カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのバトルチャリオットの雑談コメントフォームです。
エアライドモードのバトチャが想像よりはるかに楽しい。ライン取りを覚えていくと見かけによらずカーブスイスイいけるわ
旋回するとちょっぴり減速するし傾斜でも速度変わるよね？
色んなコースの壁と仲良くなるごとに楽しくなる良マシンかもしれない。でもエアトピア序盤とコルダだけはまだ仲良くなれてない……
バトチャリドロッチェ結構使ったけど、コース相性についてはケイビオンとサンドーラを逆にしたい。サンドーラのカーブはプレイヤー側の頑張りで何とかなる（リックやノワデデだと厳しいかも）倒れる柱は運ゲーだけど直撃で止まることは少ない、でもケイビオンの間欠泉は頑張ってもどうにもならない……。Bの中ではクリスタとダグウォータはジャンプ加速で他の地上組に差を付けやすくてA寄りのBかも。フラリアやサイベリオは走りやすいけどレール+ダシュボっていうゴール前の構造が厳しめ
ケイビオンもサンドーラも両方Ｃな気がする ケイビオンは綺麗に走れればそこまで遅くないし間欠泉は最後の列になってる奴以外は避けれる場所がある、列になってる奴はタイミングが最悪な時以外は当たらないので サンドーラは螺旋コーナーがドロッチェでも曲がれないので綺麗に走れるならまあまあだけどその難易度高いからCぐらいに落ち着くかなって思った 後は概ね同意かな
フォーリスはバトチャリの中では一番得意と言っていいんだけれど、他のマシンと比較したらAなんじゃないかと思ってたり……でもSが1個もないのも見栄え悪いよなあ。
下がったバトチャリの最高速がまた上がったらしい
と思ったらウエライドだけみたい
コース相性、全体的に「バトチャリ目線の走りやすさ」に寄ってて「対人戦での勝ちやすさ」とはかなり別物な感じなんだけれど、どっち重視して編集した方がいいんだろうか？正直ランクマならジャンプ力を多少活かせるサンドーラの方が加速ギミックまみれのノヴァより勝ちやすい……
防御力と最高速の成長率はナーフされたりしたけど基礎ステの体力攻撃防御がそもそもトップでハンドルもプッシュでグインと曲がるシティブレイカーの一つに変わりはない。スタジアムの勝ち負けに拘らない人達はある種のバーサーカーであり危険因子ともなり得る。
成長率下がったとはいえある程度育てば並大抵のことじゃ死なないくらいの耐久はあるし、一般マシントップの火力は健在だからね、イベント荒らし性能は相変わらず高い
次のイベント体力性エアライドか・・・ これまでに鍛えた走力で他のマシンを恐怖のどん底に陥れる時が来たな
ついにこの時が……ニワカ野郎どもに本物のバトチャリックを見せてやろうぜ
???「報酬だけ貰ってとっとと帰るのサ」
グミ何味なんだろあれ
抹茶…？
ステータスの修正より選択画面とかで俺マシンを確認しづらい問題を解決して欲しい
ナーフされたバトチャリ遅すぎるだろおおおお！（今更） （破壊力はまだ健全）
最近デスマッチ、ビッグバトルでバトチャ以外が上位に入ってるのをよく見る気がする。小回りでアイテムとりやすいデビルとか、アイテムなくても強いホップもかなり強いな。バトチャが特に強いのはVSボスか？
VSボスでもこの前のイベントでホップスター使って10連勝くらいしたし、なんならハイドラにも勝てたからホップの方が強いと思う
メカデデデは弱点攻撃でホップ有利な感じがするね
弱くはないと思うけど、バトル以外弱いから統一以外であんま乗るべきじゃないのかね。レースは出れなくもないけどレックスで良くね感あるし。操作性そこまで悪くはないから救済系行けなくもないけどやっぱスタジアムの幅が狭い
