カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのヘンシンスターの雑談コメントフォームです。
操作の忙しさで敬遠されているのかシティだと余りやすい気がする
シティでは器用貧乏なんだよな。バトルは悲惨無程ではないが無理、大して速いわけでもなければ小回りも普通、飛べるが飛行系で勝負できないとファームでもスタジアムでもとりあえず乗ることはできるけど優先したい理由がない。
スターマンだとどうしてもマシンなかった時に乗ることはあるけど、ぶっちゃけほぼスターしか使わないからジェット辺り落ちてれば優先して乗る理由ないかなって感じ(オモサの被害デカいのも同じだし)ただまあどのキャラ使っててもスタジアムまで持ち込むことはほぼないかなぁと(不明統一でいい感じのマシンなかった時くらい)
バイク形態ならバトル系は行けなくないけどステータス次第だしスピンでスター状態になった途端に脆くなるし↑の通りに止めましょう
好きだからシティでよく乗ってるけどクラッシュのカービィが一番相性良さそう。飛べる中では硬くてプラズマもニードルも使えるからバトロワ1、2どっちが来ても強い。ファームでも旋回と飛行能力を補ってくれるから序盤から乗ってもそれなりにやれて楽しい。
上位勢の動画とか見てみたけどオフチョベットしたテフをマブガッドしてリットにする様子が見られた。
どういうことですか？
すみません、よくわかりません
フォーリス得意コースらしいけど、大抵道中1位でも最終直線の速度差で捲られるんだけど、どうすればいいんだ？SP温存しろと言われても大抵は茶屋辺りまでには使わないと切れるし…
フォーリスは最後プランテス的SP合戦になりがちだからライダー次第で相性変わるね
そこにヘンドリという特殊走法があるじゃろ…
結局ヘンドリって特殊走法としてやり方というか理論というかって確立されたん…？未だによく分かってないんだけどあれ…
ヘンドリは最終形態ヘンシンの特殊走法です。主なヘンドリだとドリフトで初速稼ぎ→ヘンシンと速度維持の為のちょっとのチャージダッシュ→ヘンシン完了とチャージダッシュが重なり維持した55キロ前後にチャージダッシュを上乗せしスターで維持することができます。この他の様々なヘンドリをくっつけ直線で加速できるようにしたのがあれです
うまくいくと75キロ程度まで加速できそこからさらにヘンドリで速度保持できます
ヘンドリしないヘンシンとヘンドリするヘンシンは別マシンと見ていいと思います
ギャラックスで直線でのヘンドリの練習してるけど、スター → バイクの時が難しくて出来ない... バイク → スターなら出来るんだけど...
あれは直線でやるもんじゃないです
直線でもちゃんと加速しますよ。実戦だと独走でもしてないと妨害されるだろうけど
加速はできてもリスクが…
リスクはあるけどロマンもあるから...
