カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiの ブルタンクの雑談コメントフォームです。
エアライドでも強いんだけどどれだけマシーンガスト引くのを許容できるかみたいになる あとヴァレリオンやアイルーン辺りも…
アイルーンは正直ワンチャンそこまで苦手じゃない気もしなくはない(所々のカーブが緩めだから)
まぁ観覧車に乗ったらその時点で敗北確定だが…
相性のいいコースにケイビオン入れていいんじゃないかな 大玉で事故らなければそうそう負けないよ
ダート軽減をダート無効くらいにしてくれればいいのにな
アプデ来たけどブルタンク変更なし！弱体化されてなくて安心
アプデ後からプッシュすると強ブレーキじゃなくても停止するようになっちゃった…サイレントナーフもとい個性の剥奪です（タンクスターも止まるようになった）
それは元からの仕様だね。減速が遅い。弱ブレーキならどうだろう
色々検証してわかったが、横を向きながらプッシュすると従来通りの挙動になるが正面を向いたままプッシュすると急激に速度が落ちて0になるのうにサイレントで仕様変更されてる。あらかじめプッシュしてチャージ時間稼ぐの常套手段だったからかなりやりにくくなる
通常プッシュで停止するまでが早くなったってこと？
結局曲がる際に向くなら最初からそっち側に向いておくだけな気もする
グランプリに乗っていくと死ぬほどストレスフルなマシンであった
マシーンガストのためだけに素タンク乗るか考えるレベル
ヴァレリオン！マシーンガスト！エアトピア！
ウエライドのスカーフィ×ブルタンクやば ちゃんと自走力あって、アイテムやヴァンパイアの妨害にも強いって点ではロケット以上に頭抜けた性能してる
ノーマルタンクがジャンプ加速強くなって、シティでのスタジアム適性最下位独走な気がする……
なんかページが寂しいのでコース相性の表を主観で埋めておいた
キャピィで乗って伝説パーツ抱えたままガン逃げが楽しい。ノンストップで方向転換できるから意外と翻弄できる
気のせいかもしれないけど前回アプデで改悪されたところがもとに戻って動かしやすくなってる気がする。なにかのバグだったのかな
通常プッシュ時の速度減衰についてこちらで確認したところアプデ前と変わってなさそうでした 弱ブレーキと強ブレーキの検証は忘れました…
コース相性考察納得いかないの私だけ？
自分はこうだと思うみたいな草案だしてみたら良いんじゃない？
個人的な感覚だけど チェックナイト：最後のスイッチ事故を除いてほぼ勝てるのでS フォーリス：安定して勝てるのでS マグヒート：意外と安定して勝てるのでS
サイベリオ：ロケット・フォーミュラが居なきゃほぼ勝てるのでA クリスタ：ゴール手前が有利地形で割と勝てるのでA
コルダ：ハーフパイプ処理さえできれば普通に勝てるのでB エアトピア：相手によるが勝てないほどじゃないのでB
そんなにS〜Bが多いならブルタンクは強マシンか？っていうとヘンシンやアプデ前ジェットよりはずっと評価の低い中堅ポジションだったわけで。個人の勝てる勝てないの感覚でランク付けすると上手い人が編集したらどれもこれも最強マシンみたいになってしまうので、もうちょい客観的に見て他マシンと比べて地形相性が良いか悪いかでランク付けした方がいいと思う。
最初に表を編集した者だけど、挙げられたコースでそんなに勝てるマシンだとは思わないな。参考程度に自分の大まかな実力はRainbowのMAXで、適正マッチングのときの平均勝率(1位率)は7割程度。Sは勝率9割↑を目安にしてる。以下所感(ver1.2時点)。チェックナイト:デビル、ジェット、ヘンシン、スリックに勝てない。事故る可能性がある時点で安定とは言えない。 フォーリス:開幕フリーズが吸えないのでどうしても後手に回る。中盤の曲がりくねった道も、他のマシンはチャージで加速しながら下り坂の加速も得てるが、ブルタンクはなるべく減速しないように耐えの方向で走ることしかできない。