WarThunder Wiki

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P-59A / 81

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名前なし 2019/08/26 (月) 20:35:56 修正 68d4f@a088f

こいつ強すぎって話よく聞くがぶっちゃけそれ嘆いてる人はちゃんと高度取ってる？実際にRBで使ってる側だけど上昇性能がゴミ過ぎて日本軍機の7割程度しか登れないし旋回がいいって言っても旋回エネルギー保持率は良くないからずっと旋回戦挑まれるとかなりしんどいしでOPって印象全然ないんだが…？　今のアメリカの勝率が悪くないのって単純に爆撃機や攻撃機乗りが減って戦闘機率が上がってるせいってだけじゃないの？

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  • 82
    名前なし 2019/08/26 (月) 20:45:30 a30ee@ca7de >> 81

    コイツを追って味方が揃って高度を落としてしまって後から追いついてきた他のP59Aやアメ機に殺られてる光景は多い気がする。あと対ジェットのイメージで格闘戦に引き込んで逆に返り討ちとか(主に自分が)。I180Sと同じく強み弱みが知れたら落ち着くんじゃないかな。あと12ｍｍは汎用使ってるけどスパーク率高いのは気のせいかね…？

    83
    名前なし 2019/08/26 (月) 20:49:01 68d4f@a088f >> 82

    だよね…ちゃんと一撃離脱の鉄則守ってりゃそこまで騒ぐほどの機体でもないよな…　12.7㎜のスパークはまあ自分も感じるけどマーフィーの法則な気もするから何とも言えねぇ…

    86
    名前なし 2019/08/26 (月) 22:19:21 2f4a2@217da >> 82

    機銃に入ってるI（焼夷弾）は少炸薬榴弾扱いだからスパーク高いのは当然、出火率が馬鹿みたいに高く威力も良いAPI-Tが多いベルトを選んだ方が良いよ

  • 84
    名前なし 2019/08/26 (月) 22:03:32 4a3e2@27230 >> 81

    こいつ烈風についてくるんですよ

    85
    名前なし 2019/08/26 (月) 22:14:25 12d84@b61c1 >> 84

    それがどうした。

    91
    名前なし 2019/08/26 (月) 23:37:05 4a3e2@27230 >> 84

    高速で旋回が速いはまだわかるけど、低速でぐいぐい曲がるんですよ

    92
    名前なし 2019/08/26 (月) 23:58:57 12d84@b61c1 >> 84

    低速で曲がるからどうした。ジェットで旋回良いとあかんのか。

    93
    名前なし 2019/08/27 (火) 00:16:56 修正 68d4f@a088f >> 84

    上昇性能は烈風＞＞＞＞＞＞P-59Aぐらいの差があるんだからちゃんと高度を取って一撃離脱しないやつがわるい　サンボル乗ってるやつが低速で零戦に格闘戦で負けるんですけど零戦OP！って言ってるようなもんだぞ

    95
    名前なし 2019/08/27 (火) 00:49:34 4a3e2@27230 >> 84

    こいつちょいと降下して速度稼げば烈風は追いつけないんですよ

    98
    名前なし 2019/08/27 (火) 00:56:47 修正 68d4f@a088f >> 84

    コイツ中低速加速はゴミだから追いつけると思うぞ　それにコイツはただでさえ登らないんだから降下するってことは将来的にジリ貧になるってことだし

    121
    名前なし 2019/08/27 (火) 06:46:42 7039a@ccf44 >> 84

    高度落とさせたら勝負は引き分けでも戦術的には勝ちだぞ。

  • 88
    名前なし 2019/08/26 (月) 22:33:46 54579@69fcd >> 81

    陸RBだと高度取る前に忍び寄ってきて突き上げてくるし、迂回して昇ってる頃にはサンボルが味方をズタボロにしてるしで大変なのよ...どうすりゃいいかな？

    89
    名前なし 2019/08/26 (月) 22:58:45 修正 32688@88b1e >> 88

    気持ちは分かるけどそれこの子がってより陸RBの航空機の問題だと思うような…陸RBは航空機で出るタイミングがバラバラなんで意外な所に敵機が居いたり、対空砲や航空機が対空を疎かにするとその間に敵の航空機攻撃でズタボロになって何処の国も悲惨な事になるからなぁ…