デデヘンは桜井の残した、唯一の過去作スクーターようなもん。これが消えればただ飛んでればいいだけのクソゲーになる。
デデヘン！(希望)
ジェットウィングペーパーも桜井が作ったものなんですがそれは…
コースにもよるだろうけどデデヘンとスリックって極めるとどっちのほうが理論値高くなるんだろう。自分はTAだとスリックでFRはデデヘンだと思う
得意分野が違うからなぁどちらも全ステージそこそこ強いけど
うーんたしかに。あんま比べるもんじゃないのかもしれない
ちなみにお互いを比較した時の得意分野で、スリックはレールチャージできるレールや勝手に貯まるレール、加速の大きい、連続した加速装置、ハーフパイプ、下り坂、直線に強く、ヘンシンは離陸、桟橋などの加速要因や、カーブなんかに強いです。お互い理論値が高いコースとしてはコルダやフォーリス、チェックナイトなんかがいいかもです
加速装置後のカーブはどちらもかなり強いです
過去作スクーターが走れる前提ならサンドーラのルインズジェットかマグヒートのロケットぐらいしかほぼ負ける原因ないので壊れ方が違いすぎるマグヒートのロケットはスクーターの方が有利まである
ヘンドリが旋回性能の兼ね合いからデデデが最適。な理由分かる方いますか？バイク系は低旋回な方がドリフト減速緩い(？)って記載は他マシンにあったけど…
どちらかというと低グリップ低い加速のおかげかな…旋回は最低限あればよくてヘンシンの旋回が高いのもあってそこまで旋回がいらないことが理由かも
ありがとうございます。旋回に頭引っ張られてた…。最低限の旋回ないかもしれないけどロッキーとか面白そう。
何がとは言いませんが某プランテスの人がケイビオンでロキヘンを使ってる配信がありまして…
(…何かは分からないけど凄そう)
何がとは言わんけどプランテスの人で伝わるの笑う
何でとは言わんがプランテスの人にとって最大限の屈辱だよねこの呼び名
ヘンシンドリフトだとかっこいいのにヘンドリだとちょっとカッコ悪く聞こえる
なんかヘンドリ進化してません？
今開拓中だからしばし待たれよとのことギャラヘンも51秒台いけるとか言っててスリックとしては怖いです
いつの間にか前作のスクーターみたいなことになってきてるなこいつ…
なにやら様子のおかしいギャラックスのFRの動画が流れてきたけどこれ仕様なんか…？
新マシンなのになんか一人だけエアライド(前作)やりだしたな
vsボス統一で1位取れるの謎なんやが…
たぶんだけど 統一スタジアムってそのスタジアムに向いてるマシンかどうかで2つのグループに分けられてたはずだから載せてるライダーとコウゲキの取得数によっちゃ普通に合ったりするんじゃないかな
ダグウォータFRでレックスに肉薄するタイム叩き出してる しゅごい
ヘンドリって修正されるのかな…現状ヘンドリ使って異様なタイム出すのはTASレベルの操作が必要っぽいから対人の影響は少なそうだけど
さすがに不具合とかではないだろうから修正されないんじゃないかな
意図しない挙動は修正の対象とはなりうるとは思う。ただバグ取りとバランス調整の中間に位置するものなので修正されるかは正直微妙そう。
壁ドリは修正案件な気がするけどヘンドリが巻き込まれるかはわからない
明らか意図しない挙動だけどテクニックとして残るかもだし分からないな…。壁ドリは知らない
🟥ウインペーパーレックスとかだけが強いで終わっちゃうから、別にヘンシンをこれ以上修正したところで、つまらんだけだと思う。ただのドリフトやマシンの特徴だし、タランザと変わらんやろやってること。
いや、スター横滑りで速度残しながらヘンシンしたら追加でバイク補正もかかっちゃってさらに加速するってかなりおかしいよ？スターの横滑りもバイクの補正も速度を残しやすくするものだし…
一般ヘンシンはヘンシン、極まってるのはヘンジンスターに改名したほうがいいとおもう