最後の方は直線が多くて有利だが、ここまでで上位を維持するのが限りなく難しいのでSPを先に吐かざるを得なくなる。 マグヒート:飛行系マシンに勝てない。スリック、デビルとかの飛べて速度収束が優秀なマシンにも勝てない。最後のDPが安定しない。 サイベリオ:小さいゾーンが弱すぎる。ロケット、フォーミュラ、スリックにはまず勝てない。ジェットにも勝てない。 クリスタ:前半が苦手で、後半に直線があって有利なように見えるが、速度収束率の関係で普通にヘンシン、ワープ、スリック、ロケットとかの方が直線も速い。ジェットも無理。で、ドリルもあるから速度差が活かせない。ゴール前もチャージ出力が弱いので速くない。 コルダ:シンプルに遅い。フリーランのタイムは最遅レベル。対人なら確かにやりようはあるけどヘンシンとかには絶対に追いつけない。 エアトピア:コルダに同じ。フリーランで5秒とか差が付くマシン相手(チャリ、ヘンシン、ジェット、他)に勝てるわけがない。スタースリップも拾えない地形が多い。ブルタンクがそこそこ綺麗に走ってレースで2:05とかでゴールしても強いマシンは余裕で2分を切ってる。
大体同意だけど、意見があるとすれば個人的には、クリスタ：シンプルに遅い上にレール手前のエリアでミスりやすくてCに入れたいくらい勝てない。コルダ：対人ならスタースリップが拾えて、洞窟～ハーフパイプ手前までのコーナーが割と得意なので他のCほど厳しくない、ハーフパイプがうまく処理できればBくらい。サンドーラ：地下道手前のあたりで殴られると取り返しがつかない遅れにつながることが多くて他のAほど安定しないのでBにしたい。みたいな感じかな。虹半ばくらいの意見だから、参考程度にって感じだけど。
クリスタは透明な足場の上からエアリアルで下に降りる→チャージせずずっと左側の壁に沿って走って上向きの透明の細い足場にちょっとだけチャージして乗る、って感じで安定してはいた。飛ぶ瞬間に殴られたりしたら事故るけど、そんなに事故が起きるコースではないイメージ。コルダは上手く処理したとしてもチャージ出力が高いバイク、スター系に螺旋で置いていかれてハーフパイプを上手く処理したとしても追いつけないことが多かった。とはいえエアトピア・アイルーンよりかは1位を取れる気がするから、ノヴァとコルダはBとCの間くらいでいいかも。サンドーラは最初の流砂で加速を貰ってスタースリップでぶち抜いてずっと追いつかれない試合が多かったので操作をミスらない限りあんまり負けなかった印象だなあ。
なるほど、安定する走り方があるのか…参考になります。
やっぱブルは速度収束の強さが欠点として大きいかねえ。加速要素の少ないのっぺりした道なら最高速の差で有利取れるけど、ダッシュパネル踏んだり離陸したりし始めると周りの方が速くなる。
某氏の最新アプデ解説動画で初めて知ったけど、ナイス着地加速弱い特徴あったんだな、このマシン。アプデで着地加速強化されたタンクと対照的だなぁ
ブルタンクの得意コースとレックスの得意コースが被ってて、レックスの方がめちゃくちゃ早いからブルタンクが下位互換になってるなぁ。腕前同じだとマシンスペックの差で勝ちようがない
前は逆の立場だったからしゃーない
小回りが重要なコースで差をつけよう
弧を描いて滑りながら曲がるレックスとカクカク曲がるブルだと得意なカーブの形が結構違うんだよな。一長一短
スチールオーガンとチェックナイトくらいかね、ブルタンクの方が強いの
ああ、もしかしなくても最近ブルタン見ないなと思ったらみんなレックスに流れてるのか
なんかタンクスターの巻き添えで実質ナーフされたのってどうなったんだっけ。あれがだいぶ痛かったような
タンクスター強化アプデの時に変化した部分、今回のアプデでしれっと治ってた。使い込んでる人にしか体感できない違和感みたいなもんだったけど
