イギリス用コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?%A5%A4%A5%AE%A5%EA%A5%B9
ちょっと聞きたいんやけど、今から英空を空RBでジェット手前からトーネードF3まで開発しようと思ったら、どの課金機体買ったらいい？やっぱシービクセン？
シービクセンか課金ファントムかなぁ。シービクセン→ハリアーGR.3→FGR.2と護符をつけていくのが良いかも。
ありがとう。ハリアーの名前が出るってことは今でもそれなりに強そうやね。とりあえずそのルートでやってみる。ありがとう！
というかあのランク帯だとフレア無いとしんどいので選択肢がね……。ジャベリンでも良いかもしれんが乗ったこと無い&戦場でほぼ見ない。
自分もジェットからイギリスツリー乗って後トーネードだけって所まで来てるけど、シービクセンからのハリアーGR1でランク５まで全部終わらせた後、シーハリアーに護符つけて乗り回してる。（まあ最近はハリアーに飽きてハンターやらファントムやらに乗ってるけどｗ）
シービクセンから気合でジャギュアGR.1Aを開発してジャギュアGR.1Aに護符がええよ。機体性能はMig21SMT/MFやF-8Eに劣るけどなんだかんだいって10.3で音速機でGワインダー持ちは強いから初動でボムカスしにくる奴に適当に投げてるだけでトーネードF.3まで余裕。
モスキート(史実)「我に追いつくメッサー無し！防御銃座など不要！」→モスキート(WT)「先生…防御銃座ください」
速度で誰も追い付けなくなるのも考えものだから…
なおワイバーン。正直あの曲がったら死ぬけど直線最速の立ち位置はモスキートのものだよね。小基地が割れなくて空戦屋しかいないから戦績がマシなのかな？
ワイバーンはWTRTIで見るとエンジン出力がダンチすぎる重いけど
1945〜1950年の間に2軸スタビライザー付きの主砲を備え、車長用の独立した高倍率スコープと割と厚い装甲、機動力を備えたセンチュMk.2を開発してるイギリス、よく考えると中々凄いな？朝鮮戦争の頃には20ポンド砲のMk.3が主力に変わってるわけだし。
1946年にT-54の初期型がでてくるソ連も……というアレもあるが、あれは鉄道幅が大きいから手軽に大型化（貨車に乗る幅）できたというのもあるからなぁ。英国はわりと当時カタログスペックにでなかったであろう所にも力入れてるのがすごい。ORが活きてるんかね。
改名前のT-54であるT-44Vに至っては戦中戦車(1945/01)だしな
南アにルーイカットZT3/35mmなんて素敵なIFVがあるそうで。主砲をZA-35の35mmに換装して、ZT3A1/2 ATGMが使えて、主砲を取っ払って軽量化してるルーイカットの機動力って本国じゃなかなか無い強力なIFVじゃない。こいつ早くくれないかな。
何これ…最高じゃん……。550発/分のレートに対して230発しか持てないのが気になるけど絶対使いやすくて良い車両じゃん、救いはやはり南アにあったか。一応フォーラムの実装提案 貼っときます(未通過)
メジャーアプデ来たけどAPDSの挙動どう？
傾斜に弱い部分は残ってるけどほぼ元に戻った。傾斜持ちでそこそこ装甲あるやつだと弾薬破壊は難しい感じだけどレオパルトの防盾が一切抜けないとかはない。
駆逐艦デアリング、同級のダイアナよりも流せる魚雷の数が2倍になって、他の武装の数は特に変わらないから魚雷流しまくる分には良いかもしれない。酸素魚雷ほどではないにせよトーペックス充填だからそこそこ威力はあるし。
さらにデアリング級は対空レーダーが使えるようになった。元々両用砲の仰角がかなり取れるので、艦隊の防空にはさらに使いやすくなったかもしれない 戦艦に革命スパムしてくるコミーを堕としてやろう
アプデでスウィングファイアに我が世の春が来とるやん、使いやすー…
早くCenturion mk2のページをここに追加してあげて…
BR10あたりに連れて行く快速枠にVFM5開発してるんだけど、これルーイカット105の方が整地では速い、サーマルあるなどルーイカットの方が良いんじゃないの疑惑があるんだけど。VFM5の方が優れてる点が超信地旋回できる以外思い浮かばないんだけどもしかしていらない子…？
残念ながら…ルーイカットで良いと思います
英陸の装軌車両の中ではトップクラスの機動性(後退除く)なのだが、仰る通りサーマルなかったり固定倍率だったりで何ともな。ルイカットかヴィッカースMk7で良い。XM-8、CCVL達とはどこで差がついてしまったのか......
