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Spitfire LF Mk IXc (CW) (GR) / 26

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名前なし 2026/07/19 (日) 16:48:45 修正 52942@da47f >> 23

イスラエル機にしては有り難すぎる。というか同国ツリー機がせいぜい他国のクラス3上位の性能しかなくツリー全体が恐ろしく高コストだからね…。他国のツリークラス4にいたらパンチなくてエネ保持悪いけど上昇、旋回ピカイチの普通の戦闘機って感じなんかな？

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  • 27
    名前なし 2026/07/20 (月) 02:21:14 14e53@05cd7 >> 26

    まぁ金機の選択肢が少ない中の一つの選択肢となりますしね。あと、イスパノはステルスにするとかなり刺さりますよ

  • 28
    名前なし 2026/07/20 (月) 22:47:06 52d26@dfcd3 >> 26

    初イスパノ機だからしばらく汎用ベルトで練習してたけど、ステルスにしたら今までならクリティカル止まりって当たりでもシビア取れるようになったわ

  • 31
    名前なし 2026/07/21 (火) 00:17:38 f2ec5@2af76 >> 26

    昔のカスパノ時代と違って今のパノは高火力になったので火力も優秀なんだよね。惜しむらくはイスラエルは低ランクツリーがないので、(ブースト的な)寿命が短いところか。これで低ランクも他国相応にあったならば2000円は迷わず買ってヨシ！ラインだったと思う

  •
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    -- 2026/07/21 (火) 11:00:12 >> 26

    擁護しておくとツリーの初期機体乗ると本当にこの機体が欲しくなると思う。自分で乗ったときは思わずGE使っちゃったし。

  • 33
    名前なし 2026/07/21 (火) 12:09:12 f2ec5@2af76 >> 26

    そそ、ブースト対象7機だけなのでそこがネックだけど、それを加味しても2000GEなら十分当たりだと思ってる。AB1機編成でBR調整出来てた頃はS-199単騎もまぁ…だったけど今は3.3固定だしねぇ

  • 34
    名前なし 2026/07/21 (火) 12:12:50 86b01@6ffb2 >> 26

    これから開発する人にはいいんじゃないかな。