カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのスリックスターの雑談コメントフォームです。
このマシン使いこなせたらカッコイイだろうなぁ
エアライドだと軽量級の適正低いらしいけど、ヘンシンみたいにマシンパワーでゴリ押せたりはするのかな？
チャージ出力高いならギリギリ耐えれる
見た目からして玄人向け感がすごい
エアライドのタランザスリックの評価上がったのか 苦手寄りなコースで採用される感じなのかな？
狭くて入り組んでるコース…らしい。でもそれ以外のコースでも最適ライダーと大きなタイム差が出るわけじゃないって上手い人が言ってた。タランザ好きな人とかはランクマで使っていくのも悪くないとのこと(もちろん難易度は高いけど)
被弾は怖いけどやっぱ早いからか
平地を50〜60km付近で爆走できるの強すぎる
いつの間にかFR記録ヘンシン抜いてた、やっぱ前作4強は伊達じゃないな
エアライドのタランザの欄に「速度が出ているときに糸を使うと通常より収束が早まる」って書いてあるけど、タランザの糸加速って速度収束は変化しないよね？ Speedriderのアイルーン（タランザスリック）見ても、速度が出てる時にも普通に糸加速使ってるし
糸加速、張り付けた場所に向かってマシンを引きつけるので引っ張られてる間はいいんですけど終わり際引っ張られる方向が進行方向に対して横に近くなるときがあると速度が一気に引かれちゃうことがあるんですよね。 最高速が乗っているときなんかは糸つける場所を選ぶ余裕が少ないので安定択みたいにもスピンでの糸封印は使えます。 アイルーンのFRでは糸張りで速度が落ちてカニドリしようと横滑りしたときの速度が下がっても問題ないようその後カニドリせずにレールに入れるとことかカーブで普通にポンピングで進むのと糸加速で進むののタイムが±0に近くなるとこ(スリックは進行方向と大きく違う向きにチャージ開放するとそこまで速度が出ないから糸でカバーする。ただし普通にポンピングで進んでも速度を維持できるので±0に近くなる)とかで糸を使ってるんだと思います。 カーブでドリフトする前に糸使ってるのはポンピングの代わりみたいにして進行方向を矯正する意図もあると思います
クリスタで試してみたんですけど、糸を使った時と使わなかったときで、速度収束は変わっていないように感じました。 スチールオーガンのFRも見てみたのですが、糸加速してすぐカニドリするようなこともしていたので、糸加速後は元の速度に戻るだけで減速はしないんじゃないかと思います。
減速するのは糸で横に引っ張られたときだと思ってます。加速中は思わぬ方向に糸が出ることもあるのでスピンして使えなくすると安定しやすいと思い記載しましたが書き方変えたほうが良さそうですね。ありがとうございます
それはどうやって調べました？横に引っ張られても速度収束上がった感じしないんだけど
糸は張り付けた所にマシンを引っ張るので引っ張られる方向に逆らうように進もうとすると減速します(左の壁に糸つけたのに右寄りで進もうとするとかすると普通に糸使うより速度が落ちる) 横に引っ張られると速度が落ちるというのは「前に進もうとしているのに」横に引っ張られたときに速度が落ちるという意味で書きました。説明不足で申し訳ない
そうではなくて、どのコースのどの場所でどのような操作をして調べたのかということです！説明不足でした
最高速を大きく超えた状態ではないですが、ギャラックスにてチャージダッシュしたあと真横に糸を伸ばすと基本速度の44kmに収束するのが見れます(前に糸を伸ばしたら収束速度が変わらないです)。それ以外にも加速中変な方向に糸が出ると壁ゴンして減速したり元の向きに進もうとポンピングして減速してしまったり壁ゴンを避けようと横を向いたとき横滑り状態の最高速に一気に収束する危険があるので加速後で糸をつける壁を選ぶ余裕がないときはスピン封印安定だと思ってます
ドリフトなしポンピングだけでもフォリスリ1"30いけるので目安もうちょい縮めます？
