P-51D-30コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51D-30 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51D-30#h2_content_1_38
みんなP-38L乗ろうよ
嫌です。(頑固)あんな対魔忍乗ったら最後爆撃機の機銃に燃やされちゃうよ。
ガンポあるから...ね?
ポンコツ荒馬にカウンターされる時点で性能は察した。
感度3000倍敏感燃料タンクはNG
撃たれる前提ならP-47でシコれ
大きい(意味深)身体が敏感に感じちゃうのはアカン
全身性感帯変態航空機に乗れだと? 普通にP-47NやP-51Dの方がまだ戦えるぜ
変態いうても米トップエースの機体やぞ
そのエースはどうなりましたか(震え声
流れ星に乗ったら本当に星になっちゃったね・・・
こいつ乗るんならBR上がってもいいからP-51Hに乗るべき。こいつはBR相応の性能ではない。
史実でトップエースの愛機だからなんだという・・・一撃離脱で重要な急降下時の加速も悪く、さらに急降下制限速度も日本の零戦52型甲と大して変わらんあんなゴミに乗るより多少BR上がっても活躍が見込めるこいつを使い続けるぞ俺は。こっちの方が遥かに戦いやすい
あの対魔忍、感度抜群だけど性能はいいよ(意味深)強いよ(意味深)
(けどそれだったら対魔忍じゃなくて退魔忍になったP61に乗ったほうが良いと思う。)
そうだよ(便乗)
みんなそろそろP51Dの話題に切り替えて行こうよ。
ペロハチ人気すぎて草生えた
陸の対空砲はレーダー実装されたみたいだしこいつとかP61とかその他の航空機ではレーダー使えるようにならないだろうか…
高性能レーダーが機体を問わず既に付いてるじゃないか…
sbくらいは後方警戒レーダーとかくれ
後方警戒レーダーも機能して欲しいけどジャイロ照準もちゃんといじれるようにして欲しい。結局自分で偏差取らないといけないんじゃ意味ないよ・・
尚後方警戒レーダーはドイツ夜間戦闘機にしか効かない模様
何かエンジンの挙動変わった?過給器が切り替わる高度が3000mぐらいになってるんだけど
エンジン部分は過給機の切り替え高度が変わったのと急降下及び水平での加速が悪くなった問あとロール時に機首がブレるクセと高速時の旋回性とエネルギー保持が悪くなった。
これメッサーもびっくりな弱体化だよな・・・ かつてのフォッケ君には勝てないけど
弱体化されたけど、何故か未だにP-47Nよりコイツの方が使いやすいと感じる。強機体では無くなったが活躍できないことはないと思う。なお対日戦
ドイツから逃げ切れないならまだしも、雷電から逃げ切れなくてワロタ…ワロタ……
せめて急降下速度は戻してほしいよね、まぁ当分の間はないな。
史実に基づく調整だから仕方ないね
BR上げしてからのnerfは本当にやめろ やめて…
gaijinの十八番やぞ。そのあと見直される可能性がありそうなだけマシな方かな
nerfされてから永遠に放置されてる機体も少なくないけどね・・。しかもこれからブローニングの威力もいじられそうな雰囲気あるしアメリカの明日はどうなる。
紫電改「呼んだ?」
ナーフされて空力モデルは完成宣言されてからさらにナーフされることもあるから期待してええで😆
ドーラ12「」
しかしまたNerfかぁ・・・いずれ来るとは思ってたから、クソザコ時代の乗り方を思い出して頑張ろう
Bf-109Gに対抗できる機体のはずがBf-109Gにエサにされてる印象しかないな…エネルギー保持返して
完全に玄人向けの機体、俺も使いこなすのに約1000回は乗ったわ
烈風から水平で逃げるには高度いくつ必要なんだ
8000~8500
修理費下がってる
正直、性能下げるくらいなら、修理費上げてほしかった
M2が強いからなんだかんだ言ってくそつよ
格闘戦強い、速度速い、上昇いい、エネルギー保持いい 最強!