そうなんだ、ありがとう。自分ブル詳しくないけどそんな痛手じゃなかったのね。とりあえず直ってて良かった。
このマシンってシティで結局強いの？鉄壁の防御力は魅力的だけど攻撃力低めなのが割とつらいイメージなんだけど
まあ確かにバトル系行くならバトチャリレックスの壁が厚いし、単純なスピード勝負でも飛行速が遅いのと速度収束力が高めなのでワゴンフォーミュラでいいってなるし、救済スタジアムも適性低いしで不器用貧乏みたいな感じになってるね(個人の感想です)
必ずしもレックスﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝに乗れるとは限らんし、育っていればオーバルでも外周爆走で1位取れるから良いぞ！ブルちゃんを信じるのだ ヴァレリオンは知らん
ゼロヨンかビムパならかなりやれる 相手にﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝが居なければだけど…
カワサキで虹行くのにお世話になった。満遍なく育ってる時にバトルレース行けて他のバトルレースの専門マシンよりはグルメスイッチバトロワ適性高めで対応スタジアムが広くて安定して上位とれる。特にカワサキでバトチャレックスでバトルに行くと旋回に時間を持ってかれるけどこっちだとそれが無い分手数で勝負できるぶん互角に戦えるかな。
あの操作感でスイッチ行けるの凄いな ワイは無理や
プッシュし続けてちょい離しを繰り返すと巡航速度をコントロールできるんやで
相性の良い・悪いコースの項目とコース相性Tireリストのコースが微妙に一致してないんですけどどっちを信用したらいいですか？
己
wikiのtier表はっきり言ってあまり信頼できないの多いのでWRクラスの人が作成したのを探すべきだが作られてない場合はどうしようもない
どっちも"参考"にすればいいと思うよ。
双方編集者が別人な可能性はあるし、wikiの情報は100%主観でできてるので、適当に参考にするくらいが良いと思う。 なんなら気づいたことがあれば書き足しても良いですよ。
同じマシンでも使用キャラが違えば得意不得意は変わってくるからね…自分の場合ロッキーで使っているから体感サンドーラCサイベリオAマグヒートBくらいの認識でいるよ
バトルレースイベントくるじゃーん と、思って乗ってみたけどドリフト中に殴られると結構困るね。普段以上に殴り合うレースになっちゃうと向かない？
ケイビオンってそんな強い？毎回間欠泉に運ばれて負ける。自分が下手なだけかな？
巨大間欠泉以外にほとんど当たらないから多分ルート自体に問題あるから動画見てルート勉強しよう
FR記録持ってる人のランクマッチ配信見て勉強するぞーと思ったら普通に間欠泉乗り上げまくってて泣いた
スカーフィ乗せるとアイルーンの最初のツタのレール抜けたあとジャンプ台に引っかかっちゃうんですけどどうしたらいいですか？機首を上げても下げてもダメで…
5分くらいしか試してないけど多分どうやっても無理やね。キャラ変えよ。
FRの動画では引っかからずに走れてるんだけどなあ…どうやるんだこれ
レールから飛び出る前あたりでスティックを上に倒して、レールから出た瞬間にニュートラルに戻してみ
昔スリック使って光明は見えたもののむずすぎて断念した自分がヘビーという重量級で紫到達した後に何回目かになるかわからないけどブルタンク使いなおしてみたら結構使えるようになっていた。なんだが、マシーンガストとヴァレリオンが負け確すぎてどうしようもないな…あとこれは練度の問題だろうけどサンドーラとマグヒートも全く勝てないしノヴァが落ちるのでむずすぎる。でもフラリアは勝ち確。上位勢のコスト制ではそこそこ高めの評価らしいけど相性極端すぎて安定感なくないか？
むしろコスト制だと相性が極端なマシンのコストが高かったりする（ロケット・フォーミュラ）
