基本不利なんよね...
特殊走法が沢山あった前作がおかしかっただけでこれが本来想定してたスクーターだったんだろうな。今作はシティの序盤のお供として落ち着きそう。
得意なコースだと簡単に1位取ってくし、苦手なコースでもスタースリップで張り付くし、今くらいがちょうど良い感じ
前作のイメージでめっちゃ遅い印象あったけどヘンシンやチャリよりも速いのかお前…
リックかデデデかで迷ってたけどスージーも強いな…離陸加速強化できてスタースリップも取りづらくできるうえにスペシャルの最高速もリックデデデより1km速い。
スージースクーターが一番安定感ある。1位は安定しないが4位以下にもならん。全コース2～3位ぐらいを常に取れる組み合わせ。流石に得意マシンだらけとかだとキツいが。
シティのスクーター、操作性良いからファーム向きと見せかけて飛べない軽量級って存在自体がハイリスクローリターンだからあんまり使わないなぁ。重量級ならワゴンで回収進めて中量級以下は空に行くからスクーターに頼る場面が妥協以外でない
脆いのがキツい。チャリとかならまだ好みの範疇だけど、ワゴンが拾えたらまずお役御免だわね。
小型バイクと言えばスーパーカブだしイメージ的に別に耐久力が低くある必要はなかったよなとは思う
前作よりも体感でレール速度が下がったのかヴァレリオンいい感じに走れてたのがそこまででもなくなった印象……残念……
ドリフトなしでもすっごい曲がれる上に40km/hくらいまでしか減速しないカーブの鬼
シティだと飛べないペーパーって感じ
最高速と攻撃力ちょっとマシにした代わりに壊されるライト
いつの間にかウエライドについての記載が山盛りになっててビックリ！これウエライド自体のページにそのまま載せてもいいんじゃないか..？
シティでのランクマッチでスクーターに乗ってるのに異常な速度で機敏に動いてるリック使いとよく遭遇します。チャージタンク暴走拾った上で正確に操作してる怪物なのかなんなのか
最高速弱体化はむしろ操作しやすくなって良い 基本ファームでしか乗らないし
最高速弱体化されたのウエライドだけなんやで…
ウエライドのこいつってそんな強かったんですか？カーブが多いコースと噛み合ってはいると思うけどロケットとかと比べると流石に劣るし最高速弱体化する程ではなかったと思うんですが
使用率が高すぎたせいかなあと思う ただ、一気に誰も乗らなくなりそうだな…
長らく他マシン使って修行していて気分転換に久々に使ってみたら意外と使えるようになっていたけど、どうにも勝ち切るのが難しいな。どのコースでも運ゲーみたいなところがある。
スクーターで1位を何度も取った自分的には序盤のファームから終盤の逃げまで優秀やしグルメレースとかでは下振れからの逆転1位もある強マシンだと思っていた。弱マシンではないだろ
飛べない以上圧倒的にペーパーデビルでいいんだけどそれらより優先する理由ってあるか？特に中盤以降だと飛べない＆耐久力低いのが絶対乗りたくない理由になっている
デデデとかロッキーとか耐久力が高くて操作性が劣悪な重量級とかはペーパーデビルほど地上速遅くなくて尚且つ耐久力もその二つより圧倒的に高いから序盤に見つけたら意識して乗りには行きたいね ただ、やっぱりスタジアムに持っていくにはほぼ救済メインに捉えて選ぶしかないから中盤後半には乗り換えておきたい 高級ライトスターみたいな感じ
ロッキーはともかくデデデカワサキくらいまでなら余程オモサ偏ってない限りはスクーターで要らないリスク抱えるよりはペーパーデビルで飛んだ方が流石に強いと思う
ペーパーはまだいいけどデビルじゃ重量級は序盤飛べないしスクーター以下の耐久力だよ 中盤以降になったら結局スクーターは乗り換えるから初手で敬遠する理由にはならないね