(少し前まで)
高速域の旋回性が酷すぎる、全然曲がれんわ
てか、今思い出したらこいつ最少燃料30分だったわ、デッドウェイトになってんの忘れてた。
SBでコイツ愛用している。速度に乗った時の気持ちよさは格別。
他の機体には無い気持ちよさがあるよね。強さだけならF8Fの方が上だけど乗ってる気持ちよさは断然P-51Dのがいい。
この娘対気速度700km/hくらいでよく引き上がるからドイツ機つりさげてカウンター決められるから楽しい
ブローニングアプデで弱体化された?
相対的に弱くなっただけ
毎回BR5.7戦場に引っ張られるの勘弁してくれ
MEC必須
高速時のラダーとピッチの操作性がいいから一撃離脱時に照準はつけやすいけどとにかくロールが遅い遅い…同時にラダーを踏み込むと素早くロールできるけど回りすぎるとスピンして操作不能に陥るので注意
G-2トロップですら追いつかれる糞の化身使いもんにならねえわ
嘘ぉ...自分のK4には追い付いてくるし追いつけないくらい速いのに?
加速が前より悪いだけでトップスピードは速い
スプリットSでも逃してくれんかった
自分でDマス使ってみたら?どっちも使う自分から言わせて貰うと上昇・加速が優ってるK4乗ってるのに、Dマスにエネルギーを蓄えさて攻撃される時点でアンタの立ち回りが悪いとしか言えないよ。
えーと、なんか批判してると勘違いしているコメントがあるんですけど。別にOPだと騒いでるわけでもなく「P51D-30は糞じゃなくない?」と言ってるだけなのになぜアンタの立ち回りが悪いとか説教受けなきゃならないんですかね?
どっちかっていうと上への回避機動の方がよかったと思う。弱体化されてるけど、速度維持しながら高度を下げる系はそこまで悪くないはず。上の葉は気にするな、今のRBドイツの強さにいら立ってるんだろう。
おお成程。確かに今ドイツ強いですからね。また、アドバイスもありがとうございます。
今ならRB4.7で前の性能でも全く文句言われなさそう。米軍一強の時はあんなに叩かれたのに。
ホントどこかの陣営が強くなると他の陣営が埋め合わせするのは何なんだろうな。どの陣営も高性能でそれを腕の差で殴り合うのが面白いのに
前の性能のスピットとP-51いたら互角には戦えると思うんだけど、Gaijinが1強で環境作りたがってる。最早資料に忠実とか、実機とか放り投げてる。
葉1 それはすげー感じるわ。あまりにもコロコロFM変わりまくってて、もはやどれが一番史実に基づく(笑)FMだったのかすらわからん。
DマスシリーズはBR一段階上げても良いからFMを前に戻してほしいわ。連合軍なんてただでさえ足でまといの攻撃機や爆撃機が多いのに主力機が軒並みナーフされてるから試合になってない。自分は、1.79後にD-13を購入して勝率70%超えてるんだが、連合軍が強かった時期で勝率70%超える機体なんて無かったぞ。
P51D30そんなに弱いっけ?俺の場合米機で勝率6割超えてるのコイツとコルセアだけなんだが
ムスタングはもう死んだんだよ・・・ 陸sbで空の王者だったあの時はもう戻らない・・・ 今じゃ日本機すら引き離すのに苦労する。
そうか?マスタングは今でも全然強いイメージだが(空RB)
なんでもこなせる万能機からなんでもあと一歩のとこで失敗する駄作機になったぞ
同じBRのF4U-4と比較した場合勝ってるところがWEPの持続時間以外に何もないんだよねぇ・・・ 向こうのほうが低空で早い上に運動性能も高いときてるから目も当てられない、得意の急降下もnerfされて死んでる。 まさに今のP-51は最優秀機(笑)って感じ
高度1000m刻みで調べてみたけど少なくとも7000以下は全高度帯でP51の方が速かったけど…?
