Ta 152 H-1コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 H-1 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 H-1#h2_content_1_18
修理費バケモンすぎん！？次のアプデで下がるの待っとる
ぶっ壊れ性能でRB空戦を過疎らせてるからこれでいい
ぶっ壊れ性能？同高度にLFとMボルとF4U-4Bが来るのに？と思ったけど、絶賛枢軸ゲームと化している4.7から見ると悪夢なのか...「5.7トップだと」確かにぶっ壊れ性能だわ。まぁBRのせいでほとんど6.7か6.3に吸われるから許してや
モデリング修正まだー？(涙)
最近こいつめちゃ多い気がする 空リスだし旋回性能高いから厄介 複数いること多いから尚更
とある方がこの機体で動画投稿したからじゃないかね
とある方ってのが某猫科の方であったならその動画って結構昔のだからどうなんだろうなあ 違ったらすまない
某山猫さんじゃなくてニコニコで活動してる高速機乗りの方ですね。 しかし今確認してみるとまだ視聴200くらいなので他に何かあったんでしょうかね？（見た人みんな乗ってるんなら十分ですが
あ、そっちかー😰
こいつ500越えると機首ふわっふわなんだけど前からこんなんだったっけ・・・
タンクには乗ったことないんだけどホッケ系列も速度乗るとラダーが固まるのか敵機に照準定めにくいってのはある こいつはその傾向が強いんかな？
103積んで欲しかった
ta152「ダメ、そんなに大きいの、、、入らない♡」
抜けた萌えた 訴訟も辞さない
108は短小はっきりわかんだね。
機体強度の問題で羽の長いC3みたいな見た目になりそう
本当はH型も主翼以外はC型に近い形なんやで……何故かwtのこいつはドーラみたいな機首してるが。はやくモデル修正してください
モデル修正はもう一周回って諦めてしまったなぁ。期待して待つだけ虚しいと悟った
改修できねえ。。RBじゃきついんだろうか
開始高度高いし爆撃機パクパクすると楽だよ
Do335とかとかぶるからストックだと全然改修が進まない
改修だけを考えるなら陸RBで回収するのもいいかも。爆弾抱えたヤーボはとろいし、早く投下したくて焦ってるから墜としやすいよ
んーエンジンが被弾に弱く雑魚すぎるし、修理費高いくせに性能が見合ってない気しかなしない
エンジンが雑魚、、、、？？ 乗り出しがゴミなのは確かだけど、改修後は全く別の機体になるから頑張れ
同BRの109K-4が改修サクサク進んでしかも修理費も安いからやっぱりどうしてもダメなやつに感じてしまう
なんだかんだ修理費が高い高い言われてる同BRの4Bコルセアより修理費高いのなこいつ…
このストックの性能で３.２万！？ボッタクリやろ！？ っていうか改造したらこれ以上に膨らむのか修理費…
改修おわったけど、BR5.7やったらBF109使ったほうがましという結論に至った
実際敵を墜とすならメッサーの方が優れてると思うんだけど、こいつには空中スポーンがあるから上から圧力をかけるっていうのも大事なお仕事だと思うのよ。メッサーが戦える環境を整えるっていうか
K-4は舵ロックのせいで高速で６時取られたら終わりみたいな所あるからなあ...