  • 94
    名前なし 2019/08/27 (火) 00:41:49 修正 98bb5@8cf9a >> 81

    まぁ統計で問題があるほど強いってなればgaijinがBRを上げるでしょ。正直F4U-4BやLFと同格には感じないけど、以前にgaijinが弱いジェットの実装は(調整的な意味で)難しいと言ってたしこの機体でそれを実験しているのかもしれない。

    96
    名前なし 2019/08/27 (火) 00:52:38 87263@1fa65 >> 94

    中ランクのAxisThunderを放置しているGaijinがマトモなBR設定を出来るのかどうか……

    97
    枝 2019/08/27 (火) 00:54:14 98bb5@8cf9a >> 94

    あれはBRの問題でなくマリスピ・Dマスナーフによるものだから少し違うんじゃないか？

    100
    名前なし 2019/08/27 (火) 01:01:07 68d4f@a088f >> 94

    AxisThunderってなに…？初めて聞く単語だが…

    102
    枝 2019/08/27 (火) 01:03:16 98bb5@8cf9a >> 94

    Axis powers=枢軸国。

    103
    名前なし 2019/08/27 (火) 01:05:24 68d4f@a088f >> 94

    あれって連合側の爆撃機乗り攻撃機乗りが多いってのも事の一因だしどう調整してもうまくいかないんじゃねぇかなぁ…戦闘機編成が多いときだと普通にコールドゲームになったりするし

    104
    枝 2019/08/27 (火) 01:09:54 修正 98bb5@8cf9a >> 94

    少なくともマリスピとDマスを元に戻せば、スピットが時間稼ぎしてる間に米機を上に上げるっていう従来の戦法に戻れるだろうしある程度の解決と不満の解消にはなるでしょ。恐らくアプデ前に問題となっていた高ランク独機の消滅とそれに伴う北海道演習地獄は解消されてるしそろそろ戻しても良いころだと思う。

    107
    名前なし 2019/08/27 (火) 01:28:30 68d4f@a088f >> 94

    関係ないよ　いくら戦闘機性能が高かった全盛期でもP-47NやMで対地やってたり碌に戦局に影響を与えもしないB-17とかに載ってる連中がいる時点でどうやっても連合は勝てない　おまけに開幕でJu-288につられるバカまでいるし

    117
    枝 2019/08/27 (火) 01:52:20 修正 98bb5@8cf9a >> 94

    それはマッチングや機体の問題でなく中の人の問題だしなぁ...なまじ爆弾積めてしまうから対地してしまう人が出るのは仕方ないとしても、じゃあ対地する人が多いのでBR下げますとはならんでしょう。自分が言ってるのは中の人によるものでなく、機体性能差で勝てない！って言ってる連合側の人達の不満は解消されるだろうって事よ。B-17は懲役を受けてるってのはあるからBRは下がる可能性はあるかもね。

    118
    名前なし 2019/08/27 (火) 01:55:16 修正 68d4f@a088f >> 94

    そう、BR下げるという流れにならない　だからこそこのBRは調整が死ぬほど難しいし枢軸Thunderになるのもまあ…　その昔ドイツmk108でも軽トーチカを壊せた時代だとドイツ勢で誰も戦闘機戦しなくて勝率がゴミで参戦することが苦行だった時代もあったなぁ…　ガイジンの調整能力には期待してはいけない（戒め

    128
    名前なし 2019/08/27 (火) 12:16:29 01fd9@3d0c7 >> 94

    雑談板で話振ったけどバランスは別にして5.3でジェットとかがOKなら例えばHe280とかも行ける可能性出てくるからな