データシート信じる限りどっこい
データシートはあくまで実機のデータに過ぎなくてゲームデータと同じとは限らないからなあ…参考半分に見てる
実機のデータじゃないよあれ
ゲームデータ上で出る数値やぞ。色んな計測値があるなかでWTではこうしてますっていうデータ。F4UもP-51Dも新しいから特に参考になる。つか、データシート参考にしなかったら何を参考にしてるんだ、スペック表記か?
あれ?データシートってあくまで資料上のデータじゃないの?テンプレートになってないデータもあるし、データの抜けもあるし
FMのデータシートだよ。マスタングとか種類多くてまとまってるからテンプレになってないだけだし、データの抜けは単に測ってないだけじゃない?
モデル作ってる奴が作成してるから抜けまくりだよ。
上の木もそうやけど、つなげた方が流れが分かりやすいぞ。データシートでわかる通りトップスピードは速かったり、速度維持は悪いわけではない。じゃあ、それだけで空戦できるかと言われたらノーだからここまで言われてる。
前より運用がすっごいシビアになったなこいつ
エネルギー保持と加速が悪くなったのか、下手に突っ込んで1周以上高速旋回すると余裕で追い付かれるな。前はもう少し高速旋回戦に持ち込んでもエネルギーが残ってた覚えがあるんだが。
昔は余裕で出来た。今は前よりも周囲の状況や自信の速度、高度をしょっ中確認しなきゃいけないわ、RBのみnerfしてABはbuffして欲しい
これ以上RBをnerfするとか頭がGaijin かな?
頭BVVなんでしょ。(適当)
RBの修理費高過ぎだろ…
前のFMなら納得してたけど今は乗るにはコストが高すぎるな。
前よりかは安くなってるよ
RBで久々に乗ったら600km/h超えた辺りから勝手に機首がフラフラしてまともに狙えないな・・・。
アカベコくらい今は酷いよ。Nerf直後はまだ動かなかったはずなんだが…。
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嫌です。(頑固)あんな対魔忍乗ったら最後爆撃機の機銃に燃やされちゃうよ。
ガンポあるから...ね?
ポンコツ荒馬にカウンターされる時点で性能は察した。
感度3000倍敏感燃料タンクはNG
撃たれる前提ならP-47でシコれ
大きい(意味深)身体が敏感に感じちゃうのはアカン
全身性感帯変態航空機に乗れだと? 普通にP-47NやP-51Dの方がまだ戦えるぜ
変態いうても米トップエースの機体やぞ
そのエースはどうなりましたか(震え声
流れ星に乗ったら本当に星になっちゃったね・・・
こいつ乗るんならBR上がってもいいからP-51Hに乗るべき。こいつはBR相応の性能ではない。
史実でトップエースの愛機だからなんだという・・・一撃離脱で重要な急降下時の加速も悪く、さらに急降下制限速度も日本の零戦52型甲と大して変わらんあんなゴミに乗るより多少BR上がっても活躍が見込めるこいつを使い続けるぞ俺は。こっちの方が遥かに戦いやすい
あの対魔忍、感度抜群だけど性能はいいよ(意味深)強いよ(意味深)
(けどそれだったら対魔忍じゃなくて退魔忍になったP61に乗ったほうが良いと思う。)
そうだよ(便乗)
みんなそろそろP51Dの話題に切り替えて行こうよ。
ペロハチ人気すぎて草生えた
陸の対空砲はレーダー実装されたみたいだしこいつとかP61とかその他の航空機ではレーダー使えるようにならないだろうか…
高性能レーダーが機体を問わず既に付いてるじゃないか…
sbくらいは後方警戒レーダーとかくれ
