カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのバトルチャリオットの雑談コメントフォームです。
未だに乗ってる奴多いけどバトル以外じゃカモすぎて助かるまであるけどな
場合によっては普通のチャリオット使う選択肢もあったりで今は本当にバトル担当のレックスみたいないい感じの立ち位置になってると思う。
発見したらとりあえず削っておくことにしている。これにライダーが乗ったらマジで面倒なので出来るだけ削っておきたい。その場に放置は一番危険なのでやらないようにしている。
ナーフされてもシティでもスタジアムでも結局乗る人で溢れてる、戦闘力がバカ高くて基本速度も高い部類で制動性も並にあるのが理由。正直ぶっ壊れてる
シティ内ではともかくスタジアムにもっていくのはリスク高すぎて持っていくやつが情弱かバトル系しか育たなかったから賭けで持って行ってるやつだけ シティ内だけで言うと誰載せても飛行ファームができるペーパーの方がぶっ壊れてるしスタジアムなら対応幅が広いうえでレース最強のロケットがぶっ壊れてる
実際バトチャが特別グチグチ言われてるのはマシンを破壊される側のヘイトを買ってるからだからね。スタジアムで無双されるよりもマシンを壊される方が印象に残るしね
バトル競技自体出てくる確率低いしな 大抵は強化(破壊)終わったらスタジアム行く前に乗り換えてる
前はバトルもいけてレースも行けるって性能だったけど今その枠はブルタンクとレックス、そのブルタンクとレックスですら最後まで乗ることがそうそうないよね
流石にもう直線スピード勝負系はやや厳しいですからね……とはいえ旋回の高さはなんだかんだ強かったりしますけど
レースメインで見て救済も戦えるって動きの方が安定するからバトルメインなんてしないわな
バトチャに乗ってると襲われにくくなるので、中盤以降にステータスが下振れてたとしても、これに乗ってれば堂々と中央でファームできる
これは本当にそう思う。だけどマルクとワドルディだとバトチャに乗ってもめちゃくちゃ狙われるのは何故なのだろう
マジでいうと脆いからアイテム欲しさに倒してくる 硬さなら育ったタンクのほうが良いかもね
バトチャは育ってないとマジで機動力無いから、育ってなさそうなバトチャ見かけたら結構カモにするけどな 体当たりは流石にしないけど
調子乗ってノロノロバトチャに紙マシンで背後からパニックスピン仕掛けて後悔することになるのは自分以外でもあるあるだと思いたい
アプデ前から思ってたけど、うんめ～配信者が7キルくらいの大暴れしても結局被弾でポロポロしてサイコウソク12くらいに収まってレースで負けるみたいな展開多いから、図体デカくて目立つってだけでディスアドやな
というか被弾のデメリットがデカすぎるのよね、特にキル取りまくってる=ファーム大成功ってことだから、決闘補正のせいでちょっと小突かれただけでボロボロパワーアップ落とすことになるから余計に…
バトル競技以外使い物にならないくせにバトル競技の種類少ないのほんと終わってる。攻撃カンストでバトル競技見据えるにしてもこのマシン乗らないのが正解な気がする
だけどバトル競技だった場合はコイツが最適解になりやすいというのが頭痛い話なのよね。
大人数ならそうだけどタイマンとか少人数だと取り回し悪すぎてワゴンに負けたりすることたまにあるよ あと武器盗まれるからヴァンパイアもちょっとしんどい
バトル以外でも暴れまわった結果ナーフ食らったし…
バトル特化のマシンは他競技に潰しが効きにくい&バトル競技自体が他競技に比べると安定して勝ちにくいから敬遠しがちなところあるよね…予告や予言の書でバトル見えたら乗るくらい
ボスバトルは多分全部最適解でいいんじゃない？あとはデスマ１２４５だと多分最適解だけど３は最適解ではない気がする、ビッグは正直ホップのが良さそう
もう覇権の時代は終わったのか…
エアライドモードのバトチャが想像よりはるかに楽しい。ライン取りを覚えていくと見かけによらずカーブスイスイいけるわ
旋回するとちょっぴり減速するし傾斜でも速度変わるよね？
色んなコースの壁と仲良くなるごとに楽しくなる良マシンかもしれない。でもエアトピア序盤とコルダだけはまだ仲良くなれてない……
