カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiの ブルタンクの雑談コメントフォームです。
やっぱブルは速度収束の強さが欠点として大きいかねえ。加速要素の少ないのっぺりした道なら最高速の差で有利取れるけど、ダッシュパネル踏んだり離陸したりし始めると周りの方が速くなる。
某氏の最新アプデ解説動画で初めて知ったけど、ナイス着地加速弱い特徴あったんだな、このマシン。アプデで着地加速強化されたタンクと対照的だなぁ
ブルタンクの得意コースとレックスの得意コースが被ってて、レックスの方がめちゃくちゃ早いからブルタンクが下位互換になってるなぁ。腕前同じだとマシンスペックの差で勝ちようがない
前は逆の立場だったからしゃーない
小回りが重要なコースで差をつけよう
弧を描いて滑りながら曲がるレックスとカクカク曲がるブルだと得意なカーブの形が結構違うんだよな。一長一短
スチールオーガンとチェックナイトくらいかね、ブルタンクの方が強いの
ああ、もしかしなくても最近ブルタン見ないなと思ったらみんなレックスに流れてるのか
なんかタンクスターの巻き添えで実質ナーフされたのってどうなったんだっけ。あれがだいぶ痛かったような
タンクスター強化アプデの時に変化した部分、今回のアプデでしれっと治ってた。使い込んでる人にしか体感できない違和感みたいなもんだったけど
そうなんだ、ありがとう。自分ブル詳しくないけどそんな痛手じゃなかったのね。とりあえず直ってて良かった。
このマシンってシティで結局強いの？鉄壁の防御力は魅力的だけど攻撃力低めなのが割とつらいイメージなんだけど
まあ確かにバトル系行くならバトチャリレックスの壁が厚いし、単純なスピード勝負でも飛行速が遅いのと速度収束力が高めなのでワゴンフォーミュラでいいってなるし、救済スタジアムも適性低いしで不器用貧乏みたいな感じになってるね(個人の感想です)
必ずしもレックスﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝに乗れるとは限らんし、育っていればオーバルでも外周爆走で1位取れるから良いぞ！ブルちゃんを信じるのだ ヴァレリオンは知らん
ゼロヨンかビムパならかなりやれる 相手にﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝが居なければだけど…
カワサキで虹行くのにお世話になった。満遍なく育ってる時にバトルレース行けて他のバトルレースの専門マシンよりはグルメスイッチバトロワ適性高めで対応スタジアムが広くて安定して上位とれる。特にカワサキでバトチャレックスでバトルに行くと旋回に時間を持ってかれるけどこっちだとそれが無い分手数で勝負できるぶん互角に戦えるかな。
あの操作感でスイッチ行けるの凄いな ワイは無理や
プッシュし続けてちょい離しを繰り返すと巡航速度をコントロールできるんやで
相性の良い・悪いコースの項目とコース相性Tireリストのコースが微妙に一致してないんですけどどっちを信用したらいいですか？
己
wikiのtier表はっきり言ってあまり信頼できないの多いのでWRクラスの人が作成したのを探すべきだが作られてない場合はどうしようもない
どっちも"参考"にすればいいと思うよ。
双方編集者が別人な可能性はあるし、wikiの情報は100%主観でできてるので、適当に参考にするくらいが良いと思う。 なんなら気づいたことがあれば書き足しても良いですよ。
同じマシンでも使用キャラが違えば得意不得意は変わってくるからね…自分の場合ロッキーで使っているから体感サンドーラCサイベリオAマグヒートBくらいの認識でいるよ
バトルレースイベントくるじゃーん と、思って乗ってみたけどドリフト中に殴られると結構困るね。普段以上に殴り合うレースになっちゃうと向かない？