慣れれば30秒は楽に切れるけど慣れ始め段階だと結構キツいのでそのままでいいと思います。あと30ぴったりでキリ良いし
誰かエアライドでタランザスリックの走法解説動画出してくれないかな
ヘンドリが出てきたことによりヘンシンが自走力１位になるかと思ったら、まだ自走力１位の座を譲ろうとしない石鹸
シティで1回血迷ってビッグバトルに持ち込んだらなんか勝ったから、バトル系も行けると信じて使い続けてる
プランテス本当にどうしようもないもんだと思ってたけど敵加速取って中位維持できればワンチャンあるな
この性能からこのデザインを思いつくのはかなり天才だと思うの
挙動が独特だから食わず嫌いされてるけど扱えればシティでもペーパー亜種みたいな運用できて強いと思う
空中制御がまともにできない時点で弱いよ、強かったら使われてるし 重量級の序盤専用マシンぐらいしか使い道が無いと思う
上空からリング潜って青箱の位置に着地→離陸を繰り返すのは結構スピーディーにできるし一方向だったら長距離飛行もできるから浮島も狙いやすいしもっと使われるべきだと思う。カワセミできないのはアレだけど
コンテナとかアイテムのカワセミは難易度異次元なだけでできます。ペーパーと違って浮力のない序盤からはできませんが。空中で方向変える時は機首を上に向けて減速しながら旋回すると効率よく曲がれますね
重量級とは相性良いだろうけどペーパーはない。まだウィングの方が制動しやすい
空中制動は着地地点が制限されるけどペーパーより地上性能が結構高いから飛行ファーム機体としても割といけると思う。ウィングみたいに最軽量じゃないと旋回足りないみたいなことも無いし
地上性能が結構高いから飛行ファーム機体？？空中だと最軽量ですら旋回能力足りないと思うんだが。空に上がって高高度からアイテムを見つけて、しかし直接そこへの着地はできなくて…。リングからリングも困難だし。個人的には弱いとは思わないけどペーパーとは異なる運用にしかならないような。
ペーパーの亜種っていうのは離着陸を繰り返しながらファームできるマシンとしての亜種ってつもりで書きました。あと飛行ファーム機体の話の「飛行ファーム」は空中から地上の様子を確認して立ち回りやすくするっていう飛行を軸に入れたファームのことを言いたかったです。空中制動力の不足は地上機動力でそこそこ補えるので。書き方が分かりにくくて申し訳ない
難しい代わりに使えたら強いマシンってロマンあっていいよね
理由は分からないけど何故かバトル系スタジアムも強いよね
バトルスリック強いって言ってる人よく見るけどこれ何でなのかな。気のせい、スリックは自分が思ってる以上にバトルやれる、攻撃が実際は180より上がる、オモサの成長率が高い、スリック特有の仕様が悪さしてるからとか色々考えられるけど合ってるのかは分からない
シティやってないしテキトー言うけど、ほとんど停止することがないからそこを狙われにくくて、戦闘ステータスは高くないからアイテムを取りに行くことで高い機動力が活かした逃げになって、相手もあまり狙いたがらなくなる。とか
エアライドでスージースリックスター使ってるけど、カニドリの出力高い上にめっちゃ飛べて使いやすいな SPが弱いのだけ不満だけど
現在矢面に立って不満をぶつけられてるヘンシンがいます。それ対して、横動画やショートなど広報する動画があまりないこと、やってることが弱体化後からあまり変わってなく絵面が地味なこと、ランクマに有力な人が3人くらいしかいなくそれ以外とあたる人に強さが伝わりにくいこと、前作、今作初期からだいぶ弱体化されたことで、ほぼほぼヘイトが向かない。弱体化後のスペックだけでヘンシンやペーパー並の最強マシンとして立っているのがこのスリックというマシンです。批判を受けたくないけど強いマシン使いたい！って人にスリックは向いていると思います