バトチャリドロッチェ結構使ったけど、コース相性についてはケイビオンとサンドーラを逆にしたい。サンドーラのカーブはプレイヤー側の頑張りで何とかなる（リックやノワデデだと厳しいかも）倒れる柱は運ゲーだけど直撃で止まることは少ない、でもケイビオンの間欠泉は頑張ってもどうにもならない……。Bの中ではクリスタとダグウォータはジャンプ加速で他の地上組に差を付けやすくてA寄りのBかも。フラリアやサイベリオは走りやすいけどレール+ダシュボっていうゴール前の構造が厳しめ
ケイビオンもサンドーラも両方Ｃな気がする ケイビオンは綺麗に走れればそこまで遅くないし間欠泉は最後の列になってる奴以外は避けれる場所がある、列になってる奴はタイミングが最悪な時以外は当たらないので サンドーラは螺旋コーナーがドロッチェでも曲がれないので綺麗に走れるならまあまあだけどその難易度高いからCぐらいに落ち着くかなって思った 後は概ね同意かな
フォーリスはバトチャリの中では一番得意と言っていいんだけれど、他のマシンと比較したらAなんじゃないかと思ってたり……でもSが1個もないのも見栄え悪いよなあ。
下がったバトチャリの最高速がまた上がったらしい
と思ったらウエライドだけみたい
コース相性、全体的に「バトチャリ目線の走りやすさ」に寄ってて「対人戦での勝ちやすさ」とはかなり別物な感じなんだけれど、どっち重視して編集した方がいいんだろうか？正直ランクマならジャンプ力を多少活かせるサンドーラの方が加速ギミックまみれのノヴァより勝ちやすい……
防御力と最高速の成長率はナーフされたりしたけど基礎ステの体力攻撃防御がそもそもトップでハンドルもプッシュでグインと曲がるシティブレイカーの一つに変わりはない。スタジアムの勝ち負けに拘らない人達はある種のバーサーカーであり危険因子ともなり得る。
成長率下がったとはいえある程度育てば並大抵のことじゃ死なないくらいの耐久はあるし、一般マシントップの火力は健在だからね、イベント荒らし性能は相変わらず高い
次のイベント体力性エアライドか・・・ これまでに鍛えた走力で他のマシンを恐怖のどん底に陥れる時が来たな
ついにこの時が……ニワカ野郎どもに本物のバトチャリックを見せてやろうぜ
???「報酬だけ貰ってとっとと帰るのサ」
グミ何味なんだろあれ
抹茶…？
ステータスの修正より選択画面とかで俺マシンを確認しづらい問題を解決して欲しい
ナーフされたバトチャリ遅すぎるだろおおおお！（今更） （破壊力はまだ健全）
最近デスマッチ、ビッグバトルでバトチャ以外が上位に入ってるのをよく見る気がする。小回りでアイテムとりやすいデビルとか、アイテムなくても強いホップもかなり強いな。バトチャが特に強いのはVSボスか？
VSボスでもこの前のイベントでホップスター使って10連勝くらいしたし、なんならハイドラにも勝てたからホップの方が強いと思う
メカデデデは弱点攻撃でホップ有利な感じがするね
弱くはないと思うけど、バトル以外弱いから統一以外であんま乗るべきじゃないのかね。レースは出れなくもないけどレックスで良くね感あるし。操作性そこまで悪くはないから救済系行けなくもないけどやっぱスタジアムの幅が狭い
まぁまさに戦闘専門マシンだな、速度は高いけど成長率が悪くて最終的な速度はレックスと1.4倍程も離れている。初期の頃が暴れすぎてたから妥当かな？
ナーフのせいで最高速は初期値高いだけでカンスト時はワープと同程度にしかならないしね。カンスト時ステータスをレックスと比較すると加速がほんの少し高いくらいで他全部負けてるし、投票ありなら育てば育つほどレックスでよくねってなってくる気がする。耐久高いし操作性は悪くないからシティで暴れて最後乗り換えとかが1番使いやすいのかな
ある程度育ってキル回収したいときの中継ぎマシン
レース系は周りが下振れていないと1位は厳しいのよね。拘りが無ければ乗り換えた方が良いと思う
バトル引けなくて泡吹きながらレース来てるバトチャ割とよく見る
レックスと比べて曲がり易いからアイテム回収しやすいなぁ
今だから言えるけどこいつのナーフはいらなかった
レックスの立場が狭くなっちゃうから自分は妥当だとおもふ
勝ち上がるために人を蹴落とすしかない性能しているからそういう要素は弱めくらいがちょうどいいと思う。今でもファームのバトチャ、スタジアムのレックスで住み分けはできているし。
最初期の性能だとある程度育ったなら飛行以外はなんでもやれるって感じだったし、少なくとも速度ナーフは妥当かなと思ってる。バトル特化って特性を際立たせるなら防御値は下げなくてもよかった気はするけど、リックの割を食った感はなくもない
ファーム最強バトル最強レース最強でリック使ってこれ乗ってるだけで勝てたのはゲーム性損なってたかなあ