あーあ、やっぱりか…VFM君は素通りさせてもらうか。
ストライカーとスウィングファイアのミサイルはアプデ後は別世界レベルで使いやすくなったけど、その代わりにアプデ後のZT3A2ラーテルのミサイルは回転する炎のエフェクトでスゲー見ずらいわ、ちょっと動かしただけで凄く蛇行するミサイルになって使いずらくない？
前々シーズンぐらいからイギリス使って無くて久しぶりに乗ったら20ポンドMk3APCBCで1947年式T-54の車体正面抜けなくてビックリした。いつの間にかAPDS弱くなった？
禿シリーズの側面についてるエンジン吸気口の囲い、構造鋼7mmからMk3なら25mm、Mk7なら63.5mmの均質圧延鋼になってて機関銃程度では抜かれなくなってるな
なんかTIALDの挙動がおかしい。何もないところに合わせてロックオンのキーを押すと視界が初期位置に吹っ飛んでいくんだけど、おま環？
視界の安定化でロックしてる？レーダーロックボタンをしてるなら俺も同じ症状にはなるけど
F-14BはBOLを開発したら9Lを開発せずともBOL+9L4発をロードアウトで選択できるようになるけど、ハリアーGR.7とトーネードF.3も同じ仕様？
迫真の5連チャレンジャー2って畳まれる可能性ある?流石に約40万rpを5回も開発する気は起きない…
俺は頑張ったから(同調圧力)
イスラエルとかアメリカとかのマガフ、シャーマン地獄を笑ってたら、より高ランクで高額RPを要求してくるチャレンジャー2地獄が形成されてて笑えなくなった
マガフ1～7C（畳まれてるやつは無視）：191万8000RP 5連ジャー：193万RP えぇ……
ゴレンジャーで草
ぶっちゃけ性能的にはBN以降はおまけみたいなもんだから面倒と思うなら無理する必要無いと思うよ、マガフはマガフがないと出せる車両半減っていうデメリットがあるから地獄な訳で、チャレ2しかいない英国とは訳が違う
早く…早くCenturion Mk.Ⅱをツリーに追加してあげて…
言いだしっぺの法則。試しに編集押してソース見てみるとわかるが、ツリーってごちゃごちゃしてて編集手を出すの面倒くさいんじゃ。
なるほどコレは難しい…気軽に行ってすまんかった
apdsの貫徹力上がったって聞いてたけど、久々に乗ってみたら垂直面ならL7砲よりも20ポンド砲の方がapdsの貫徹力が高くてびっくり
L7の辺りになると厚い垂直装甲を狙う機会なんてほぼ無いに等しい。重要なのは60度傾斜に対する貫通力よ
垂直面はかなり数値高いけど弾かれたり砕けたり結構多いよ
傾斜装甲に対してAPCRみたいに跳弾こそしないものの貫徹力が大幅に減衰する様になってマウスの200ミリのゆるい傾斜よりIS-6の100ミリのきつい傾斜の方が抜けない位になっってる、T-44とかの車体正面も以前は雑に車体正面抜けたけど今はきつい
一番悲しかったのがコメットのAPDSがパンターの車体正面抜くの厳しくなったこと。そこが最大の強みだったのにそれがなきゃもうね...
