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YA/Ju-93-1〈注1〉は公称810hp・離昇900hpを発揮するumo(ウモ)114、並びに改良型公称940hp・離昇1150hpのumo514エンジン〈注2〉を搭載したとされる謎多き試作機である。残存資料から当機は｢Ju-87を下地に空力的洗練を図った機体｣と推定されており、ラジエータ配置変更による特徴的だった大きな顎の消失、主翼並びに尾翼の形状改良に伴う引き込み式主脚への変更や支柱の撤廃など、性能向上を目指した大幅な再設計がなされていた。
開発はJu-87採用直後とほぼ同時期に開始されたとされ、87の開発中に初飛行し既存機を圧倒する高速性を示したBf-109の出現の影響に加え、ソレに対する将来の敵機を踏まえた速度性能が、現行の改良型または後続のスツーカにも要求される事を考慮した為と考えられる。しかし資料の少なさから分かる通り開発は早々に中止されており理由は定かではないが、主に1.リソース的に既に出来上がっているJu-87のラインから割く必要があったが｢改変部分の多さに比べて性能の向上が貧弱｣が理由の、生産力低下危惧(自軍や内戦中のスペインへの供給量を保ちたかった)説・2.また｢(当時では)87の性能で十分であった為不要だと判断された｣説。3.元々技術試験等の実験目的で作成した為量産自体を考えていなかった説の三つが有力である。