カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのレールパニックの雑談コメントフォームです。
もっとも無慈悲なファーム量でほぼ全てが決まる地獄
ある意味最も実力でカバーできないスタジアムだと思うこれ 自分で介入できるのリングくらいだし、「絶対自分が一番育った！」ってとき以外は選ばないな…
記事内でルインズスターオススメされてるけど軽いせいで途中で浮いて露骨に遅くなるからむしろ弱いよりのマシンに感じる
初動基本的には中央→上ルート一択なんだろうけど、ハイドラみたいに地上速と比較して極端に飛行速が低いマシン、ロケットみたいなチャージダッシュが強力なマシンに関しては多少遠回りでも飛ばずにチャージ解放して地上走れるサイド→下ルートの方が速いんかな？
オーバルはシンプルさが特徴だからいいとして数あるレース系の中で何でレールパニックはコース1種だけなんだろう
他の種目と違って大部分がレール乗り継ぎだからほぼ操作しないし、コピーとかのランダム要素で勝敗決まることほぼないから幅持たせられなかったんじゃないかね。どれも覚えるルートが違うだけで似た通ったかのコースになりそう
個人的にスイッチの次につまらないスタジアム どんだけ最高速鍛えれても終盤のリングくぐれるかの運ゲーで負けることあるの嫌すぎる
レールの挙動がイマイチわからない 徐々にスピードが上がるダッシュパネルみたいな挙動なのか、カソクはスピード上がる早さに影響するのか、速度収束率は影響するのかとか 地上速が反映されるのはバイクやフォーミュラロケットが有利扱いで何となくわかるけど
誰かが検証してたけど、レール上ではマシンやライダーの持つ地上速の速さは反映されない(スタジアムモードでロッキー×レックスとキャピィ×ルインズでほぼ差なし)らしいのと、速度収束の影響はある(ロケットが強い理由の一つ)らしい。一応地上走る区間はあるから、チャージダッシュの強さと最高速の影響はあるにはあるけど、マシンスペックだけでパワーアップ差を覆せるほどの差は出ないかなと
じゃあ中間の地面除いてほぼ単純なパワーアップ勝負ってことなのね そして地面は加速勝負な所があると
パワーアップとあとはいかに正確にリング潜れるかってところかな。マシン差が出にくいから伝説グミを狙いやすいスタジアムでもある(よく育ったドラグーンは例外)
最高速じゃなくてほぼサイコウソク勝負だよね
ハイドラ乗った時にこれが出るとサイコウソクやカソクそこまで取れてないにもかかわらず十中八九オススメされる
カンストを出す「だけ」ならどんなマシンよりも強いからレース種目としてオススメ振られてるのかもしれない
レール乗り換え時に上に飛ぶので、マシンによっては飛行に移行することができる
でも大体のマシン飛んだら遅いよ ドラグーンは例外だけど
日に日にハイドラの記述が充実してくのちょっと面白い
先人達の好奇心と犠牲の上に成り立っている記述
妥当ではあるけどボロクソで笑う、グミ職人w
ヘビースターはわりかし勝てるんだけどなぁ
ヘビーはスタートダッシュ間に合うのと最高速がそれなりに伸びるからハイドラよりは大分まともな性能してる。加速0はやっぱりキツいけど
ステータスを無視すれば救済スタジアムといえなくもなさそう
むしろステータス押し付けの極みみたいなスタジアムなのに救済とは…
レールの上を走るだけだからね。まあ操作が簡単であるが故にステータス勝負になるから救済スタジアムとは言い難いけど…
得意マシン+初速最高速加速で勝負決まる感じはゼロヨンに近い。実際ロケットやレオが強くて飛べればドラグーンもチャンスあるようなバランスだし
救済の定義こわれる
対伝説特化の救済と言うならまあ通らなくもないか、ほぼマシンスペック関係なしのステータス勝負に持ち込めるわけだし…ただ、レオはファーム力高い上に地上速と瞬発力あるから普通にレール適性高いし、ドラグーンはある程度育てばレール無視して200km/hで最短距離すっ飛んでけるからぶっちゃけハイドラ以外はほぼ勝ち目ないんだよな…
じゃあレオ使って仕方なくレルパニ来て最下位になったワイはなんなんや
特化マシンのドラグーンやハイドラと違ってレオは育成コケたらなんもできない。ちゃんと育った時のレースレオは最強マシンになれるけど