あ、なるほど。コスト表をほとんどTier表と読み替えていた前提がよくなかったか。少なくとも現段階ではヘビーの方がはるかにレート上げやすいとは思った。
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アイルーンは正直ワンチャンそこまで苦手じゃない気もしなくはない(所々のカーブが緩めだから)
まぁ観覧車に乗ったらその時点で敗北確定だが…
相性のいいコースにケイビオン入れていいんじゃないかな 大玉で事故らなければそうそう負けないよ
ダート軽減をダート無効くらいにしてくれればいいのにな
アプデ来たけどブルタンク変更なし！弱体化されてなくて安心
アプデ後からプッシュすると強ブレーキじゃなくても停止するようになっちゃった…サイレントナーフもとい個性の剥奪です（タンクスターも止まるようになった）
それは元からの仕様だね。減速が遅い。弱ブレーキならどうだろう
色々検証してわかったが、横を向きながらプッシュすると従来通りの挙動になるが正面を向いたままプッシュすると急激に速度が落ちて0になるのうにサイレントで仕様変更されてる。あらかじめプッシュしてチャージ時間稼ぐの常套手段だったからかなりやりにくくなる
通常プッシュで停止するまでが早くなったってこと？
結局曲がる際に向くなら最初からそっち側に向いておくだけな気もする
グランプリに乗っていくと死ぬほどストレスフルなマシンであった
マシーンガストのためだけに素タンク乗るか考えるレベル
ヴァレリオン！マシーンガスト！エアトピア！
ウエライドのスカーフィ×ブルタンクやば ちゃんと自走力あって、アイテムやヴァンパイアの妨害にも強いって点ではロケット以上に頭抜けた性能してる
ノーマルタンクがジャンプ加速強くなって、シティでのスタジアム適性最下位独走な気がする……
なんかページが寂しいのでコース相性の表を主観で埋めておいた
キャピィで乗って伝説パーツ抱えたままガン逃げが楽しい。ノンストップで方向転換できるから意外と翻弄できる
気のせいかもしれないけど前回アプデで改悪されたところがもとに戻って動かしやすくなってる気がする。なにかのバグだったのかな
通常プッシュ時の速度減衰についてこちらで確認したところアプデ前と変わってなさそうでした
弱ブレーキと強ブレーキの検証は忘れました…
コース相性考察納得いかないの私だけ？
自分はこうだと思うみたいな草案だしてみたら良いんじゃない？
個人的な感覚だけど
チェックナイト：最後のスイッチ事故を除いてほぼ勝てるのでS
フォーリス：安定して勝てるのでS
マグヒート：意外と安定して勝てるのでS
サイベリオ：ロケット・フォーミュラが居なきゃほぼ勝てるのでA
クリスタ：ゴール手前が有利地形で割と勝てるのでA
コルダ：ハーフパイプ処理さえできれば普通に勝てるのでB
エアトピア：相手によるが勝てないほどじゃないのでB
そんなにS〜Bが多いならブルタンクは強マシンか？っていうとヘンシンやアプデ前ジェットよりはずっと評価の低い中堅ポジションだったわけで。個人の勝てる勝てないの感覚でランク付けすると上手い人が編集したらどれもこれも最強マシンみたいになってしまうので、もうちょい客観的に見て他マシンと比べて地形相性が良いか悪いかでランク付けした方がいいと思う。
最初に表を編集した者だけど、挙げられたコースでそんなに勝てるマシンだとは思わないな。参考程度に自分の大まかな実力はRainbowのMAXで、適正マッチングのときの平均勝率(1位率)は7割程度。Sは勝率9割↑を目安にしてる。以下所感(ver1.2時点)。チェックナイト:デビル、ジェット、ヘンシン、スリックに勝てない。事故る可能性がある時点で安定とは言えない。 フォーリス:開幕フリーズが吸えないのでどうしても後手に回る。中盤の曲がりくねった道も、他のマシンはチャージで加速しながら下り坂の加速も得てるが、ブルタンクはなるべく減速しないように耐えの方向で走ることしかできない。