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若干バフ貰った状態で6.3に下げて大丈夫なんですかね…（心配） エンジンアツアツだったバフ前でもMk24に少し劣るくらいとはいえ相当登れてただけに
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若干バフ貰った状態で6.3に下げて大丈夫なんですかね…（心配） エンジンアツアツだったバフ前でもMk24に少し劣るくらいとはいえ相当登れてただけに
さあ？まだ決まって…と思ったら本当に予定されてて草 リンク
いやこれ不味いよ……バフ前ですらMk.24と十分に並ぶ性能があるのにそれを強化して6.3？これ連合枢軸問わずもう5.3以上のレシプロは乗っちゃダメだね。こいつのカモになるだけ。
とは言ってもバフ貰ったとはいえレシプロ機なのでこのままのbrじゃ当然ジェットとやりあえる性能はして無いし、正直言ってそんな派手なバフ貰ってる訳じゃ無いしジェットと戦わされてるから俺が分かってないだけかも知んないけど、こいつ足以外はそんな圧倒的って程でもないし少なくとも他の6.3かそれ以上のレシプロsが簡単にこいつの鴨にされることは無いでしょ 現にそういう機体ではないけど旋回とかは他の多くの機体より曲がるという訳ではないし…
個人的にはP-51Hが強すぎて、6.0に下がるか、金策しなきゃならなくなったら使うかなってレベルの機体だよ。。
Hマスが6.3なのがそもそもおかしいんやぞ Mk22じゃ多分どっちにも登り負ける
6.0機が6.3-5.3に吸われまくる現状、ますます微妙な機体性能の多い6.0機が、戦いづらくなるのか…
試しに昨日乗ったけど、事実上常時WEP(≒3000hp)状態が維持可能で、最低でも中低高度でBf109K-4を水平で引き離すようになった。その上、カウルフラップ全開でも全く抵抗が気にならず、一撃離脱時のエイムするときの機体操作も格段にしやすくなってた。今まででも十分ヤバかったのに、更にバフ(というか修正だけど)盛って6.3に送っちゃマズい性能だよ。これだけあるなら6.7のままでいいそれはそうと下がるってことは修正前&パス報酬というのを差し引いてもどんだけ扱えてねぇ下手くそ多かったんだ…。
ん？これ6.3になるの？あえてドーラとかK-4に乗って遊ぶの楽しそう。
WEP制限が取っ払われたＨマスみたいな性能だからこいつが6.3になれば只でさえ288の介護で手一杯な枢軸(というかドイツ)が地獄になるのが目に見えるな
そもそも現状は5.3~6.3の枢軸に人が居なさ過ぎて(中核の独に5.7以上のレシプロが少ないのもあるけど)少人数マッチが多発してるから、さらに減れば昔のMボル＆スピカス全盛期みたいに北海道演習に次ぐ北海道演習になるでしょうね。それはそれで最強のコルセア＆最強のマスタングと最強のスピットが戦う機会が増えて楽しいのかもしれないけど。
Mk24 VS P-51H、F2G-1ファイ！
コルセアは日コルくらいしか乗った経験が無いけど、F2Gは全体的に重すぎて合わなくてカスレベルのK/D比だったわ…Hマスの方が思った通りに動いてくれる分扱いやすかった。
Mk24、RB6.3に落としても文句言われないでしょ
Hマスよりこっちのほうが使えるって人少ないのかな？私はHマスの最低搭載燃料の量的にF2G結構好きなんだけど。上の枝さんたちが言ってる北海道演習また来るのかなぁ。
今は独伊瑞英VS日米みたいなマッチあるから北海道演習頻発なんて起こるわけねーじゃん。