まぁまさに戦闘専門マシンだな、速度は高いけど成長率が悪くて最終的な速度はレックスと1.4倍程も離れている。初期の頃が暴れすぎてたから妥当かな？
ナーフのせいで最高速は初期値高いだけでカンスト時はワープと同程度にしかならないしね。カンスト時ステータスをレックスと比較すると加速がほんの少し高いくらいで他全部負けてるし、投票ありなら育てば育つほどレックスでよくねってなってくる気がする。耐久高いし操作性は悪くないからシティで暴れて最後乗り換えとかが1番使いやすいのかな
ある程度育ってキル回収したいときの中継ぎマシン
レース系は周りが下振れていないと1位は厳しいのよね。拘りが無ければ乗り換えた方が良いと思う
バトル引けなくて泡吹きながらレース来てるバトチャ割とよく見る
レックスと比べて曲がり易いからアイテム回収しやすいなぁ
今だから言えるけどこいつのナーフはいらなかった
レックスの立場が狭くなっちゃうから自分は妥当だとおもふ
勝ち上がるために人を蹴落とすしかない性能しているからそういう要素は弱めくらいがちょうどいいと思う。今でもファームのバトチャ、スタジアムのレックスで住み分けはできているし。
最初期の性能だとある程度育ったなら飛行以外はなんでもやれるって感じだったし、少なくとも速度ナーフは妥当かなと思ってる。バトル特化って特性を際立たせるなら防御値は下げなくてもよかった気はするけど、リックの割を食った感はなくもない
ファーム最強バトル最強レース最強でリック使ってこれ乗ってるだけで勝てたのはゲーム性損なってたかなあ
バトチャリックが一番のせんぱん
着地減速が2つあるんだけども… ナニコレ？
大事なことなので、二度言いました。
仕様へのせめてもの抵抗
ブルタンクは3つくらい載せよう
直しておきました。,except=includeで2つ目を除外しました
バトル専門のバトチャリ、速度専門のフォーミュラ、飛行専門(のはずなのにレースもゆかパもvsギガンテスもいける機体)のペーパー
そこはペーパーよりウィングかな。エアグラハイジャンプ両方強いけど他はポイストちょっと強い程度で戦闘力も旋回も終わってるから基本全部不向きだし
ペーパーは戦うことと直進以外は何でもできるなんか別の枠
レックスウィリーの対じゃないか
攻撃カンストバトチャでグルメレース荒らすの楽しバトル競技くれ
バトロワ1で勝ち確信してるワドルドゥ破壊するの楽しい バトル競技どこ？
名前にバトルが付いてるからバトル競技だな！
なんかスカーフィがデススカル扱いされとるw
・攻撃する前の見た目 どちらもかわいい
・攻撃した後の見た目 どちらも豹変して恐ろしい形相になる
・豹変後の凶暴性 どちらもぶつかるだけで痛い。 どちらも回転アタックで凄まじいダメージを与えてくる。 異常な耐久力を持っている。
同一人物ですね、証明完了。
かわいい…？(封印状態のデススカルを見ながら)
形も同じでツノも生えてる、プルプル動く様もスカーフィと同じなんだぞ。違いは白いという点だけだ()
スカーフィだけ解体真書な件
エアライドではあと少しだけ最高速くれても良かったんじゃ…と思わんでもない。まあ、これくらいがちょうどいいバランスなのかもしれないけどレックスと比べてしまうと見劣りする。
本来ならバトチャは曲がれる部分で差別化されるはずだったけど、レックスが開拓の結果、別にコーナリングに不自由しないマシンなのがバレてしまった結果、差別化点が機能しなくなってしまった感。こっちも安定走行とかの利点はあるけど、現状どうしてもレックスの下位互換感は否めないんだよね
体育だけ得意な男子みたいなスペック
最初は社会（レース）もできた方だけど進学進級とともにみるみる差をつけられていく辺りが再現度高い
妙に解像度が高いな
もしや同級生にいたか…？
グーイによるスピンドリフト発見の結果ウエのFR総計タイム2位に躍り出てておもしろい