「高度10000の高空でもスピットファイアより数段速い‥！」とはならないかな‥
そもそも高度1万いくことがねぇからなぁ
別に通常高度でも高高度戦闘機だからって普通の戦闘機に速度性能で劣るなんてことはないんだけどなぁ。肝心の高高度性能も飛び抜けた機体は少ないし
使ってみたが修理費が高い理由がよくわからないんですが、なーふでもされたのかな？
空中リスでB-17やB-24を喰いまくった天罰。あと改修終わってないとこいつは特にクッソもっさりだから良さは分からんぞ。
がんばって改修おわらせますね。ありがとうございます。
脳死で突っ込むボマーくんが悪いのでは…？
脳死運用してもしなくても大して変わらんぞ、鈍足で昇らないから迂回しようが真っ直ぐ突っ込もうが迎撃が間に合うし。b-17とかb-24のbrを下げてこれの修理費も下げるのが良いと思う。
さっき使ったら全然曲がらなかったんだけどナーフ入った？
速度乗ってフラップ使わないと曲がらないからなぁ
修理費上げとかPS底辺のSL貧民にしか影響しないんだから迎撃機スポーン奪うなりしてくれないかな。思えばサンボルの空中スポーン取り上げも一番サンボルサンボル騒いでおきながらヒトラーボルトで本国以上に無双してたドイツが元凶だしドイツ救済どころか超強化にしかなってないっていう
こいつも夢スペックで実装されてるくらいだしやたら声でかい信者が騒いでるしさ、そうそう変わらんでしょ、全くどっちがバイアスなんだか。
こいつから迎撃機スポーン取り上げる必要ある？アメリカ乗っててもコイツは全く脅威じゃないぞ
きっと高度10000ｍでの空戦がおこるならばレシプロ随一の性能を発揮するのかもしれないけどまずないし、10000どころか8000m近くに上るまでにほぼほぼの機体が下降して3000以下でクルクルしてるのでどうあがいてもWTのゲームシステムに負けた機体。
といっても、ドーラから続く鼻長デザインが好きなので修理費高くても、ついつい乗ってしまうんですよね。あとはC-3モデルと同じになｔってくれれば・・・・
マジで、高高度のai爆撃機の迎撃戦みたいなの実装してほしいわ性能を史実通りにこだわるなら、戦闘もそうしてくれないと
Mボルに乗ってる時は6時とられがちになる。迎撃スポンと旋回性能でMボル相手に優位だから？コルセア、hマスタングだと運動性で勝るせいかほぼ負けない。強い弱い諸説あるけど相性次第かなー
タンク博士が自分で操縦ってサラッと書いてあるけど凄すぎやろ どこの国も設計者が全員戦闘機乗れるわけじゃ無いやろうし
タンク博士はテストパイロット（確かに凄い）
会議出席の為に自身が設計した戦闘機で飛んでる最中に敵機に遭遇するとかいう架空戦記も真っ青なエピソード。なろう主人公かな？
軍やメーカー側からしたらめちゃくちゃ死ぬ可能性高いわけで、冷や汗もんやろな。
あの時期はすでに制空も取られかけてるから。列車の運行はいつになるかわからない、車両だと敵の部隊やヤーボに出会わないとも限らない、輸送機は論外で自分で戦闘機操縦したほうが安全と判断したのも、ある意味うなずける。交戦せず、敵機見つけたら逃げるわけだから、最善の方法だったのかも。
うーん、マスタングやらサンボルやらはバレルロールで対処できるけどスピットの対処ができんな… どうしたらいいんだろ
スピット乗りからしたら降下して逃げられたら追いつけない、トップスピードなら水平飛行でも引き離せると思う、しつこく付きまとわれてもある程度逃げればエンジン熱々になってWEP使えなくなって諦める。
フォッケに旋回力と対爆用のMK108を付与した感じの使用感で個人的にとても使いやすい。長い主翼もカッコいい。ただ修理費お前さぁ……
結構クセ強いけどかなり強いな k4より戦績いいわ
ふと思ったのだがフラップ旋回のエネ保持やばくね？
モデル修正まだですかね…(数年越しの復帰勢)
タンク先生がこれに乗っていて運悪く遭遇したP-51を水メタノール噴射して追跡を撒いたって聞いたけどホントかね？地表付近で最高速度測ってみたけどP-51はおろか、P-47にすら劣る速度しか出なかったんだが
中低高度だと回れるトコ以外D型より弱くねぇか？って話もあるらしいしもっと上空で測った方が良いんじゃね？後はTa側は弾が0だったのに対し、マスタング側が燃料やらミッチミチでハンデがあったり、任務の内容的に積極的な追撃が不要だったりとかって可能性もあるしね