最後の方は直線が多くて有利だが、ここまでで上位を維持するのが限りなく難しいのでSPを先に吐かざるを得なくなる。 マグヒート:飛行系マシンに勝てない。スリック、デビルとかの飛べて速度収束が優秀なマシンにも勝てない。最後のDPが安定しない。 サイベリオ:小さいゾーンが弱すぎる。ロケット、フォーミュラ、スリックにはまず勝てない。ジェットにも勝てない。 クリスタ:前半が苦手で、後半に直線があって有利なように見えるが、速度収束率の関係で普通にヘンシン、ワープ、スリック、ロケットとかの方が直線も速い。ジェットも無理。で、ドリルもあるから速度差が活かせない。ゴール前もチャージ出力が弱いので速くない。 コルダ:シンプルに遅い。フリーランのタイムは最遅レベル。対人なら確かにやりようはあるけどヘンシンとかには絶対に追いつけない。 エアトピア:コルダに同じ。フリーランで5秒とか差が付くマシン相手(チャリ、ヘンシン、ジェット、他)に勝てるわけがない。スタースリップも拾えない地形が多い。ブルタンクがそこそこ綺麗に走ってレースで2:05とかでゴールしても強いマシンは余裕で2分を切ってる。
大体同意だけど、意見があるとすれば個人的には、クリスタ：シンプルに遅い上にレール手前のエリアでミスりやすくてCに入れたいくらい勝てない。コルダ：対人ならスタースリップが拾えて、洞窟～ハーフパイプ手前までのコーナーが割と得意なので他のCほど厳しくない、ハーフパイプがうまく処理できればBくらい。サンドーラ：地下道手前のあたりで殴られると取り返しがつかない遅れにつながることが多くて他のAほど安定しないのでBにしたい。みたいな感じかな。虹半ばくらいの意見だから、参考程度にって感じだけど。
クリスタは透明な足場の上からエアリアルで下に降りる→チャージせずずっと左側の壁に沿って走って上向きの透明の細い足場にちょっとだけチャージして乗る、って感じで安定してはいた。飛ぶ瞬間に殴られたりしたら事故るけど、そんなに事故が起きるコースではないイメージ。コルダは上手く処理したとしてもチャージ出力が高いバイク、スター系に螺旋で置いていかれてハーフパイプを上手く処理したとしても追いつけないことが多かった。とはいえエアトピア・アイルーンよりかは1位を取れる気がするから、ノヴァとコルダはBとCの間くらいでいいかも。サンドーラは最初の流砂で加速を貰ってスタースリップでぶち抜いてずっと追いつかれない試合が多かったので操作をミスらない限りあんまり負けなかった印象だなあ。
なるほど、安定する走り方があるのか…参考になります。
やっぱブルは速度収束の強さが欠点として大きいかねえ。加速要素の少ないのっぺりした道なら最高速の差で有利取れるけど、ダッシュパネル踏んだり離陸したりし始めると周りの方が速くなる。
某氏の最新アプデ解説動画で初めて知ったけど、ナイス着地加速弱い特徴あったんだな、このマシン。アプデで着地加速強化されたタンクと対照的だなぁ
ブルタンクの得意コースとレックスの得意コースが被ってて、レックスの方がめちゃくちゃ早いからブルタンクが下位互換になってるなぁ。腕前同じだとマシンスペックの差で勝ちようがない
前は逆の立場だったからしゃーない
小回りが重要なコースで差をつけよう
弧を描いて滑りながら曲がるレックスとカクカク曲がるブルだと得意なカーブの形が結構違うんだよな。一長一短
スチールオーガンとチェックナイトくらいかね、ブルタンクの方が強いの
ああ、もしかしなくても最近ブルタン見ないなと思ったらみんなレックスに流れてるのか
なんかタンクスターの巻き添えで実質ナーフされたのってどうなったんだっけ。あれがだいぶ痛かったような
タンクスター強化アプデの時に変化した部分、今回のアプデでしれっと治ってた。使い込んでる人にしか体感できない違和感みたいなもんだったけど
そうなんだ、ありがとう。自分ブル詳しくないけどそんな痛手じゃなかったのね。とりあえず直ってて良かった。