このゲームは特殊走法から逃れられないのか？
あちらはあちらで独自の進化歩んでるな
仮に最高速と攻撃19でもスタジアムに持っていくかは悩むマシン、戦闘系出ないのなんてざらにあるし、レースはもっと強いマシンがたくさんあるし
攻撃19でサイコウソク微妙ならバトルしかできないってのを考慮してバトチャに乗る。サイコウソクも高いならどっちもカバーできるレックスに乗る、そんな感じ
そもそもバトチャリが最も得意としてるバトル競技はVSボスはともかくデスマとビッグはラス1ゲーだからワンタッチキルできるハイドラ以外ぶっちゃけ攻撃力の高さあんま関係ないし(とはいえ瀕死の敵をトドメ刺せないくらい低すぎは流石にアレだが)元々バトル競技自体の出現率の低さも相まって運要素強いしな。速さや自分の技量で勝負できるレースや救済系はほぼ詰みだしはっきり言ってシティのこいつは見掛け倒し感あるわ。
最近は軽量中量が地上ファームで戦闘力得るために乗るマシンってイメージ。リック以外の最重量は白チャリで十分強い気がする。あっちはグルメスイッチあたりもいけるし。
スカイアの中だと最強格だからスタジアムまで持ってかなきゃすごい優秀なマシンだと思う
クラッコやタックを轢いたり他のイベントに群がってる人を轢いたり、通り魔としては優秀。ただマホ使いの感想だけどオモサの旋回低下とセンカイの伸びの悪さがレックス以上なので結果止まりにくくてもレックスでいいやってなりがち
キャピィでもなければファームにも弱い気がする(飛べないから落とす&小回り聞かないから取れない)
たまにマルク乗っけたりするけど意外と最初から最後まで乗り続けられて楽しい 付け狙われさえしなければマルクでもそんなに壊されない
リックでもアイテム拾うのに困らない程度には小回り効く方だと思うんだけどな。そりゃデデデとかだと小回り効くマシン乗れって感じなんだが
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エアライドモードのバトチャが想像よりはるかに楽しい。ライン取りを覚えていくと見かけによらずカーブスイスイいけるわ
旋回するとちょっぴり減速するし傾斜でも速度変わるよね？
色んなコースの壁と仲良くなるごとに楽しくなる良マシンかもしれない。でもエアトピア序盤とコルダだけはまだ仲良くなれてない……
バトチャリドロッチェ結構使ったけど、コース相性についてはケイビオンとサンドーラを逆にしたい。サンドーラのカーブはプレイヤー側の頑張りで何とかなる（リックやノワデデだと厳しいかも）倒れる柱は運ゲーだけど直撃で止まることは少ない、でもケイビオンの間欠泉は頑張ってもどうにもならない……。Bの中ではクリスタとダグウォータはジャンプ加速で他の地上組に差を付けやすくてA寄りのBかも。フラリアやサイベリオは走りやすいけどレール+ダシュボっていうゴール前の構造が厳しめ
ケイビオンもサンドーラも両方Ｃな気がする
ケイビオンは綺麗に走れればそこまで遅くないし間欠泉は最後の列になってる奴以外は避けれる場所がある、列になってる奴はタイミングが最悪な時以外は当たらないので
サンドーラは螺旋コーナーがドロッチェでも曲がれないので綺麗に走れるならまあまあだけどその難易度高いからCぐらいに落ち着くかなって思った
後は概ね同意かな
フォーリスはバトチャリの中では一番得意と言っていいんだけれど、他のマシンと比較したらAなんじゃないかと思ってたり……でもSが1個もないのも見栄え悪いよなあ。
下がったバトチャリの最高速がまた上がったらしい
と思ったらウエライドだけみたい