日々仕様が丸裸にされていくハイドラ(グミ職人のすがた)
レルパ引かなければバトルはもちろんレースも飛行もできる有能な伝説マシンだから…統一はもう諦めて
これでも一度簡略化されてるんだよな…それでも今またこんなに記述が充実されてるしレルパハイドラにはライダーたちを惹き付ける何かがある
地味にレース系競技で唯一一部シティの攻撃アイテムが使えるスタジアム。
ファーム下振れ、マシンはボロボロの土壇場でハイドラを作れて希望を繋げたかと思ったら予告なし統一でこれが出てあまりにもやるせない気持ちになった
レール速度ってサイコウソクの量だけ参照してるわけじゃないんだね、サイコウソクカンストペーパーで挑んだ時に隣にいたレックスマルクに結構な差つけられて負けた
サイコウソクだけじゃなくてカソクもかなり影響あるとは聞いてる。レール上最高速に達するまでの差が結構あったりするのかな？あと強いて言うなら中間の地上区間のチャージ出力と最高速か
こんな耐久補正掛かってるならリタイアもないかー、現にシティは900時間はやってるけどリタイアになった人見た事ない
耐久補正入るスタジアムって大体はハイドラ(かレオ)で壊せるかどうかって感じで、レルパに限っては双方マジ無理枠と爆速無双枠だからね
相手にレオがいてもヘビースターなのに上振れてカソクサイコウソク17/17なら苦手なヘビーでも勝てちゃったステ押し付けスタジアム…
ステータス押し付けというかパワーアップ押し付けというか…
ハイドラのレール上速度(加速力？)が他マシンより低く設定されてるってのは知らなかった、よく見つけたな…というかなんで今だにレルパハイドラの開拓進んでるんだよw
上振れペーパースター14.20早くね？https://youtu.be/kXcf1xHwwYs
ペーパーで角度調整しても200なんて出たっけか？
多分この前のペーパー強化イベントのペーパーだと思う
あぁそっちか。イベントプレイしてなかったから知らんかったわ
イベントじゃないけどサムネに記録表載せてるよ。 あと上振れノワールデデデは下降加速で200km/hでるよ。
ペーパーそんな速度でるの？ ペーパーってサイコウソクカンストしてても下降加速込みで160km/h辺りが限界だと思ってた
前方への下降加速を強化するのは重さ＞飛行＞＞＞加速なので意外と重さ重要ですね。エアグラだと無効化されますが
色んなキャラで試したけど重量級はでる。 ノワールデデデだけ200km/h維持しやすい、軽量級は200km/hでない。 必要ステータスの条件はよく分からん。 サイコウソク19カソク19重さ15<飛行だと動画みたいにできる
なるほど、自分はずっとマルク使ってるから200km/h見たことなかったのか 下降加速って重量とオモサも影響するのね
ナックルジョーも200km/h出せた。 オモサがかなり重要っぽい
耐久補正なかったら最悪ビームで即死かゴルドーラッシュで死んでんだな、正直補正なかった方がスリルあって面白そう。補正ありのこっちは硬すぎて飛行マシンでも基本死なないから緊迫感がない。
まぁそのスリル感を出したのがビームパッセージじゃないかな？
まだレール上の最高速の成長率とかって解明されてないよね？ 検証の狙い目かもbyハイジャンプ学会
出張ですか！？解明されたら是非教えてください！
リアルが忙しめでお疲れモードなので気が向いたらやるかも程度です（とか言いつつ多分そのうちやりますが）再現性があるものは検証のし甲斐があって好き
浮いてんのか浮いてないのか分かりにくいのだけがむかつく
ワゴンとレールパニックってそんな相性悪い？チャージダッシュできないけど、それ以上に素の加速とその成長率が異常に高いから個人的に出遅れるイメージあんま無いし、離陸ポイントは浮きにくいし、レール乗った後は結局サイコウソクとカソク習得数勝負だから少なくともゼロヨンよりは勝負できると思うけど。
なんなら適性マシンかと思ってた
同じく割と勝てるイメージあった。弱くはないけど上位マシンと比べたらって感じなのかな？
ワゴンは体感だけどレール速度早い感じあるし少なくとも下位に落ちた事無いから適正ある方だと思う
ロケットでレオとタイマン勝負、ギリせり勝てたの嬉しかったな