高高度用にチューニングされてるから低空じゃ速度出ないってことか。
それプラス翼の長さが高高度以外だと抵抗にしかならなそうね。
ヒント：適正高度
戦闘フラップが700km/h、着陸フラップが380km/hぐらいまで壊れないおかげで格闘戦つよつよなんだけど、実際にこんな頑丈だったのだろうか？
わからないけどこれのお陰で個人的にランクIVまでのドイツ戦闘機の中で一番使いやすく感じる
戦闘700km/hも耐えるのか！？硬スギィ
高高度の話じゃないの？
こいつもフラップの硬さに定評あるフォッケシリーズの一員だから
こいつ強い！低空でF4U4Bに格闘戦勝てちゃう！
強い点はダイブ速度、空中スポーン持ちで一部のスピット以外の連合にだいたい勝てる格闘性能、弱点は武装（mk108よりMG151/20のほうがいいのと、152HのMG151/20はどうも弾道の落下が激しくて慣れないと当てづらい）それと安定性が低いのでズームして射撃する癖がついている人は使いづらいと感じるかもしれない。ズームせず当てられるようになるといい感じ 格闘戦してるだけでキルが増えていく機体
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ぶっ壊れ性能でRB空戦を過疎らせてるからこれでいい
ぶっ壊れ性能？同高度にLFとMボルとF4U-4Bが来るのに？と思ったけど、絶賛枢軸ゲームと化している4.7から見ると悪夢なのか...「5.7トップだと」確かにぶっ壊れ性能だわ。まぁBRのせいでほとんど6.7か6.3に吸われるから許してや
モデリング修正まだー？(涙)
最近こいつめちゃ多い気がする 空リスだし旋回性能高いから厄介 複数いること多いから尚更
とある方がこの機体で動画投稿したからじゃないかね
とある方ってのが某猫科の方であったならその動画って結構昔のだからどうなんだろうなあ 違ったらすまない
某山猫さんじゃなくてニコニコで活動してる高速機乗りの方ですね。 しかし今確認してみるとまだ視聴200くらいなので他に何かあったんでしょうかね？（見た人みんな乗ってるんなら十分ですが
あ、そっちかー😰
こいつ500越えると機首ふわっふわなんだけど前からこんなんだったっけ・・・
タンクには乗ったことないんだけどホッケ系列も速度乗るとラダーが固まるのか敵機に照準定めにくいってのはある こいつはその傾向が強いんかな？
103積んで欲しかった
ta152「ダメ、そんなに大きいの、、、入らない♡」
抜けた萌えた 訴訟も辞さない108は短小はっきりわかんだね。
機体強度の問題で羽の長いC3みたいな見た目になりそう
本当はH型も主翼以外はC型に近い形なんやで……何故かwtのこいつはドーラみたいな機首してるが。はやくモデル修正してください
モデル修正はもう一周回って諦めてしまったなぁ。期待して待つだけ虚しいと悟った
改修できねえ。。RBじゃきついんだろうか
開始高度高いし爆撃機パクパクすると楽だよ
Do335とかとかぶるからストックだと全然改修が進まない
改修だけを考えるなら陸RBで回収するのもいいかも。爆弾抱えたヤーボはとろいし、早く投下したくて焦ってるから墜としやすいよ
んーエンジンが被弾に弱く雑魚すぎるし、修理費高いくせに性能が見合ってない気しかなしない
エンジンが雑魚、、、、？？
乗り出しがゴミなのは確かだけど、改修後は全く別の機体になるから頑張れ
同BRの109K-4が改修サクサク進んでしかも修理費も安いからやっぱりどうしてもダメなやつに感じてしまう
なんだかんだ修理費が高い高い言われてる同BRの4Bコルセアより修理費高いのなこいつ…
このストックの性能で３.２万！？ボッタクリやろ！？ っていうか改造したらこれ以上に膨らむのか修理費…
改修おわったけど、BR5.7やったらBF109使ったほうがましという結論に至った
実際敵を墜とすならメッサーの方が優れてると思うんだけど、こいつには空中スポーンがあるから上から圧力をかけるっていうのも大事なお仕事だと思うのよ。メッサーが戦える環境を整えるっていうか
K-4は舵ロックのせいで高速で６時取られたら終わりみたいな所あるからなあ...