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未だに乗ってる奴多いけどバトル以外じゃカモすぎて助かるまであるけどな
場合によっては普通のチャリオット使う選択肢もあったりで今は本当にバトル担当のレックスみたいないい感じの立ち位置になってると思う。
発見したらとりあえず削っておくことにしている。これにライダーが乗ったらマジで面倒なので出来るだけ削っておきたい。その場に放置は一番危険なのでやらないようにしている。
ナーフされてもシティでもスタジアムでも結局乗る人で溢れてる、戦闘力がバカ高くて基本速度も高い部類で制動性も並にあるのが理由。正直ぶっ壊れてる
シティ内ではともかくスタジアムにもっていくのはリスク高すぎて持っていくやつが情弱かバトル系しか育たなかったから賭けで持って行ってるやつだけ シティ内だけで言うと誰載せても飛行ファームができるペーパーの方がぶっ壊れてるしスタジアムなら対応幅が広いうえでレース最強のロケットがぶっ壊れてる
実際バトチャが特別グチグチ言われてるのはマシンを破壊される側のヘイトを買ってるからだからね。スタジアムで無双されるよりもマシンを壊される方が印象に残るしね
バトル競技自体出てくる確率低いしな 大抵は強化(破壊)終わったらスタジアム行く前に乗り換えてる
前はバトルもいけてレースも行けるって性能だったけど今その枠はブルタンクとレックス、そのブルタンクとレックスですら最後まで乗ることがそうそうないよね
流石にもう直線スピード勝負系はやや厳しいですからね……とはいえ旋回の高さはなんだかんだ強かったりしますけど
レースメインで見て救済も戦えるって動きの方が安定するからバトルメインなんてしないわな
バトチャに乗ってると襲われにくくなるので、中盤以降にステータスが下振れてたとしても、これに乗ってれば堂々と中央でファームできる
これは本当にそう思う。だけどマルクとワドルディだとバトチャに乗ってもめちゃくちゃ狙われるのは何故なのだろう
マジでいうと脆いからアイテム欲しさに倒してくる 硬さなら育ったタンクのほうが良いかもね
バトチャは育ってないとマジで機動力無いから、育ってなさそうなバトチャ見かけたら結構カモにするけどな 体当たりは流石にしないけど
調子乗ってノロノロバトチャに紙マシンで背後からパニックスピン仕掛けて後悔することになるのは自分以外でもあるあるだと思いたい
アプデ前から思ってたけど、うんめ～配信者が7キルくらいの大暴れしても結局被弾でポロポロしてサイコウソク12くらいに収まってレースで負けるみたいな展開多いから、図体デカくて目立つってだけでディスアドやな
というか被弾のデメリットがデカすぎるのよね、特にキル取りまくってる=ファーム大成功ってことだから、決闘補正のせいでちょっと小突かれただけでボロボロパワーアップ落とすことになるから余計に…
バトル競技以外使い物にならないくせにバトル競技の種類少ないのほんと終わってる。攻撃カンストでバトル競技見据えるにしてもこのマシン乗らないのが正解な気がする
だけどバトル競技だった場合はコイツが最適解になりやすいというのが頭痛い話なのよね。
大人数ならそうだけどタイマンとか少人数だと取り回し悪すぎてワゴンに負けたりすることたまにあるよ あと武器盗まれるからヴァンパイアもちょっとしんどい
バトル以外でも暴れまわった結果ナーフ食らったし…
バトル特化のマシンは他競技に潰しが効きにくい&バトル競技自体が他競技に比べると安定して勝ちにくいから敬遠しがちなところあるよね…予告や予言の書でバトル見えたら乗るくらい
ボスバトルは多分全部最適解でいいんじゃない？あとはデスマ１２４５だと多分最適解だけど３は最適解ではない気がする、ビッグは正直ホップのが良さそう
もう覇権の時代は終わったのか…
エアライドモードのバトチャが想像よりはるかに楽しい。ライン取りを覚えていくと見かけによらずカーブスイスイいけるわ
旋回するとちょっぴり減速するし傾斜でも速度変わるよね？
色んなコースの壁と仲良くなるごとに楽しくなる良マシンかもしれない。でもエアトピア序盤とコルダだけはまだ仲良くなれてない……