fgr2とfg1ってどんな違いがあるの？
たしかFG.1のページに載ってたが、1のほうが艦載機型で脚が頑丈なため重い。それでもエンジン強いからF-4Jよりか機動性はいいけど。
確か50か60kgの差だからあのエンジンなら誤差も誤差なんじゃないかなぁ
チャーチルシリーズの車体側面の弱点がかなり固くなってる、下半分は63.5mmの囲いが追加されて上半分も前は榴弾投げたら過圧で乗員全滅したりエンジンが破損してたのが燃料タンクが少し傷つく程度になって率先して榴弾で狙うほどの弱点じゃなくなった、真横から見ても装甲が重複してるのか機関砲や短砲身防げる程に硬い(部分的には駆逐の主砲すら防ぎそう)
チーフテンMk11.12そろそろ来てほしいわなんでこんな実装されへんねやろ
来てほしいねぇ。英に独並のBR優遇来てチーフテンMk3はBR8.0。Mk5はBR8.3。km10はBR8.7…でkm11or12がBR9.0にならんかな〜。
これ以上追加できるジェット戦闘機ってタイフーンくらいしか無くね？南アフリカやインド空軍を取り込まないと詰みそう…
まぁそこら辺は他国も似たようなもんなのでなぁ…逆に言えば他国も困る状態なので抜本的に見る必要性はその内出てくるのかもね
逆に考えると、タイフーンあたりで各国横に揃うのよね（F-18,Su-34,ラファール他）
タイフーンしかないけどバリエーション間の能力差が大きいから4種類くらい来ると思う、特に初期型はスカイフラッシュが使えるっぽいから思ったより早く実装されるかもしれない
（正直、新規機体より先に全体的なゲームバランスに手を入れるべきでは……？）
これには一理あると言わざるを得ない。どんどん追加するだけ追加して訳のわからんマッチングとなってる8.0〜10.0あたりをなんとかしてもらいたい
ツリーエンドじゃなくていいなら一応ナットとシーハリアーFA2がいるから……
F-4のSBのBRを見比べたところ、F-4J,S,J(UK)が11.3の中、FG.1,FGR.2は10.7で草。🐌はFG.1,FGR.2を11.0のF-4F以下、10.7のF-4E,EJと同等だと思ってるんやな。
10.7最強ファントムブリファンだけど実際SBで乗ってみると、SBでのPDVの使い難さもあって、そこまでOP感は無い。強い方ではある。EJはかわいそう
本当に可哀そうなのはエンジン以外FG.1,FGR.2と変わらないのに11.3に放り込まれてるF-4J(UK)だと思うｗ
TOG2実装されないかなぁ…☕️
イベント車両ならわんちゃんありそう？ただ、でかい・薄い・遅いの三重苦になるしか見えないけども...
駄目な方のチャレンジャーと頭だけは同じだから火力は一応あるんじゃない？
IS-2やP虎みたいにエンジン向けながら前進してる姿しか想像つかない
そう言えばTOG2*は電気式変速だからそれなりのスピードで後進出来るのか
それなり(13km/h)
クロムウェル(-3km/h)やチャーチル(-2km/h)と比べると高速だろ！
どうせ前向いても13km/hしか出ないしケツ向けた方が絶対強い()
高ランクに連れていける実装できそうな軽車両って何か残ってないのかな？英で難しいなら英連邦の中からでも良いので…。
シミターとかスコーピオンとか色々あるで
スタビ付40mm機関砲を持つウォーリア改修型（試作でボツ）、スタビ付25mm機関砲とTOWを搭載したデザートウォーリアとか…
英連邦の救世主こと南アのルーイカットZT3/35mm(ZT3A1/2ATGMとZA-35の35mm機関砲を積んだルーイカット)あとイギリスにくれるか微妙なBAe XM1302あたりがくれがかなり強力なんだけどなぁ。
MPFはまあアメリカでしょう… 他にもStormer 30とかAJAXとかネタはあるので、Gaijinのやる気次第(何年か前に軽戦車ルートの予定があるとは言ってた
イギリスで1番最初のレーダー搭載機ってなんですか？教えてください
他の国も教えてください
うーん…多分H2Sを積んだブレニムかAIレーダーを積んだモスキートかのどっちかだな。WT内ではswiftが1番最初に使える
史実ではイギリスで初めての機上レーダーはブレニムに搭載されたAI Mk IIIらしいですね、その後ボーファイターで初めて実践的に使用されたみたいです。WTでは両機ともレーダーを搭載した型は実装されておらずSwift F.1が通常ツリーでは最初に触れられるレーダー持ち航空機になっています。また、イギリス以外の国ではアメリカ・フランスのF6F-5NかドイツのDo217 J-2がツリー序盤からでも触れやすいレーダー持ちになっているかと思います。質問的に新兵さんかな？楽しんでいってね！
戦闘機搭載試験は40年頃から実施されボーファイターには41年から実戦配備されていたけど搭載しての飛行自体はモスキートの方が早いんじゃなかったけ？ちなみに最初の機上レーダの搭載という意味では対船舶捜索レーダですが、1937年にASV Mark Ⅰがハンドリー・ページ―・ヘイフォードに積まれたのが最初。
葉が詳しすぎて適当にウィキぺ見て回答した自分が恥ずかしくなりました(小並)。その1937年のヘイフォードが世界最初の機上レーダーなんですかね？あと改めてみたらシーヴェノム(7.7)が最小BRっぽいですね...