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もっとも無慈悲なファーム量でほぼ全てが決まる地獄
ある意味最も実力でカバーできないスタジアムだと思うこれ 自分で介入できるのリングくらいだし、「絶対自分が一番育った！」ってとき以外は選ばないな…
記事内でルインズスターオススメされてるけど軽いせいで途中で浮いて露骨に遅くなるからむしろ弱いよりのマシンに感じる
初動基本的には中央→上ルート一択なんだろうけど、ハイドラみたいに地上速と比較して極端に飛行速が低いマシン、ロケットみたいなチャージダッシュが強力なマシンに関しては多少遠回りでも飛ばずにチャージ解放して地上走れるサイド→下ルートの方が速いんかな？
オーバルはシンプルさが特徴だからいいとして数あるレース系の中で何でレールパニックはコース1種だけなんだろう
他の種目と違って大部分がレール乗り継ぎだからほぼ操作しないし、コピーとかのランダム要素で勝敗決まることほぼないから幅持たせられなかったんじゃないかね。どれも覚えるルートが違うだけで似た通ったかのコースになりそう
個人的にスイッチの次につまらないスタジアム どんだけ最高速鍛えれても終盤のリングくぐれるかの運ゲーで負けることあるの嫌すぎる
レールの挙動がイマイチわからない 徐々にスピードが上がるダッシュパネルみたいな挙動なのか、カソクはスピード上がる早さに影響するのか、速度収束率は影響するのかとか 地上速が反映されるのはバイクやフォーミュラロケットが有利扱いで何となくわかるけど
誰かが検証してたけど、レール上ではマシンやライダーの持つ地上速の速さは反映されない(スタジアムモードでロッキー×レックスとキャピィ×ルインズでほぼ差なし)らしいのと、速度収束の影響はある(ロケットが強い理由の一つ)らしい。一応地上走る区間はあるから、チャージダッシュの強さと最高速の影響はあるにはあるけど、マシンスペックだけでパワーアップ差を覆せるほどの差は出ないかなと
じゃあ中間の地面除いてほぼ単純なパワーアップ勝負ってことなのね そして地面は加速勝負な所があると
パワーアップとあとはいかに正確にリング潜れるかってところかな。マシン差が出にくいから伝説グミを狙いやすいスタジアムでもある(よく育ったドラグーンは例外)
最高速じゃなくてほぼサイコウソク勝負だよね
ハイドラ乗った時にこれが出るとサイコウソクやカソクそこまで取れてないにもかかわらず十中八九オススメされる
カンストを出す「だけ」ならどんなマシンよりも強いからレース種目としてオススメ振られてるのかもしれない
レール乗り換え時に上に飛ぶので、マシンによっては飛行に移行することができる
でも大体のマシン飛んだら遅いよ ドラグーンは例外だけど
日に日にハイドラの記述が充実してくのちょっと面白い
先人達の好奇心と犠牲の上に成り立っている記述
妥当ではあるけどボロクソで笑う、グミ職人w
ヘビースターはわりかし勝てるんだけどなぁ
ヘビーはスタートダッシュ間に合うのと最高速がそれなりに伸びるからハイドラよりは大分まともな性能してる。加速0はやっぱりキツいけど
ステータスを無視すれば救済スタジアムといえなくもなさそう
むしろステータス押し付けの極みみたいなスタジアムなのに救済とは…
レールの上を走るだけだからね。まあ操作が簡単であるが故にステータス勝負になるから救済スタジアムとは言い難いけど…
得意マシン+初速最高速加速で勝負決まる感じはゼロヨンに近い。実際ロケットやレオが強くて飛べればドラグーンもチャンスあるようなバランスだし
救済の定義こわれる
対伝説特化の救済と言うならまあ通らなくもないか、ほぼマシンスペック関係なしのステータス勝負に持ち込めるわけだし…ただ、レオはファーム力高い上に地上速と瞬発力あるから普通にレール適性高いし、ドラグーンはある程度育てばレール無視して200km/hで最短距離すっ飛んでけるからぶっちゃけハイドラ以外はほぼ勝ち目ないんだよな…
じゃあレオ使って仕方なくレルパニ来て最下位になったワイはなんなんや
特化マシンのドラグーンやハイドラと違ってレオは育成コケたらなんもできない。ちゃんと育った時のレースレオは最強マシンになれるけど
