ティア9版ブーラスク(弾倉交換に俯角、貫通や精度も改善された)みたいな物なのにどこが弱いのか
それ以外が軒並みブーラスクから据え置きor劣化してるからでは。 良くなった点：弾倉交換(-5秒)、貫通力(+40)、照準時間(-0.5秒)、俯角(+2度)、耐久力(+170hp)、視界(+8m)。 悪くなった点：発射間隔(-0.4秒)、照準拡散(-10～-20%)、後退速度(-3km/h)、機動性(-7～-18%)、隠蔽率(-17～-34%)、サイズ倍増。
弾倉交換と貫通力と俯角だけ強化されても、それ以外が劣化した状態でTier9に放り込まれたら微妙でしかない。
ブーラスクより良くなっているところの補足 着弾分布(-0.009)、前進速度(+2km/h)、装甲(正面から15榴は貫通しない)、DPM(ティアの差を考えても改善されている)
発射間隔は伸びてもさほど変わらないし、走り撃ちやとっさ撃ちもまっすぐ飛ぶ部類。後退速度が3km/hおちても20km/hあるし、前進速度に関しては増えてる。隠蔽率もブーラスクに比べて下がったところでティア9MTのなかでは上位の部類 ブーラスクの使いづらいところは俯角、弾倉交換の長さ、信頼できない精度、通常弾も課金弾も低い貫通力だったわけだから、それらが軒並み改善されているんだからティア9でやっていけてるんでしょう。 車体がデカいのは確実に欠点だけど、それ以外の項目で致命的な部分って無いわけだし
そうか？ブーラスクはほとんど軽戦車だけど、プロジェットは中戦車なんだなって使ってて思ったけど。…あと精度面は別に良くなってないぞ。むしろ照準拡散が小さいブーラスクの方が良い説ある。
精度云々の話は体感も含まれるからいったん置いといて、こいつをティア8.5と呼ぶ理由は何？ 何かしらの本当に致命的な欠点or全体的に性能が平均に満たないレベルで低いとかじゃないとそう言わないと思うけど
悪くなった点でいえば、機動性と隠蔽率とサイズが結構致命的。ブーラスクみたく高瞬間火力で軽戦車の立ち回りができるのと、Projetみたく中戦車並みに留まるのでは全然違うと思う。何よりも装甲がペラッペラだし。(結局projetとブーラスクが同じコンセプトだと思うのは、ブーラスクを中戦車運用してるからでは。)
追：なぜTier8.5と呼ぶかといえば、一番最初にもチラッと書いたけど、Tier10に対抗するには性能不足なんよ。Tier9と8とマッチングするだけだったら十分勝てるけどさ。…projet以外の例えばAMX30プロトやType61にも言えることだけど、Tier9の火力を強化するか、Tier10の火力をナーフするか、どっちかやらないとダメだと思う。Tier10のMuratもTier9と同じ傾向があったが最近バフされてちょうどよくなった。
貫通力は貫通上げでHEATが328mmに達するから格上相手でも貫通できなくて困ることはそうないし、貫通が足りないなら側面に回ることもできる。 機動力はブーラスクから落ちても依然優秀な部類だから問題にはならない。車体のデカさは車体をさらす時間が短い2発ローダーの特徴で相殺できる。 2.4秒で660ダメ出せるから、格上とのダメージ交換でも勝てるし、再装填もその辺のローダーより短いから隙も小さい。 隠蔽率も問題と言ってるけど、車体サイズの割には同格MTで6位(ティア9MTは26両存在)だから問題ないどころかむしろ長所。 ブーラスクはほとんど軽戦車と言ってるけど、自分は機動力と視界がある遊撃特化の駆逐だと思ってる。というか機動力のあって間隔の短い2発ローダーは基本同じ認識でいるからこれとブーラスクを同じようなコンセプトととらえたわけ。
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それ以外が軒並みブーラスクから据え置きor劣化してるからでは。
良くなった点：弾倉交換(-5秒)、貫通力(+40)、照準時間(-0.5秒)、俯角(+2度)、耐久力(+170hp)、視界(+8m)。
悪くなった点：発射間隔(-0.4秒)、照準拡散(-10～-20%)、後退速度(-3km/h)、機動性(-7～-18%)、隠蔽率(-17～-34%)、サイズ倍増。
弾倉交換と貫通力と俯角だけ強化されても、それ以外が劣化した状態でTier9に放り込まれたら微妙でしかない。
ブーラスクより良くなっているところの補足
着弾分布(-0.009)、前進速度(+2km/h)、装甲(正面から15榴は貫通しない)、DPM(ティアの差を考えても改善されている)
発射間隔は伸びてもさほど変わらないし、走り撃ちやとっさ撃ちもまっすぐ飛ぶ部類。後退速度が3km/hおちても20km/hあるし、前進速度に関しては増えてる。隠蔽率もブーラスクに比べて下がったところでティア9MTのなかでは上位の部類
ブーラスクの使いづらいところは俯角、弾倉交換の長さ、信頼できない精度、通常弾も課金弾も低い貫通力だったわけだから、それらが軒並み改善されているんだからティア9でやっていけてるんでしょう。
車体がデカいのは確実に欠点だけど、それ以外の項目で致命的な部分って無いわけだし
そうか？ブーラスクはほとんど軽戦車だけど、プロジェットは中戦車なんだなって使ってて思ったけど。…あと精度面は別に良くなってないぞ。むしろ照準拡散が小さいブーラスクの方が良い説ある。
精度云々の話は体感も含まれるからいったん置いといて、こいつをティア8.5と呼ぶ理由は何？
何かしらの本当に致命的な欠点or全体的に性能が平均に満たないレベルで低いとかじゃないとそう言わないと思うけど
悪くなった点でいえば、機動性と隠蔽率とサイズが結構致命的。ブーラスクみたく高瞬間火力で軽戦車の立ち回りができるのと、Projetみたく中戦車並みに留まるのでは全然違うと思う。何よりも装甲がペラッペラだし。(結局projetとブーラスクが同じコンセプトだと思うのは、ブーラスクを中戦車運用してるからでは。)
追：なぜTier8.5と呼ぶかといえば、一番最初にもチラッと書いたけど、Tier10に対抗するには性能不足なんよ。Tier9と8とマッチングするだけだったら十分勝てるけどさ。…projet以外の例えばAMX30プロトやType61にも言えることだけど、Tier9の火力を強化するか、Tier10の火力をナーフするか、どっちかやらないとダメだと思う。Tier10のMuratもTier9と同じ傾向があったが最近バフされてちょうどよくなった。
貫通力は貫通上げでHEATが328mmに達するから格上相手でも貫通できなくて困ることはそうないし、貫通が足りないなら側面に回ることもできる。
機動力はブーラスクから落ちても依然優秀な部類だから問題にはならない。車体のデカさは車体をさらす時間が短い2発ローダーの特徴で相殺できる。
2.4秒で660ダメ出せるから、格上とのダメージ交換でも勝てるし、再装填もその辺のローダーより短いから隙も小さい。
隠蔽率も問題と言ってるけど、車体サイズの割には同格MTで6位(ティア9MTは26両存在)だから問題ないどころかむしろ長所。
ブーラスクはほとんど軽戦車と言ってるけど、自分は機動力と視界がある遊撃特化の駆逐だと思ってる。というか機動力のあって間隔の短い2発ローダーは基本同じ認識でいるからこれとブーラスクを同じようなコンセプトととらえたわけ。