初動ファーム機としては優秀なんだけどやっぱり飛べない＆紙が辛い 同じファーム有能組は大体みんな飛べるからスタジアムも見られる範囲広いのよね
地上ファーム専として見た場合もワゴン差し置いて使う理由ないのがな…チャージはフィールドじゃ死にステだし、旋回グリップも過剰だからワゴンくらいで十分だし、あったは滑空できるから頑張れば飛行救済行けなくもないし最初から最後まで乗ってられるマシンだし…最序盤にライトよりマシで乗り換えるくらいかなぁ、あまりにも旋回終わってるロッキーデデデ辺りならパワーアップ集まるまで乗っててもいいのかもしれないけど
ロロララ以上の重量になると初手はワゴンよりスクーターの方がいいよ ありえないほど滑るとか全然曲がらなかったりするから
キャピィ乗せるとスチールオーガンイライラ棒がめちゃ簡単になる
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レースに慣れてくると大体のコースでヘンシンで良くね？になりがち
コーナーで差を付けて首位に立ちやすいけど大体ホームストレートで抜かれて負けちゃう。得意コースでもある程度内で貯めてスリップで抜く立ち回りが必要かも？
結構使いやすい。俺みたいな初心者はやっぱこれがいいと思う。
ある程度レースゲームしてるなら初見でも対応できちゃうからまずこいつと重めのライダーで行く人も多い気がする。だんだん弱みがわかって意外とコースの影響がデカいことが見えてくると乗り換えるパターンが多いのかな？
エアライドコースの相性が全コース分出揃ってた。本当にどこまでいってもカーブが強くて直線が弱いマシンなのな
エアライドランクマでこいつ使ってるけど、強い人とマッチする機会が増えて流石に厳しくなってきた…ただそれでも上位〜中位に居座りやすいし、操作性も良すぎるから他のマシンへの移行は躊躇ってしまう
得意なコースは得意だし、多少不利な程度ならスタースリップで誤魔化せるから、2位や3位は楽に取れるんだよな。1位を取るのが本当に難しいマシン
エアライドでデデデとこれ使ってたけど、ウィリーバイクに乗り換えるべきか……と悩み気味
結構違うから乗り換えてみるのも有りよ。カーブで結構膨らむけどその後のチャージダッシュが強力。敵加速やダッシュパネルの持続も長い。空中は遅いのでできるだけ地上を走りたい。同じコースが違って見えてくるし、スクーターの強みも弱みも再確認できる
スージーのスペシャルと合わせると制御不能なハンドリングになってくるけど、その状態だとトップスピードでコーナー曲がりきれるのが中毒性ある
ロードトリップ最初から最後までずーっと活躍してくれた。さすがに飛行系は無理だけどその他の汎用性がすごかった
「スクーターの軌跡が追いやすいとか偽装工作だろ、イン-イン-インで走られたら追えるマシン居ない」という評価を貰った
コルダとかスチールオーガンとか直角コーナーが連続してる所だと実際あるからな。スクーターはノンストップで駆け抜けてるのに後続がまともにスリップ拾えない区間。得意な箇所での話ではあるんだが。直線でふらつき走法できないのやっぱ痛い
スクーターに乗ってるとホームストレートがすごく長く感じる。先頭を走っていてもいつもそこで追い抜かれる。スクーターが１位になれない理由の全てがこの部分に詰まっている。
ウエライドでもホームストレート短い上にコーナーも多い昌、小回り利くマシンが圧倒的有利な洞だと1位2位に行きやすいんだけど、他だとダッシュパネルで猛烈加速見せるロケット、速度落とさない腕があるなら最上位レベルのフォーミュラとかと当たって下位に蹴落とされるケースが多い印象がある...それらに乗った相手が4周目でミスしたりスピードダウンスリープ取れば勝ちも狙えるけど基本不利なんよね...