コース相性、全体的に「バトチャリ目線の走りやすさ」に寄ってて「対人戦での勝ちやすさ」とはかなり別物な感じなんだけれど、どっち重視して編集した方がいいんだろうか？正直ランクマならジャンプ力を多少活かせるサンドーラの方が加速ギミックまみれのノヴァより勝ちやすい……
防御力と最高速の成長率はナーフされたりしたけど基礎ステの体力攻撃防御がそもそもトップでハンドルもプッシュでグインと曲がるシティブレイカーの一つに変わりはない。スタジアムの勝ち負けに拘らない人達はある種のバーサーカーであり危険因子ともなり得る。
成長率下がったとはいえある程度育てば並大抵のことじゃ死なないくらいの耐久はあるし、一般マシントップの火力は健在だからね、イベント荒らし性能は相変わらず高い
次のイベント体力性エアライドか・・・
これまでに鍛えた走力で他のマシンを恐怖のどん底に陥れる時が来たな
ついにこの時が……ニワカ野郎どもに本物のバトチャリックを見せてやろうぜ
???「報酬だけ貰ってとっとと帰るのサ」
グミ何味なんだろあれ
抹茶…？
ステータスの修正より選択画面とかで俺マシンを確認しづらい問題を解決して欲しい
ナーフされたバトチャリ遅すぎるだろおおおお！（今更） （破壊力はまだ健全）
最近デスマッチ、ビッグバトルでバトチャ以外が上位に入ってるのをよく見る気がする。小回りでアイテムとりやすいデビルとか、アイテムなくても強いホップもかなり強いな。バトチャが特に強いのはVSボスか？
VSボスでもこの前のイベントでホップスター使って10連勝くらいしたし、なんならハイドラにも勝てたからホップの方が強いと思う
メカデデデは弱点攻撃でホップ有利な感じがするね
弱くはないと思うけど、バトル以外弱いから統一以外であんま乗るべきじゃないのかね。レースは出れなくもないけどレックスで良くね感あるし。操作性そこまで悪くはないから救済系行けなくもないけどやっぱスタジアムの幅が狭い
まぁまさに戦闘専門マシンだな、速度は高いけど成長率が悪くて最終的な速度はレックスと1.4倍程も離れている。初期の頃が暴れすぎてたから妥当かな？
ナーフのせいで最高速は初期値高いだけでカンスト時はワープと同程度にしかならないしね。カンスト時ステータスをレックスと比較すると加速がほんの少し高いくらいで他全部負けてるし、投票ありなら育てば育つほどレックスでよくねってなってくる気がする。耐久高いし操作性は悪くないからシティで暴れて最後乗り換えとかが1番使いやすいのかな
ある程度育ってキル回収したいときの中継ぎマシン
レース系は周りが下振れていないと1位は厳しいのよね。拘りが無ければ乗り換えた方が良いと思う
バトル引けなくて泡吹きながらレース来てるバトチャ割とよく見る
レックスと比べて曲がり易いからアイテム回収しやすいなぁ
今だから言えるけどこいつのナーフはいらなかった
レックスの立場が狭くなっちゃうから自分は妥当だとおもふ
勝ち上がるために人を蹴落とすしかない性能しているからそういう要素は弱めくらいがちょうどいいと思う。今でもファームのバトチャ、スタジアムのレックスで住み分けはできているし。
最初期の性能だとある程度育ったなら飛行以外はなんでもやれるって感じだったし、少なくとも速度ナーフは妥当かなと思ってる。バトル特化って特性を際立たせるなら防御値は下げなくてもよかった気はするけど、リックの割を食った感はなくもない
ファーム最強バトル最強レース最強でリック使ってこれ乗ってるだけで勝てたのはゲーム性損なってたかなあ
バトチャリックが一番のせんぱん
着地減速が2つあるんだけども… ナニコレ？
大事なことなので、二度言いました。
仕様へのせめてもの抵抗
ブルタンクは3つくらい載せよう
直しておきました。,except=includeで2つ目を除外しました
バトル専門のバトチャリ、速度専門のフォーミュラ、飛行専門(のはずなのにレースもゆかパもvsギガンテスもいける機体)のペーパー