日々仕様が丸裸にされていくハイドラ(グミ職人のすがた)
レルパ引かなければバトルはもちろんレースも飛行もできる有能な伝説マシンだから…統一はもう諦めて
これでも一度簡略化されてるんだよな…それでも今またこんなに記述が充実されてるしレルパハイドラにはライダーたちを惹き付ける何かがある
地味にレース系競技で唯一一部シティの攻撃アイテムが使えるスタジアム。
ファーム下振れ、マシンはボロボロの土壇場でハイドラを作れて希望を繋げたかと思ったら予告なし統一でこれが出てあまりにもやるせない気持ちになった
レール速度ってサイコウソクの量だけ参照してるわけじゃないんだね、サイコウソクカンストペーパーで挑んだ時に隣にいたレックスマルクに結構な差つけられて負けた
サイコウソクだけじゃなくてカソクもかなり影響あるとは聞いてる。レール上最高速に達するまでの差が結構あったりするのかな？あと強いて言うなら中間の地上区間のチャージ出力と最高速か
こんな耐久補正掛かってるならリタイアもないかー、現にシティは900時間はやってるけどリタイアになった人見た事ない
耐久補正入るスタジアムって大体はハイドラ(かレオ)で壊せるかどうかって感じで、レルパに限っては双方マジ無理枠と爆速無双枠だからね
相手にレオがいてもヘビースターなのに上振れてカソクサイコウソク17/17なら苦手なヘビーでも勝てちゃったステ押し付けスタジアム…
ステータス押し付けというかパワーアップ押し付けというか…
ハイドラのレール上速度(加速力？)が他マシンより低く設定されてるってのは知らなかった、よく見つけたな…というかなんで今だにレルパハイドラの開拓進んでるんだよw
上振れペーパースター14.20早くね？https://youtu.be/kXcf1xHwwYs
ペーパーで角度調整しても200なんて出たっけか？
多分この前のペーパー強化イベントのペーパーだと思う
あぁそっちか。イベントプレイしてなかったから知らんかったわ
イベントじゃないけどサムネに記録表載せてるよ。
あと上振れノワールデデデは下降加速で200km/hでるよ。
ペーパーそんな速度でるの？ ペーパーってサイコウソクカンストしてても下降加速込みで160km/h辺りが限界だと思ってた
前方への下降加速を強化するのは重さ＞飛行＞＞＞加速なので意外と重さ重要ですね。エアグラだと無効化されますが
色んなキャラで試したけど重量級はでる。
ノワールデデデだけ200km/h維持しやすい、軽量級は200km/hでない。
必要ステータスの条件はよく分からん。
サイコウソク19カソク19重さ15<飛行だと動画みたいにできる
なるほど、自分はずっとマルク使ってるから200km/h見たことなかったのか 下降加速って重量とオモサも影響するのね
ナックルジョーも200km/h出せた。 オモサがかなり重要っぽい
耐久補正なかったら最悪ビームで即死かゴルドーラッシュで死んでんだな、正直補正なかった方がスリルあって面白そう。補正ありのこっちは硬すぎて飛行マシンでも基本死なないから緊迫感がない。
まぁそのスリル感を出したのがビームパッセージじゃないかな？
まだレール上の最高速の成長率とかって解明されてないよね？ 検証の狙い目かもbyハイジャンプ学会
出張ですか！？解明されたら是非教えてください！
リアルが忙しめでお疲れモードなので気が向いたらやるかも程度です（とか言いつつ多分そのうちやりますが）
再現性があるものは検証のし甲斐があって好き
浮いてんのか浮いてないのか分かりにくいのだけがむかつく
ワゴンとレールパニックってそんな相性悪い？チャージダッシュできないけど、それ以上に素の加速とその成長率が異常に高いから個人的に出遅れるイメージあんま無いし、離陸ポイントは浮きにくいし、レール乗った後は結局サイコウソクとカソク習得数勝負だから少なくともゼロヨンよりは勝負できると思うけど。
なんなら適性マシンかと思ってた
同じく割と勝てるイメージあった。弱くはないけど上位マシンと比べたらって感じなのかな？
ワゴンは体感だけどレール速度早い感じあるし少なくとも下位に落ちた事無いから適正ある方だと思う
ロケットでレオとタイマン勝負、ギリせり勝てたの嬉しかったな