（難易度が全マシンでもトップレベルなのを除いて）TA·FRが最速レベルなのに対人も強い！これは誰もが認める最強マシンでしょう まあ真面目に言っても動かすだけならヘンドリよりも簡単だし、練習した分だけすぐ成果に表れるから精神的にも楽 SPの爆発力が無いのを除けば全然対人も始めやすいのでオススメです
最初のハードルは全マシンで一番高いと思いますしパイプダッシュやポンピングの制動など最上位相手に勝つとなった時の難易度はヘンドリ込みのヘンシンより高いと思います。そのせいで限られた人じゃないと強さを伝えにくいというのがあるのですが… まぁ練習すればなんとかなります
ヘンドリ中の妨害への弱さが使い手にしかわからないヘンシンが一番悲しみを背負っている
うまい人によると一対一なら全妨害にスピンの無敵合わせられるらしいし
実際強さの割にあんまり見ないなと思う。実況動画作る方がいたら広まって1試合2スリックが標準な環境が来るかもしれない
スリックの操作はどこまで加速を保つかと言う操作感だと思ってるので人によって合う合わないの癖があると思います。 ヘンシンは自分で加速していくのが大きな違いだと思います。 お互いが勝つための難易度のアプローチが違うのがわかりづらいので使う人はどう加速しているかを学んで使うのがいいと思います
殴られると割と浮くのってペーパーに次いで軽いからなのか…。ペーパーと違って致命傷になることもあるから怖い
エアだと妨害に弱い代わりに、ﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝの次に直線速い上に曲がれる神マシン
ブルタンクが泣いてる
シティのスリック何でもできるから最強 制御できれば シングルレースはもちろん最上級だし 制御できれば バトロイの1も2もできなくないし 制御できれば アイテム運次第ではボス漏れるし 制御できれば 機動力を活かしてヒットアンドアウェイでバトル系も行ける 制御できれば 軽いから飛行系もかなり強いし スカフォやポイストもかなり行けるクチだし 制御できれば スイッチやグルメも結構行けるし 制御できれば つまりすべてをプレイヤーの技量に委ねてくるある意味最弱のマシン(?)
機能停止するスタジアムが無いんだよね。制御できれば
基礎ステそこそこ高い上に飛べるからファームもいけるんだよね、制御できれば
スリックの明らかにおかしいのに怒られてないところ ・飛行速がメタ積んだデビルとそんなに変わらない ・カニドリだけで67でる ・ポンピングだけで見ている方向に進行方向が瞬時に変わる ・ハーフパイプだけで100キロ越えが出る・速度収束が遅すぎる ・ステージのあらゆる地形で加速する ・レールチャージ減速しない
やっぱり難しいってだけで認知度無さすぎ...って言いたいけど今文句言われてるメタSPと比べると理不尽感はないんだよね 妨害効くしコース相性を無理やり踏み倒してる訳でもないし、メタと比べて見てて使う人の工夫が伝わるから許されてる(個人の感想)
何故にスペとただのマシンを比べる（）
たしかに やっぱこのマシンダメかも。許されません
地形で加速するってどれくらい加速するかというと100キロ越えです
かなり強い壁減速が追加されて本当によかったと思う 初期とか壁減速全然なかったからもしそのままだったとんでもないことになってそう
壁減速のせいでそのご大きい弱体化どころか小さな弱体化すら来なかったのでなんとも
でも個人的にはそのままでも結局ジェットばっかり騒がれるからヘンシンと同じように弱体化は来なかったと思うんだよね
そうなんですよね。地味で目立たないから良くないんですよ…みんな強いとはふんわり認めてるけどどのくらいやらかしてるかわからない
なんなら初期の方は弱い方のマシンと認識している人もそこそこ多かったと思う ジェットですら最終アプデで大幅に弱体化されたから弱体化が間に合わない気がする
たしかにワープの下位互換とか言われてたかも。今思うとあり得ないけど
横滑り弱体化したかわりにあらゆるステータスを高くしたせいで前作よりも加速要素は多いです