特殊走法が沢山あった前作がおかしかっただけでこれが本来想定してたスクーターだったんだろうな。今作はシティの序盤のお供として落ち着きそう。
得意なコースだと簡単に1位取ってくし、苦手なコースでもスタースリップで張り付くし、今くらいがちょうど良い感じ
前作のイメージでめっちゃ遅い印象あったけどヘンシンやチャリよりも速いのかお前…
リックかデデデかで迷ってたけどスージーも強いな…離陸加速強化できてスタースリップも取りづらくできるうえにスペシャルの最高速もリックデデデより1km速い。
スージースクーターが一番安定感ある。1位は安定しないが4位以下にもならん。全コース2～3位ぐらいを常に取れる組み合わせ。流石に得意マシンだらけとかだとキツいが。
シティのスクーター、操作性良いからファーム向きと見せかけて飛べない軽量級って存在自体がハイリスクローリターンだからあんまり使わないなぁ。重量級ならワゴンで回収進めて中量級以下は空に行くからスクーターに頼る場面が妥協以外でない
脆いのがキツい。チャリとかならまだ好みの範疇だけど、ワゴンが拾えたらまずお役御免だわね。
小型バイクと言えばスーパーカブだしイメージ的に別に耐久力が低くある必要はなかったよなとは思う
前作よりも体感でレール速度が下がったのかヴァレリオンいい感じに走れてたのがそこまででもなくなった印象……残念……
ドリフトなしでもすっごい曲がれる上に40km/hくらいまでしか減速しないカーブの鬼
シティだと飛べないペーパーって感じ
最高速と攻撃力ちょっとマシにした代わりに壊されるライト
いつの間にかウエライドについての記載が山盛りになっててビックリ！これウエライド自体のページにそのまま載せてもいいんじゃないか..？
シティでのランクマッチでスクーターに乗ってるのに異常な速度で機敏に動いてるリック使いとよく遭遇します。チャージタンク暴走拾った上で正確に操作してる怪物なのかなんなのか
最高速弱体化はむしろ操作しやすくなって良い 基本ファームでしか乗らないし
最高速弱体化されたのウエライドだけなんやで…
ウエライドのこいつってそんな強かったんですか？カーブが多いコースと噛み合ってはいると思うけどロケットとかと比べると流石に劣るし最高速弱体化する程ではなかったと思うんですが
使用率が高すぎたせいかなあと思う ただ、一気に誰も乗らなくなりそうだな…
長らく他マシン使って修行していて気分転換に久々に使ってみたら意外と使えるようになっていたけど、どうにも勝ち切るのが難しいな。どのコースでも運ゲーみたいなところがある。
スクーターで1位を何度も取った自分的には序盤のファームから終盤の逃げまで優秀やしグルメレースとかでは下振れからの逆転1位もある強マシンだと思っていた。弱マシンではないだろ
飛べない以上圧倒的にペーパーデビルでいいんだけどそれらより優先する理由ってあるか？
特に中盤以降だと飛べない＆耐久力低いのが絶対乗りたくない理由になっている
デデデとかロッキーとか耐久力が高くて操作性が劣悪な重量級とかはペーパーデビルほど地上速遅くなくて尚且つ耐久力もその二つより圧倒的に高いから序盤に見つけたら意識して乗りには行きたいね ただ、やっぱりスタジアムに持っていくにはほぼ救済メインに捉えて選ぶしかないから中盤後半には乗り換えておきたい 高級ライトスターみたいな感じ
ロッキーはともかくデデデカワサキくらいまでなら余程オモサ偏ってない限りはスクーターで要らないリスク抱えるよりはペーパーデビルで飛んだ方が流石に強いと思う
ペーパーはまだいいけどデビルじゃ重量級は序盤飛べないしスクーター以下の耐久力だよ 中盤以降になったら結局スクーターは乗り換えるから初手で敬遠する理由にはならないね
初動ファーム機としては優秀なんだけどやっぱり飛べない＆紙が辛い 同じファーム有能組は大体みんな飛べるからスタジアムも見られる範囲広いのよね
地上ファーム専として見た場合もワゴン差し置いて使う理由ないのがな…チャージはフィールドじゃ死にステだし、旋回グリップも過剰だからワゴンくらいで十分だし、あったは滑空できるから頑張れば飛行救済行けなくもないし最初から最後まで乗ってられるマシンだし…最序盤にライトよりマシで乗り換えるくらいかなぁ、あまりにも旋回終わってるロッキーデデデ辺りならパワーアップ集まるまで乗っててもいいのかもしれないけど
ロロララ以上の重量になると初手はワゴンよりスクーターの方がいいよ ありえないほど滑るとか全然曲がらなかったりするから
キャピィ乗せるとスチールオーガンイライラ棒がめちゃ簡単になる