ケイビオンってそんな強い？毎回間欠泉に運ばれて負ける。自分が下手なだけかな？
巨大間欠泉以外にほとんど当たらないから多分ルート自体に問題あるから動画見てルート勉強しよう
FR記録持ってる人のランクマッチ配信見て勉強するぞーと思ったら普通に間欠泉乗り上げまくってて泣いた
スカーフィ乗せるとアイルーンの最初のツタのレール抜けたあとジャンプ台に引っかかっちゃうんですけどどうしたらいいですか？機首を上げても下げてもダメで…
5分くらいしか試してないけど多分どうやっても無理やね。キャラ変えよ。
FRの動画では引っかからずに走れてるんだけどなあ…どうやるんだこれ
レールから飛び出る前あたりでスティックを上に倒して、レールから出た瞬間にニュートラルに戻してみ
昔スリック使って光明は見えたもののむずすぎて断念した自分がヘビーという重量級で紫到達した後に何回目かになるかわからないけどブルタンク使いなおしてみたら結構使えるようになっていた。なんだが、マシーンガストとヴァレリオンが負け確すぎてどうしようもないな…あとこれは練度の問題だろうけどサンドーラとマグヒートも全く勝てないしノヴァが落ちるのでむずすぎる。でもフラリアは勝ち確。上位勢のコスト制ではそこそこ高めの評価らしいけど相性極端すぎて安定感なくないか？
むしろコスト制だと相性が極端なマシンのコストが高かったりする（ロケット・フォーミュラ）
あ、なるほど。コスト表をほとんどTier表と読み替えていた前提がよくなかったか。少なくとも現段階ではヘビーの方がはるかにレート上げやすいとは思った。
そこそこ走りこんでチェックナイトは流石にAだと思ったので編集しました。サンドーラはB,マグヒートをCにしたいんだけど現在のそれぞれのTierの理由がわかる人っていますか…？
ロッキーとか極端なライダーを乗せない限りはサンドーラは得意寄りのコースじゃないかなあ。ドロッチェを乗せてCPUとレースしてみたら1:20でゴールできたから動画撮ってみたよ。事故りやすいカニ周辺も外側を通れば安定して処理できるし。
飛行系マシンが手に負えないのはもちろん、地上においても道が狭くて妨害受けてカーブで大幅にロスしやすい上に微妙なカーブが多くて最高速を生かしきれないと感じてしまうんだけどランクマでもA付けられるほど安定します？
他の記事のティア表にも言えることなんだけど、そもそもこのティアの基準がわからない。虹MAX以降もやり込んでるプレイヤーにとってなのか、一般的な水準のプレイヤーにとってなのか、有利不利とか具体的にどの程度のものなのか…おそらくだけど、編集者や閲覧者のなかで評価の基準が曖昧というかバラバラなせいで賛否分かれてる気もするから、そろそろ評価基準を定めた方がいい気がする。もうすでにどっかに書いてたらスマン
飛行マシンには勝てないけど他のAのコースと同じ程度には勝てるね
ライダーによって変わるところもあるから細かくランク付けせずに「有利、普通、不利」の3段階評価くらいがいいんじゃないですかね？
最低限5段階くらいは欲しいなとは思うけど評価基準は全マシン共通で統一した方がいいと思う。虹帯のランクマ想定なのかブルー～インディゴ辺り想定なのかFR理論値想定なのかで若干変わるし。
それならせめて記述した人のランクは明記した方が親切かと。マシンごとに虹ランク視点での評価だったり、青ランク視点での評価だったりがまちまちだと賛否が分かれるのもしゃーない気もするし
編集掲示板に移行しました。
で、結局サンドーラの方は前提が不明だからという理由？でうやむやになったけどマグヒートの方はCでいいすかね…序盤も平凡だしレール後からゴールまでずっと見所がなさすぎるのがきついんだけどこれも前提次第で他と比較して悪いわけではないとか練度次第でどうにかなるとかいうのあったりしないなら個人的には違和感があるので暫定で今あるTierだけでも動かしちゃいたいかも