ま、まあ弱点もありますし…(明らかに壊れているマシンスペックから目を背けながら) ・ヘアピンが遅い ・上り坂、ダート、壁に弱い ・プラズマを活用しにくい ・離陸加速が少なく浮いてると曲がれないうえに空中での速度収束が速い ・妨害を受けながら曲がれない ・勝ち切るためのFR要求量がかなり高い ・オレマシンやりにくい
実際そんなに弱点じゃない話 ・ヘアピンが遅い→TOP8でスリックのヘアピンよりはやいのホップとヘンシンしかいない ・上り坂、ダート、壁減速に弱い→上り坂はそんなに使わない。またダートと壁減速は避けること前提なのと避けれるだけのスペックがある ・プラズマを活用しにくい→そもそも活用できるような相手が前にいない ・離陸加速がなく曲がれない上速度収束が速い→離陸加速はカニドリで補えるし速度収束は並みのマシン以上には遅い ・被弾中曲がれない→ポンピングで耐えれる、スピンでカバーする、そもそもスリックに追いつけるマシンでスリックと同じルート通るマシンがなく妨害がコピー能力かかち合った時の自動攻撃しかない
つまりスリックの実質的な弱点はオレマシンくらいしかありません
弱点を(ほぼ)スペックで踏み倒す壊れの鑑
ちゃんとやればマグヒやヴァレでウイングに勝てたりするポテンシャルもあります
それはさすがに相手との実力差があるだけな気もするが...
ムタマさん相手にですよ
ならスリック強いです そんな実績持ってこられたら反論できません。
ヴァレは撃ち落とされなければ…ってイメージ
そういえばスリック使いがプランテスをかなり嫌ってたけどそんなにきついの？
きついです。あらゆる要素がきついです
リックSPがデデデなど標準出力SPより優先されるとかそのレベル
まず橋とかの悪路やダートが多いこと、レール後に高確率でやられる離陸高度ガチャがあること、全体的に道が狭くスペ調整のために妨害が飛び交いダメージリアクションが小さい現象がおきること、上り坂が多いこと、スリック使えるキャラのスペ出力が低いこと、加速要素がないこと
何一つ噛み合わないレベルで相性悪いので普通に最下位あり得るレベルでキツいです
グリップが低いのがむしろ長所なのはロロララで実証済みだからな
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このマシン使いこなせたらカッコイイだろうなぁ
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チャージ出力高いならギリギリ耐えれる
見た目からして玄人向け感がすごい
エアライドのタランザスリックの評価上がったのか
苦手寄りなコースで採用される感じなのかな？
狭くて入り組んでるコース…らしい。でもそれ以外のコースでも最適ライダーと大きなタイム差が出るわけじゃないって上手い人が言ってた。タランザ好きな人とかはランクマで使っていくのも悪くないとのこと(もちろん難易度は高いけど)
被弾は怖いけどやっぱ早いからか
平地を50〜60km付近で爆走できるの強すぎる
いつの間にかFR記録ヘンシン抜いてた、やっぱ前作4強は伊達じゃないな
エアライドのタランザの欄に「速度が出ているときに糸を使うと通常より収束が早まる」って書いてあるけど、タランザの糸加速って速度収束は変化しないよね？
Speedriderのアイルーン（タランザスリック）見ても、速度が出てる時にも普通に糸加速使ってるし
糸加速、張り付けた場所に向かってマシンを引きつけるので引っ張られてる間はいいんですけど終わり際引っ張られる方向が進行方向に対して横に近くなるときがあると速度が一気に引かれちゃうことがあるんですよね。
最高速が乗っているときなんかは糸つける場所を選ぶ余裕が少ないので安定択みたいにもスピンでの糸封印は使えます。
アイルーンのFRでは糸張りで速度が落ちてカニドリしようと横滑りしたときの速度が下がっても問題ないようその後カニドリせずにレールに入れるとことかカーブで普通にポンピングで進むのと糸加速で進むののタイムが±0に近くなるとこ(スリックは進行方向と大きく違う向きにチャージ開放するとそこまで速度が出ないから糸でカバーする。ただし普通にポンピングで進んでも速度を維持できるので±0に近くなる)とかで糸を使ってるんだと思います。