新兵ですありがとうございます
（質問したやつ）より
(かいとうおくれてすいません)
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ちょっと聞きたいんやけど、今から英空を空RBでジェット手前からトーネードF3まで開発しようと思ったら、どの課金機体買ったらいい？やっぱシービクセン？
シービクセンか課金ファントムかなぁ。シービクセン→ハリアーGR.3→FGR.2と護符をつけていくのが良いかも。
ありがとう。ハリアーの名前が出るってことは今でもそれなりに強そうやね。とりあえずそのルートでやってみる。ありがとう！
というかあのランク帯だとフレア無いとしんどいので選択肢がね……。ジャベリンでも良いかもしれんが乗ったこと無い&戦場でほぼ見ない。
自分もジェットからイギリスツリー乗って後トーネードだけって所まで来てるけど、シービクセンからのハリアーGR1でランク５まで全部終わらせた後、シーハリアーに護符つけて乗り回してる。（まあ最近はハリアーに飽きてハンターやらファントムやらに乗ってるけどｗ）
シービクセンから気合でジャギュアGR.1Aを開発してジャギュアGR.1Aに護符がええよ。機体性能はMig21SMT/MFやF-8Eに劣るけどなんだかんだいって10.3で音速機でGワインダー持ちは強いから初動でボムカスしにくる奴に適当に投げてるだけでトーネードF.3まで余裕。
モスキート(史実)「我に追いつくメッサー無し！防御銃座など不要！」→モスキート(WT)「先生…防御銃座ください」
速度で誰も追い付けなくなるのも考えものだから…
なおワイバーン。正直あの曲がったら死ぬけど直線最速の立ち位置はモスキートのものだよね。小基地が割れなくて空戦屋しかいないから戦績がマシなのかな？
ワイバーンはWTRTIで見るとエンジン出力がダンチすぎる重いけど
1945〜1950年の間に2軸スタビライザー付きの主砲を備え、車長用の独立した高倍率スコープと割と厚い装甲、機動力を備えたセンチュMk.2を開発してるイギリス、よく考えると中々凄いな？朝鮮戦争の頃には20ポンド砲のMk.3が主力に変わってるわけだし。
1946年にT-54の初期型がでてくるソ連も……というアレもあるが、あれは鉄道幅が大きいから手軽に大型化（貨車に乗る幅）できたというのもあるからなぁ。英国はわりと当時カタログスペックにでなかったであろう所にも力入れてるのがすごい。ORが活きてるんかね。
改名前のT-54であるT-44Vに至っては戦中戦車(1945/01)だしな
南アにルーイカットZT3/35mmなんて素敵なIFVがあるそうで。主砲をZA-35の35mmに換装して、ZT3A1/2 ATGMが使えて、主砲を取っ払って軽量化してるルーイカットの機動力って本国じゃなかなか無い強力なIFVじゃない。こいつ早くくれないかな。
何これ…最高じゃん……。550発/分のレートに対して230発しか持てないのが気になるけど絶対使いやすくて良い車両じゃん、救いはやはり南アにあったか。一応フォーラムの実装提案 貼っときます(未通過)
メジャーアプデ来たけどAPDSの挙動どう？
傾斜に弱い部分は残ってるけどほぼ元に戻った。傾斜持ちでそこそこ装甲あるやつだと弾薬破壊は難しい感じだけどレオパルトの防盾が一切抜けないとかはない。
駆逐艦デアリング、同級のダイアナよりも流せる魚雷の数が2倍になって、他の武装の数は特に変わらないから魚雷流しまくる分には良いかもしれない。酸素魚雷ほどではないにせよトーペックス充填だからそこそこ威力はあるし。
さらにデアリング級は対空レーダーが使えるようになった。元々両用砲の仰角がかなり取れるので、艦隊の防空にはさらに使いやすくなったかもしれない 戦艦に革命スパムしてくるコミーを堕としてやろう
アプデでスウィングファイアに我が世の春が来とるやん、使いやすー…
早くCenturion mk2のページをここに追加してあげて…
BR10あたりに連れて行く快速枠にVFM5開発してるんだけど、これルーイカット105の方が整地では速い、サーマルあるなどルーイカットの方が良いんじゃないの疑惑があるんだけど。VFM5の方が優れてる点が超信地旋回できる以外思い浮かばないんだけどもしかしていらない子…？
残念ながら…ルーイカットで良いと思います
英陸の装軌車両の中ではトップクラスの機動性(後退除く)なのだが、仰る通りサーマルなかったり固定倍率だったりで何ともな。ルイカットかヴィッカースMk7で良い。XM-8、CCVL達とはどこで差がついてしまったのか......