「高度10000の高空でもスピットファイアより数段速い‥！」とはならないかな‥
そもそも高度1万いくことがねぇからなぁ
別に通常高度でも高高度戦闘機だからって普通の戦闘機に速度性能で劣るなんてことはないんだけどなぁ。肝心の高高度性能も飛び抜けた機体は少ないし
使ってみたが修理費が高い理由がよくわからないんですが、なーふでもされたのかな？
空中リスでB-17やB-24を喰いまくった天罰。あと改修終わってないとこいつは特にクッソもっさりだから良さは分からんぞ。
がんばって改修おわらせますね。ありがとうございます。
脳死で突っ込むボマーくんが悪いのでは…？
脳死運用してもしなくても大して変わらんぞ、鈍足で昇らないから迂回しようが真っ直ぐ突っ込もうが迎撃が間に合うし。b-17とかb-24のbrを下げてこれの修理費も下げるのが良いと思う。
さっき使ったら全然曲がらなかったんだけどナーフ入った？
速度乗ってフラップ使わないと曲がらないからなぁ
修理費上げとかPS底辺のSL貧民にしか影響しないんだから迎撃機スポーン奪うなりしてくれないかな。思えばサンボルの空中スポーン取り上げも一番サンボルサンボル騒いでおきながらヒトラーボルトで本国以上に無双してたドイツが元凶だしドイツ救済どころか超強化にしかなってないっていう
こいつも夢スペックで実装されてるくらいだしやたら声でかい信者が騒いでるしさ、そうそう変わらんでしょ、全くどっちがバイアスなんだか。
こいつから迎撃機スポーン取り上げる必要ある？アメリカ乗っててもコイツは全く脅威じゃないぞ
きっと高度10000ｍでの空戦がおこるならばレシプロ随一の性能を発揮するのかもしれないけどまずないし、10000どころか8000m近くに上るまでにほぼほぼの機体が下降して3000以下でクルクルしてるのでどうあがいてもWTのゲームシステムに負けた機体。
といっても、ドーラから続く鼻長デザインが好きなので修理費高くても、ついつい乗ってしまうんですよね。あとはC-3モデルと同じになｔってくれれば・・・・
マジで、高高度のai爆撃機の迎撃戦みたいなの実装してほしいわ性能を史実通りにこだわるなら、戦闘もそうしてくれないと
Mボルに乗ってる時は6時とられがちになる。迎撃スポンと旋回性能でMボル相手に優位だから？コルセア、hマスタングだと運動性で勝るせいかほぼ負けない。強い弱い諸説あるけど相性次第かなー
タンク博士が自分で操縦ってサラッと書いてあるけど凄すぎやろ どこの国も設計者が全員戦闘機乗れるわけじゃ無いやろうし
タンク博士はテストパイロット（確かに凄い）
会議出席の為に自身が設計した戦闘機で飛んでる最中に敵機に遭遇するとかいう架空戦記も真っ青なエピソード。なろう主人公かな？
軍やメーカー側からしたらめちゃくちゃ死ぬ可能性高いわけで、冷や汗もんやろな。
あの時期はすでに制空も取られかけてるから。列車の運行はいつになるかわからない、車両だと敵の部隊やヤーボに出会わないとも限らない、輸送機は論外で自分で戦闘機操縦したほうが安全と判断したのも、ある意味うなずける。交戦せず、敵機見つけたら逃げるわけだから、最善の方法だったのかも。
うーん、マスタングやらサンボルやらはバレルロールで対処できるけどスピットの対処ができんな… どうしたらいいんだろ
スピット乗りからしたら降下して逃げられたら追いつけない、トップスピードなら水平飛行でも引き離せると思う、しつこく付きまとわれてもある程度逃げればエンジン熱々になってWEP使えなくなって諦める。
フォッケに旋回力と対爆用のMK108を付与した感じの使用感で個人的にとても使いやすい。長い主翼もカッコいい。ただ修理費お前さぁ……
結構クセ強いけどかなり強いな k4より戦績いいわ
ふと思ったのだがフラップ旋回のエネ保持やばくね？
モデル修正まだですかね…(数年越しの復帰勢)
タンク先生がこれに乗っていて運悪く遭遇したP-51を水メタノール噴射して追跡を撒いたって聞いたけどホントかね？地表付近で最高速度測ってみたけどP-51はおろか、P-47にすら劣る速度しか出なかったんだが
中低高度だと回れるトコ以外D型より弱くねぇか？って話もあるらしいしもっと上空で測った方が良いんじゃね？後はTa側は弾が0だったのに対し、マスタング側が燃料やらミッチミチでハンデがあったり、任務の内容的に積極的な追撃が不要だったりとかって可能性もあるしね
高高度用にチューニングされてるから低空じゃ速度出ないってことか。
それプラス翼の長さが高高度以外だと抵抗にしかならなそうね。
ヒント：適正高度
戦闘フラップが700km/h、着陸フラップが380km/hぐらいまで壊れないおかげで格闘戦つよつよなんだけど、実際にこんな頑丈だったのだろうか？
わからないけどこれのお陰で個人的にランクIVまでのドイツ戦闘機の中で一番使いやすく感じる
戦闘700km/hも耐えるのか！？硬スギィ
高高度の話じゃないの？
こいつもフラップの硬さに定評あるフォッケシリーズの一員だから
こいつ強い！低空でF4U4Bに格闘戦勝てちゃう！
強い点はダイブ速度、空中スポーン持ちで一部のスピット以外の連合にだいたい勝てる格闘性能、弱点は武装（mk108よりMG151/20のほうがいいのと、152HのMG151/20はどうも弾道の落下が激しくて慣れないと当てづらい）それと安定性が低いのでズームして射撃する癖がついている人は使いづらいと感じるかもしれない。ズームせず当てられるようになるといい感じ 格闘戦してるだけでキルが増えていく機体