バイクドリフトの推進力を使って加速←わかるスター時の壁反発を使ってドリフト加速←!?以上の動作を通常の走法と並行しながらやる←頭パンクする
エアライドばかり言われるけどスタジアムでも強過ぎる。軽量級の生命線。一生乗ってる
何でデデデのヘンドリって速度の残り方が異常なんだろう
ドリフト関連の独自仕様とかあるのかな
このマシンフラリアと相性良いのか．．．？ 上位勢の走り見ると自分が使うフォーミュラより強そうに見える
スピードライダーでデデヘンのアイルーンFRがスリック超えててビビった。自走力高すぎるな…
このマシンってヘンドリじゃない普通のカニドリもできるんだね
ロロララでカニドリしたときワープだと40を維持できないけど、ヘンシンなら45を下回る前にチャージ解放できる。弱ブレーキも使わないとできないけどヘンドリよりかは簡単だと思う。
バイクでもカニドリできるのかこいつ
ライダー考察にはロロララにしかカニドリについて書かれてないけど、多分誰でもカニドリは可能だよね？
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操作の忙しさで敬遠されているのかシティだと余りやすい気がする
シティでは器用貧乏なんだよな。バトルは悲惨無程ではないが無理、大して速いわけでもなければ小回りも普通、飛べるが飛行系で勝負できないとファームでもスタジアムでもとりあえず乗ることはできるけど優先したい理由がない。
スターマンだとどうしてもマシンなかった時に乗ることはあるけど、ぶっちゃけほぼスターしか使わないからジェット辺り落ちてれば優先して乗る理由ないかなって感じ(オモサの被害デカいのも同じだし)ただまあどのキャラ使っててもスタジアムまで持ち込むことはほぼないかなぁと(不明統一でいい感じのマシンなかった時くらい)
バイク形態ならバトル系は行けなくないけどステータス次第だしスピンでスター状態になった途端に脆くなるし↑の通りに止めましょう
好きだからシティでよく乗ってるけどクラッシュのカービィが一番相性良さそう。飛べる中では硬くてプラズマもニードルも使えるからバトロワ1、2どっちが来ても強い。ファームでも旋回と飛行能力を補ってくれるから序盤から乗ってもそれなりにやれて楽しい。
上位勢の動画とか見てみたけどオフチョベットしたテフをマブガッドしてリットにする様子が見られた。
どういうことですか？
すみません、よくわかりません
フォーリス得意コースらしいけど、大抵道中1位でも最終直線の速度差で捲られるんだけど、どうすればいいんだ？SP温存しろと言われても大抵は茶屋辺りまでには使わないと切れるし…
フォーリスは最後プランテス的SP合戦になりがちだからライダー次第で相性変わるね
そこにヘンドリという特殊走法があるじゃろ…
結局ヘンドリって特殊走法としてやり方というか理論というかって確立されたん…？未だによく分かってないんだけどあれ…
ヘンドリは最終形態ヘンシンの特殊走法です。主なヘンドリだとドリフトで初速稼ぎ→ヘンシンと速度維持の為のちょっとのチャージダッシュ→ヘンシン完了とチャージダッシュが重なり維持した55キロ前後にチャージダッシュを上乗せしスターで維持することができます。この他の様々なヘンドリをくっつけ直線で加速できるようにしたのがあれです
うまくいくと75キロ程度まで加速できそこからさらにヘンドリで速度保持できます
ヘンドリしないヘンシンとヘンドリするヘンシンは別マシンと見ていいと思います
ギャラックスで直線でのヘンドリの練習してるけど、スター → バイクの時が難しくて出来ない... バイク → スターなら出来るんだけど...
あれは直線でやるもんじゃないです
直線でもちゃんと加速しますよ。実戦だと独走でもしてないと妨害されるだろうけど
加速はできてもリスクが…
リスクはあるけどロマンもあるから...
