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9.0あたりの機体に乗っててこいつにミサイル撃たれると、その時点で詰みなのがすこし苛つくな。もちろん、こいつ本体の性能はそれほど良くないし、撃たれる方が悪いのもわかるけど。
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9.0あたりの機体に乗っててこいつにミサイル撃たれると、その時点で詰みなのがすこし苛つくな。もちろん、こいつ本体の性能はそれほど良くないし、撃たれる方が悪いのもわかるけど。
これでも9.3時代よりはマシになったほうなんだ…9.7としては妥当な性能だし、こいつ以外にも9.7なんてハリアーとかにだって撃たれたら基本的にオシマイだろ？
そうだよね。9.3時代は本当に酷かった。無法なミサイル性能を見てこいつを目指してたくらいだし。ひとつ前のA-4に乗ってて、本体性能は9.3としてもあまり良くないと理解できた。
一つ前のA-4Eとこいつじゃ機体性能別物やぞ。エンジン換装がされているから普通に9.7亜音速機の中でも悪くない性能してる
A-4Eそのものは9.7に持ってきただけなら終わり散らかしてる機体性能だけど、Ayitは(最高速が9.7としては遅めなこととハネポキしやすいこと以外)そうは思わんなぁ…翼形が翼形だからエネロス多めだけど、大パワーエンジンでカバーできちゃうし…
エンジンは変わってもA-4はA-4と思ってたが、そうまで違うのか。開発出来たら乗ってみよう。
この辺のBR帯は曲がれるけどエンジンカスなBR低め機から、BR上がるにつれ速度出るけど旋回するとエネ保クソ悪機に移り変わってくるから、A-4の機動性はこのBRでエンジン強化されているからこそ通用する。
開発できたので乗ってみたが、確かにA-4Hとは乗り味が違うな。ミサイル開発前でも速度回復のしやすさがある分やりやすい。