全盛期の機動性を体感したかった....
今ならAMX-M4辺りが似てるのかもしれん。ブリブリ動けた記憶。というか、これだけ同じ車体系統なのに遅いのなぜ？
CAロレーヌのエンジンってドイツが開発したHL230(600馬力、ティーガーとかパンターに搭載してる)ってやつらしいんだけど、AMX-M4とかAMX-50のエンジンってHL295(1200馬力の予定が実際には850馬力になった？)ってやつで、ドイツが開発というか試作？したHL234(900馬力？)を改良したエンジン？みたいなんだよね。CAロレーヌの開発段階ではHL295が間に合わなかったからHL230を搭載して、その後の試作戦車にはHL295が間に合ったから搭載した...みたいな感じなのかも？
HL230はティーガーの機動性が落ちた様に出力制限がかかっててその分馬力が低いのよね ギア比も異なるから開発のベースになったとはいえ、中身が結構違うあとゲーム内限定で軽すぎたし…
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今ならAMX-M4辺りが似てるのかもしれん。ブリブリ動けた記憶。というか、これだけ同じ車体系統なのに遅いのなぜ？
CAロレーヌのエンジンってドイツが開発したHL230(600馬力、ティーガーとかパンターに搭載してる)ってやつらしいんだけど、AMX-M4とかAMX-50のエンジンってHL295(1200馬力の予定が実際には850馬力になった？)ってやつで、ドイツが開発というか試作？したHL234(900馬力？)を改良したエンジン？みたいなんだよね。CAロレーヌの開発段階ではHL295が間に合わなかったからHL230を搭載して、その後の試作戦車にはHL295が間に合ったから搭載した...みたいな感じなのかも？
HL230はティーガーの機動性が落ちた様に出力制限がかかっててその分馬力が低いのよね ギア比も異なるから開発のベースになったとはいえ、中身が結構違うあとゲーム内限定で軽すぎたし…