飛行マシンと比べると何もないけど、地上マシンは大体どれも平凡だし何もないから悪くないといえば悪くない。練度で変わる点といえば、レール後の崖でエアリアルしながらDPを3連続で踏むと速い点と、最終カーブを曲がりながらエアリアルすると速い点、くらい？Cの面々みたいに異様に事故率が高かったり仕様的に絶対に勝てないって場面はあまり無いけど、最後の方で事故りやすいから微妙に苦手寄りではあるとは思う。
なるほど。走り込んだつもりだったけどエアリアル取り入れられていなかったわ…CのなかではノヴァがワンチャンBないかなと思ってるんだけどどうなんだろう。難易度は高いが。
ノヴァは目押しでジェットを引いたとしても、引いてないロケット、デビル、スリック、フォーミュラ、ヘンシン、ワープあたりにはギミック着地の減速とラストの速度収束率の関係で勝てないという認識。タイムこそ割と出るんだけど、最初だけ速くて後半になるにつれ遅くなるって構造がレースだとどうしても苦手に見えちゃうなあ。最後の直線も速そうに思えて、加速の低さと速度収束率の高さが災いして負けてるマシンが結構ある。コピーパネル後の着地で速度が無くなるマシン(スクーター、ホップ、チャリ、バトチャ、タンク、ブルタンク)の中ではやれる寄りではあると思うけど、他のマシンがみんな130km/hくらい出してる中で50km/h台になっちゃうのが一番辛い。フォーミュラみたいにスタースリップ込みでも他の追随を許さない速度が出たらよかったけど…。
確かに言われてみれば納得だわ。最後の直線が鬼門すぎる。
ブルタンクは攻撃力44じゃなくて54で良かった、この見た目でワープスターより10%高いだけとかなによw
サイズ指定文字ま
自分で消してね
ヴァレリオンのツタ乗るのが安定しないんだけど飛んだ瞬間に機首下げてすぐニュートラルに戻すであってる？
飛ぶ前から機首を下げておいて飛ぶ寸前にプッシュ、飛んだ直後にニュートラル でいいよ
プッシュすると飛距離伸びるの！？全然知らなかったありがとう
こいつとヘビー、計算したらボウギョ7つ取るだけで防御力カンストするのヤバいな
スカーフィでうまくキレられればマシーンガストの飛行船上ルートの最初のジャンプだけ届くけど、素直に最初から下行くのとどっちが速いんだこれ
頑張れば全部上ルート通せるスージーでも誤差らしいし、無理に通したところで大差はない気がするから素直に下走るで良さそうな気はする
ブルタンクの弱点の1つにオレマシン適性が低いことも挙げられると思う。元々の完成度が高いとも言う。ネタ方向にもカッコイイ方向にも難しい。
血塗れになってるやつはたまに見る
ライダー相性にバンワドとジョー追加したのと走法のところちょっと編集しました。編集ミスってわちゃわちゃしていたので履歴増やしてしまい申し訳ないですが、ご査収いただければと。
コースのTier表を消したのはいいとして、流石にこの最高速でギャラックスを運次第と言うのは他マシンに失礼かな。FRTAで真価が発揮されると言っても別にそこまで速いわけでもないし、対人とそんなに評価は変わらないと思う。
S〜Dに細分化するならAだと思うけど運次第じゃないかと言われれば運次第ではあると思う。速いと言ってもワープくらいの最高速のマシンに簡単にスタースリップで追いすがられる程度なので結局最後のコピーと競り合い次第。ジェットやフラッシュを確実に目押しできる上澄みなら話は別だけど。
このWikiは上澄み(この表現も正しいと思わないが)向けだし 実力不足なだけな気もする
上手い虹ブルタンと連戦になって何度も１位とってらっしゃたんけど、マシーンガストで直前まで接戦だったのに飛行船区間でブルタンがビックリするくらい失速して１位いただいてしまった···無理って書かれるくらいなのは知ってたけどそんなにか···そんなになのか···
