カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのレールパニックの雑談コメントフォームです。
速度に関して調べた結果（重さ）はレール上の最高速上がらなくて（加速）1つにつき1.8k上がる（最高速）1つにつき3.6k上がる両方カンストさせたら178〜180になるはず。測定方法は加速5最高速5重さ5を基準にしてこれが103k
調査結果 加速5最高10重さ5で121k 加速10最高5重さ5で112k 加速5最高5重さ9で103k 加速10最高10重さ5で130k 加速19最高19重さ12で172k〜175kでした
対戦系やゼロヨンがなくてここにきたハイドラが下位に沈んでるのを見たけど、スタートが遅れるのと加速が低いのが響いていたのかな
カソクステってレールとかダッシュパネルの加速量自体にも補正があったりするんですかね?
体感ヘビィ、フォーミュラ、ブルタンク、レックスあたりが強い。ロケットは加速リングの効果が大きいけど、浮いてる時間が長いと低い飛行速度のせいでロスするので能力次第といったところ
フォーミュラ、レール中は他のマシンより遅いけど非レール地帯で抜いてまた最後のレール地帯で抜き返されるみたいな現象多発するけど相性いいんかな？
記事内やコメントにもあるようにレールの速度はサイコウソクとカソクの数に依存しててマシンの差はないはずだからサイコウソクとカソクが同数なら非レール地帯でぶっちぎったあとそのまま勝てる
ということはステータス低くても勝てる可能性のあるゼロヨンやビームパッセージと比べるとそこまで強くは無いという事か
サイコウソクとカソクにしか依存しないってことは乗ってるマシンで「おすすめ！」とか言われてても上2つ強化できてなければ行かない方がいいってことか
多分あのおすすめ！って性能じゃなくてマシンに応じてる部分が強いんだよな
逆にカソクとサイコウソクさえ高ければ軽量マシンでも勝てる可能性(なおダッシュリングの出力…)
レールパニック3個ぐらい作れそうだけどな
スタジアムで検証結果、レール乗った状態だとダッシュリングの加速もキャラとマシンの影響受けなさそうです。キャピィ×ルインズとロッキー×レックスで差が無かった
つまり加速リングくぐる精度、サイコウソクとカソクの量、非レール地帯での速さ、滞空時間の短さ(レールに乗る方が速いため)あたりが重要なわけか。すべてのレールを無視してありえん速度で飛んでいけるドラグーンは例外的にクソ強いんだが
そこら辺全部考慮するとワゴンロケットターボが強そう
ヒコウを強化しすぎたワゴンだと最終セクションでプッシュしなきゃレールから落ちるくらい飛ぶからそこは注意
フォーミュラは言わずもがな、ヘビーがかなり相性いいと思われる。ヘビーは高い地上速、ほぼ飛ばない、飛んだとしてもまあまあ高い飛行速に加えてチャージはレールで勝手にされるから最後までする必要ないし、カソクを集めると地上最高速が微増するという特性もめちゃくちゃ噛み合っている
↑ヘビーはスタダが遅すぎる気がする
結局ジェットかロケットに落ち着く
サイコウソク同数が複数いることって滅多にないんでなんのマシンだろうが結局サイコウソクが多い方が勝つ
流石に飛行マシンとかは分が悪いけどゼロヨンとかに比べるとマシン依存度は低くサイコウソクとカソクの量勝負になるのは間違いない
飛行マシンはどうしても途中で浮くのがな・・・サイコウソクカンストのウィングとかならドラグーンみたいな勝ち方できるんだろうか
カンストペーパーリックで14.15秒出したけどもしかしてペーパー最強なのでは？
もっとも無慈悲なファーム量でほぼ全てが決まる地獄
ある意味最も実力でカバーできないスタジアムだと思うこれ 自分で介入できるのリングくらいだし、「絶対自分が一番育った！」ってとき以外は選ばないな…
記事内でルインズスターオススメされてるけど軽いせいで途中で浮いて露骨に遅くなるからむしろ弱いよりのマシンに感じる
初動基本的には中央→上ルート一択なんだろうけど、ハイドラみたいに地上速と比較して極端に飛行速が低いマシン、ロケットみたいなチャージダッシュが強力なマシンに関しては多少遠回りでも飛ばずにチャージ解放して地上走れるサイド→下ルートの方が速いんかな？
オーバルはシンプルさが特徴だからいいとして数あるレース系の中で何でレールパニックはコース1種だけなんだろう
他の種目と違って大部分がレール乗り継ぎだからほぼ操作しないし、コピーとかのランダム要素で勝敗決まることほぼないから幅持たせられなかったんじゃないかね。どれも覚えるルートが違うだけで似た通ったかのコースになりそう
個人的にスイッチの次につまらないスタジアム どんだけ最高速鍛えれても終盤のリングくぐれるかの運ゲーで負けることあるの嫌すぎる
