エアで難易度低いマシンって風潮だけど普通に難しくない?
曲がり方が他マシンとは別物で慣れるところから始まるから癖は強いと思う。でもそこ以外はDPを地上で踏む、スタスリを追う、飛べたら飛んで曲がるくらいしか考えることないし加速高くてリカバリーも比較的やりやすいから難易度低いって言われてるんじゃないかな
操作感は独特だけど出来ること≒やるべきことが極端に少ないマシンなので、マシンの性能を引き出すという意味では難易度低いよ。その上でクソ弱いからランクマで勝ち続けるとかは至難の業だけど
さすがにルインズがワゴンより酷いは無いと思う。自走力終わってるのはワゴンもそうだしチャージ無いからレール後が辛すぎるうえにまともな得意コースがマシガスとサンドーラしかないのはちょっと比べものにならない。 あとルインズはチャージ高いからスタスリで追いかけて終盤のカーブで捲るのが狙えたり収束速いとはいえDP出力が異様に高いからノヴァのラストで追い抜いたりできる
ならルインズも有利コースノヴァとチェックナイトしかなくない? 2マシンとも一緒で最底辺
ルインズはノヴァとチェックナイト以外にも、スチールオーガン、エアトピア、チェクナあたりも強いよ。マシガスしかまともに1位が狙えないワゴンよりよっぽど強い
チェックナイト重複してるのは置いといて、エアトピア強いっていうの本当か? 速そうな地形ないけど
ルインズはダグウォ、フラリア、オーガンもやれる印象。不利コースはワゴンのほうが多いし両方弱いにしても同格扱いは無い
個人的にはコルダとサンドーラが強いと思ってる。明確に弱いのはケイビオン、サイベリオ、フォーリス。そこ以外ならよほど得意マシンや最上位の人が固まらなければ下位をとることは無い。
ルインズ擁護してる人はルインズをメインかサブくらいでも使ってる人なのか?
コルダサンドーラ推しコメの自分はたしかVer.1.3.0の少し前あたりからだから大体7,8ヶ月くらいずっと使い続けてることになるかな。
ちょっと過大な気がするんだよね...ここ1ヶ月くらい500試合はしたと思うけど一回もルインズに負けた記憶がない(ほぼマッチしないってのもあるけど)
メインサブ関係なくそこそこの強さしてるマシンが最弱候補と同列扱いされてたらさすがにちょっと…
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曲がり方が他マシンとは別物で慣れるところから始まるから癖は強いと思う。でもそこ以外はDPを地上で踏む、スタスリを追う、飛べたら飛んで曲がるくらいしか考えることないし加速高くてリカバリーも比較的やりやすいから難易度低いって言われてるんじゃないかな
操作感は独特だけど出来ること≒やるべきことが極端に少ないマシンなので、マシンの性能を引き出すという意味では難易度低いよ。その上でクソ弱いからランクマで勝ち続けるとかは至難の業だけど
さすがにルインズがワゴンより酷いは無いと思う。自走力終わってるのはワゴンもそうだしチャージ無いからレール後が辛すぎるうえにまともな得意コースがマシガスとサンドーラしかないのはちょっと比べものにならない。
あとルインズはチャージ高いからスタスリで追いかけて終盤のカーブで捲るのが狙えたり収束速いとはいえDP出力が異様に高いからノヴァのラストで追い抜いたりできる
ならルインズも有利コースノヴァとチェックナイトしかなくない? 2マシンとも一緒で最底辺
ルインズはノヴァとチェックナイト以外にも、スチールオーガン、エアトピア、チェクナあたりも強いよ。マシガスしかまともに1位が狙えないワゴンよりよっぽど強い
チェックナイト重複してるのは置いといて、エアトピア強いっていうの本当か? 速そうな地形ないけど
ルインズはダグウォ、フラリア、オーガンもやれる印象。不利コースはワゴンのほうが多いし両方弱いにしても同格扱いは無い
個人的にはコルダとサンドーラが強いと思ってる。明確に弱いのはケイビオン、サイベリオ、フォーリス。そこ以外ならよほど得意マシンや最上位の人が固まらなければ下位をとることは無い。
ルインズ擁護してる人はルインズをメインかサブくらいでも使ってる人なのか?
コルダサンドーラ推しコメの自分はたしかVer.1.3.0の少し前あたりからだから大体7,8ヶ月くらいずっと使い続けてることになるかな。
ちょっと過大な気がするんだよね...ここ1ヶ月くらい500試合はしたと思うけど一回もルインズに負けた記憶がない(ほぼマッチしないってのもあるけど)
メインサブ関係なくそこそこの強さしてるマシンが最弱候補と同列扱いされてたらさすがにちょっと…