そこはペーパーよりウィングかな。エアグラハイジャンプ両方強いけど他はポイストちょっと強い程度で戦闘力も旋回も終わってるから基本全部不向きだし
ペーパーは戦うことと直進以外は何でもできるなんか別の枠
レックスウィリーの対じゃないか
攻撃カンストバトチャでグルメレース荒らすの楽し
バトル競技くれバトロワ1で勝ち確信してるワドルドゥ破壊するの楽しい
バトル競技どこ？名前にバトルが付いてるからバトル競技だな！
なんかスカーフィがデススカル扱いされとるw
・攻撃する前の見た目
どちらもかわいい
・攻撃した後の見た目
どちらも豹変して恐ろしい形相になる
・豹変後の凶暴性
どちらもぶつかるだけで痛い。
どちらも回転アタックで凄まじいダメージを与えてくる。
異常な耐久力を持っている。
同一人物ですね、証明完了。
かわいい…？(封印状態のデススカルを見ながら)
形も同じでツノも生えてる、プルプル動く様もスカーフィと同じなんだぞ。違いは白いという点だけだ()
スカーフィだけ解体真書な件
エアライドではあと少しだけ最高速くれても良かったんじゃ…と思わんでもない。まあ、これくらいがちょうどいいバランスなのかもしれないけどレックスと比べてしまうと見劣りする。
本来ならバトチャは曲がれる部分で差別化されるはずだったけど、レックスが開拓の結果、別にコーナリングに不自由しないマシンなのがバレてしまった結果、差別化点が機能しなくなってしまった感。こっちも安定走行とかの利点はあるけど、現状どうしてもレックスの下位互換感は否めないんだよね
体育だけ得意な男子みたいなスペック
最初は社会（レース）もできた方だけど進学進級とともにみるみる差をつけられていく辺りが再現度高い
妙に解像度が高いな
もしや同級生にいたか…？
グーイによるスピンドリフト発見の結果ウエのFR総計タイム2位に躍り出てておもしろい
このゲームは特殊走法から逃れられないのか？
あちらはあちらで独自の進化歩んでるな
仮に最高速と攻撃19でもスタジアムに持っていくかは悩むマシン、戦闘系出ないのなんてざらにあるし、レースはもっと強いマシンがたくさんあるし
攻撃19でサイコウソク微妙ならバトルしかできないってのを考慮してバトチャに乗る。サイコウソクも高いならどっちもカバーできるレックスに乗る、そんな感じ
そもそもバトチャリが最も得意としてるバトル競技はVSボスはともかくデスマとビッグはラス1ゲーだからワンタッチキルできるハイドラ以外ぶっちゃけ攻撃力の高さあんま関係ないし(とはいえ瀕死の敵をトドメ刺せないくらい低すぎは流石にアレだが)元々バトル競技自体の出現率の低さも相まって運要素強いしな。速さや自分の技量で勝負できるレースや救済系はほぼ詰みだしはっきり言ってシティのこいつは見掛け倒し感あるわ。
最近は軽量中量が地上ファームで戦闘力得るために乗るマシンってイメージ。リック以外の最重量は白チャリで十分強い気がする。あっちはグルメスイッチあたりもいけるし。
スカイアの中だと最強格だからスタジアムまで持ってかなきゃすごい優秀なマシンだと思う
クラッコやタックを轢いたり他のイベントに群がってる人を轢いたり、通り魔としては優秀。ただマホ使いの感想だけどオモサの旋回低下とセンカイの伸びの悪さがレックス以上なので結果止まりにくくてもレックスでいいやってなりがち
キャピィでもなければファームにも弱い気がする(飛べないから落とす&小回り聞かないから取れない)
たまにマルク乗っけたりするけど意外と最初から最後まで乗り続けられて楽しい 付け狙われさえしなければマルクでもそんなに壊されない
リックでもアイテム拾うのに困らない程度には小回り効く方だと思うんだけどな。そりゃデデデとかだと小回り効くマシン乗れって感じなんだが