そんなになのだ……他のマシンはナイス着地で加速するが、ブルタンクは着地する度にブレーキがかかるのだ。飛行区間のジャンプ回数を考慮するとそれはもうお察しなのだ……上も下もタイムがほぼ変わらないのは相当なのだ
最高速から得意なはずの直線をただ真っ直ぐ走るのですらその有様なのでマジでおもんないのです。
ブルタンクの飛行船地帯は加速が弱いからあまり速度が出ない、速度収束が高くすぐ減速する、着地減速といろんな要素が合わさった結果、なんとか飛び移っても下を走るタイムと変わらないというひどい有様
ブルタンクでウエライド紫到達記念に各コースの解説と相性を編集。紫クオリティなので熟練者の方違和感感じたら修正オナシャス。ちょっとポジりすぎたかも？主にエアライドだろうけど相性Tierはどうなん？という議論がされているのは承知で載せたので、もしアレなら並びは固定しておいてください。ウエライドの他のマシンももっと記述充実してほしいなー
相性表の下２つ編集で消していいかな？あんまり個別に増やすのはどうかと
とりあえずまとめておきました。各コースの走り方は見れた方がいいかなとリンクは残していますがより良いレイアウトなどあればお任せします。
こんな見た目してて攻撃力44ってなんやねん。64の間違いでしょ。
正面にあんなトゲトゲついてるんだから正面衝突した場合はステータス関係なくブルが打ち勝つみたいな個性欲しかった
案外最高速の成長率良くないイメージがある
同じ直線が強い組のフォーミュラレックスと比べると物足りなさあるよね
いかにも速そうな見た目してるのにカンストしないのがあんま良くない
耐久200 攻撃60とかだったら戦闘での最強格になってたろうな。こんな癖あるのだからこんぐらいあってよかった。
バトチャリが死んじゃう．．．
元々一般マシン硬さトップクラスなのにそのステはやばい。要はレックスよりタフで火力はバトチャレックスと同値ってことやろ？伝説マシンに片足突っ込むぞ
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やっぱブルは速度収束の強さが欠点として大きいかねえ。加速要素の少ないのっぺりした道なら最高速の差で有利取れるけど、ダッシュパネル踏んだり離陸したりし始めると周りの方が速くなる。
某氏の最新アプデ解説動画で初めて知ったけど、ナイス着地加速弱い特徴あったんだな、このマシン。アプデで着地加速強化されたタンクと対照的だなぁ
ブルタンクの得意コースとレックスの得意コースが被ってて、レックスの方がめちゃくちゃ早いからブルタンクが下位互換になってるなぁ。腕前同じだとマシンスペックの差で勝ちようがない
前は逆の立場だったからしゃーない
小回りが重要なコースで差をつけよう
弧を描いて滑りながら曲がるレックスとカクカク曲がるブルだと得意なカーブの形が結構違うんだよな。一長一短
スチールオーガンとチェックナイトくらいかね、ブルタンクの方が強いの
ああ、もしかしなくても最近ブルタン見ないなと思ったらみんなレックスに流れてるのか
なんかタンクスターの巻き添えで実質ナーフされたのってどうなったんだっけ。あれがだいぶ痛かったような
タンクスター強化アプデの時に変化した部分、今回のアプデでしれっと治ってた。使い込んでる人にしか体感できない違和感みたいなもんだったけど
そうなんだ、ありがとう。自分ブル詳しくないけどそんな痛手じゃなかったのね。とりあえず直ってて良かった。
このマシンってシティで結局強いの？鉄壁の防御力は魅力的だけど攻撃力低めなのが割とつらいイメージなんだけど
まあ確かにバトル系行くならバトチャリレックスの壁が厚いし、単純なスピード勝負でも飛行速が遅いのと速度収束力が高めなのでワゴンフォーミュラでいいってなるし、救済スタジアムも適性低いしで不器用貧乏みたいな感じになってるね(個人の感想です)
必ずしもレックスﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝに乗れるとは限らんし、育っていればオーバルでも外周爆走で1位取れるから良いぞ！ブルちゃんを信じるのだ
ヴァレリオンは知らん
ゼロヨンかビムパならかなりやれる 相手にﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝが居なければだけど…
カワサキで虹行くのにお世話になった。満遍なく育ってる時にバトルレース行けて他のバトルレースの専門マシンよりはグルメスイッチバトロワ適性高めで対応スタジアムが広くて安定して上位とれる。特にカワサキでバトチャレックスでバトルに行くと旋回に時間を持ってかれるけどこっちだとそれが無い分手数で勝負できるぶん互角に戦えるかな。
あの操作感でスイッチ行けるの凄いな ワイは無理や
プッシュし続けてちょい離しを繰り返すと巡航速度をコントロールできるんやで
相性の良い・悪いコースの項目とコース相性Tireリストのコースが微妙に一致してないんですけどどっちを信用したらいいですか？
己
wikiのtier表はっきり言ってあまり信頼できないの多いのでWRクラスの人が作成したのを探すべきだが作られてない場合はどうしようもない
どっちも"参考"にすればいいと思うよ。
双方編集者が別人な可能性はあるし、wikiの情報は100%主観でできてるので、適当に参考にするくらいが良いと思う。 なんなら気づいたことがあれば書き足しても良いですよ。
同じマシンでも使用キャラが違えば得意不得意は変わってくるからね…自分の場合ロッキーで使っているから体感サンドーラCサイベリオAマグヒートBくらいの認識でいるよ
バトルレースイベントくるじゃーん と、思って乗ってみたけどドリフト中に殴られると結構困るね。普段以上に殴り合うレースになっちゃうと向かない？
ケイビオンってそんな強い？毎回間欠泉に運ばれて負ける。自分が下手なだけかな？
巨大間欠泉以外にほとんど当たらないから多分ルート自体に問題あるから動画見てルート勉強しよう
FR記録持ってる人のランクマッチ配信見て勉強するぞーと思ったら普通に間欠泉乗り上げまくってて泣いた
スカーフィ乗せるとアイルーンの最初のツタのレール抜けたあとジャンプ台に引っかかっちゃうんですけどどうしたらいいですか？機首を上げても下げてもダメで…
5分くらいしか試してないけど多分どうやっても無理やね。キャラ変えよ。
FRの動画では引っかからずに走れてるんだけどなあ…どうやるんだこれ
レールから飛び出る前あたりでスティックを上に倒して、レールから出た瞬間にニュートラルに戻してみ
昔スリック使って光明は見えたもののむずすぎて断念した自分がヘビーという重量級で紫到達した後に何回目かになるかわからないけどブルタンク使いなおしてみたら結構使えるようになっていた。なんだが、マシーンガストとヴァレリオンが負け確すぎてどうしようもないな…
あとこれは練度の問題だろうけどサンドーラとマグヒートも全く勝てないしノヴァが落ちるのでむずすぎる。でもフラリアは勝ち確。
上位勢のコスト制ではそこそこ高めの評価らしいけど相性極端すぎて安定感なくないか？
むしろコスト制だと相性が極端なマシンのコストが高かったりする（ロケット・フォーミュラ）
あ、なるほど。コスト表をほとんどTier表と読み替えていた前提がよくなかったか。
少なくとも現段階ではヘビーの方がはるかにレート上げやすいとは思った。
そこそこ走りこんでチェックナイトは流石にAだと思ったので編集しました。サンドーラはB,マグヒートをCにしたいんだけど現在のそれぞれのTierの理由がわかる人っていますか…？
ロッキーとか極端なライダーを乗せない限りはサンドーラは得意寄りのコースじゃないかなあ。ドロッチェを乗せてCPUとレースしてみたら1:20でゴールできたから動画撮ってみたよ。事故りやすいカニ周辺も外側を通れば安定して処理できるし。