カーブでドリフトする前に糸使ってるのはポンピングの代わりみたいにして進行方向を矯正する意図もあると思います
クリスタで試してみたんですけど、糸を使った時と使わなかったときで、速度収束は変わっていないように感じました。
スチールオーガンのFRも見てみたのですが、糸加速してすぐカニドリするようなこともしていたので、糸加速後は元の速度に戻るだけで減速はしないんじゃないかと思います。
減速するのは糸で横に引っ張られたときだと思ってます。加速中は思わぬ方向に糸が出ることもあるのでスピンして使えなくすると安定しやすいと思い記載しましたが書き方変えたほうが良さそうですね。ありがとうございます
それはどうやって調べました？横に引っ張られても速度収束上がった感じしないんだけど
糸は張り付けた所にマシンを引っ張るので引っ張られる方向に逆らうように進もうとすると減速します(左の壁に糸つけたのに右寄りで進もうとするとかすると普通に糸使うより速度が落ちる)
横に引っ張られると速度が落ちるというのは「前に進もうとしているのに」横に引っ張られたときに速度が落ちるという意味で書きました。説明不足で申し訳ない
そうではなくて、どのコースのどの場所でどのような操作をして調べたのかということです！説明不足でした
最高速を大きく超えた状態ではないですが、ギャラックスにてチャージダッシュしたあと真横に糸を伸ばすと基本速度の44kmに収束するのが見れます(前に糸を伸ばしたら収束速度が変わらないです)。それ以外にも加速中変な方向に糸が出ると壁ゴンして減速したり元の向きに進もうとポンピングして減速してしまったり壁ゴンを避けようと横を向いたとき横滑り状態の最高速に一気に収束する危険があるので加速後で糸をつける壁を選ぶ余裕がないときはスピン封印安定だと思ってます
ドリフトなしポンピングだけでもフォリスリ1"30いけるので目安もうちょい縮めます？
慣れれば30秒は楽に切れるけど慣れ始め段階だと結構キツいのでそのままでいいと思います。あと30ぴったりでキリ良いし
誰かエアライドでタランザスリックの走法解説動画出してくれないかな
ヘンドリが出てきたことによりヘンシンが自走力１位になるかと思ったら、まだ自走力１位の座を譲ろうとしない石鹸
シティで1回血迷ってビッグバトルに持ち込んだらなんか勝ったから、バトル系も行けると信じて使い続けてる
プランテス本当にどうしようもないもんだと思ってたけど敵加速取って中位維持できればワンチャンあるな
この性能からこのデザインを思いつくのはかなり天才だと思うの
挙動が独特だから食わず嫌いされてるけど扱えればシティでもペーパー亜種みたいな運用できて強いと思う
空中制御がまともにできない時点で弱いよ、強かったら使われてるし 重量級の序盤専用マシンぐらいしか使い道が無いと思う
上空からリング潜って青箱の位置に着地→離陸を繰り返すのは結構スピーディーにできるし一方向だったら長距離飛行もできるから浮島も狙いやすいしもっと使われるべきだと思う。カワセミできないのはアレだけど
コンテナとかアイテムのカワセミは難易度異次元なだけでできます。ペーパーと違って浮力のない序盤からはできませんが。空中で方向変える時は機首を上に向けて減速しながら旋回すると効率よく曲がれますね
重量級とは相性良いだろうけどペーパーはない。まだウィングの方が制動しやすい
空中制動は着地地点が制限されるけどペーパーより地上性能が結構高いから飛行ファーム機体としても割といけると思う。ウィングみたいに最軽量じゃないと旋回足りないみたいなことも無いし
地上性能が結構高いから飛行ファーム機体？？空中だと最軽量ですら旋回能力足りないと思うんだが。空に上がって高高度からアイテムを見つけて、しかし直接そこへの着地はできなくて…。リングからリングも困難だし。個人的には弱いとは思わないけどペーパーとは異なる運用にしかならないような。