後方警戒レーダーも機能して欲しいけどジャイロ照準もちゃんといじれるようにして欲しい。結局自分で偏差取らないといけないんじゃ意味ないよ・・
尚後方警戒レーダーはドイツ夜間戦闘機にしか効かない模様
何かエンジンの挙動変わった?過給器が切り替わる高度が3000mぐらいになってるんだけど
エンジン部分は過給機の切り替え高度が変わったのと急降下及び水平での加速が悪くなった問あとロール時に機首がブレるクセと高速時の旋回性とエネルギー保持が悪くなった。
これメッサーもびっくりな弱体化だよな・・・ かつてのフォッケ君には勝てないけど
弱体化されたけど、何故か未だにP-47Nよりコイツの方が使いやすいと感じる。強機体では無くなったが活躍できないことはないと思う。なお対日戦
ドイツから逃げ切れないならまだしも、雷電から逃げ切れなくてワロタ…ワロタ……
せめて急降下速度は戻してほしいよね、まぁ当分の間はないな。
史実に基づく調整だから仕方ないね
BR上げしてからのnerfは本当にやめろ やめて…
gaijinの十八番やぞ。そのあと見直される可能性がありそうなだけマシな方かな
nerfされてから永遠に放置されてる機体も少なくないけどね・・。しかもこれからブローニングの威力もいじられそうな雰囲気あるしアメリカの明日はどうなる。
紫電改「呼んだ?」
ナーフされて空力モデルは完成宣言されてからさらにナーフされることもあるから期待してええで😆
ドーラ12「」
しかしまたNerfかぁ・・・いずれ来るとは思ってたから、クソザコ時代の乗り方を思い出して頑張ろう
Bf-109Gに対抗できる機体のはずがBf-109Gにエサにされてる印象しかないな…エネルギー保持返して
完全に玄人向けの機体、俺も使いこなすのに約1000回は乗ったわ
烈風から水平で逃げるには高度いくつ必要なんだ
8000~8500
修理費下がってる
正直、性能下げるくらいなら、修理費上げてほしかった
M2が強いからなんだかんだ言ってくそつよ
格闘戦強い、速度速い、上昇いい、エネルギー保持いい 最強!
(少し前まで)
高速域の旋回性が酷すぎる、全然曲がれんわ
てか、今思い出したらこいつ最少燃料30分だったわ、デッドウェイトになってんの忘れてた。
SBでコイツ愛用している。速度に乗った時の気持ちよさは格別。
他の機体には無い気持ちよさがあるよね。強さだけならF8Fの方が上だけど乗ってる気持ちよさは断然P-51Dのがいい。
この娘対気速度700km/hくらいでよく引き上がるからドイツ機つりさげてカウンター決められるから楽しい
ブローニングアプデで弱体化された?
相対的に弱くなっただけ
毎回BR5.7戦場に引っ張られるの勘弁してくれ
MEC必須
高速時のラダーとピッチの操作性がいいから一撃離脱時に照準はつけやすいけどとにかくロールが遅い遅い…同時にラダーを踏み込むと素早くロールできるけど回りすぎるとスピンして操作不能に陥るので注意
G-2トロップですら追いつかれる糞の化身使いもんにならねえわ
嘘ぉ...自分のK4には追い付いてくるし追いつけないくらい速いのに?
加速が前より悪いだけでトップスピードは速い
スプリットSでも逃してくれんかった
自分でDマス使ってみたら?どっちも使う自分から言わせて貰うと上昇・加速が優ってるK4乗ってるのに、Dマスにエネルギーを蓄えさて攻撃される時点でアンタの立ち回りが悪いとしか言えないよ。
えーと、なんか批判してると勘違いしているコメントがあるんですけど。別にOPだと騒いでるわけでもなく「P51D-30は糞じゃなくない?」と言ってるだけなのになぜアンタの立ち回りが悪いとか説教受けなきゃならないんですかね?