このマシンってシティで結局強いの？鉄壁の防御力は魅力的だけど攻撃力低めなのが割とつらいイメージなんだけど
まあ確かにバトル系行くならバトチャリレックスの壁が厚いし、単純なスピード勝負でも飛行速が遅いのと速度収束力が高めなのでワゴンフォーミュラでいいってなるし、救済スタジアムも適性低いしで不器用貧乏みたいな感じになってるね(個人の感想です)
必ずしもレックスﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝに乗れるとは限らんし、育っていればオーバルでも外周爆走で1位取れるから良いぞ！ブルちゃんを信じるのだ
ヴァレリオンは知らん
ゼロヨンかビムパならかなりやれる 相手にﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝが居なければだけど…
カワサキで虹行くのにお世話になった。満遍なく育ってる時にバトルレース行けて他のバトルレースの専門マシンよりはグルメスイッチバトロワ適性高めで対応スタジアムが広くて安定して上位とれる。特にカワサキでバトチャレックスでバトルに行くと旋回に時間を持ってかれるけどこっちだとそれが無い分手数で勝負できるぶん互角に戦えるかな。
あの操作感でスイッチ行けるの凄いな ワイは無理や
プッシュし続けてちょい離しを繰り返すと巡航速度をコントロールできるんやで
相性の良い・悪いコースの項目とコース相性Tireリストのコースが微妙に一致してないんですけどどっちを信用したらいいですか？
己
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どっちも"参考"にすればいいと思うよ。
双方編集者が別人な可能性はあるし、wikiの情報は100%主観でできてるので、適当に参考にするくらいが良いと思う。 なんなら気づいたことがあれば書き足しても良いですよ。
同じマシンでも使用キャラが違えば得意不得意は変わってくるからね…自分の場合ロッキーで使っているから体感サンドーラCサイベリオAマグヒートBくらいの認識でいるよ
バトルレースイベントくるじゃーん と、思って乗ってみたけどドリフト中に殴られると結構困るね。普段以上に殴り合うレースになっちゃうと向かない？
ケイビオンってそんな強い？毎回間欠泉に運ばれて負ける。自分が下手なだけかな？
巨大間欠泉以外にほとんど当たらないから多分ルート自体に問題あるから動画見てルート勉強しよう
FR記録持ってる人のランクマッチ配信見て勉強するぞーと思ったら普通に間欠泉乗り上げまくってて泣いた
スカーフィ乗せるとアイルーンの最初のツタのレール抜けたあとジャンプ台に引っかかっちゃうんですけどどうしたらいいですか？機首を上げても下げてもダメで…
5分くらいしか試してないけど多分どうやっても無理やね。キャラ変えよ。
FRの動画では引っかからずに走れてるんだけどなあ…どうやるんだこれ
レールから飛び出る前あたりでスティックを上に倒して、レールから出た瞬間にニュートラルに戻してみ
昔スリック使って光明は見えたもののむずすぎて断念した自分がヘビーという重量級で紫到達した後に何回目かになるかわからないけどブルタンク使いなおしてみたら結構使えるようになっていた。なんだが、マシーンガストとヴァレリオンが負け確すぎてどうしようもないな…
あとこれは練度の問題だろうけどサンドーラとマグヒートも全く勝てないしノヴァが落ちるのでむずすぎる。でもフラリアは勝ち確。
上位勢のコスト制ではそこそこ高めの評価らしいけど相性極端すぎて安定感なくないか？
むしろコスト制だと相性が極端なマシンのコストが高かったりする（ロケット・フォーミュラ）
あ、なるほど。コスト表をほとんどTier表と読み替えていた前提がよくなかったか。
少なくとも現段階ではヘビーの方がはるかにレート上げやすいとは思った。