飛行系マシンが手に負えないのはもちろん、地上においても道が狭くて妨害受けてカーブで大幅にロスしやすい上に微妙なカーブが多くて最高速を生かしきれないと感じてしまうんだけどランクマでもA付けられるほど安定します？
他の記事のティア表にも言えることなんだけど、そもそもこのティアの基準がわからない。虹MAX以降もやり込んでるプレイヤーにとってなのか、一般的な水準のプレイヤーにとってなのか、有利不利とか具体的にどの程度のものなのか…おそらくだけど、編集者や閲覧者のなかで評価の基準が曖昧というかバラバラなせいで賛否分かれてる気もするから、そろそろ評価基準を定めた方がいい気がする。もうすでにどっかに書いてたらスマン
飛行マシンには勝てないけど他のAのコースと同じ程度には勝てるね
ライダーによって変わるところもあるから細かくランク付けせずに「有利、普通、不利」の3段階評価くらいがいいんじゃないですかね？
最低限5段階くらいは欲しいなとは思うけど評価基準は全マシン共通で統一した方がいいと思う。虹帯のランクマ想定なのかブルー～インディゴ辺り想定なのかFR理論値想定なのかで若干変わるし。
それならせめて記述した人のランクは明記した方が親切かと。マシンごとに虹ランク視点での評価だったり、青ランク視点での評価だったりがまちまちだと賛否が分かれるのもしゃーない気もするし
編集掲示板に移行しました。
で、結局サンドーラの方は前提が不明だからという理由？でうやむやになったけどマグヒートの方はCでいいすかね…
序盤も平凡だしレール後からゴールまでずっと見所がなさすぎるのがきついんだけどこれも前提次第で他と比較して悪いわけではないとか練度次第でどうにかなるとかいうのあったりしないなら個人的には違和感があるので暫定で今あるTierだけでも動かしちゃいたいかも
飛行マシンと比べると何もないけど、地上マシンは大体どれも平凡だし何もないから悪くないといえば悪くない。練度で変わる点といえば、レール後の崖でエアリアルしながらDPを3連続で踏むと速い点と、最終カーブを曲がりながらエアリアルすると速い点、くらい？Cの面々みたいに異様に事故率が高かったり仕様的に絶対に勝てないって場面はあまり無いけど、最後の方で事故りやすいから微妙に苦手寄りではあるとは思う。
なるほど。走り込んだつもりだったけどエアリアル取り入れられていなかったわ…
CのなかではノヴァがワンチャンBないかなと思ってるんだけどどうなんだろう。難易度は高いが。
ノヴァは目押しでジェットを引いたとしても、引いてないロケット、デビル、スリック、フォーミュラ、ヘンシン、ワープあたりにはギミック着地の減速とラストの速度収束率の関係で勝てないという認識。タイムこそ割と出るんだけど、最初だけ速くて後半になるにつれ遅くなるって構造がレースだとどうしても苦手に見えちゃうなあ。最後の直線も速そうに思えて、加速の低さと速度収束率の高さが災いして負けてるマシンが結構ある。コピーパネル後の着地で速度が無くなるマシン(スクーター、ホップ、チャリ、バトチャ、タンク、ブルタンク)の中ではやれる寄りではあると思うけど、他のマシンがみんな130km/hくらい出してる中で50km/h台になっちゃうのが一番辛い。フォーミュラみたいにスタースリップ込みでも他の追随を許さない速度が出たらよかったけど…。
確かに言われてみれば納得だわ。最後の直線が鬼門すぎる。
ブルタンクは攻撃力44じゃなくて54で良かった、この見た目でワープスターより10%高いだけとかなによw
サイズ指定文字ま
自分で消してね
ヴァレリオンのツタ乗るのが安定しないんだけど飛んだ瞬間に機首下げてすぐニュートラルに戻すであってる？
飛ぶ前から機首を下げておいて飛ぶ寸前にプッシュ、飛んだ直後にニュートラル でいいよ