ペーパーの亜種っていうのは離着陸を繰り返しながらファームできるマシンとしての亜種ってつもりで書きました。あと飛行ファーム機体の話の「飛行ファーム」は空中から地上の様子を確認して立ち回りやすくするっていう飛行を軸に入れたファームのことを言いたかったです。空中制動力の不足は地上機動力でそこそこ補えるので。書き方が分かりにくくて申し訳ない
難しい代わりに使えたら強いマシンってロマンあっていいよね
理由は分からないけど何故かバトル系スタジアムも強いよね
バトルスリック強いって言ってる人よく見るけどこれ何でなのかな。気のせい、スリックは自分が思ってる以上にバトルやれる、攻撃が実際は180より上がる、オモサの成長率が高い、スリック特有の仕様が悪さしてるからとか色々考えられるけど合ってるのかは分からない
シティやってないしテキトー言うけど、ほとんど停止することがないからそこを狙われにくくて、戦闘ステータスは高くないからアイテムを取りに行くことで高い機動力が活かした逃げになって、相手もあまり狙いたがらなくなる。とか
エアライドでスージースリックスター使ってるけど、カニドリの出力高い上にめっちゃ飛べて使いやすいな
SPが弱いのだけ不満だけど
現在矢面に立って不満をぶつけられてるヘンシンがいます。それ対して、横動画やショートなど広報する動画があまりないこと、やってることが弱体化後からあまり変わってなく絵面が地味なこと、ランクマに有力な人が3人くらいしかいなくそれ以外とあたる人に強さが伝わりにくいこと、前作、今作初期からだいぶ弱体化されたことで、ほぼほぼヘイトが向かない。弱体化後のスペックだけでヘンシンやペーパー並の最強マシンとして立っているのがこのスリックというマシンです。批判を受けたくないけど強いマシン使いたい！って人にスリックは向いていると思います
（難易度が全マシンでもトップレベルなのを除いて）TA·FRが最速レベルなのに対人も強い！これは誰もが認める最強マシンでしょう
まあ真面目に言っても動かすだけならヘンドリよりも簡単だし、練習した分だけすぐ成果に表れるから精神的にも楽 SPの爆発力が無いのを除けば全然対人も始めやすいのでオススメです
最初のハードルは全マシンで一番高いと思いますしパイプダッシュやポンピングの制動など最上位相手に勝つとなった時の難易度はヘンドリ込みのヘンシンより高いと思います。そのせいで限られた人じゃないと強さを伝えにくいというのがあるのですが…
まぁ練習すればなんとかなります
ヘンドリ中の妨害への弱さが使い手にしかわからないヘンシンが一番悲しみを背負っている
うまい人によると一対一なら全妨害にスピンの無敵合わせられるらしいし
実際強さの割にあんまり見ないなと思う。実況動画作る方がいたら広まって1試合2スリックが標準な環境が来るかもしれない
スリックの操作はどこまで加速を保つかと言う操作感だと思ってるので人によって合う合わないの癖があると思います。
ヘンシンは自分で加速していくのが大きな違いだと思います。
お互いが勝つための難易度のアプローチが違うのがわかりづらいので使う人はどう加速しているかを学んで使うのがいいと思います
殴られると割と浮くのってペーパーに次いで軽いからなのか…。ペーパーと違って致命傷になることもあるから怖い
エアだと妨害に弱い代わりに、ﾌｫﾐｭﾗﾁｬﾝの次に直線速い上に曲がれる神マシン
ブルタンクが泣いてる
シティのスリック何でもできるから最強 制御できれば
シングルレースはもちろん最上級だし 制御できれば
バトロイの1も2もできなくないし 制御できれば
アイテム運次第ではボス漏れるし 制御できれば
機動力を活かしてヒットアンドアウェイでバトル系も行ける 制御できれば
軽いから飛行系もかなり強いし
スカフォやポイストもかなり行けるクチだし 制御できれば
スイッチやグルメも結構行けるし 制御できれば
つまりすべてをプレイヤーの技量に委ねてくるある意味最弱のマシン(?)