あーあ、やっぱりか…VFM君は素通りさせてもらうか。
ストライカーとスウィングファイアのミサイルはアプデ後は別世界レベルで使いやすくなったけど、その代わりにアプデ後のZT3A2ラーテルのミサイルは回転する炎のエフェクトでスゲー見ずらいわ、ちょっと動かしただけで凄く蛇行するミサイルになって使いずらくない？
前々シーズンぐらいからイギリス使って無くて久しぶりに乗ったら20ポンドMk3APCBCで1947年式T-54の車体正面抜けなくてビックリした。いつの間にかAPDS弱くなった？
禿シリーズの側面についてるエンジン吸気口の囲い、構造鋼7mmからMk3なら25mm、Mk7なら63.5mmの均質圧延鋼になってて機関銃程度では抜かれなくなってるな
なんかTIALDの挙動がおかしい。何もないところに合わせてロックオンのキーを押すと視界が初期位置に吹っ飛んでいくんだけど、おま環？
視界の安定化でロックしてる？レーダーロックボタンをしてるなら俺も同じ症状にはなるけど
F-14BはBOLを開発したら9Lを開発せずともBOL+9L4発をロードアウトで選択できるようになるけど、ハリアーGR.7とトーネードF.3も同じ仕様？
迫真の5連チャレンジャー2って畳まれる可能性ある?流石に約40万rpを5回も開発する気は起きない…
俺は頑張ったから(同調圧力)
イスラエルとかアメリカとかのマガフ、シャーマン地獄を笑ってたら、より高ランクで高額RPを要求してくるチャレンジャー2地獄が形成されてて笑えなくなった
マガフ1～7C（畳まれてるやつは無視）：191万8000RP 5連ジャー：193万RP えぇ……
ゴレンジャーで草
ぶっちゃけ性能的にはBN以降はおまけみたいなもんだから面倒と思うなら無理する必要無いと思うよ、マガフはマガフがないと出せる車両半減っていうデメリットがあるから地獄な訳で、チャレ2しかいない英国とは訳が違う
早く…早くCenturion Mk.Ⅱをツリーに追加してあげて…
言いだしっぺの法則。試しに編集押してソース見てみるとわかるが、ツリーってごちゃごちゃしてて編集手を出すの面倒くさいんじゃ。
なるほどコレは難しい…気軽に行ってすまんかった
apdsの貫徹力上がったって聞いてたけど、久々に乗ってみたら垂直面ならL7砲よりも20ポンド砲の方がapdsの貫徹力が高くてびっくり
L7の辺りになると厚い垂直装甲を狙う機会なんてほぼ無いに等しい。重要なのは60度傾斜に対する貫通力よ
垂直面はかなり数値高いけど弾かれたり砕けたり結構多いよ
傾斜装甲に対してAPCRみたいに跳弾こそしないものの貫徹力が大幅に減衰する様になってマウスの200ミリのゆるい傾斜よりIS-6の100ミリのきつい傾斜の方が抜けない位になっってる、T-44とかの車体正面も以前は雑に車体正面抜けたけど今はきつい
一番悲しかったのがコメットのAPDSがパンターの車体正面抜くの厳しくなったこと。そこが最大の強みだったのにそれがなきゃもうね...