どっちかっていうと上への回避機動の方がよかったと思う。弱体化されてるけど、速度維持しながら高度を下げる系はそこまで悪くないはず。上の葉は気にするな、今のRBドイツの強さにいら立ってるんだろう。
おお成程。確かに今ドイツ強いですからね。また、アドバイスもありがとうございます。
今ならRB4.7で前の性能でも全く文句言われなさそう。米軍一強の時はあんなに叩かれたのに。
ホントどこかの陣営が強くなると他の陣営が埋め合わせするのは何なんだろうな。どの陣営も高性能でそれを腕の差で殴り合うのが面白いのに
前の性能のスピットとP-51いたら互角には戦えると思うんだけど、Gaijinが1強で環境作りたがってる。最早資料に忠実とか、実機とか放り投げてる。
葉1 それはすげー感じるわ。あまりにもコロコロFM変わりまくってて、もはやどれが一番史実に基づく(笑)FMだったのかすらわからん。
DマスシリーズはBR一段階上げても良いからFMを前に戻してほしいわ。連合軍なんてただでさえ足でまといの攻撃機や爆撃機が多いのに主力機が軒並みナーフされてるから試合になってない。自分は、1.79後にD-13を購入して勝率70%超えてるんだが、連合軍が強かった時期で勝率70%超える機体なんて無かったぞ。
P51D30そんなに弱いっけ?俺の場合米機で勝率6割超えてるのコイツとコルセアだけなんだが
ムスタングはもう死んだんだよ・・・ 陸sbで空の王者だったあの時はもう戻らない・・・ 今じゃ日本機すら引き離すのに苦労する。
そうか?マスタングは今でも全然強いイメージだが(空RB)
なんでもこなせる万能機からなんでもあと一歩のとこで失敗する駄作機になったぞ
同じBRのF4U-4と比較した場合勝ってるところがWEPの持続時間以外に何もないんだよねぇ・・・ 向こうのほうが低空で早い上に運動性能も高いときてるから目も当てられない、得意の急降下もnerfされて死んでる。 まさに今のP-51は最優秀機(笑)って感じ
高度1000m刻みで調べてみたけど少なくとも7000以下は全高度帯でP51の方が速かったけど…?
データシート信じる限りどっこい
データシートはあくまで実機のデータに過ぎなくてゲームデータと同じとは限らないからなあ…参考半分に見てる
実機のデータじゃないよあれ
ゲームデータ上で出る数値やぞ。色んな計測値があるなかでWTではこうしてますっていうデータ。F4UもP-51Dも新しいから特に参考になる。つか、データシート参考にしなかったら何を参考にしてるんだ、スペック表記か?
あれ?データシートってあくまで資料上のデータじゃないの?テンプレートになってないデータもあるし、データの抜けもあるし
FMのデータシートだよ。マスタングとか種類多くてまとまってるからテンプレになってないだけだし、データの抜けは単に測ってないだけじゃない?
モデル作ってる奴が作成してるから抜けまくりだよ。
上の木もそうやけど、つなげた方が流れが分かりやすいぞ。データシートでわかる通りトップスピードは速かったり、速度維持は悪いわけではない。じゃあ、それだけで空戦できるかと言われたらノーだからここまで言われてる。
前より運用がすっごいシビアになったなこいつ
エネルギー保持と加速が悪くなったのか、下手に突っ込んで1周以上高速旋回すると余裕で追い付かれるな。前はもう少し高速旋回戦に持ち込んでもエネルギーが残ってた覚えがあるんだが。
昔は余裕で出来た。今は前よりも周囲の状況や自信の速度、高度をしょっ中確認しなきゃいけないわ、RBのみnerfしてABはbuffして欲しい
これ以上RBをnerfするとか頭がGaijin かな?
頭BVVなんでしょ。(適当)
RBの修理費高過ぎだろ…
前のFMなら納得してたけど今は乗るにはコストが高すぎるな。
前よりかは安くなってるよ
RBで久々に乗ったら600km/h超えた辺りから勝手に機首がフラフラしてまともに狙えないな・・・。
アカベコくらい今は酷いよ。Nerf直後はまだ動かなかったはずなんだが…。