機能停止するスタジアムが無いんだよね。制御できれば
基礎ステそこそこ高い上に飛べるからファームもいけるんだよね、制御できれば
スリックの明らかにおかしいのに怒られてないところ
・飛行速がメタ積んだデビルとそんなに変わらない
・カニドリだけで67でる
・ポンピングだけで見ている方向に進行方向が瞬時に変わる
・ハーフパイプだけで100キロ越えが出る・速度収束が遅すぎる
・ステージのあらゆる地形で加速する
・レールチャージ減速しない
やっぱり難しいってだけで認知度無さすぎ...って言いたいけど今文句言われてるメタSPと比べると理不尽感はないんだよね 妨害効くしコース相性を無理やり踏み倒してる訳でもないし、メタと比べて見てて使う人の工夫が伝わるから許されてる(個人の感想)
何故にスペとただのマシンを比べる（）
たしかに やっぱこのマシンダメかも。許されません
地形で加速するってどれくらい加速するかというと100キロ越えです
かなり強い壁減速が追加されて本当によかったと思う
初期とか壁減速全然なかったからもしそのままだったとんでもないことになってそう
壁減速のせいでそのご大きい弱体化どころか小さな弱体化すら来なかったのでなんとも
でも個人的にはそのままでも結局ジェットばっかり騒がれるからヘンシンと同じように弱体化は来なかったと思うんだよね
そうなんですよね。地味で目立たないから良くないんですよ…みんな強いとはふんわり認めてるけどどのくらいやらかしてるかわからない
なんなら初期の方は弱い方のマシンと認識している人もそこそこ多かったと思う
ジェットですら最終アプデで大幅に弱体化されたから弱体化が間に合わない気がする
たしかにワープの下位互換とか言われてたかも。今思うとあり得ないけど
横滑り弱体化したかわりにあらゆるステータスを高くしたせいで前作よりも加速要素は多いです
ま、まあ弱点もありますし…(明らかに壊れているマシンスペックから目を背けながら)
・ヘアピンが遅い
・上り坂、ダート、壁に弱い
・プラズマを活用しにくい
・離陸加速が少なく浮いてると曲がれないうえに空中での速度収束が速い
・妨害を受けながら曲がれない
・勝ち切るためのFR要求量がかなり高い
・オレマシンやりにくい
実際そんなに弱点じゃない話
・ヘアピンが遅い→TOP8でスリックのヘアピンよりはやいのホップとヘンシンしかいない
・上り坂、ダート、壁減速に弱い→上り坂はそんなに使わない。またダートと壁減速は避けること前提なのと避けれるだけのスペックがある
・プラズマを活用しにくい→そもそも活用できるような相手が前にいない
・離陸加速がなく曲がれない上速度収束が速い→離陸加速はカニドリで補えるし速度収束は並みのマシン以上には遅い
・被弾中曲がれない→ポンピングで耐えれる、スピンでカバーする、そもそもスリックに追いつけるマシンでスリックと同じルート通るマシンがなく妨害がコピー能力かかち合った時の自動攻撃しかない
つまりスリックの実質的な弱点はオレマシンくらいしかありません
弱点を(ほぼ)スペックで踏み倒す壊れの鑑
ちゃんとやればマグヒやヴァレでウイングに勝てたりするポテンシャルもあります
それはさすがに相手との実力差があるだけな気もするが...
ムタマさん相手にですよ
ならスリック強いです そんな実績持ってこられたら反論できません。
ヴァレは撃ち落とされなければ…ってイメージ
そういえばスリック使いがプランテスをかなり嫌ってたけどそんなにきついの？
きついです。あらゆる要素がきついです
リックSPがデデデなど標準出力SPより優先されるとかそのレベル
まず橋とかの悪路やダートが多いこと、レール後に高確率でやられる離陸高度ガチャがあること、全体的に道が狭くスペ調整のために妨害が飛び交いダメージリアクションが小さい現象がおきること、上り坂が多いこと、スリック使えるキャラのスペ出力が低いこと、加速要素がないこと
何一つ噛み合わないレベルで相性悪いので普通に最下位あり得るレベルでキツいです
グリップが低いのがむしろ長所なのはロロララで実証済みだからな