デデヘンは桜井の残した、唯一の過去作スクーターようなもん。これが消えればただ飛んでればいいだけのクソゲーになる。
デデヘン！(希望)
ジェットウィングペーパーも桜井が作ったものなんですがそれは…
コースにもよるだろうけどデデヘンとスリックって極めるとどっちのほうが理論値高くなるんだろう。自分はTAだとスリックでFRはデデヘンだと思う
得意分野が違うからなぁどちらも全ステージそこそこ強いけど
うーんたしかに。あんま比べるもんじゃないのかもしれない
ちなみにお互いを比較した時の得意分野で、スリックはレールチャージできるレールや勝手に貯まるレール、加速の大きい、連続した加速装置、ハーフパイプ、下り坂、直線に強く、ヘンシンは離陸、桟橋などの加速要因や、カーブなんかに強いです。お互い理論値が高いコースとしてはコルダやフォーリス、チェックナイトなんかがいいかもです
加速装置後のカーブはどちらもかなり強いです
過去作スクーターが走れる前提ならサンドーラのルインズジェットかマグヒートのロケットぐらいしかほぼ負ける原因ないので壊れ方が違いすぎるマグヒートのロケットはスクーターの方が有利まである
ヘンドリが旋回性能の兼ね合いからデデデが最適。な理由分かる方いますか？バイク系は低旋回な方がドリフト減速緩い(？)って記載は他マシンにあったけど…
どちらかというと低グリップ低い加速のおかげかな…旋回は最低限あればよくてヘンシンの旋回が高いのもあってそこまで旋回がいらないことが理由かも
ありがとうございます。旋回に頭引っ張られてた…。最低限の旋回ないかもしれないけどロッキーとか面白そう。
何がとは言いませんが某プランテスの人がケイビオンでロキヘンを使ってる配信がありまして…
(…何かは分からないけど凄そう)
何がとは言わんけどプランテスの人で伝わるの笑う
何でとは言わんがプランテスの人にとって最大限の屈辱だよねこの呼び名
ヘンシンドリフトだとかっこいいのにヘンドリだとちょっとカッコ悪く聞こえる
なんかヘンドリ進化してません？
今開拓中だからしばし待たれよとのことギャラヘンも51秒台いけるとか言っててスリックとしては怖いです
いつの間にか前作のスクーターみたいなことになってきてるなこいつ…
なにやら様子のおかしいギャラックスのFRの動画が流れてきたけどこれ仕様なんか…？
新マシンなのになんか一人だけエアライド(前作)やりだしたな
vsボス統一で1位取れるの謎なんやが…
たぶんだけど 統一スタジアムってそのスタジアムに向いてるマシンかどうかで2つのグループに分けられてたはずだから載せてるライダーとコウゲキの取得数によっちゃ普通に合ったりするんじゃないかな
ダグウォータFRでレックスに肉薄するタイム叩き出してる しゅごい
ヘンドリって修正されるのかな…現状ヘンドリ使って異様なタイム出すのはTASレベルの操作が必要っぽいから対人の影響は少なそうだけど
さすがに不具合とかではないだろうから修正されないんじゃないかな
意図しない挙動は修正の対象とはなりうるとは思う。ただバグ取りとバランス調整の中間に位置するものなので修正されるかは正直微妙そう。
壁ドリは修正案件な気がするけどヘンドリが巻き込まれるかはわからない
明らか意図しない挙動だけどテクニックとして残るかもだし分からないな…。壁ドリは知らない
🟥ウインペーパーレックスとかだけが強いで終わっちゃうから、別にヘンシンをこれ以上修正したところで、つまらんだけだと思う。ただのドリフトやマシンの特徴だし、タランザと変わらんやろやってること。
いや、スター横滑りで速度残しながらヘンシンしたら追加でバイク補正もかかっちゃってさらに加速するってかなりおかしいよ？スターの横滑りもバイクの補正も速度を残しやすくするものだし…
一般ヘンシンはヘンシン、極まってるのはヘンジンスターに改名したほうがいいとおもう
バイクドリフトの推進力を使って加速←わかる
スター時の壁反発を使ってドリフト加速←!?
以上の動作を通常の走法と並行しながらやる←頭パンクする
エアライドばかり言われるけどスタジアムでも強過ぎる。軽量級の生命線。一生乗ってる
何でデデデのヘンドリって速度の残り方が異常なんだろう
ドリフト関連の独自仕様とかあるのかな
このマシンフラリアと相性良いのか．．．？ 上位勢の走り見ると自分が使うフォーミュラより強そうに見える
スピードライダーでデデヘンのアイルーンFRがスリック超えててビビった。自走力高すぎるな…
このマシンってヘンドリじゃない普通のカニドリもできるんだね
ロロララでカニドリしたときワープだと40を維持できないけど、ヘンシンなら45を下回る前にチャージ解放できる。弱ブレーキも使わないとできないけどヘンドリよりかは簡単だと思う。
バイクでもカニドリできるのかこいつ
ライダー考察にはロロララにしかカニドリについて書かれてないけど、多分誰でもカニドリは可能だよね？