fgr2とfg1ってどんな違いがあるの？
たしかFG.1のページに載ってたが、1のほうが艦載機型で脚が頑丈なため重い。それでもエンジン強いからF-4Jよりか機動性はいいけど。
確か50か60kgの差だからあのエンジンなら誤差も誤差なんじゃないかなぁ
チャーチルシリーズの車体側面の弱点がかなり固くなってる、下半分は63.5mmの囲いが追加されて上半分も前は榴弾投げたら過圧で乗員全滅したりエンジンが破損してたのが燃料タンクが少し傷つく程度になって率先して榴弾で狙うほどの弱点じゃなくなった、真横から見ても装甲が重複してるのか機関砲や短砲身防げる程に硬い(部分的には駆逐の主砲すら防ぎそう)
チーフテンMk11.12そろそろ来てほしいわなんでこんな実装されへんねやろ
来てほしいねぇ。英に独並のBR優遇来てチーフテンMk3はBR8.0。Mk5はBR8.3。km10はBR8.7…でkm11or12がBR9.0にならんかな〜。
これ以上追加できるジェット戦闘機ってタイフーンくらいしか無くね？南アフリカやインド空軍を取り込まないと詰みそう…
まぁそこら辺は他国も似たようなもんなのでなぁ…逆に言えば他国も困る状態なので抜本的に見る必要性はその内出てくるのかもね
逆に考えると、タイフーンあたりで各国横に揃うのよね（F-18,Su-34,ラファール他）
タイフーンしかないけどバリエーション間の能力差が大きいから4種類くらい来ると思う、特に初期型はスカイフラッシュが使えるっぽいから思ったより早く実装されるかもしれない
（正直、新規機体より先に全体的なゲームバランスに手を入れるべきでは……？）
これには一理あると言わざるを得ない。どんどん追加するだけ追加して訳のわからんマッチングとなってる8.0〜10.0あたりをなんとかしてもらいたい
ツリーエンドじゃなくていいなら一応ナットとシーハリアーFA2がいるから……
F-4のSBのBRを見比べたところ、F-4J,S,J(UK)が11.3の中、FG.1,FGR.2は10.7で草。🐌はFG.1,FGR.2を11.0のF-4F以下、10.7のF-4E,EJと同等だと思ってるんやな。
10.7最強ファントムブリファンだけど実際SBで乗ってみると、SBでのPDVの使い難さもあって、そこまでOP感は無い。強い方ではある。EJはかわいそう
本当に可哀そうなのはエンジン以外FG.1,FGR.2と変わらないのに11.3に放り込まれてるF-4J(UK)だと思うｗ
TOG2実装されないかなぁ…☕️
イベント車両ならわんちゃんありそう？ただ、でかい・薄い・遅いの三重苦になるしか見えないけども...
駄目な方のチャレンジャーと頭だけは同じだから火力は一応あるんじゃない？
IS-2やP虎みたいにエンジン向けながら前進してる姿しか想像つかない
そう言えばTOG2*は電気式変速だからそれなりのスピードで後進出来るのか
それなり(13km/h)
クロムウェル(-3km/h)やチャーチル(-2km/h)と比べると高速だろ！
どうせ前向いても13km/hしか出ないしケツ向けた方が絶対強い()
高ランクに連れていける実装できそうな軽車両って何か残ってないのかな？英で難しいなら英連邦の中からでも良いので…。
シミターとかスコーピオンとか色々あるで
スタビ付40mm機関砲を持つウォーリア改修型（試作でボツ）、スタビ付25mm機関砲とTOWを搭載したデザートウォーリアとか…
英連邦の救世主こと南アのルーイカットZT3/35mm(ZT3A1/2ATGMとZA-35の35mm機関砲を積んだルーイカット)あとイギリスにくれるか微妙なBAe XM1302あたりがくれがかなり強力なんだけどなぁ。
MPFはまあアメリカでしょう… 他にもStormer 30とかAJAXとかネタはあるので、Gaijinのやる気次第(何年か前に軽戦車ルートの予定があるとは言ってた
イギリスで1番最初のレーダー搭載機ってなんですか？教えてください
他の国も教えてください
うーん…多分H2Sを積んだブレニムかAIレーダーを積んだモスキートかのどっちかだな。WT内ではswiftが1番最初に使える
史実ではイギリスで初めての機上レーダーはブレニムに搭載されたAI Mk IIIらしいですね、その後ボーファイターで初めて実践的に使用されたみたいです。WTでは両機ともレーダーを搭載した型は実装されておらずSwift F.1が通常ツリーでは最初に触れられるレーダー持ち航空機になっています。また、イギリス以外の国ではアメリカ・フランスのF6F-5NかドイツのDo217 J-2がツリー序盤からでも触れやすいレーダー持ちになっているかと思います。質問的に新兵さんかな？楽しんでいってね！
戦闘機搭載試験は40年頃から実施されボーファイターには41年から実戦配備されていたけど搭載しての飛行自体はモスキートの方が早いんじゃなかったけ？ちなみに最初の機上レーダの搭載という意味では対船舶捜索レーダですが、1937年にASV Mark Ⅰがハンドリー・ページ―・ヘイフォードに積まれたのが最初。
葉が詳しすぎて適当にウィキぺ見て回答した自分が恥ずかしくなりました(小並)。その1937年のヘイフォードが世界最初の機上レーダーなんですかね？あと改めてみたらシーヴェノム(7.7)が最小BRっぽいですね...
新兵ですありがとうございます
（質問したやつ）より
(かいとうおくれてすいません)