プッシュすると飛距離伸びるの！？全然知らなかったありがとう
こいつとヘビー、計算したらボウギョ7つ取るだけで防御力カンストするのヤバいな
スカーフィでうまくキレられればマシーンガストの飛行船上ルートの最初のジャンプだけ届くけど、素直に最初から下行くのとどっちが速いんだこれ
頑張れば全部上ルート通せるスージーでも誤差らしいし、無理に通したところで大差はない気がするから素直に下走るで良さそうな気はする
ブルタンクの弱点の1つにオレマシン適性が低いことも挙げられると思う。元々の完成度が高いとも言う。ネタ方向にもカッコイイ方向にも難しい。
血塗れになってるやつはたまに見る
ライダー相性にバンワドとジョー追加したのと走法のところちょっと編集しました。編集ミスってわちゃわちゃしていたので履歴増やしてしまい申し訳ないですが、ご査収いただければと。
コースのTier表を消したのはいいとして、流石にこの最高速でギャラックスを運次第と言うのは他マシンに失礼かな。FRTAで真価が発揮されると言っても別にそこまで速いわけでもないし、対人とそんなに評価は変わらないと思う。
S〜Dに細分化するならAだと思うけど運次第じゃないかと言われれば運次第ではあると思う。速いと言ってもワープくらいの最高速のマシンに簡単にスタースリップで追いすがられる程度なので結局最後のコピーと競り合い次第。ジェットやフラッシュを確実に目押しできる上澄みなら話は別だけど。
このWikiは上澄み(この表現も正しいと思わないが)向けだし 実力不足なだけな気もする
上手い虹ブルタンと連戦になって何度も１位とってらっしゃたんけど、マシーンガストで直前まで接戦だったのに飛行船区間でブルタンがビックリするくらい失速して１位いただいてしまった···無理って書かれるくらいなのは知ってたけどそんなにか···そんなになのか···
そんなになのだ……他のマシンはナイス着地で加速するが、ブルタンクは着地する度にブレーキがかかるのだ。飛行区間のジャンプ回数を考慮するとそれはもうお察しなのだ……上も下もタイムがほぼ変わらないのは相当なのだ
最高速から得意なはずの直線をただ真っ直ぐ走るのですらその有様なのでマジでおもんないのです。
ブルタンクの飛行船地帯は加速が弱いからあまり速度が出ない、速度収束が高くすぐ減速する、着地減速といろんな要素が合わさった結果、なんとか飛び移っても下を走るタイムと変わらないというひどい有様
ブルタンクでウエライド紫到達記念に各コースの解説と相性を編集。紫クオリティなので熟練者の方違和感感じたら修正オナシャス。ちょっとポジりすぎたかも？主にエアライドだろうけど相性Tierはどうなん？という議論がされているのは承知で載せたので、もしアレなら並びは固定しておいてください。
ウエライドの他のマシンももっと記述充実してほしいなー
相性表の下２つ編集で消していいかな？あんまり個別に増やすのはどうかと
とりあえずまとめておきました。各コースの走り方は見れた方がいいかなとリンクは残していますがより良いレイアウトなどあればお任せします。
こんな見た目してて攻撃力44ってなんやねん。64の間違いでしょ。
正面にあんなトゲトゲついてるんだから正面衝突した場合はステータス関係なくブルが打ち勝つみたいな個性欲しかった
案外最高速の成長率良くないイメージがある
同じ直線が強い組のフォーミュラレックスと比べると物足りなさあるよね
いかにも速そうな見た目してるのにカンストしないのがあんま良くない
耐久200 攻撃60とかだったら戦闘での最強格になってたろうな。こんな癖あるのだからこんぐらいあってよかった。
バトチャリが死んじゃう．．．
元々一般マシン硬さトップクラスなのにそのステはやばい。要はレックスよりタフで火力はバトチャレックスと同値ってことやろ？伝説マシンに片足突っ込むぞ