バトチャリドロッチェ結構使ったけど、コース相性についてはケイビオンとサンドーラを逆にしたい。サンドーラのカーブはプレイヤー側の頑張りで何とかなる（リックやノワデデだと厳しいかも）倒れる柱は運ゲーだけど直撃で止まることは少ない、でもケイビオンの間欠泉は頑張ってもどうにもならない……。Bの中ではクリスタとダグウォータはジャンプ加速で他の地上組に差を付けやすくてA寄りのBかも。フラリアやサイベリオは走りやすいけどレール+ダシュボっていうゴール前の構造が厳しめ
ケイビオンもサンドーラも両方Ｃな気がする
ケイビオンは綺麗に走れればそこまで遅くないし間欠泉は最後の列になってる奴以外は避けれる場所がある、列になってる奴はタイミングが最悪な時以外は当たらないので
サンドーラは螺旋コーナーがドロッチェでも曲がれないので綺麗に走れるならまあまあだけどその難易度高いからCぐらいに落ち着くかなって思った
後は概ね同意かな
フォーリスはバトチャリの中では一番得意と言っていいんだけれど、他のマシンと比較したらAなんじゃないかと思ってたり……でもSが1個もないのも見栄え悪いよなあ。
下がったバトチャリの最高速がまた上がったらしい
と思ったらウエライドだけみたい
コース相性、全体的に「バトチャリ目線の走りやすさ」に寄ってて「対人戦での勝ちやすさ」とはかなり別物な感じなんだけれど、どっち重視して編集した方がいいんだろうか？正直ランクマならジャンプ力を多少活かせるサンドーラの方が加速ギミックまみれのノヴァより勝ちやすい……
防御力と最高速の成長率はナーフされたりしたけど基礎ステの体力攻撃防御がそもそもトップでハンドルもプッシュでグインと曲がるシティブレイカーの一つに変わりはない。スタジアムの勝ち負けに拘らない人達はある種のバーサーカーであり危険因子ともなり得る。
成長率下がったとはいえある程度育てば並大抵のことじゃ死なないくらいの耐久はあるし、一般マシントップの火力は健在だからね、イベント荒らし性能は相変わらず高い
次のイベント体力性エアライドか・・・
これまでに鍛えた走力で他のマシンを恐怖のどん底に陥れる時が来たな
ついにこの時が……ニワカ野郎どもに本物のバトチャリックを見せてやろうぜ
???「報酬だけ貰ってとっとと帰るのサ」
グミ何味なんだろあれ
抹茶…？
ステータスの修正より選択画面とかで俺マシンを確認しづらい問題を解決して欲しい
ナーフされたバトチャリ遅すぎるだろおおおお！（今更） （破壊力はまだ健全）
最近デスマッチ、ビッグバトルでバトチャ以外が上位に入ってるのをよく見る気がする。小回りでアイテムとりやすいデビルとか、アイテムなくても強いホップもかなり強いな。バトチャが特に強いのはVSボスか？
VSボスでもこの前のイベントでホップスター使って10連勝くらいしたし、なんならハイドラにも勝てたからホップの方が強いと思う
メカデデデは弱点攻撃でホップ有利な感じがするね
弱くはないと思うけど、バトル以外弱いから統一以外であんま乗るべきじゃないのかね。レースは出れなくもないけどレックスで良くね感あるし。操作性そこまで悪くはないから救済系行けなくもないけどやっぱスタジアムの幅が狭い
まぁまさに戦闘専門マシンだな、速度は高いけど成長率が悪くて最終的な速度はレックスと1.4倍程も離れている。初期の頃が暴れすぎてたから妥当かな？
ナーフのせいで最高速は初期値高いだけでカンスト時はワープと同程度にしかならないしね。カンスト時ステータスをレックスと比較すると加速がほんの少し高いくらいで他全部負けてるし、投票ありなら育てば育つほどレックスでよくねってなってくる気がする。耐久高いし操作性は悪くないからシティで暴れて最後乗り換えとかが1番使いやすいのかな
ある程度育ってキル回収したいときの中継ぎマシン
レース系は周りが下振れていないと1位は厳しいのよね。拘りが無ければ乗り換えた方が良いと思う
バトル引けなくて泡吹きながらレース来てるバトチャ割とよく見る
レックスと比べて曲がり易いからアイテム回収しやすいなぁ
今だから言えるけどこいつのナーフはいらなかった
レックスの立場が狭くなっちゃうから自分は妥当だとおもふ
勝ち上がるために人を蹴落とすしかない性能しているからそういう要素は弱めくらいがちょうどいいと思う。今でもファームのバトチャ、スタジアムのレックスで住み分けはできているし。
最初期の性能だとある程度育ったなら飛行以外はなんでもやれるって感じだったし、少なくとも速度ナーフは妥当かなと思ってる。バトル特化って特性を際立たせるなら防御値は下げなくてもよかった気はするけど、リックの割を食った感はなくもない
ファーム最強バトル最強レース最強でリック使ってこれ乗ってるだけで勝てたのはゲーム性損なってたかなあ