レールの挙動がイマイチわからない 徐々にスピードが上がるダッシュパネルみたいな挙動なのか、カソクはスピード上がる早さに影響するのか、速度収束率は影響するのかとか 地上速が反映されるのはバイクやフォーミュラロケットが有利扱いで何となくわかるけど
誰かが検証してたけど、レール上ではマシンやライダーの持つ地上速の速さは反映されない(スタジアムモードでロッキー×レックスとキャピィ×ルインズでほぼ差なし)らしいのと、速度収束の影響はある(ロケットが強い理由の一つ)らしい。一応地上走る区間はあるから、チャージダッシュの強さと最高速の影響はあるにはあるけど、マシンスペックだけでパワーアップ差を覆せるほどの差は出ないかなと
じゃあ中間の地面除いてほぼ単純なパワーアップ勝負ってことなのね そして地面は加速勝負な所があると
パワーアップとあとはいかに正確にリング潜れるかってところかな。マシン差が出にくいから伝説グミを狙いやすいスタジアムでもある(よく育ったドラグーンは例外)
最高速じゃなくてほぼサイコウソク勝負だよね
ハイドラ乗った時にこれが出るとサイコウソクやカソクそこまで取れてないにもかかわらず十中八九オススメされる
カンストを出す「だけ」ならどんなマシンよりも強いからレース種目としてオススメ振られてるのかもしれない
レール乗り換え時に上に飛ぶので、マシンによっては飛行に移行することができる
でも大体のマシン飛んだら遅いよ ドラグーンは例外だけど
日に日にハイドラの記述が充実してくのちょっと面白い
先人達の好奇心と犠牲の上に成り立っている記述
妥当ではあるけどボロクソで笑う、グミ職人w
ヘビースターはわりかし勝てるんだけどなぁ
ヘビーはスタートダッシュ間に合うのと最高速がそれなりに伸びるからハイドラよりは大分まともな性能してる。加速0はやっぱりキツいけど
ステータスを無視すれば救済スタジアムといえなくもなさそう
むしろステータス押し付けの極みみたいなスタジアムなのに救済とは…
レールの上を走るだけだからね。まあ操作が簡単であるが故にステータス勝負になるから救済スタジアムとは言い難いけど…
得意マシン+初速最高速加速で勝負決まる感じはゼロヨンに近い。実際ロケットやレオが強くて飛べればドラグーンもチャンスあるようなバランスだし
救済の定義こわれる
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速度に関して調べた結果（重さ）はレール上の最高速上がらなくて（加速）1つにつき1.8k上がる（最高速）1つにつき3.6k上がる両方カンストさせたら178〜180になるはず。測定方法は加速5最高速5重さ5を基準にしてこれが103k
調査結果
加速5最高10重さ5で121k 加速10最高5重さ5で112k 加速5最高5重さ9で103k
加速10最高10重さ5で130k 加速19最高19重さ12で172k〜175kでした
対戦系やゼロヨンがなくてここにきたハイドラが下位に沈んでるのを見たけど、スタートが遅れるのと加速が低いのが響いていたのかな
カソクステってレールとかダッシュパネルの加速量自体にも補正があったりするんですかね?
体感ヘビィ、フォーミュラ、ブルタンク、レックスあたりが強い。ロケットは加速リングの効果が大きいけど、浮いてる時間が長いと低い飛行速度のせいでロスするので能力次第といったところ
フォーミュラ、レール中は他のマシンより遅いけど非レール地帯で抜いてまた最後のレール地帯で抜き返されるみたいな現象多発するけど相性いいんかな？
記事内やコメントにもあるようにレールの速度はサイコウソクとカソクの数に依存しててマシンの差はないはずだからサイコウソクとカソクが同数なら非レール地帯でぶっちぎったあとそのまま勝てる
ということはステータス低くても勝てる可能性のあるゼロヨンやビームパッセージと比べるとそこまで強くは無いという事か
サイコウソクとカソクにしか依存しないってことは乗ってるマシンで「おすすめ！」とか言われてても上2つ強化できてなければ行かない方がいいってことか
多分あのおすすめ！って性能じゃなくてマシンに応じてる部分が強いんだよな
逆にカソクとサイコウソクさえ高ければ軽量マシンでも勝てる可能性(なおダッシュリングの出力…)
レールパニック3個ぐらい作れそうだけどな
スタジアムで検証結果、レール乗った状態だとダッシュリングの加速もキャラとマシンの影響受けなさそうです。キャピィ×ルインズとロッキー×レックスで差が無かった
つまり加速リングくぐる精度、サイコウソクとカソクの量、非レール地帯での速さ、滞空時間の短さ(レールに乗る方が速いため)あたりが重要なわけか。すべてのレールを無視してありえん速度で飛んでいけるドラグーンは例外的にクソ強いんだが
そこら辺全部考慮するとワゴンロケットターボが強そう
ヒコウを強化しすぎたワゴンだと最終セクションでプッシュしなきゃレールから落ちるくらい飛ぶからそこは注意
フォーミュラは言わずもがな、ヘビーがかなり相性いいと思われる。ヘビーは高い地上速、ほぼ飛ばない、飛んだとしてもまあまあ高い飛行速に加えてチャージはレールで勝手にされるから最後までする必要ないし、カソクを集めると地上最高速が微増するという特性もめちゃくちゃ噛み合っている
↑ヘビーはスタダが遅すぎる気がする
結局ジェットかロケットに落ち着く
サイコウソク同数が複数いることって滅多にないんでなんのマシンだろうが結局サイコウソクが多い方が勝つ
流石に飛行マシンとかは分が悪いけどゼロヨンとかに比べるとマシン依存度は低くサイコウソクとカソクの量勝負になるのは間違いない
飛行マシンはどうしても途中で浮くのがな・・・サイコウソクカンストのウィングとかならドラグーンみたいな勝ち方できるんだろうか
カンストペーパーリックで14.15秒出したけどもしかしてペーパー最強なのでは？
もっとも無慈悲なファーム量でほぼ全てが決まる地獄
ある意味最も実力でカバーできないスタジアムだと思うこれ 自分で介入できるのリングくらいだし、「絶対自分が一番育った！」ってとき以外は選ばないな…
記事内でルインズスターオススメされてるけど軽いせいで途中で浮いて露骨に遅くなるからむしろ弱いよりのマシンに感じる
初動基本的には中央→上ルート一択なんだろうけど、ハイドラみたいに地上速と比較して極端に飛行速が低いマシン、ロケットみたいなチャージダッシュが強力なマシンに関しては多少遠回りでも飛ばずにチャージ解放して地上走れるサイド→下ルートの方が速いんかな？
オーバルはシンプルさが特徴だからいいとして数あるレース系の中で何でレールパニックはコース1種だけなんだろう
他の種目と違って大部分がレール乗り継ぎだからほぼ操作しないし、コピーとかのランダム要素で勝敗決まることほぼないから幅持たせられなかったんじゃないかね。どれも覚えるルートが違うだけで似た通ったかのコースになりそう
個人的にスイッチの次につまらないスタジアム どんだけ最高速鍛えれても終盤のリングくぐれるかの運ゲーで負けることあるの嫌すぎる
レールの挙動がイマイチわからない 徐々にスピードが上がるダッシュパネルみたいな挙動なのか、カソクはスピード上がる早さに影響するのか、速度収束率は影響するのかとか 地上速が反映されるのはバイクやフォーミュラロケットが有利扱いで何となくわかるけど
誰かが検証してたけど、レール上ではマシンやライダーの持つ地上速の速さは反映されない(スタジアムモードでロッキー×レックスとキャピィ×ルインズでほぼ差なし)らしいのと、速度収束の影響はある(ロケットが強い理由の一つ)らしい。一応地上走る区間はあるから、チャージダッシュの強さと最高速の影響はあるにはあるけど、マシンスペックだけでパワーアップ差を覆せるほどの差は出ないかなと
じゃあ中間の地面除いてほぼ単純なパワーアップ勝負ってことなのね そして地面は加速勝負な所があると
パワーアップとあとはいかに正確にリング潜れるかってところかな。マシン差が出にくいから伝説グミを狙いやすいスタジアムでもある(よく育ったドラグーンは例外)
最高速じゃなくてほぼサイコウソク勝負だよね
ハイドラ乗った時にこれが出るとサイコウソクやカソクそこまで取れてないにもかかわらず十中八九オススメされる
カンストを出す「だけ」ならどんなマシンよりも強いからレース種目としてオススメ振られてるのかもしれない
レール乗り換え時に上に飛ぶので、マシンによっては飛行に移行することができる
でも大体のマシン飛んだら遅いよ ドラグーンは例外だけど
日に日にハイドラの記述が充実してくのちょっと面白い
先人達の好奇心と犠牲の上に成り立っている記述
妥当ではあるけどボロクソで笑う、グミ職人w
ヘビースターはわりかし勝てるんだけどなぁ
ヘビーはスタートダッシュ間に合うのと最高速がそれなりに伸びるからハイドラよりは大分まともな性能してる。加速0はやっぱりキツいけど
ステータスを無視すれば救済スタジアムといえなくもなさそう
むしろステータス押し付けの極みみたいなスタジアムなのに救済とは…
レールの上を走るだけだからね。まあ操作が簡単であるが故にステータス勝負になるから救済スタジアムとは言い難いけど…
得意マシン+初速最高速加速で勝負決まる感じはゼロヨンに近い。実際ロケットやレオが強くて飛べればドラグーンもチャンスあるようなバランスだし
救済の定義こわれる